起重機抗傾覆力矩的能力。
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。 2100433B
1、建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性指的是建筑中的各組成結(jié)構(gòu)之間不容易出現(xiàn)鍵的斷裂。2、建筑指各種房屋及其附屬的構(gòu)筑物。建筑結(jié)構(gòu)是在建筑中,由若干構(gòu)件,即組成結(jié)構(gòu)的單元如梁、板、柱等,連接而構(gòu)成的能承受作用(或稱荷載)...
有專門做地震安全性評價的單位,地震局啥的,一般一個場地3-5萬。
動穩(wěn)定性是指系統(tǒng)在運行中受到大擾動后,保持各發(fā)電機在較長的動態(tài)過程中不失步,由衰減的同步振蕩過程過度到動穩(wěn)定狀態(tài)的能力。靜穩(wěn)定性是飛機偏離平衡位置后的最初趨勢。如果飛機趨向于返回它先前的位置就稱之為靜...
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如有你有幫助,請購買下載,謝謝! 1 頁 單梁橋式起重機 廣泛應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、 電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高 度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。 電動單梁主要型號有 LDA 型電動單梁起重機、 LD 型電動單梁起重機, HD 型電動單梁 起重機, LX 型電動單梁懸掛起重機, SDXQ 型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重 機。 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋 架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。 主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上 焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁 架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。 箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。
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分析了履帶式起重機傾覆的原因,并對其進行了受力分析,得出了履帶式起重機作業(yè)過程中的受力和主要參數(shù),對進一步提高履帶式起重機的抗傾覆穩(wěn)定性具有一定的參考意義。
起重機穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下工作,一般可以保持機身的穩(wěn)定,但在超負荷吊裝或由于施工需要接長起重臂時,需進行穩(wěn)定性驗算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機的穩(wěn)定性應(yīng)以起重機處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(機身與行駛方向垂直)進行驗算,此時,應(yīng)以履帶中心為傾覆中心驗算起重機穩(wěn)定性。
推薦產(chǎn)品:懸臂起重機2100433B
起重機穩(wěn)定性是指整個機身在起重作業(yè)時的穩(wěn)定程度。起重機在正常條件下工作,一般可以保持機身的穩(wěn)定,但在超負荷吊裝或由于施工需要接長起重臂時,需進行穩(wěn)定性驗算,以保證在吊裝作業(yè)中不發(fā)生傾覆事故。
履帶式起重機的穩(wěn)定性應(yīng)以起重機處于最不利工作狀態(tài)即穩(wěn)定性最差時(機身與行駛方向垂直)進行驗算,此時,應(yīng)以履帶中心為傾覆中心驗算起重機穩(wěn)定性。
推薦產(chǎn)品:懸臂起重機
在校核抗傾覆穩(wěn)定性時,根據(jù)起重機的結(jié)構(gòu)特征、工作條件和對抗傾覆穩(wěn)定性的要求,將起重機分為四組。
起重機的抗傾覆穩(wěn)定性按下表工況進行校核。
傾覆邊指起重機發(fā)生傾覆時繞其翻轉(zhuǎn)的軸線。