覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細小裂紋,利用帶體冷卻。
中文名稱 | 耐燒灼輸送帶 | 主要結(jié)構(gòu) | 過渡層,有機隔熱層等 |
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承受溫度 | 200—600℃ | 類型 | 傳送帶 |
耐燒灼輸送帶
主要結(jié)構(gòu):
依次由耐高溫灼燒層,過渡層,有機隔熱層,強力層及耐熱層組成。
特性:
覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐灼燒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強度的作用。該炭化層在帶體運轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細小裂紋,利用帶體冷卻。
采用直徑結(jié)構(gòu)的無機性材料作為耐灼燒輸送帶骨架材料,該骨架材料的使用,解決了以往使用的棉帆布高溫炭化、尼龍、聚酯帆布高溫收縮變形的難度,具有高溫下強度損失小,不收縮變形的特性。
獨特的貼膠配方設(shè)計,保證了膠料與骨架材料間的粘合強度大大高于普通耐熱帶,且高溫狀態(tài)層間粘合強度≥3N/mm。
承受物料溫度200-600℃,瞬時800℃。
耐燒灼輸送帶最新種類:金屬網(wǎng)芯輸送帶
帶芯是金屬螺旋網(wǎng)整體帶芯,耐灼燒、耐高溫、阻燃、耐穿刺、抗撕裂、伸長率小、層間粘合強度高、成槽性好、硫化接頭效率100%、接頭操作時間短且簡便易行。其中,金屬網(wǎng)芯耐高溫輸送帶使用溫度為150℃-200℃;金屬網(wǎng)芯耐灼燒輸送帶使用溫度為200℃-800℃;金屬網(wǎng)芯輸送帶在不同的溫度下使用都有良好的性能.
廣州擎川輸送帶廠家為你解答!??!PU輸送帶:聚氨酯(PU)作為輸送帶的生產(chǎn)原材料,產(chǎn)品配方科學合理,符合食品衛(wèi)生標準可與食品直接接觸。PVC輸送帶:其構(gòu)成為聚酯纖維布和聚氯乙烯膠構(gòu)成。其工作溫度一般為...
對于化肥廠來說這倆種帶子沒什么區(qū)別EP和尼龍在鋼廠和礦場有區(qū)別化肥廠對膠要求很高 輸送的物料有堿性上下膠用防腐蝕的就行了有條件的話 改成鑄鐵支架和螺旋托輥就最好了夏天使用輸送帶的時候讓廠家注意不要漏布...
我就是銷售輸送帶,平常我們銷售輸送帶,客戶直觀的看法是,用指甲摳輸送帶的膠面,一般的看法是膠不容易摳壞的有彈性,輸送帶膠質(zhì)比較好,這也是平常的手法。
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評分: 4.6
介紹耐灼燒鋼簾網(wǎng)輸送帶的研制。采用整體編織結(jié)構(gòu)的IW630鋼簾網(wǎng)作骨架材料,含碳比例高的丁苯橡膠作覆蓋膠主體材料并配以結(jié)碳劑,制得耐300~600℃高溫并具有一定阻燃性能的輸送帶。耐灼燒鋼簾網(wǎng)輸送帶適用于高溫燒結(jié)礦、水泥熟料等超高溫物料的連續(xù)輸送,使用壽命達到1年以上。
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評分: 4.4
輸送帶是帶式輸送機的主要組成部分。帶式輸送機廣泛應(yīng)用于礦山、鋼鐵、化工等行業(yè)中。輸送帶在長期的使用過程中。由于受外部化學環(huán)境和物理環(huán)境的影響,經(jīng)常會發(fā)生撕裂、龜裂和破損等狀況,嚴重影響正常的生產(chǎn)。因此輸送帶的耐磨性能顯得尤為重要。本文闡述了輸送帶的類型和結(jié)構(gòu),闡述了影響輸送帶耐磨性能的主要因素,總結(jié)了輸送帶耐磨性能的優(yōu)化措施。