中文名 | 橋塞塞 | 發(fā)生時(shí)間 | 2009年12月28日 |
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“橋塞塞”創(chuàng)新垃圾處理方式
看到這樣的橋,這樣的圖片,網(wǎng)友很無(wú)奈地說(shuō),現(xiàn)在都不能說(shuō)是豆腐渣了,得說(shuō)是垃圾堆,簡(jiǎn)直就是一座“垃圾橋”。網(wǎng)友還充滿黑色幽默地解讀說(shuō),不管怎樣,這座大橋創(chuàng)造了垃圾處理史上的奇跡。網(wǎng)友們戲稱(chēng)該橋?yàn)椤皹蛉薄?
網(wǎng)友“奎子”見(jiàn)怪不怪:有人驚嘆,上海蘇州河新修大橋橋墩開(kāi)裂,內(nèi)部垃圾填充,其實(shí)是少見(jiàn)多怪,想想看,有多少事情是這樣的,外面亮光光,內(nèi)里忒骯臟。
看到這座橋,網(wǎng)友“隨便改改”說(shuō):這說(shuō)明我們國(guó)家在節(jié)能減排、廢物利用、垃圾回收方面都處于世界領(lǐng)先水平。
還有網(wǎng)友戲謔地說(shuō):對(duì)于這種垃圾渣工程,專(zhuān)家出來(lái)說(shuō)了,這是新的裝飾技術(shù)。
網(wǎng)友a(bǔ)irystar說(shuō):上海蘇州河橋梁橋墩開(kāi)裂,用垃圾建房造橋,化腐朽為神奇,創(chuàng)造了世界建筑史和垃圾處理史上的奇跡。
“樓脆脆”、“橋裂裂”,一系列網(wǎng)絡(luò)事件雷倒了無(wú)數(shù)公眾,“橋塞塞”在做俯臥撐和用強(qiáng)力膠粘粘之后,用它獨(dú)特的“創(chuàng)造了垃圾處理的新方法”再次讓公眾側(cè)目。“樓脆脆”、“橋裂裂”、“橋塞塞”以至于以后可能甚至必然會(huì)出現(xiàn)的事件之所以屢禁不絕,原因就在于太多的處理都是“板子高高舉起,輕輕落下”,甚至可以從中看出事件背后各種存在的數(shù)不清理還亂的錯(cuò)綜復(fù)雜關(guān)系。
更為嚴(yán)重的是,“板子高高舉起,輕輕落下”的后果就直接導(dǎo)致了事件處理“雷聲大,雨點(diǎn)小”,大事化小,小事化了,最終不了了之。相關(guān)利益責(zé)任人和利益部門(mén)致輿論一片嘩然于不顧,調(diào)查不力在先,輕描淡寫(xiě)處罰在后,更是激起公眾更大的不滿。如果處罰都像“樓脆脆”、“橋裂裂”這般,更像是對(duì)違法者的保護(hù)和恩賜,是對(duì)公眾感情的褻瀆,更應(yīng)了網(wǎng)友的戲言,如此“檢查一陣子,幸福一輩子”真是多多益善啊。其實(shí)不僅僅是“樓脆脆”、“橋裂裂”事件,其他諸如“官員別墅群”、“最牛公務(wù)員”等等事件背后,如果不是種種先前輕描淡寫(xiě)的處理結(jié)果,又能是什么原因無(wú)形中縱容了它們?cè)诟鞯匾欢?,再而三地“?fù)制”。背后,喪失的不僅是法治,更有民心??梢韵胂?,“橋塞塞”事件必然不會(huì)因?yàn)榇舜翁K州河河南路橋橋墩一事而銷(xiāo)聲匿跡。而且,可怕的并不是現(xiàn)在有多少“橋塞塞”,而是之后還會(huì)有“橋塞塞”會(huì)出現(xiàn),甚至可能是因?yàn)榭吹健皹蛉钡鹊奶幚斫Y(jié)果后才肆無(wú)忌憚的。
塑料袋成百年老橋“新裝”。
據(jù)住在大橋附近的一位大爺說(shuō),裂縫問(wèn)題起碼有近半年時(shí)間了,“剛改建好就有小裂縫,只不過(guò)沒(méi)有現(xiàn)在這么大”。
一位阿姨同樣表示,并非只有這一個(gè)橋墩有裂縫,“前后左右4個(gè)橋墩,外加旁邊的防汛墻,都裂了”。
一位搶修大橋的負(fù)責(zé)人坦言,“裂縫一直存在”。據(jù)稱(chēng),當(dāng)初大橋改擴(kuò)建時(shí),只是在老橋外面加了一層殼,修舊如舊,如今掉下來(lái)的主要是當(dāng)時(shí)糊上去的裝飾材料,“骨頭”在里面,沒(méi)問(wèn)題的。
簡(jiǎn)單的說(shuō),一般來(lái)講,橋塞封層。封隔器如果用來(lái)封層需要在低端加上合適工具,例如絲堵啊。個(gè)人認(rèn)為先有封隔器,封層時(shí)候就是帶一個(gè)絲堵來(lái)完成,后來(lái)研制了橋塞等同于把封隔器及絲堵等封層管柱組合到一個(gè)工具中。
具塞就是帶有塞子的,一般來(lái)說(shuō),如果有揮發(fā)性或者有吸水性的液體,都需要用具塞量筒,以防偏差
什么廁所?蹲便還是坐便?坐便的話,把便盆下邊的密封膠啟開(kāi),卸下上水管,抬起便盆就倒出來(lái)了。蹲便的話,戴上膠皮手套伸手掏掏看,掏不出來(lái)就得刨開(kāi)了。
對(duì)于裂縫內(nèi)出現(xiàn)泡沫塑料、編織物等垃圾,負(fù)責(zé)大橋翻新工程的上海建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新民網(wǎng)采訪時(shí)坦言“是管理上出了問(wèn)題,編織物肯定不應(yīng)該出現(xiàn)”。
有法可依是前提,執(zhí)法必嚴(yán)才是關(guān)鍵。眼下,屢屢突破公眾承受底線的事件已經(jīng)到了不得不治的地步,要真正解決這個(gè)問(wèn)題,必須用重典,不但要查處制造違法行為的始作俑者,也要抓住負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)不放,更要嚴(yán)懲那些做出無(wú)關(guān)痛癢處分的官員。而只有加大了違法成本,責(zé)任官員和相關(guān)責(zé)任人的僥幸之心才會(huì)杜絕,“樓脆脆”、“橋裂裂”、“橋塞塞”的雷人之路才能走到盡頭。
市民報(bào)料橋墩開(kāi)裂
2009年12月8日下午,有市民反映,2008年剛翻新重建的河南路橋出現(xiàn)橋墩開(kāi)裂。更令人匪夷所思的是,大量掉落下來(lái)的水泥塊內(nèi)竟有蛇皮袋、塑料泡沫等填充物。
據(jù)居民介紹,兩個(gè)多月前就出現(xiàn)了橋墩開(kāi)裂現(xiàn)象。前天,靠近南蘇州路的橋墩上,一塊大約一平方米大的水泥塊突然脫落。工人趕來(lái)維修,一鑿開(kāi)卻發(fā)現(xiàn)里面有很多填充物,讓許多人為之吃驚。
建設(shè)方稱(chēng)是“管理出問(wèn)題”
該橋的建設(shè)方上海建工集團(tuán)基礎(chǔ)公司解釋?zhuān)_(kāi)裂的只是橋體、橋墩外部的裝飾板,而不是橋墩本身,暴露出的廢物、垃圾也是在裝飾板內(nèi),并非橋墩內(nèi),“不是橋墩開(kāi)裂,而是外部裝飾材料出了問(wèn)題?!?
建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,按照對(duì)百年老橋修舊如舊的要求,工程方首先是把老橋表面的裝飾板切割下來(lái),等到翻新完畢后再將這些“瓷磚”貼回去,目前的裂縫正是位于這些外部裝飾材料上,而經(jīng)過(guò)建交委和建工集團(tuán)專(zhuān)家檢測(cè)認(rèn)定,橋梁本身結(jié)構(gòu)并沒(méi)有安全隱患。
對(duì)于裂縫內(nèi)出現(xiàn)泡沫、編織物等垃圾,上述負(fù)責(zé)人坦言“是管理上出了問(wèn)題”。“依據(jù)施工程序,內(nèi)部須放置工程泡沫之類(lèi)的軟填充物,但編織物肯定不應(yīng)該出現(xiàn)?!彼硎?,目前工程人員正在對(duì)橋體裂縫部位進(jìn)行整修,同時(shí)將對(duì)問(wèn)題原因進(jìn)行追查。
官方稱(chēng)沒(méi)有安全隱患
2009年12月29日,上海市建設(shè)交通委表示,經(jīng)檢查河南路橋系裝飾部位出現(xiàn)開(kāi)裂,橋梁結(jié)構(gòu)沒(méi)有安全隱患。
上海市建設(shè)交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于河南路橋橋臺(tái)后擋土墻沉降和橋臺(tái)裝飾部位修建時(shí)未斷開(kāi),造成橋臺(tái)側(cè)向裝飾開(kāi)裂。經(jīng)橋梁專(zhuān)家認(rèn)定,河南路橋結(jié)構(gòu)安全,正常通行不存在安全隱患。
河南路橋始建于1895年,2008年底完成改建,并于2009年1月重新通車(chē),這座百年老橋被譽(yù)為蘇州河上最具觀賞價(jià)值的跨河橋梁。2100433B
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電纜橋塞施工工藝完善
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在油田開(kāi)發(fā)中橋塞是主要井下工具之一,在不同的密封壓差下,不同材料的橋塞卡瓦對(duì)套管產(chǎn)生不同的損傷。在SRV型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行卡瓦磨損套管試驗(yàn),并利用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線能譜儀(EDAX)對(duì)套管磨損表面的形貌及元素成分進(jìn)行分析。結(jié)果表明:套管的磨損性能與載荷和接觸的卡瓦材料有關(guān);隨著卡瓦材料的硬度和載荷的增加,套管的磨損加重;在重載荷作用下,套管磨損機(jī)制主要為接觸疲勞磨損、黏著磨損和磨粒磨損,表面犁溝現(xiàn)象明顯。
射孔作為打通油氣采出最后一公里的關(guān)鍵施工工藝技術(shù),幾年前在國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣井非常規(guī)射孔施工中尚不成熟。涪陵頁(yè)巖氣田商業(yè)化開(kāi)采時(shí),單段射孔施工費(fèi)用高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家企業(yè)有能力涉足這一施工領(lǐng)域。中原測(cè)井公司于2012年展開(kāi)頁(yè)巖氣井泵送橋塞射孔工藝技術(shù)研究,在沒(méi)有任何資料借鑒情況下,進(jìn)行了大量設(shè)計(jì)試驗(yàn),僅用20個(gè)月便研制出國(guó)內(nèi)第一套射孔工具串并試驗(yàn)成功,彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這項(xiàng)技術(shù)空白。
中石化中原石油工程公司地球物理測(cè)井公司自行研制的電纜泵送橋塞射孔工藝2013年在丁頁(yè)2HF井首試成功,打破國(guó)外公司對(duì)頁(yè)巖氣井射孔工藝技術(shù)的壟斷。 該工藝先后解決下井工具串耐高溫、耐高壓、復(fù)雜井筒中泵送過(guò)程控制等施工和技術(shù)難題,創(chuàng)造帶壓射孔井口壓力最大、井底壓力最大、單井點(diǎn)火次數(shù)最多、井底溫度最高等4項(xiàng)國(guó)內(nèi)頁(yè)巖氣射孔施工紀(jì)錄,已獲得9項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專(zhuān)利。
從中國(guó)石化集團(tuán)公司獲悉:我國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)又一關(guān)鍵技術(shù)裝備—國(guó)產(chǎn)橋塞及配套技術(shù)近日在重慶涪陵頁(yè)巖氣田焦頁(yè)42號(hào)平臺(tái)成功應(yīng)用。這是國(guó)產(chǎn)橋塞及配套技術(shù)首次大規(guī)模應(yīng)用于頁(yè)巖氣商業(yè)開(kāi)采,它的成功應(yīng)用完成了頁(yè)巖氣工程技術(shù)裝備自主化、國(guó)產(chǎn)化的“最后一塊拼圖”,這標(biāo)志著中國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)核心技術(shù)裝備制造完全擺脫對(duì)外國(guó)公司的依賴(lài),全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
長(zhǎng)水平段分段壓裂技術(shù)被稱(chēng)為頁(yè)巖氣開(kāi)采的“命門(mén)”,而橋塞則是用于分段壓裂的“分割器”,研發(fā)、制造難度極大。中石化石油工程技術(shù)服務(wù)有限公司久攻不輟,耗時(shí)5年,終于攻克難關(guān)。至此,中國(guó)石化全面掌握了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)裝備系列,具備了為國(guó)內(nèi)外頁(yè)巖氣勘探開(kāi)發(fā)提供一攬子解決方案的服務(wù)能力。
中國(guó)石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)傅成玉表示,中國(guó)的頁(yè)巖氣資源豐富,橋塞等國(guó)產(chǎn)化技術(shù)及裝備的工業(yè)化擴(kuò)大應(yīng)用,標(biāo)志著我國(guó)頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)核心技術(shù)裝備全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,將大幅降低頁(yè)巖氣勘探開(kāi)采成本,實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖氣的優(yōu)質(zhì)、高效、低成本經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā),對(duì)促進(jìn)我國(guó)頁(yè)巖氣商業(yè)化開(kāi)發(fā),拉動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排及大氣污染治理等具有重要意義。
中國(guó)建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái),工程造價(jià)信息價(jià)、指導(dǎo)價(jià)、參考價(jià),登錄http://bjltl.com.cn查看更多……
活塞組件包括:活塞、活塞環(huán)、支撐環(huán)、活塞桿等。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同,活塞可以分為筒形活塞(長(zhǎng)度比直徑大)、盤(pán)形活塞(長(zhǎng)度比直徑小)、級(jí)差式活塞、組合式活塞及柱塞式活塞。