中文名 | 橋梁病害整治 | 外文名 | bridge fault repairing |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
用橋博計(jì)算 我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)區(qū)別 施工階段不同 : 滿堂支架就是直接安裝全部桿件 并張拉鋼絞線和灌漿,再上二期恒載,然后考慮收縮徐變1000天;先簡(jiǎn)支后連續(xù) 就是先架設(shè)簡(jiǎn)支梁段即安裝除梁段間現(xiàn)澆單元外...
橋梁軟件:橋梁博士,橋梁大師和橋梁通這些軟件哪個(gè)比較好?
我們常用計(jì)算軟件的話有橋梁博士、Midas、ansys。不常用的有sap2000,anlgor等。橋梁博士算梁橋還是很直觀,而且可以出計(jì)算書。Midas算的話還不錯(cuò),橋型都比較全,但是結(jié)果就不是那么直...
1,舉世聞名的趙州橋 2,南京長(zhǎng)江大橋 描述: 位于江蘇省南京市,跨越長(zhǎng)江的公路鐵路兩用鋼桁架橋。上層為公路,行車道寬15m,兩側(cè)人行道各寬2.25m。下層為雙線鐵路。正橋有10孔,共長(zhǎng)1576m,包...
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文章編號(hào) : 1009-6825( 2010) 13-0291- 02 橋 梁病 害整 治研 究 收稿日期 : 2010-01-02 作者簡(jiǎn)介 :韓俊環(huán) ( 1969- ) ,女 , 工程師 , 鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司橋梁處 , 天津 300142 韓 俊 環(huán) 摘 要 :針對(duì) 鐵路老齡橋橋梁墩 臺(tái)及梁部出現(xiàn)裂縫的 現(xiàn)象 ,分析了混凝土裂縫產(chǎn)生 的原因 , 闡述了裂縫整治方 案和整治 原則 ,具體介 紹了施工工序及材 料要求 ,并提出了預(yù)張緊鋼絲 繩整治裂縫的施工方 法和注意事項(xiàng) , 為治理橋梁 病害提供 了新的思路 。 關(guān)鍵詞 :橋梁 ,裂縫 ,整治方案 , 注意事項(xiàng) 中圖分類號(hào) : U445. 7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 目前我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程已達(dá) 8萬余千 米 ,其中存在很 多老齡 橋,由于長(zhǎng)期受鐵路冷 荷載 的作 用以及 混凝 土的老 化 , 橋梁 墩臺(tái) 及梁部出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象較為普
《橋梁病害診斷與加固設(shè)計(jì)》對(duì)從事橋梁改造加固設(shè)計(jì)和科研人員有指導(dǎo)意義和實(shí)用價(jià)值,對(duì)從事橋梁施工、監(jiān)理及管理工作人員也有參考價(jià)值,還可做橋梁工程專業(yè)研究生和本科生的教學(xué)輔導(dǎo)材料。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。