模擬空中三角測量

中文名稱

模擬空中三角測量

英文名稱

analog aerotriangulation

定　　義

在模擬立體測圖儀上進(jìn)行的空中三角測量。

應(yīng)用學(xué)科

測繪學(xué)（一級學(xué)科），攝影測量與遙感學(xué)（二級學(xué)科）

中文名稱

聯(lián)機空中三角測量

英文名稱

on-line aerophotogrammetric triangulation

定　　義

由立體坐標(biāo)量測儀與計算機聯(lián)機進(jìn)行測算的空中三角測量。

應(yīng)用學(xué)科

測繪學(xué)（一級學(xué)科），攝影測量與遙感學(xué)（二級學(xué)科）

中文名稱

GPS空中三角測量

英文名稱

GPS aerotriangulation

定　　義

利用設(shè)在基準(zhǔn)站和飛機上的GPS接收機進(jìn)行相位差分定位測定攝站點坐標(biāo)，作為區(qū)域網(wǎng)平差的控制值，以減少或取代地面控制的解析空中三角測量方法。

應(yīng)用學(xué)科

測繪學(xué)（一級學(xué)科），攝影測量與遙感學(xué)（二級學(xué)科）

空中三角測量，是立體攝影測量中根據(jù)少量的野外控制點，在室內(nèi)進(jìn)行控制點加密，求得加密點的高程和平而位置的測量方法。其主要目的是為缺少野外控制點的地區(qū)測圖提供絕對定向的控制點?？罩腥菧y量一般分為兩種：模擬空中三角測量即光學(xué)機械法空中三角測量；解析空中三角測量即俗稱的電算加密。模擬空中三角測量是在全能型立體測量儀器(如多倍儀)上進(jìn)行的空中三角測量。它是在儀器上恢復(fù)與攝影時相似或相應(yīng)的航線立體模型，根據(jù)測圖需要選定加密點，并測定其高程和平面位置 。

解析空中三角測量是指用計算的方法，根據(jù)遙感像片上量測的像點坐標(biāo)和少量地而控制點，采用較嚴(yán)密的數(shù)學(xué)公式，按最小二乘法原理，用數(shù)字電子計算機解算待定點的平而坐標(biāo)和高程。20世紀(jì)40年代，隨著電子計算機的發(fā)明和應(yīng)用，解析空中三角測量首先在英國的軍事測量局投入應(yīng)用。20世紀(jì)60年代以來，由于電子計算機技術(shù)和計算數(shù)學(xué)的發(fā)展，解析空中三角測量取得了長足的進(jìn)步，形成了一套比較完善的測算方法。由于精度高，效果好，解析空中三角測量被認(rèn)為是測地定位的一種精密方法。解析空中三角測量目前常用的方法是區(qū)域網(wǎng)平差。區(qū)域網(wǎng)平差是指在由多條航線連接成的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行控制點加密，并對加密點的平而坐標(biāo)和高程進(jìn)行的整體平差。按照構(gòu)網(wǎng)的方法和平差單元的劃分，區(qū)域網(wǎng)平差的基本方法有：航帶法、獨立模型法和光束法 。