高保真建模解決方案 數(shù)字建模工廠 智能3D云設(shè)計工具/VR/AR 模型即服務(wù)平臺四者結(jié)合的行業(yè)新模式。
快速三維建模技術(shù)
集模型采集、高清紋理采集、采集處理、大規(guī)模協(xié)同建模為一體的工程化建模技術(shù),實現(xiàn)模型的標(biāo)準(zhǔn)化、快速化的輸出,解決當(dāng)前市場建模效率低下問題。
高效穩(wěn)定智能云服務(wù)平臺
提供模型自動上傳、安全存儲、模型無死角展現(xiàn)、模型渲染及空間版、頁面版模型開放API接口,為企業(yè)及開發(fā)者提供模型多元化服務(wù),模型可視化,API接口多元化服務(wù)。
定制化模型服務(wù)解決方案
為企業(yè)提供從模型采集、存儲、展示、三方平臺適配等全流程的定制化模型服務(wù)解決方案,滿足不同的個性化需求,全流程貫穿,定制化服務(wù)。
打造模型即服務(wù)平臺,為需要三維模型的全領(lǐng)域行業(yè)提供模型數(shù)據(jù)在線調(diào)用API調(diào)用、模型生產(chǎn)在線服務(wù)API、模型展示及應(yīng)用API。 2100433B
不會重復(fù)計算的。
內(nèi)容如下:1.使用壽命長、成本低,鋁合金模板正常使用周轉(zhuǎn)次數(shù)可達150次以上,而鋁合金模板價格卻只有全鋼模板價格的75%,每次的攤銷費比全鋼模板少30%以上。2.支撐簡單:鋁合金模板采用獨立支撐,操作...
1、成型速度快,產(chǎn)量大,性能可靠。采用PLC自動控制,人機界面,性能更可靠,操作更方便。全液壓氣動,生產(chǎn)速度可達8片/分鐘,成品率高,性價比更優(yōu)。 2、采用砂槳混凝土經(jīng)壓濾式模壓成型,制品結(jié)構(gòu)完美,品...
格式:pdf
大?。?span id="c0kigwu" class="single-tag-height">1.9MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com 維普資訊 http://www.cqvip.com
格式:pdf
大小:1.9MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
水利矛盾多發(fā)生在邊界地區(qū)。矛盾產(chǎn)生的根源,實質(zhì)上是邊界一側(cè)的行政區(qū)域的群眾或社團追求水資源開發(fā)效益最大化的行為產(chǎn)生了有害的外部效應(yīng),即未經(jīng)邊界另一側(cè)行政區(qū)域的同意而強加給對方的一筆意外費用或損害。邊界矛盾的解決往往涉及兩個以上的行政區(qū)域及其各自的上級主管部門,程序復(fù)雜,談判成本高,因而解決的時程緩滯漫長。這在客觀上助長
彈性地基有限元計算中的無限邊界模擬是一個很重要的問題,作者在實現(xiàn)動靜力邊界模擬方法統(tǒng)一的基礎(chǔ)上,闡述了各種位移模式下的簡單動靜力邊界條件,并將差分和平衡方程引入,得出了一系列具有更高精度的靜力邊界及低反射的動力邊界條件。本書共12章,包括緒論,有限元數(shù)值計算,邊界條件數(shù)值計算結(jié)果驗證方法,彈性邊界,差分一彈性邊界,綜合彈性邊界,粘性邊界,粘一彈性邊界,差分一粘性,差分一粘一彈性邊界,綜合粘性邊界,綜合粘一彈性邊界,質(zhì)量一粘性邊界,質(zhì)量一粘一彈性邊界。本書可供土建、水利、交通、鐵道等部門從事設(shè)計、研究的科技人員參考。
二維點陣中晶界位置可用兩個晶粒的位向差θ和晶界相對于一個點陣某一平面的夾角φ來確定。根據(jù)相鄰晶粒之間傾斜晶界位向差θ角的大小不同可將晶界分為兩類:
1.小角度晶界(small-angle grain boundary)——相鄰晶粒的位向差小于10°的晶界;亞晶界均屬小角度晶界,一般小于2°;
2.大角度晶界(large-angle grain boundary)——相鄰晶粒的位向差大于10°的晶界,多晶體中90%以上的晶界屬于此類。
模擬大型振動結(jié)構(gòu)中波的傳播是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù),工程師必須在減小計算域尺寸與減少表面邊界的反射之間做出平衡。利用 COMSOL Multiphysics? 軟件的低反射邊界條件,我們可以輕松將計算域減小到合理大小,同時保證仿真結(jié)果的精確度。今天,我們以巖層中的爆炸波傳播建模為例,演示低反射邊界條件的具體應(yīng)用。
研究巖層中的爆炸波傳播
隧道是十分常見的交通設(shè)施,為公路、鐵路、航運,甚至是步行,都提供了更為便捷的通行方式。在地下通道施工中,為便于開挖,爆破技術(shù)常常被用于破碎巖石。
世界上最長的公路隧道——瑞士洛爾達(L?rdal)隧道利用爆破而建成。圖片由 Svein-Magne Tunli 提供。在 CC BY-SA 3.0 許可下使用,通過維基共享資源分享。
在巖石爆破過程中,鉆孔處會承受載荷。了解爆破時波在隧道結(jié)構(gòu)中的傳播過程是保證爆破操作安全可靠的關(guān)鍵。
對振動的大型結(jié)構(gòu)中波的傳播進行模擬,通常都有難度,因為我們不僅需要處理相當(dāng)大的計算域,還要避免來自表面邊界的反射影響結(jié)果的準(zhǔn)確性。COMSOL Multiphysics 提供了一個簡單的對策:使用低反射邊界條件來截斷計算域。
為了方便您清楚地了解低反射邊界條件的具體應(yīng)用,我們看一看“案例庫”中的示例。
使用低反射邊界條件模擬波的傳播
低反射邊界條件默認采用了相鄰域的材料數(shù)據(jù),從而創(chuàng)建對壓力波和剪切波的完美阻抗匹配。這種方法最適用于波方向接近于壁法向的情況。
示例使用了長方體模型幾何。模型的四個側(cè)壁中有兩個是對稱平面。另外兩個側(cè)面的作用是截斷計算域,在該切面上,巖石的深度尺寸遠大于切向尺寸。長方體的尺寸及材料參數(shù)采用了模型文檔中參考文獻 1 提供的數(shù)據(jù)。
模型幾何和網(wǎng)格。請注意,圖中所示的兩個側(cè)壁是對稱平面。爆破發(fā)生在兩個平面與底面相交的位置。
下表顯示了所使用的彈性材料的屬性。請注意,這些值對應(yīng)花崗巖的屬性值。
巖石的上表面為自由表面,在底面上施加了載荷,此例中為有一定持續(xù)時間的壓力脈沖。載荷表示巖石內(nèi)部靠近表面的地方發(fā)生了爆炸。
載荷函數(shù)。
針對長方體中波傳播的瞬態(tài)研究,我們設(shè)置了 150 ms 的時間間隔。下方的仿真繪圖展示了波的典型傳播模式。
彈性波開始傳播時長方體中的應(yīng)力。
接著,我們對應(yīng)用(藍色實線)和未應(yīng)用(綠色虛線)低反射邊界條件時,巖石上表面的垂直位移進行了比較。值得注意的是,下圖中的第一條和第二條垂直虛線分別表示入射和反射壓力波到達表面時的解析解。兩項結(jié)果均與仿真結(jié)果非常吻合。此外,如圖所示,兩個響應(yīng)在到達預(yù)計時間后開始彼此偏離,這正是反射波造成的結(jié)果。
在使用和不使用低反射邊界條件的情況下,比較巖石上表面的垂直位移。
本文介紹的內(nèi)容只是使用低反射邊界條件簡化建模過程的一個案例。您可以參考此教學(xué)模型對其他仿真研究進行優(yōu)化。
來源:COMSOL 中國
聲明:本文轉(zhuǎn)載僅僅是出于傳播信息的需要,并不意味著代表本網(wǎng)站觀點或證實其內(nèi)容的真實性;如其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載使用,須保留本網(wǎng)站注明的“來源”,并自負版權(quán)等法律責(zé)任;作者如果不希望被轉(zhuǎn)載或者聯(lián)系轉(zhuǎn)載稿費等事宜,請與我們接洽。