汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則

《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）規(guī)定了汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的通用要求、在線監(jiān)測項(xiàng)目以及在線監(jiān)測裝置的試驗(yàn)、調(diào)試和驗(yàn)收等要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪發(fā)電機(jī)的狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造與運(yùn)行管理。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)和調(diào)相機(jī)的狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)也可參照執(zhí)行。

參考資料：

汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2018年1月9日，國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（20173721-T-604）下達(dá)，項(xiàng)目周期24個(gè)月，由中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出，TC511（全國大型發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門為中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)。

• 發(fā)布實(shí)施

2019年10月18日，國家標(biāo)準(zhǔn)《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。

2020年5月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）實(shí)施。

汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則修訂依據(jù)

國家標(biāo)準(zhǔn)《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則修訂情況

《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）代替《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/Z 29626-2013），與汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/Z 29626-2013）相比，主要技術(shù)變化如下：

1. 修改了范圍；

2. 刪除了引言；

3. 刪除了“標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存”及“供應(yīng)的成套性”兩部分內(nèi)容；

4. 修改了第6章的標(biāo)題，并對內(nèi)容做了相應(yīng)的修改；

5. 修改了附錄A、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F、附錄G的內(nèi)容；

6. 增加了汽輪發(fā)電機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)集成；

7. 增加了汽輪發(fā)電機(jī)軸電壓軸電流監(jiān)測；

8. 增加了汽輪發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)漏氫監(jiān)測。

汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則起草工作

主要起草單位：國網(wǎng)山東省電力公司電力科學(xué)研究院、國網(wǎng)上海市電力公司電力科學(xué)研究院、中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院火力發(fā)電技術(shù)研究所、哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司、廣東省粵電集團(tuán)有限公司、中國電力科學(xué)研究院有限公司、北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司、北京華科同安監(jiān)控技術(shù)有限公司、東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司、山東齊魯電機(jī)制造有限公司、哈爾濱大電機(jī)研究所、華電電力科學(xué)研究院有限公司東北分公司、中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司華東分公司、山東明科電氣技術(shù)有限公司、華北電力科學(xué)研究院有限責(zé)任公司、北京四方繼保自動(dòng)化股份有限公司、上海電氣電站設(shè)備有限公司上海發(fā)電機(jī)廠、廣州昊致電氣自動(dòng)化有限公司。

主要起草人：孫樹敏、張忠海、王勁松、王健軍、葉國華、唐宗華、閻春雨、雷雨、朱玉良、王鵬、王勇、李志成、李福興、孫玉田、焦曉霞、盛明珺、曹志偉、程艷、汪云山、劉全、劉明行、萬金平、何文偉、周謐。

參考資料：

《汽輪發(fā)電機(jī)狀態(tài)在線監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用導(dǎo)則》（GB/T 29626-2019）的頒布實(shí)施，推動(dòng)了狀態(tài)在線監(jiān)測技術(shù)在汽輪發(fā)電機(jī)組的推廣應(yīng)用，對促進(jìn)汽輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行、防止機(jī)組重大事故的發(fā)生、合理安排機(jī)組檢修計(jì)劃、降低維修成本等有著重要的作用，從而對汽輪發(fā)電機(jī)組建設(shè)及運(yùn)行管理產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 2100433B

本書較全面地介紹了絕緣在監(jiān)測系統(tǒng)各部件工作原理、監(jiān)測系統(tǒng)及其誤差來源，電氣設(shè)備局部放電在線監(jiān)測技術(shù)，還著重介紹了變壓器局部放電在線監(jiān)測及定位技術(shù)。書中闡明了絕緣在線監(jiān)測與狀態(tài)維修的關(guān)系，狀態(tài)維修專家決策系統(tǒng)的構(gòu)成以及設(shè)備狀態(tài)維修在電力系統(tǒng)中的重要性。

本書適用于電力系統(tǒng)、工業(yè)企業(yè)供電部門的技術(shù)人員和管理人員閱讀，也可作高等院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生及教師的參考書。

微氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)通過監(jiān)控線路走廊的氣象數(shù)據(jù)，并及時(shí)發(fā)送到控制中心。這樣就可以實(shí)時(shí)掌握線路周圍的氣象數(shù)據(jù)，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。有效地解決了因線路走廊氣象數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而對輸電線路造成供電影響。

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