橋位選擇

1.橋位選擇應(yīng)對(duì)可能的橋位方案進(jìn)行和勘測(cè)，經(jīng)全面分析論證，確定推薦方案。

2.橋位選擇應(yīng)從整體布局考慮，做好同相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)配合。

3.高速公路、一級(jí)公路的特大、大、中橋橋位線(xiàn)形應(yīng)符合路線(xiàn)布設(shè)要求。一般公路上的橋位，應(yīng)橋、路綜合考慮，注意位于彎、坡、斜處的橋梁設(shè)計(jì)和施工的難度。

4.對(duì)水文、工程地質(zhì)和技術(shù)復(fù)雜的特大橋橋位，應(yīng)根據(jù)河流的形態(tài)特征、水文、工程地質(zhì)、通航要求和施工條件以及地方工農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，在較大范圍內(nèi)作全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較。

5.跨河位置、布孔方案等應(yīng)征求水利、航運(yùn)等部門(mén)的意見(jiàn)。

蕪湖市氣象臺(tái)早間預(yù)報(bào)

（2018年5月18日06時(shí)）

今天白天到明天早晨多云有雷陣雨，

偏東風(fēng)3級(jí)左右，

氣溫25～30℃，

明天白天到夜里陰有中雨，

氣溫22～24℃。

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中山橋電動(dòng)車(chē)“上橋難”

建設(shè)單位:建議選擇臨江橋通行。

5月16日起，伴隨8路等6條公交線(xiàn)恢復(fù)原線(xiàn)路運(yùn)行，中山橋跨江通行的重要作用日益凸顯。然而，中山橋?qū)蛄和ㄐ胁捎萌塑?chē)分離的設(shè)定，卻遭到了一些騎電動(dòng)車(chē)的市民的質(zhì)疑。中山橋?yàn)槭裁匆獙?shí)行人車(chē)分離？供行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)使用的鋼梯道橋的設(shè)計(jì)是否合理？記者昨日再次對(duì)建設(shè)、交管等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了采訪(fǎng)。

在市港航局工程處，相關(guān)負(fù)責(zé)人正面回答了記者的疑問(wèn)?！白鳛槌鞘兄行纳虡I(yè)區(qū)的交通要道，中山橋不僅承擔(dān)了車(chē)輛的通行重?fù)?dān)，而且與步行街相連，與其他橋梁相比，它還要為行人提供更加安全便捷的通行環(huán)境?！痹撠?fù)責(zé)人表示，中山橋的暢通對(duì)蕪湖人來(lái)說(shuō)意義重大。所以，規(guī)劃建設(shè)之初，重點(diǎn)對(duì)中山橋的行人交通組織方式進(jìn)行了改善：跨橋行人實(shí)現(xiàn)人與機(jī)動(dòng)車(chē)分離，設(shè)置四座鋼梯道橋供非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人上橋；中山橋跨青弋江南北兩岸東側(cè)還各設(shè)置了1部無(wú)障礙電梯；從步行街到新百大廈由平交調(diào)整為立交，行人通過(guò)下沉式廣場(chǎng)到新百大廈南樓和北沿河路可以安全、自由通行。

“總的來(lái)說(shuō)，改造后的中山橋不僅滿(mǎn)足蕪申運(yùn)河通航需求，也改變了以往橋上機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混行的現(xiàn)象，機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力有了較大提升。同時(shí)，整個(gè)橋的坡度極緩，行人通行更加安全舒適。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，目前青弋江蕪湖段共有12座橋梁，中山橋是最適合行人漫步的橋梁。

至于受到部分市民質(zhì)疑的鋼梯道橋坡道設(shè)計(jì)，該負(fù)責(zé)人表示，該坡道早在方案評(píng)審階段就與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了反復(fù)論證。中山橋投入使用后，該局再次與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了溝通交流。他解釋?zhuān)苤猩綐蛩幍匦魏蜆蛄焊叨?、坡度、長(zhǎng)度限制，以及橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)，鋼梯道橋無(wú)法建設(shè)更寬更長(zhǎng)的坡道?！耙坏┰谥鳂蛏显O(shè)計(jì)了過(guò)長(zhǎng)的坡道，橋梁又無(wú)法在規(guī)定的長(zhǎng)度內(nèi)落地?！?/p>

據(jù)了解，中山橋規(guī)劃設(shè)計(jì)方案根據(jù)電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)車(chē)限定在整車(chē)重量小于55千克，最高車(chē)速小于25千米每小時(shí)。在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)的電動(dòng)車(chē)從坡道推行是可行的，并不費(fèi)力。不過(guò)，該負(fù)責(zé)人也表示，目前市區(qū)大部分電動(dòng)車(chē)都是“超標(biāo)”的，市民需要騎行電動(dòng)車(chē)跨江，建議還是選擇距離中山橋僅400米的臨江橋通行。

昨天中午，記者來(lái)到中山橋看到，南側(cè)橋頭豎著“行人、自行車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁上橋”的提示牌，主橋中間也設(shè)置了醒目的“禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的警示牌。南北四車(chē)道的主橋面比過(guò)去寬闊了不少，往來(lái)車(chē)輛頻繁卻并不擁擠。記者注意到，除了零星的摩托車(chē)與電動(dòng)車(chē)騎上了主橋以外，絕大部分行人與騎行電動(dòng)車(chē)的市民還是會(huì)選擇從兩側(cè)的鋼梯道橋過(guò)江。目前，交警方面已經(jīng)根據(jù)設(shè)計(jì)方案，在橋梁兩側(cè)出入口均設(shè)置了交通標(biāo)識(shí)牌。記者還從現(xiàn)場(chǎng)交警口中了解到，過(guò)往交通參與者應(yīng)遵守交通法規(guī)，執(zhí)勤警力將及時(shí)勸阻騎行上橋的市民。如果市民因違規(guī)帶來(lái)了交通安全隱患，交警將會(huì)依法進(jìn)行處罰。

記者還從市港航局獲悉，和中山橋幾乎同時(shí)拆除重建的中江橋改建工程推進(jìn)順利，預(yù)計(jì)2019年上半年建成通車(chē)。

據(jù)了解，新中江橋作為國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的輕軌與市政橋梁同層布置的橋梁項(xiàng)目，主橋總寬44米，中間預(yù)留8.5米軌交凈寬，軌交兩側(cè)為雙向四車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)道，2條非機(jī)動(dòng)車(chē)道和2條人行道。屆時(shí)城市南北的過(guò)江交通將更加安全順暢。

記者 王世寧

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蕪湖重拳整治校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

重點(diǎn)治理以應(yīng)試為目的違規(guī)培訓(xùn)

記者了解到，此次校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)，重點(diǎn)治理面向中小學(xué)生非學(xué)歷文化培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所開(kāi)展的以應(yīng)試為目的違規(guī)培訓(xùn)行為。具體排查范圍：面向中小學(xué)生開(kāi)展非學(xué)歷文化培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。依法取得教育培訓(xùn)資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。非法開(kāi)展教育培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，包括未取得辦學(xué)許可證，且未取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)、民辦非企業(yè)單位登記證書(shū)的機(jī)構(gòu)；取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)、民辦非企業(yè)單位登記證書(shū)，但未依法取得辦學(xué)許可證的機(jī)構(gòu)。存在安全隱患的辦學(xué)機(jī)構(gòu)。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)存在的違背教育規(guī)律和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律的辦學(xué)行為。中小學(xué)校和教師行為規(guī)范相關(guān)情況。

記者 王俊杰

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3

弋江區(qū)地名為何與“馬”有緣？

在弋江區(qū)的公交站牌上，有心之人會(huì)發(fā)現(xiàn)好幾處地名皆與“馬”相關(guān)，比如“馬塘”“馬飲”“馬場(chǎng)村”……這是不經(jīng)意的巧合嗎？當(dāng)然不是！蕪湖市檔案館工作人員對(duì)弋江區(qū)的歷史娓娓道來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)，弋江區(qū)在古時(shí)候就曾是“秣馬”之地。

地名里緣何藏“馬”

馬塘的名稱(chēng)最早出現(xiàn)在明代，距今已有400多年的歷史。明朝開(kāi)國(guó)皇帝朱元璋，在馬背上南征北戰(zhàn)取得了政權(quán)，定都南京后，在全國(guó)推行“馬政”。明朝規(guī)定，江南十一戶(hù)，江北五戶(hù)共養(yǎng)馬一匹。凡養(yǎng)馬戶(hù)即免除本身徭役及賦稅。除了百姓人家養(yǎng)官馬，還開(kāi)辟了不少養(yǎng)馬場(chǎng)。由隸屬于兵部的太仆（管理馬政的機(jī)關(guān)）官員監(jiān)督，巡按御史每三年檢驗(yàn)一次。

蕪湖位于江南地區(qū)，毗鄰南京，當(dāng)時(shí)按規(guī)定蕪湖地區(qū)飼養(yǎng)種馬2000匹，分設(shè)20所馬場(chǎng)，共占地182頃76畝4分5厘，作為牧馬草場(chǎng)。其中位于弋江區(qū)的就有元畝大、小廠。

青弋江南曾養(yǎng)馬數(shù)千

神宗萬(wàn)歷四十一年（公元1613年）前后，官方曾在蕪湖青弋江南岸一帶養(yǎng)馬數(shù)以千計(jì)。養(yǎng)馬自然離不開(kāi)水草，所以馬廠多設(shè)在荷塘之濱。這其中，元畝山以西的一片水域，稱(chēng)為“元畝塘”（形似元寶，又名元寶塘）。水域面積約800畝，相當(dāng)于4個(gè)鏡湖大小，平均水深1.5米，是飲馬最佳處。至于弋江區(qū)境內(nèi)的其他無(wú)名之塘，一般都稱(chēng)“養(yǎng)馬塘”，后來(lái)，被人們逐漸簡(jiǎn)稱(chēng)為“馬塘”?！榜R塘”一名由此而來(lái)，《太平府志》“荊山記”中就有“荊山去邑十六里，水陸皆以馬塘路”的記載。

而當(dāng)時(shí)，牧馬的草場(chǎng)被稱(chēng)為“馬場(chǎng)”，養(yǎng)馬飲水之地被稱(chēng)為“馬飲”。如今，城市里已難見(jiàn)“馬”的蹤影，唯有站牌上的名字，仍能讓人遙想當(dāng)年，曾經(jīng)的蕪湖城南，或許也曾經(jīng)水美草肥、駿馬奔騰。

記者 李婷維

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"五險(xiǎn)一金"迎來(lái)四個(gè)大變化 對(duì)你有啥影響？

近期，“五險(xiǎn)一金”發(fā)生不少重要的變化，這些新政策、新變動(dòng)，對(duì)老百姓的收入待遇產(chǎn)生有益影響，同時(shí)也給企業(yè)減負(fù)帶來(lái)利好。

兩種養(yǎng)老金待遇都上調(diào)了

近期，城鄉(xiāng)居民基礎(chǔ)養(yǎng)老金提高了。5月10日，人社部和財(cái)政部下發(fā)通知，決定自2018年1月1日起，全國(guó)城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險(xiǎn)基礎(chǔ)養(yǎng)老金最低標(biāo)準(zhǔn)提高至每人每月88元，即在原每人每月70元的基礎(chǔ)上增加18元。

這標(biāo)志著城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)基礎(chǔ)養(yǎng)老金正常調(diào)整機(jī)制開(kāi)始運(yùn)行，受益人數(shù)龐大。人社部數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月底，城鄉(xiāng)居保參保人數(shù)51255萬(wàn)人，其中，領(lǐng)取待遇人數(shù)15598萬(wàn)人，月人均待遇125元。

此外，職工基本養(yǎng)老金的上調(diào)進(jìn)入落地期。今年企業(yè)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休人員基本養(yǎng)老金水平總體上調(diào)5%左右，各地區(qū)要于2018年5月31日前將具體實(shí)施方案報(bào)批。目前，上海已率先公布養(yǎng)老金具體調(diào)整方案，并要求于5月18日發(fā)放到位。

來(lái)源：新華社

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好不容易見(jiàn)一次父母，

卻在刷手機(jī)中度過(guò)了團(tuán)圓時(shí)刻；

天天躺在床上玩手機(jī)，

時(shí)間長(zhǎng)了經(jīng)常感覺(jué)眼澀背痛。

“低頭族”的生活不僅讓你和愛(ài)的人疏遠(yuǎn)，

還會(huì)帶來(lái)很多不必要的危險(xiǎn)。

別再做“低頭族”，把時(shí)間留給愛(ài)的人。

早安！

微信編輯：鄭申

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