《橋梁工程技術(shù)》

施工技術(shù)交底記錄 津市政 C1-6 工程名稱 橋梁工程 施工單位 分部分項(xiàng)工程名稱 橋梁工程 交底日期 2009-12-27 交底內(nèi)容：天津市武清開發(fā)區(qū)軟件創(chuàng)意園基礎(chǔ)設(shè)施工程 -橋梁工程鋼筋加工 1、鋼筋進(jìn)場檢驗(yàn) （1）進(jìn)場熱軋光圓鋼筋必須符合《普通低碳鋼熱軋圓盤條》 （GB701-92）和《鋼筋混凝土用 熱軋光圓鋼筋》 （GB13013-91）的規(guī)定；進(jìn)場熱軋帶肋鋼筋必須符合《鋼筋混凝土用熱軋帶 肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。 （2）進(jìn)場鋼筋須具有出廠合格證明或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均須有標(biāo)志。 鋼筋進(jìn)入加工或施工現(xiàn)場時(shí)須按爐罐（批）號及直徑分批檢驗(yàn)；檢驗(yàn)內(nèi)容包括查對標(biāo)志、外 觀檢查， 并按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)， 合格的鋼筋方能使用。 在 鋼筋的加工過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、 焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)， 須立即停止使 用，并須進(jìn)行

橋梁工程技術(shù)論文 對于橋梁工程而言，伸縮縫對其耐久性與行車安全、舒適等方 面有決定性影響，受氣溫變化、混凝土材料收縮及荷載力等印象影響， 橋跨結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)變形位移， 但橋梁伸縮縫能夠在此種位移條件確保橋 面車輛穩(wěn)定行使。 但必須要注意的是， 在橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制過 程中，其施工質(zhì)量直接決定了橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性，所以，深入研 究橋梁項(xiàng)目伸縮縫施工質(zhì)量及其控制方法， 具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 2.1 伸縮縫種類 橋梁工程伸縮縫種類比較多，主要包含鋼板使、填塞式、土工 布及板式橡膠等伸縮縫。 狀況良好的伸縮縫， 能夠確保橋梁可在平行 與垂直軸線兩個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)自由伸縮， 且車行使車輛沒有突跳或噪音 等現(xiàn)象，可有效預(yù)防雨水、垃圾等深入梁端導(dǎo)致堵塞 ;同時(shí)施工與養(yǎng) 護(hù)非常方便。當(dāng)前，在橋梁工程伸縮縫施工過程中，由于橡膠材料具 有一定的密實(shí)性與吸震性， 因而板式橡膠伸縮縫具有良好的防水性與