汽輪機(jī)最大連續(xù)功率

汽輪機(jī)最大連續(xù)功率是指在額定功率條件下，但背壓為考慮年平均水溫等因素確定的背壓，（設(shè)計(jì)背壓）補(bǔ)給水率為0%的情況下，制作廠能保證在壽命期內(nèi)安全連續(xù)在額定功率因素、額定氫壓（氫冷發(fā)電機(jī)）下發(fā)電機(jī)輸出的功率。該功率也可作為保證熱耗率和汽耗率的功率。

中文名稱

汽輪機(jī)最大連續(xù)功率

英文名稱

turbine maximum continuous rating，TMCR

定　　義

汽輪機(jī)在制造廠給定的蒸汽初、終參數(shù)，熱力系統(tǒng)，補(bǔ)水率等條件下，可在發(fā)電機(jī)出線端長時(shí)間輸出的保證功率。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級學(xué)科），汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)（二級學(xué)科）

最大持續(xù)功率，又叫做額定功率、標(biāo)定功率等，是指在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)以標(biāo)定轉(zhuǎn)速允許長期連續(xù)運(yùn)行的最大有效功率。

中文名稱

最大持續(xù)功率

英文名稱

maximum continuous rating;MCR

定　　義

在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，主機(jī)以標(biāo)定轉(zhuǎn)速允許長期連續(xù)運(yùn)行的最大有效功率。

應(yīng)用學(xué)科

船舶工程（一級學(xué)科），船舶機(jī)械（二級學(xué)科）

最大耗散功率（Maximum dissipation power）：

（1）對于雙極型晶體管：

BJT的總耗散功率為Pc=Ie Vbe Ic Vcb Ic rcs ≈ Ic Vcb），并且Pc關(guān)系到輸出的最大交流功率Po：Po = (供給晶體管的直流功率Pd) – (晶體管耗散的功率Pc) = [η/(1–η)]Pc ∝ Pc，即輸出交流功率與晶體管的耗散功率成正比（η= Po / Pd是轉(zhuǎn)換效率）。晶體管功率的耗散(消耗)即發(fā)熱，如果此熱量不能及時(shí)散發(fā)掉, 則將使集電結(jié)的結(jié)溫Tj升高, 這就限制了輸出功率的提高；最高結(jié)溫Tjm（一般定為175 oC）時(shí)所對應(yīng)的耗散功率即為最大耗散功率Pcm 。為了提高Po，就要求提高Pc, 但Pc的提高又受到結(jié)溫的限制，為使結(jié)溫不超過Tjm，就需要減小晶體管的熱阻Rt；最大耗散功率Pcm ∝1/ Rt 。最高結(jié)溫Tjm時(shí)所對應(yīng)的最大耗散功率為(Pcms≥Pcm )：穩(wěn)態(tài)時(shí)， Pcm = (Tjm–Ta) / Rt ；瞬態(tài)時(shí)，Pcms = (Tjm–Ta) / Rts 。

提高PCM的措施，主要是降低熱阻RT和降低環(huán)境溫度Ta ；同時(shí)，晶體管在脈沖和高頻工作時(shí), PC增大, 安全工作區(qū)擴(kuò)大，則最大耗散功率增大，輸出功率也相應(yīng)提高。

（2）對于MOSFET：

其最大輸出功率也要受到器件散熱能力的限制：Pcm = (Tjm–Ta) / Rt，MOSFET的最高結(jié)溫Tjm仍然定為175 oC, 發(fā)熱中心是在漏結(jié)附近的溝道表面處, 則Rt主要是芯片的熱阻 (熱阻需要采用計(jì)算傳輸線特征阻抗的方法來求出)。

鍋爐容量可用額定蒸發(fā)量或最大連續(xù)蒸發(fā)量來表示。額定蒸發(fā)量是在規(guī)定的出口壓力、溫度和效率下，單位時(shí)間內(nèi)連續(xù)生產(chǎn)的蒸汽量。

BMCR/MCR(Boiler Maximum Continuous Rating）