采用新材料、新工藝、新技術(shù)加工而成的,具有很強(qiáng)的創(chuàng)新性。
其最大的特點(diǎn)是既能承受高的正向輸送壓力,又能承受一定負(fù)壓,具有重量輕、彎曲半徑小、操作輕便和耐吸扁性等特點(diǎn),其重量僅為同規(guī)格橡膠管的10%左右,彎曲半徑是橡膠管的1/3,大大減輕了操作者的勞動強(qiáng)度。此管可代替橡膠管使用,解決了現(xiàn)有橡膠負(fù)壓管重量大、不能承受正壓等缺點(diǎn),同時(shí)此管具有耐油、高強(qiáng)度、無毒無味等特點(diǎn)。
可廣泛用于油庫、加油站、岸壁輸油系統(tǒng)及工廠導(dǎo)油設(shè)備的配備,海上游輪燃料補(bǔ)給,化工裝卸,民用供水供油、排灌設(shè)備、石油化工設(shè)備等領(lǐng)域。
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管件的基本定義 我們平時(shí)接觸最多的就是管件, 但是對于管件的真正定義肯定不是所有人都知道 的。所謂管件,就是將管子聯(lián)接成管路的零件。 根據(jù)聯(lián)接方法可分為承插式管件、 螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭 (肘 管 )、法蘭、三通管、四通管 (十字頭 )和異徑管 (大小頭 )等。彎頭用于管摟轉(zhuǎn)彎的 地方;法蘭用于使管子與管子相互連接的零件, 連接于管端, 三通管用于三根管 子匯集的地方;四通管用于四根管子匯集的地方; 異徑管用于不同管徑的兩根管 子相聯(lián)接的地方。 管件產(chǎn)品常識 提起管件我們大家都不陌生, 在日常生活中經(jīng)常能夠接觸到, 管件的用途范圍非 常大,但在我國體現(xiàn)的差一些, 在日本,無論是樣品或資料介紹, 管件種類很多, 各式各樣。如果要給管件下一個(gè)定義, 我認(rèn)為凡是管材經(jīng)過深加工生產(chǎn)的產(chǎn)品都 應(yīng)該屬于管件的范疇。 日本確實(shí)如此。那么管件既然是管子做原料通
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深基坑 基坑工程簡介: 基坑工程主要包括基坑支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖,是一項(xiàng)綜合 性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程。它要求巖土工程和結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員密切配合。基坑 支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特點(diǎn): 1)基坑支護(hù)體系是臨時(shí)結(jié)構(gòu),安全儲備較小,具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。基 坑工程施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測,并應(yīng)有應(yīng)急措施。在施工過程中一旦出現(xiàn) 險(xiǎn)情,需要及時(shí)搶救。 2)基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性。如軟粘土地基、黃土地基等工程地質(zhì) 和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大。同一城市不同區(qū)域也 有差異?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開挖都要因地制宜,根據(jù) 本地情況進(jìn)行,外地的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,但不能簡單搬用。 3)基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方 開挖不僅與工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建(構(gòu))筑物和地 下管線的位置、抵御變形的能力、重要性,以