燃料燃燒器

旋流式多種燃料然燒器根據(jù)燃用燃料不同有油一氣、煤一油及氣-油一煤三種類型;前兩種見圖1(a)、(b)。這種嫩燒器油槍布置在中心套管內(nèi)，氣槍多數(shù)采用多槍式布置在外圍，但也有采用周向進(jìn)氣布置的(見油、氣燃燒器)。若在煤一油燃燒器上加氣槍或周向進(jìn)氣，則成為氣一油-煤多種燃料燃燒器。一般不希望三種燃料同時(shí)使用。直流式多種燃料然燒器能滿足在同一爐膛內(nèi)同時(shí)燃用性質(zhì)不同的嫌料的要求(見圖2)。在同一組燃燒器中，下部布置油、氣燃燒器，上部布里煤粉燃燒器，這樣布置有利煤粉燃盡。也有在直流煤粉燃燒器上方布里多管式煤氣噴嘴，用來燃燒氣體嫩料。其結(jié)構(gòu)是由數(shù)十只直管組成的氣體噴嘴，布置在方形空氣噴口內(nèi)，空氣在噴口出口處與可燃?xì)怏w混合。圖2直流式多種燃料燃燒器l一三次風(fēng)口;2一上二次風(fēng)口;3一一次風(fēng)口;4一中二次風(fēng)口;5一下二次風(fēng)口，6一可然氣或油然燒器

性質(zhì)相近的油、氣燃料由于配風(fēng)相同，可共用一只燃燒器同時(shí)燃燒。性質(zhì)不同的燃料在同一爐膛內(nèi)，通過各自的噴嘴分開燃燒或交替燃燒以免造成燃燒不良。國(guó)奄┌───┐│，/獷f││長(zhǎng)│└───┘圖1旋流式多種燃料燃燒器(a)油、氣混燒燃燒器.(b)煤、油混燒熱燒器1一氣噴嘴;2一油槍;3一空氣;4一氣集箱湯一旋流葉片兩一一次風(fēng)，7一冷卻風(fēng)，8一中心風(fēng)多種燃料燃燒器有旋流和直流兩種形式。它的布置與單一燃料燃燒器的布置相同。

燃燒器主要應(yīng)用燃料種類：

燃油：輕油（僅包括柴油與煤油）、重油、渣油等。

燃?xì)猓禾烊粴?、人工燃?xì)?、液化石油氣、瓦斯氣（煤層氣）、沼氣等五類。 其中人工煤氣即城市煤氣瓦斯氣、沼氣等因原料以及生成方式而在成分、熱值上有較大差異。

油是一種液體燃料, 而液體燃料的沸點(diǎn)總是低于它的著火溫度 , 因此油的燃燒實(shí)際上是在氣態(tài)下進(jìn)行的。油在燃燒 時(shí) , 直接參加燃燒的不是液體狀態(tài)的油 , 而是 “ 油氣 “ 。所以說油滴的燃燒包括蒸發(fā)、擴(kuò)散和燃燒三個(gè)過程 , 而且是同時(shí)進(jìn)行的。凱明陽燃燒器具有以下特點(diǎn)：

(1) 油在蒸發(fā)氣化狀態(tài)下燃燒

(2) 油具有擴(kuò)散燃燒的特點(diǎn)

(3) 油需要霧化后再燃燒

(4) 油在不同的條件下 , 具有不同的熱分解

燃油的霧化主要有兩種方式，一種是壓力式機(jī)械霧化，即利用高壓的作用， 將燃油通過旋流裝置達(dá)到一個(gè)很高的旋轉(zhuǎn)速度，再經(jīng)過噴嘴進(jìn)一步加 速而破裂成細(xì)小油滴， 達(dá)到霧化的目的。另一種是介質(zhì)參與下的機(jī)械霧化。前一種里有簡(jiǎn)單機(jī)械霧化和回流機(jī)械霧化兩種最主要的方式，而介質(zhì)參與下 ,的機(jī)械霧化有蒸汽霧化和空氣霧化。大型的燃油鍋爐應(yīng)用比較廣泛的是蒸汽霧化燃燒器， 國(guó)內(nèi)蒸汽霧化燃燒器的研究開發(fā)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水平，技術(shù)成熟、穩(wěn)定。

重油是原油經(jīng)過提煉后的副產(chǎn)品，一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調(diào)制而成。

在選擇時(shí)，總體要求應(yīng)該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質(zhì)小，易于儲(chǔ)存和輸送。

重油燃燒器粘度

粘度表示燃油流動(dòng)性能的好壞，粘度越大，霧化效果越差，是重油最重要的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能指標(biāo)，直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。而隨著溫度的升高，重油粘度逐漸減小，因而高粘度的油為了順利地運(yùn)輸和霧化必須進(jìn)行加熱升溫。

因此，在選用油品時(shí)，除了解油品的常規(guī)指標(biāo)外，還必須了解油品的粘度-溫度曲線，確保加熱能使重油達(dá)到霧化前燃燒器所要求的粘度。對(duì)于機(jī)械式霧化燃燒器，其噴嘴前的最佳燃油粘度為2.5～3.5°Et，高壓空氣霧化燃燒器的最佳燃油粘度4.5～5.8°Et。

粘度的單位表達(dá)有恩氏粘度（°Et）和運(yùn)動(dòng)粘度νt（mm2/s，又稱為厘斯cSt）兩種，其換算關(guān)系為：νt=7.310°Et-6.31/°Et

重油燃燒器含硫量

在重油中，硫可以以單質(zhì)、化合物等各種形式存在。硫在燃燒后生成的SO2、SO3等排入大氣將嚴(yán)重污染環(huán)境，與水蒸氣結(jié)合，生成強(qiáng)腐蝕性的亞硫酸、硫酸等，對(duì)煙道、除塵器、風(fēng)機(jī)使用壽命造成影響。此外，油中的硫化物對(duì)管道、閥、泵、密封圈、噴槍等都有不同程度的影響。因此，選擇重油時(shí)，其硫含量越低越好，一般應(yīng)小于3%。

重油燃燒器機(jī)械雜質(zhì)

機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過濾網(wǎng)、噴槍、油閥，加快油泵、噴嘴的磨損，嚴(yán)重影響機(jī)件使用壽命，因而一般要求燃油機(jī)械雜質(zhì)含量小于0.5～1%。

重油燃燒器閃點(diǎn)和燃點(diǎn)

閃點(diǎn)和燃點(diǎn)是燃油的防火防爆安全性的重要指標(biāo)，其溫度越高越好。在選擇油品時(shí)，一定要知道其閃點(diǎn)和燃點(diǎn)，以確定加熱的溫度。在無壓開口的重油儲(chǔ)存罐中，其加熱溫度應(yīng)低于閃點(diǎn)10～20℃，這樣可以有效避免火災(zāi)。

重油燃燒器發(fā)熱量

發(fā)熱量是燃油的一項(xiàng)重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，和瀝青站的燃油消耗直接相關(guān)，發(fā)熱量越高越好。通常油的低位發(fā)熱量為38.5～44MJ/kg。

重油燃燒器含水量

水分是燃料中的主要雜質(zhì)之一，它不僅降低燃油中可燃成分的含量，而且使燃料著火困難。過高的水分會(huì)增加管道和設(shè)備腐蝕，增加排煙熱損失和輸送能耗，同時(shí)不均勻的水分含量會(huì)導(dǎo)致火焰脈動(dòng)甚至熄火。燃料油使用前應(yīng)作脫水處理，一般水分含量應(yīng)控制在1%～3%之間。