《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
起重機(jī)抗傾覆力矩的能力。
基坑的穩(wěn)定性主要內(nèi)容包括:基坑邊坡整體穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)抗滑移穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性、基坑底土體抗隆起穩(wěn)定性、基坑底土體抗?jié)B流穩(wěn)定性及基坑底土體抗突涌穩(wěn)定性,具體工程視具體情況確定。參考資料:百度...
有專門做地震安全性評(píng)價(jià)的單位,地震局啥的,一般一個(gè)場(chǎng)地3-5萬(wàn)。
動(dòng)穩(wěn)定性是指系統(tǒng)在運(yùn)行中受到大擾動(dòng)后,保持各發(fā)電機(jī)在較長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程中不失步,由衰減的同步振蕩過(guò)程過(guò)度到動(dòng)穩(wěn)定狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性是飛機(jī)偏離平衡位置后的最初趨勢(shì)。如果飛機(jī)趨向于返回它先前的位置就稱之為靜...
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分析了履帶式起重機(jī)傾覆的原因,并對(duì)其進(jìn)行了受力分析,得出了履帶式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中的受力和主要參數(shù),對(duì)進(jìn)一步提高履帶式起重機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定性具有一定的參考意義。
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門式起重機(jī),是一種常見的起重機(jī)械,具有較大的危險(xiǎn)性。對(duì)于門式起重機(jī)來(lái)說(shuō),傾覆事故是最危險(xiǎn)、造成損失最大,且又是較為常見的一種事故,因此,抗傾覆穩(wěn)定性是衡量門式起重機(jī)械安全性能的最關(guān)鍵參數(shù)之一。而在我們實(shí)際檢驗(yàn)工作中,尤其是載荷試驗(yàn)時(shí),帶懸臂的門式起重機(jī)喪失縱向穩(wěn)定性的情形時(shí)有發(fā)生。
起重機(jī)穩(wěn)定性是指整個(gè)機(jī)身在起重作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定程度。起重機(jī)在正常條件下工作,一般可以保持機(jī)身的穩(wěn)定,但在超負(fù)荷吊裝或由于施工需要接長(zhǎng)起重臂時(shí),需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性應(yīng)以起重機(jī)處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(shí)(機(jī)身與行駛方向垂直)進(jìn)行驗(yàn)算,此時(shí),應(yīng)以履帶中心為傾覆中心驗(yàn)算起重機(jī)穩(wěn)定性。
推薦產(chǎn)品:懸臂起重機(jī)2100433B
起重機(jī)穩(wěn)定性是指整個(gè)機(jī)身在起重作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定程度。起重機(jī)在正常條件下工作,一般可以保持機(jī)身的穩(wěn)定,但在超負(fù)荷吊裝或由于施工需要接長(zhǎng)起重臂時(shí),需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性應(yīng)以起重機(jī)處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(shí)(機(jī)身與行駛方向垂直)進(jìn)行驗(yàn)算,此時(shí),應(yīng)以履帶中心為傾覆中心驗(yàn)算起重機(jī)穩(wěn)定性。
推薦產(chǎn)品:懸臂起重機(jī)
在校核抗傾覆穩(wěn)定性時(shí),根據(jù)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特征、工作條件和對(duì)抗傾覆穩(wěn)定性的要求,將起重機(jī)分為四組。
起重機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定性按下表工況進(jìn)行校核。
傾覆邊指起重機(jī)發(fā)生傾覆時(shí)繞其翻轉(zhuǎn)的軸線。