施工時的定位測量多采用前方交會角橋梁測量差圖解法、前方交會法、距離交會法等。施工中除了檢測圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外,需要隨著它的下沉,測定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺竣工后,應(yīng)測定其中心的實際坐標(biāo)及其間的實際距離,進行水準(zhǔn)測量,建立墩臺頂上的水準(zhǔn)點,檢查墩臺頂各處和墊石的高程,丈量墩臺各部分的尺寸,繪制竣工平面圖,編制墩臺中心間距和墩臺頂水準(zhǔn)點高程一覽表,為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。上部結(jié)構(gòu)架設(shè)的測量工作有支座底板(見橋梁支座)的放樣,縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。架設(shè)完畢后,應(yīng)對它進行竣工測量,編繪平面圖,拱度曲線圖、縱斷面圖等。
建立施工平面和高程控制網(wǎng)點(見工程控制測量),用以放樣橋梁中線和墩臺、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。對于干涸及淺水河道,可用鋼尺直接丈量或間接測距方法測設(shè)橋軸線和墩臺中心位置;對于深水河道則采用測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)、邊角網(wǎng),建立平面控制。高程控制,一般采用水準(zhǔn)測量方法,布設(shè)基準(zhǔn)點(還兼作運營階段沉降觀測的高程依據(jù))與施工水準(zhǔn)點。過河水準(zhǔn)測量可采用水準(zhǔn)儀傾斜螺旋法或經(jīng)緯儀傾角法和光學(xué)測微法等進行對向觀測(見工業(yè)建設(shè)施工測量)。
橋梁測量指在橋梁勘測設(shè)計、施工和運營各階段中所進行的測量工作。建設(shè)一座橋梁,需要進行各種測量工作,其中包括:勘測、施工測量、竣工測量等;在施工過程中及竣工通車后,還要進行變形觀測工作。根據(jù)不同的橋梁類型和不同的施工方法,測量的工作內(nèi)容和測量方法也有所不同。橋梁的測量工作概括起來有:橋軸線長度測量;施工控制測量;墩、臺中心的定位;墩、臺細部放樣及梁部放樣等。
隧道橋梁測量有關(guān)相關(guān)規(guī)范要求。
一般以設(shè)計圖為準(zhǔn),原則上按照橋墩承臺梁頂面為界線,以下為樁基,以上為墩身.
1.先做一個密封的圍堰籠子下到水里,沉好后將其中的水抽干(水會不斷的滲,施工期間要一直);2.在籠子中施工。打地基,下鋼筋籠子,注水泥,等橋墩基座水泥凝結(jié)穩(wěn)固后撤掉圍堰籠子,繼續(xù)上面的施工。
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,綜合國力的不斷增強,橫貫我國東西、縱貫我國南北的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得了令人矚目的變化和成果。這其中,無論在蜿蜒曲折的萬里長江上,還是在星羅棋布的內(nèi)陸湖泊、大型支流、河流上,一座座如彩虹般的橋梁千姿百態(tài),蔚為壯觀,為加速我國經(jīng)濟的更快發(fā)展起到如虎添翼的非凡作用。隨著橋梁建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,近10年來,我國十分重視在主要的江河及其大型支流上建設(shè)大型橋梁,尤其是江河入??诘膶掗熃婕昂炒髽虻染扌蜆蛄航ㄔO(shè)的實施,為橋梁工程測量及安全監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新提供了廣闊的舞臺。本章重點敘述橋梁工程測量的基本內(nèi)容。
橋梁工程測量的主要內(nèi)容包括橋位勘測和橋梁施工測量兩部分。建設(shè)一座橋梁,需要進行各種測量工作,其中包括:勘測、施工測量、竣工測量等;在施工過程中及竣工通車后,還要進行變形觀測工作。根據(jù)不同橋梁類型和施工方法,測量的工作內(nèi)容和測量方法也有所不同。
橋位勘測和橋梁施工測量的技術(shù)應(yīng)符合《公路橋位勘測設(shè)計規(guī)范》和《公路橋涵施工技:術(shù)規(guī)范》的要求。
為了保證行車安全和及時維修加固,應(yīng)觀測墩臺的沉陷和水平位移。沉陷觀測采用精密水準(zhǔn)測量。墩臺沿上下游方向的水平位移,可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測定,墩臺順橋中線方向的位移觀測,應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測距儀測定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點在堅直方向的變形值用水準(zhǔn)測量方法測定。沉陷和位移觀測需要定期進行,初始周期應(yīng)短些,其后可適當(dāng)增長。
測繪是國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ),大型橋梁工程建設(shè)也不例外。橋梁工程測量的目的是為橋梁建設(shè)提供準(zhǔn)確、可靠的陸地及河床、河流狀態(tài)等的基礎(chǔ)地理信息資料,包括各種比例尺的地形圖、接線段的縱橫斷面數(shù)據(jù),建立滿足橋梁施工的控制系統(tǒng)等,為建設(shè)單位綜合政治、經(jīng)濟、技術(shù)等諸多因素提供準(zhǔn)確的可比較的橋位資料以供決策使用,滿足各階段設(shè)計需要。建立大橋施工、安裝的精確的整體協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)控制系統(tǒng),監(jiān)測大橋施工中的動態(tài)情況,為大橋建設(shè)提供各類科學(xué)決策的量化依據(jù)。
按照橋梁建設(shè)的規(guī)律和實踐,橋梁測量一般可劃分為以下幾種:
(1)可行性(預(yù)可、工可)階段的調(diào)查測量(洪水痕跡、河床演變、地表特征的調(diào)查測量)或中小比例尺的規(guī)劃測繪、橋位比選測量(橋位總平面圖和橋址地形圖的測量,橋位中線和引道縱橫斷面測量等)。
(2)初步設(shè)計階段橋址區(qū)陸地和水下大比例尺地形測繪(一般為1:500地形測繪,有的在橋墩附近局部區(qū)域施測1:200地形)、河床比降、水深、航跡線、流速及流向測量,根據(jù)簡易控制網(wǎng)進行接線段初測及定測(橋位中線和引道縱橫斷面測量,主橋、引橋、接線及互通工程的測量工作)。
(3)施工階段建立較高等級的平面和高程施工控制網(wǎng)、橋軸中線定測、施工測量、施工期敏感部位或不可預(yù)見的地質(zhì)缺陷部位必要的安全監(jiān)測等。橋梁首級施工控制網(wǎng)的精度等級一般根據(jù)建設(shè)橋梁的長度確定,對于大型橋梁以二等精度設(shè)計、實施。施工測量包括橋墩、橋臺施工放樣測量、構(gòu)件安裝的精密放樣測量、其他防護和排水構(gòu)造物的放樣等。
(4)運營管理期的安全監(jiān)測,包括建成通車動、靜載試驗時間段的高密度、高頻率監(jiān)測,運營期高水位、高水流、強氣流(強臺風(fēng))等惡劣自然條件下橋梁安全的實時監(jiān)測及一般條件下一定頻度的動態(tài)安全監(jiān)測等。
根據(jù)我國目前國民經(jīng)濟和橋梁建設(shè)的實際情況,橋梁工程測量一般按階段進行,也有將部分階段合并交叉進行的,如初設(shè)階段和施工設(shè)計階段的橋梁中心線、接線線路的初測、定測工作,也有將初、定測一次完成的。
為了保證行車安全和及時維修加固,應(yīng)觀測墩臺的沉陷和水平位移。沉陷觀測采用精密水準(zhǔn)測量。墩臺沿上下游方向的水平位移,可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測定,墩臺順橋中線方向的位移觀測,應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測距儀測定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點在堅直方向的變形值用水準(zhǔn)測量方法測定。沉陷和位移觀測需要定期進行,初始周期應(yīng)短些,其后可適當(dāng)增長。
由于工程工期和施工環(huán)境的限制,結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè),在施工中,必須高度重視測量作業(yè),不允許出現(xiàn)任何測量誤差超出限差的情況,必須加強施工測量檢核。為達到中線和標(biāo)高的測量誤差均在限差內(nèi)的目的,特制定以下技術(shù)措施:
1)開工前對測量人員進行工程情況、技術(shù)要求、測量規(guī)范、測量操作規(guī)程、測量方案、測量基本知識、測量重要意義的培訓(xùn)。
2)施工放樣前將施工測量方案報監(jiān)理測量工程師、測監(jiān)中心及業(yè)主審批,嚴格按照測量方案實施。
3)加強對測量用所有控制點的保護,防止移動和損壞;一旦發(fā)生移動和損壞,應(yīng)立即報告監(jiān)理,并與監(jiān)理協(xié)商補救措施。
4)施工所用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、軸線點(或中線點)要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方,測量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或準(zhǔn)點聯(lián)測,保證在測量過程中,隨時發(fā)現(xiàn)點位變化,隨時進行測量改正,嚴格遵守各項測量工作制度和工作程序,確保測量結(jié)果萬無一失。
5)外業(yè)前,列出所用的測量儀器和工具,檢查是否完好。在運輸和使用測量儀器的過程中,應(yīng)注意保護,如發(fā)現(xiàn)儀器有異常,應(yīng)立即停止使用并送檢,并對上次測量成果重新作出評定。
6)在進行施工放樣時,控制點必須與另外一條邊方向的控制點進行檢測,在點位準(zhǔn)確的情況下,方可進行施工放樣,控制點的檢測結(jié)果應(yīng)記錄在測量手簿中。測量過程中,必須消除干擾,需停工的要停工,以保證測量精度,各種建筑物放樣時應(yīng)和施工人員密切配合,避免出現(xiàn)不必要的偏差。
7)積極和測量監(jiān)理工程師進行聯(lián)系、溝通和配合,滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術(shù)要求及意見,并重要部位的測量請測量工程師旁站監(jiān)理,并把測量結(jié)果和資料及時上報監(jiān)理,測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實測無誤后,方可進行下步工序的施工。
8)加強現(xiàn)場內(nèi)的測量樁點的保護,所有樁點均明確標(biāo)識,防止用錯和破壞。 2100433B
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B13 工程 監(jiān) 理 實 施 細 則 (測量監(jiān)理實施細則) 內(nèi)容提要: 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理機構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 目 錄 一、概述 ............................................................ 1 1.1 項目概況 . ...................................................... 1 1.2 參建單位 ....................................................... 1 二. 編制監(jiān)理實施細則的依據(jù) .......................................... 1 三、測量監(jiān)理工作的主要內(nèi)
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新建鐵路大瑞線大理至保山段站前工程第三標(biāo)段 編制: 復(fù)核: 審核: 大瑞鐵路大保三標(biāo)橋梁測量方案 2 中鐵一局集團有限公司大瑞鐵路工程項目經(jīng)理部 大瑞鐵路大保三標(biāo)橋梁測量方案 1 一、編制依據(jù) 《新建鐵路工程測量規(guī)范》(TB10101-99) 二、編制范圍為: 新建線路大瑞鐵路大保段三標(biāo)工程管段內(nèi)橋梁工程,孟營特大橋中心里 程 DK130+195全長1126.55m 。 三、橋梁控制施工測量概述 1、控制測量 橋梁施工準(zhǔn)備階段和施工過程中進行的測量工作有: (1)對測量儀器進行精度標(biāo)定和檢校。 (2)對復(fù)測加密后交付的樁位和水準(zhǔn)基點及其測量資料進行核查。 (3)建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)。 (4)補充施工需要的橋梁中線樁和水準(zhǔn)點。 (5)測定墩(臺)縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。 (6)進行高程測量和施工放樣。 (7)橋梁進行施工變形觀測和精度控制。 (8)測定并檢查施工部分的位置和標(biāo)
1.工程測量學(xué)的內(nèi)容
如果按其服務(wù)的對象來講,包括工業(yè)建設(shè)測量、鐵路公路測量、橋梁測量、隧道及地下工程測量,水利工程建設(shè)測量、輸電線路及輸油管道測量及城市建設(shè)測量。一般的工程建設(shè)基本上可以分為三個階段,即規(guī)劃設(shè)計階段、建筑施工階段與經(jīng)營管理階段。
1.1工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計階段的測量工作。在本階段中,主要是提供各種比例尺的地形圖與地形數(shù)字資料,另外還要為工程地質(zhì)勘探、水文地質(zhì)勘探及水文測驗進行測量。對于重要的工程或地質(zhì)條件不良的地區(qū)進行建設(shè)則還要對地層的穩(wěn)定性進行觀測。
1.2工程建設(shè)施工階段的測量工作。每項工程建設(shè)的設(shè)計經(jīng)過討論審查和批準(zhǔn)之后即進入施工階段,這時首先要將所設(shè)計的建(構(gòu))筑物,按施工要求在現(xiàn)場標(biāo)定出來,作為實地建設(shè)的依據(jù)。為此,根據(jù)工程現(xiàn)場的地形、工程的性質(zhì),建立不同的施工控制網(wǎng),作為定線放樣的基礎(chǔ),然后采用不同的放樣方法,逐一將設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)化為地上實物。
1.3工程建設(shè)經(jīng)營管理階段的測量工作,在工程建筑物運營期間,為了監(jiān)視其安全和鑒定情況,了解其設(shè)計是否合理,驗證設(shè)計理論是否正確,需定期地對建筑物、構(gòu)筑物進行位穩(wěn)、沉陷、傾斜以及擺動進行觀測,并及時反饋測量數(shù)據(jù)、圖表等工作。
由此可見,工程測量學(xué)就是研究各項工程建設(shè)在勘測,設(shè)計,施工和管理階段所進行的各種測量工作的學(xué)科,它是直接為工程建設(shè)服務(wù)的,而且具有極其重要的作用。
2.工程測量的重要性
首先,在工程設(shè)計中提供圖紙資料、明確占地范圍了解周邊工程、了解占地范圍內(nèi)有無城市地下管線、是否對勘探和機械設(shè)施造成影響,如果沒有工程測量帶來的各種比例尺地形圖及管線探測圖,工程設(shè)計就成了無米之炊。
其次,在施工過程中,工程的第一步就是建筑物、構(gòu)筑物的實地定位放樣,因為建筑物在什么地方擺放,不可能隨隨便便找個地方,根據(jù)建筑物的用途、工藝流程或?qū)τ谕唤ㄖ锏母鱾€不同部分,其精度要求是不一致的,而且往往相差非常懸殊,此時應(yīng)正確制定工程建筑物定位的精度要求,如果定得過寬,就可能造成質(zhì)量事故,反之若定得過嚴,則給放樣工作帶來不少困難,從而增加放樣的工作量,延長放樣時間,也就無法滿足現(xiàn)代化高速度施工的需要。
第三,就是確定建筑物放樣的精度,建筑物竣工時的定位誤差是由施工誤差和測量放樣誤差所引起的。由于各種建筑物或同一建筑物中各不同的建筑部分,對放樣精度的要求是不同的,因此應(yīng)考慮到施工現(xiàn)場條件與施工程序和方法,分析這些建筑物是否必須直接從控制點進行放樣,對于某些建筑元素,雖然它們之間相對位置精度要求很高,但在放樣時,可以利用它們之間的幾何聯(lián)系直接進行。
因此工程測量工作前,制定必要的合理的精度,是關(guān)系到該工程建設(shè)中周期長短的一項重要的工作。
在工程施工過程中,從工程開工一直到工程結(jié)束,均離不開工程測量工作。首先對建筑物進行定位,確定建筑物的實際位置,有了準(zhǔn)確的地面標(biāo)識然后才能確立次區(qū)域是否有設(shè)計后新增建(構(gòu))筑物及新埋入地下管線,以保證機械設(shè)備的使用,在基槽開挖完畢后,要進行基槽驗收,以及后續(xù)的墊層、底板線的投測,對于重要設(shè)備基礎(chǔ),如有螺栓、預(yù)埋件及預(yù)留孔等,在穩(wěn)固好后,應(yīng)及時進行測量軸線標(biāo)高復(fù)驗,并在砼澆筑過程中進行連續(xù)監(jiān)測,以防備砼澆筑過程中,發(fā)生位移、沉降等質(zhì)量事故的發(fā)生。在基礎(chǔ)施工完畢后,進行竣工線的投測,接下來設(shè)備安裝需連續(xù)對設(shè)備的平整度、標(biāo)高進行跟蹤測量,以確保設(shè)備的工藝流程完好,保證設(shè)備聯(lián)動達到設(shè)計要求。
最后的竣工測量是規(guī)劃管理竣工驗收的一項重要程序,竣工測量形成的成果報告是規(guī)劃竣工驗收審核的重要依據(jù),竣工測量既有工程測量的普遍性要求,也有規(guī)劃管理的特殊性要求,不僅涉及到影響測繪管理部門掌握現(xiàn)狀地理信息的正確性,而且涉及到影響規(guī)劃管理部門規(guī)劃審批的落實和監(jiān)督管理,因此竣工測量是關(guān)系到城市建設(shè)管理和規(guī)劃實施落實的一項重要測繪工作。
在建筑物運營管理階段,工程測量起著極其重要的作用。由于各種因素的影響,建筑物及其設(shè)備在運營過程中,都產(chǎn)生變形。這種變形在一定限度之內(nèi),應(yīng)認為是正?,F(xiàn)象,但如果超過了規(guī)定的限度,就會影響建筑物的正常使用,嚴重時還會危及建筑物的安全。因此在工程建筑物的施工和運營期間,必須進行監(jiān)視觀測,通過變形觀測取得第一手的資料,可以監(jiān)視工程建筑物的狀態(tài)變化和工作情況,在發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)及時分析原因,采取措施,防止事故發(fā)生并改善運營方式以保證安全。另外通過在施工和運營期間對工程建筑物原體進行觀測,分析研究,可以驗證地基與基礎(chǔ)的計算方法,工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法,對不同的地基與工程結(jié)構(gòu)規(guī)定合理的允許沉陷與變形的數(shù)值,為工程建筑物的設(shè)計施工管理和科學(xué)研究工作提供資料。
本書比較系統(tǒng)、全面地闡述了測繪科學(xué)的基本理論、方法和技術(shù),內(nèi)容涵蓋了測繪科學(xué)的理論體系、測量誤差基礎(chǔ)、水準(zhǔn)儀使用、距離測量、經(jīng)緯儀使用、電子全站儀使用、控制測量基礎(chǔ)、GPS技術(shù)、地形圖測繪及應(yīng)用、測量放樣、土木建筑測量、鐵路測量、管道測量、橋梁測量、地質(zhì)測量、地球災(zāi)害監(jiān)測、鉆采工程測量等基本教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)環(huán)節(jié)。在測繪基礎(chǔ)理論的闡述上貫徹了“簡明扼要、深淺適中”的寫作原則,以實用化為目的強化了對實踐環(huán)節(jié)的詳細介紹,并全面介紹了目前國際最新的、最流行的、最成熟的、最具普及性的知識、理論和技術(shù)。
本書適用的專業(yè)主要包括本科土建類、水利類、地礦類、交通運輸類、地理科學(xué)類、環(huán)境科學(xué)類、測繪類、環(huán)境與安全類、農(nóng)林類、農(nóng)業(yè)工程類的各個相關(guān)專業(yè);本書不僅適用于普通全日制高等教育,也適用于高職高專、網(wǎng)絡(luò)高等教育、電視大學(xué)、夜大學(xué)、高等教育自學(xué)考試、職業(yè)技能培訓(xùn)、企業(yè)在崗培訓(xùn),還可作為國家執(zhí)業(yè)資格考試用書使用,同時也是各類工程建設(shè)行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員案頭必備的工具書。
1、工程測量:控制測量、地形測量、城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃定線與拔地測量、市政工程測量、水利工程測量、建筑工程測量、線路工程測量、地下管線測量、橋梁測量、形變測量(沉降、傾斜等)、竣工測量和基坑觀測。
2、土地勘測定界測量:地籍要素測量、宗地測量、面積測算;
3、市政工程設(shè)計:
4、地理信息工程及各單位委托的特殊用途測量等;5、巖土工程:勘察、咨詢、監(jiān)理。