中文名 | 橋面連續(xù)構(gòu)造 |
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橋面連續(xù)構(gòu)造是通過(guò)在墩頂橋面板的連接鋼筋或鋼板而形成。
橋面連續(xù)構(gòu)造具有連續(xù)梁(板)節(jié)省材料和行車順暢的優(yōu)點(diǎn),也具有裝配式簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)節(jié)省支架、模板,能加快工程進(jìn)度的特點(diǎn)。在自重作用小為簡(jiǎn)支狀態(tài),但在橋面連續(xù)體之后體系轉(zhuǎn)化為超靜定結(jié)構(gòu),但橋面連續(xù)構(gòu)造受力不夠明確,介于簡(jiǎn)支和連續(xù)結(jié)構(gòu)之間。支座的不均勻沉降也會(huì)引起結(jié)構(gòu)的附加內(nèi)力,因而適于地基較好的橋位上建橋。
橋面連續(xù)構(gòu)造一般用于中小跨徑的板橋、裝配式T梁、I型梁和小箱梁等。最大聯(lián)長(zhǎng)以250m左右為宜。其組成橋面連續(xù)構(gòu)造的簡(jiǎn)支板(梁)的結(jié)構(gòu)尺寸和構(gòu)造均應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(TTG D62-2004)第9.2、第9.3條和第9.4條的規(guī)定要求 。2100433B
你說(shuō)的是連續(xù)梁橋吧? 連續(xù)梁橋: (lian xu liang qiao) continuous beam bridge 兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋,屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下,產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎...
請(qǐng)問(wèn)橋面連續(xù)與結(jié)構(gòu)連續(xù)的區(qū)別
1、先回答橋面連續(xù):有的地方也叫橋面連接,每座橋都會(huì)有伸縮縫和沉降縫,為了保持橋面的平整,使車輛走起來(lái)平穩(wěn),縫的兩邊之間要做個(gè)連接,這個(gè)連接既使路面平整,又可使縫的作用得到發(fā)揮。注意橋面連續(xù)同橋面鋪裝...
能說(shuō)的再詳細(xì)點(diǎn)嗎?看不懂
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簡(jiǎn)支梁橋橋面連續(xù)構(gòu)造的應(yīng)用分析與探討 摘要 : 通過(guò)工程實(shí)例分析,明確了簡(jiǎn)支梁橋橋面連續(xù)的含義以及簡(jiǎn)支梁橋、 簡(jiǎn)支梁橋橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn), 針對(duì)使用過(guò)程中 “橋面連續(xù)”存在的問(wèn)題, 分析 其原因,并提出了性能改善措施,為工程實(shí)踐的應(yīng)用提供有益的參考。 關(guān)鍵詞 : 簡(jiǎn)支梁橋,橋面連續(xù),結(jié)構(gòu),工程實(shí)踐 1 橋面連續(xù)的含義 簡(jiǎn)支梁橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu), 由于外力 ( 恒載和活 載 ) 的作用方向與承重結(jié)構(gòu)的軸線接近垂直,使其受力簡(jiǎn)單明了 ; 簡(jiǎn)支梁橋的主 梁截面形式有板形、肋形和箱形,肋形梁橋大多數(shù)是 T 形梁橋,簡(jiǎn)支梁的箱梁 為單箱單室式的小箱梁。施工方法有預(yù)制裝配和現(xiàn)澆兩種, 這種梁橋的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 施工方便,對(duì)地基承載力的要求不高。 因此,是目前在公路上應(yīng)用最廣泛的一種 橋型。 為適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)在氣溫變化、 活載作用、混凝土收縮與徐變等因素影響 下變形的需要,并保證車
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臨吉高速沿線溝壑遍布,橋梁數(shù)量較多,為滿足行車平順性要求,在簡(jiǎn)支橋梁鋪裝層設(shè)置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)采取程序化、規(guī)范化施工,施工質(zhì)量良好,有效的提高了橋梁施工水平,達(dá)到了提高行車平順性的目的。
長(zhǎng)沙市市政工程有限責(zé)任公司采用《舊雙曲拱橋橋面鋪裝TST無(wú)縫伸縮縫施工工法》施工的效益有:
1.經(jīng)濟(jì)效益
該工法應(yīng)用于2018年長(zhǎng)沙橘子洲大橋提質(zhì)改造項(xiàng)目。本次橘子洲大橋安裝這種新型的TST橋梁無(wú)縫伸縮縫總長(zhǎng)約為770米,建安費(fèi)約為1800元/米,使用期10年以上。
采用傳統(tǒng)橋面連續(xù)構(gòu)造:建安費(fèi)約580元/米,約4年使用期限,每次更新費(fèi)約1100元/米(包括施工封道影響)。
采用型鋼伸縮縫裝置:建安費(fèi)1250元/米,橡膠條10年使用期限,每次更換費(fèi)約140元/米(包括施工封道影響),而且型鋼伸縮縫每年要進(jìn)行4次清縫保養(yǎng)等日常養(yǎng)護(hù)(清理型鋼伸縮縫15元/米)。
根據(jù)以上依據(jù)可以測(cè)算得出:
a.采用TST橋梁無(wú)縫伸縮縫,10年無(wú)需更換及養(yǎng)護(hù)保養(yǎng),僅需建安費(fèi)為:1800x770=1386000元;
b.采用傳統(tǒng)橋面連續(xù)構(gòu)造,10年需養(yǎng)護(hù)維修更換費(fèi)用為:580x770 1100x770x2=2140600元;
c.采用型鋼伸縮縫裝置,10年包括橡膠帶更換及日常養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用:1250x770 140x770 15x770x40=1532300元。
綜上,可以直觀地看出采用新技術(shù)有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在10年使用期限內(nèi),采用新型橋梁TST無(wú)縫伸縮縫比采用傳統(tǒng)橋面連續(xù)構(gòu)造可節(jié)省754600元;比采用型鋼伸縮縫裝置可節(jié)省146300元。
2.環(huán)保、節(jié)能、社會(huì)效益
其他層面,采用新型橋梁TST無(wú)縫伸縮縫構(gòu)造使用壽命長(zhǎng),大大減少了橋面連續(xù)部位的維修頻率,同時(shí)也減少了由維修施工引起的對(duì)周邊環(huán)境的破壞、廢棄物的堆放以及交通擁堵現(xiàn)象。綜合這種新型橋梁TST無(wú)縫伸縮縫的使用壽命及養(yǎng)護(hù)維修成本等因素考慮,其成本特別是日常養(yǎng)護(hù)維修成本比較低廉。
注:施工費(fèi)用以2011、2018年施工材料價(jià)格計(jì)算