繞城公路選線應(yīng)著重論證以下影響因素：折遷的影響；阻隔出行、交往的影響；交通噪音的影響；環(huán)境空氣污染的影響；與環(huán)境敏感點(diǎn)之間距離的影響。2100433B

繞城公路造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鹿城春 胸徑：13，高度：300，冠幅：200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

株 13% 云南誠(chéng)年都市景觀工程有限公司 2025-3-23
鹿城紅 胸徑:3-4，高度：100-130，冠幅：40-50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

株 13% 云南誠(chéng)年都市景觀工程有限公司 2025-3-23
鹿城紅 胸徑：3-4，高度：100-130，冠幅：50-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

株 13% 云南誠(chéng)年都市景觀工程有限公司 2025-3-23
停控重點(diǎn)人服務(wù)軟件 本省級(jí);項(xiàng)目一;定制化數(shù)據(jù)服務(wù)開發(fā);智能管控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)新一代公安信息網(wǎng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

L.JOY

 個(gè) 13% 南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司 2025-3-23
浦城丹桂 高度0.2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

株 13% 浦城縣紅桂苗木專業(yè)合作社 2025-3-23
斷路器DZ16LE(備案證) 100/490-63A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 青島富青遠(yuǎn)工貿(mào)有限公司煙臺(tái)分部 2025-3-23
RVV線纜(國(guó)標(biāo)線,有CCC認(rèn)證報(bào)告) 型號(hào):RVV;標(biāo)配說明:新增;芯數(shù):3;標(biāo)稱截面(mm2):2.5;產(chǎn)品說明:大華RVV電纜-60227 IEC 53(RVV)-3×2.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大華

 m 13% 貴州欣欣啟航科技有限公司 2025-3-23
RVV線纜(國(guó)標(biāo)線,有CCC認(rèn)證報(bào)告) 型號(hào):RVV;標(biāo)配說明:新增;芯數(shù):3;標(biāo)稱截面(mm2):0.5;產(chǎn)品說明:大華RVV電纜-60227 IEC 52(RVV)-3×0.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大華

 m 13% 貴州欣欣啟航科技有限公司 2025-3-23
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
瀝青 (公路用) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 廣東2020年全年信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN8 DN600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年3季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN8 DN1000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年3季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN12.5 DN500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年3季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN8 DN600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年2季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN12.5 DN500 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年2季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN12.5 DN600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年2季度信息價(jià)
中空壁塑鋼纏繞聚乙烯繞管 SN8 DN200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 云浮市2022年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
重點(diǎn)項(xiàng)目 展館定制互動(dòng)程序(重點(diǎn)項(xiàng)目)|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
重點(diǎn)項(xiàng)目 展館定制互動(dòng)程序(重點(diǎn)項(xiàng)目)|1套 3 查看價(jià)格 深圳泰爾智能視控股份有限公司 全國(guó)   2020-07-06
重點(diǎn)人管控 1.名稱:重點(diǎn)人管控 2.品牌:徽粵大海/DHWL 3.型號(hào):DHWL-XLZS 4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):重點(diǎn)人管控子系統(tǒng)能夠?qū)⑷丝跀?shù)據(jù)與房屋數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián),并對(duì)重點(diǎn)人群進(jìn)行標(biāo)識(shí),以便達(dá)到重點(diǎn)管控的效果|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23
公路反光膜 公路反光膜|3980m2 1 查看價(jià)格 四川信鑫公路交通工程有限公司 四川  成都市 2012-08-22
專家出場(chǎng)、論證費(fèi)用(含方案論證) --|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州眾程機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東   2019-08-12
公路反光突起路鈕 公路反光突起路鈕|11009個(gè) 1 查看價(jià)格 四川信鑫公路交通工程有限公司 四川  成都市 2012-08-22
公路單懸臂標(biāo)志牌 公路單懸臂|100套 1 查看價(jià)格 廣西南寧大路通交通設(shè)施有限公司 廣東  佛山市 2011-11-19
重點(diǎn)青少年模塊 1.名稱:重點(diǎn)青少年模塊 2.品牌:徽粵大海/DHWL3.型號(hào):DHWL-XLZS 4.產(chǎn)地:中國(guó)5.功能參數(shù):詳見《二、項(xiàng)目建設(shè)要求》|1套 3 查看價(jià)格 廣州康碼仕信息科技有限公司 廣東   2020-10-23

繞城公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ：

繞城公路是干線公路的城市過境段，又是城市出入境交通的通行路段。在路線布局上如采用環(huán)路方案時(shí)，必須注意它不要成為城市環(huán)線，只能建成為干線公路的環(huán)線。二者的主要區(qū)別是，城市環(huán)線按城市道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)，公路環(huán)線按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

過境段較長(zhǎng)的繞城公路或者形成的環(huán)路，一般不需做成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)分段按各段預(yù)測(cè)的交通量采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。特大城市和大城市建議采用不少于6車道的高速公路或控制出入的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，中、小城市建議采用部分控制出入的一級(jí)公路或二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

繞城公路基本上是沿城市遠(yuǎn)景規(guī)劃線的外緣布設(shè)。由于城市化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，過境路段沿線的開發(fā)也是必然規(guī)律。這樣就會(huì)產(chǎn)生大量的短途交通，過境路段往往會(huì)形成交通最擁擠的路段。因此，過境段應(yīng)當(dāng)充分估計(jì)和考慮需要適當(dāng)增加車道數(shù)或預(yù)留車道數(shù)。

互通立交是繞城公路的重要設(shè)施，其主要功能之一是為過境干線之間的轉(zhuǎn)向交通和城市出入境交通服務(wù)，不能片面強(qiáng)調(diào)對(duì)直行交通的影響。在確保設(shè)置標(biāo)志、加減速車道長(zhǎng)度的前提下，互通之間的距離，最小極限值為3km。

繞城公路線位與城市距離的遠(yuǎn)近

在繞城公路線位布局中，遠(yuǎn)城方案與近城方案的比選，主要考慮下列因素：城市中、遠(yuǎn)期規(guī)劃線，各交匯干線公路路線的走向，過境、出境、入境交通的流量、流向、繞行距離，當(dāng)?shù)氐匦?、地物和環(huán)境保護(hù)等因素。

繞城公路論證重點(diǎn)常見問題

  • 二級(jí)公路是指哪些公路？

    我國(guó)的公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 一般來說，設(shè)計(jì)速度在每小時(shí)60公里—80公里，雙向行駛無中央分隔帶的雙車道公路，都為二級(jí)公路。 二級(jí)公路...

  • 公路

    公路要套公路定額的一般用同望軟件做的較多，

  • 公路

    按投標(biāo)清單中的單位。如果是新增清單，可以按清單規(guī)范中的單位。

繞城公路的路線走向布局，有多種模式：

①形成作為國(guó)道主干線的組成部分的環(huán)路；

②國(guó)道主干線與其它高等級(jí)公路共同形成環(huán)路；

③國(guó)道主干線與其它高等級(jí)公路不形成環(huán)路；

④不形成環(huán)路的國(guó)道主干線配非國(guó)道主干線的環(huán)路。

對(duì)干線交匯較多的城市可采用環(huán)路作為比較方案，它既有利于過境交通對(duì)不同流向的繞行，也對(duì)解決城市放射線中心帶的交通擁擠、便利出入境交通疏散有利。但也存在容易誘發(fā)沿線土地開發(fā)、吸引當(dāng)?shù)乩@行交通、干擾過境交通的缺點(diǎn)。因此，在采用環(huán)路作為比選方案時(shí)要充分估計(jì)到這些不利影響。

繞城公路論證重點(diǎn)文獻(xiàn)

繞城公路 繞城公路

格式：pdf

大?。?span id="ifaub6k" class="single-tag-height">101KB

頁(yè)數(shù)： 33頁(yè)

評(píng)分： 4.3

工程簡(jiǎn)介 1.1 工程簡(jiǎn)介 xx 繞城高速公路北段 _是xxx主干線的重要組成路段， 是國(guó)家 現(xiàn)劃在 2xxx_年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國(guó)道主干線中東西大 通的部分。也是 xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對(duì)解決 xx_過境交 通，緩解 xx_城市道路交通擁擠狀況， 以及對(duì)推動(dòng) xx_社會(huì)經(jīng)濟(jì)的 發(fā)展，皆有著極其重要的意義。 xx 繞城高速公路北段 _全長(zhǎng) xx公里；本工程為 A_標(biāo)段。 本工程占地 xxx畝；位于 xxx側(cè)，主線樁號(hào)為 K－ l+200－ K1+150_，全長(zhǎng) 1950_m。按微丘區(qū) _高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。雙向 xx 車道，主線路基寬 35_m，行車速度 120_km／h。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上部結(jié) 構(gòu)為鋼筋砼單箱多室現(xiàn)澆連續(xù)箱梁， 下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩， 埋置 式橋臺(tái)。鉆孔灌柱樁基礎(chǔ)。 該工程由 xxx投資建設(shè)。 xxx設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。 該工程的建成后氣勢(shì)宏偉，景色壯觀

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xx繞城公路A段施工方案 xx繞城公路A段施工方案

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大?。?span id="nki4nqj" class="single-tag-height">101KB

頁(yè)數(shù)： 27頁(yè)

評(píng)分： 4.8

xx繞城公路A3段施工方案 xxxxxx公司 xxxx年 目 錄 一、工程概況 2 二、路基土方施工幾點(diǎn)要求 3 （一)一般要求 3 （二）清基 4 （三）挖方 5 （四）填土 5 （五）路基排水與防護(hù) 6 （六）橋涵填土 7 三、橋涵施工要求 8 四、路面施工 11 五、農(nóng)科院路基變更設(shè)計(jì)施工方案 15 （一）概況 15 （二）施工布置 17 （三）施工進(jìn)度 18 （四）施工方法與要求 18 （五）平面布置意見 22 六、主要工程施工安排 23 七、施工進(jìn)度安排 25 八、編寫說明 25 一、工程概況 xx繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路，A3段樁號(hào)自21＋600至27+300，全長(zhǎng)5700m，沿線有四處穿越xx公路，一處跨xx鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個(gè)村莊

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4月16日，荊門城區(qū)繞城公路西外環(huán)建設(shè)工地，工人正忙著鋪筑路基。在荊門繞城公路王朗溝水庫(kù)二號(hào)橋建設(shè)工地，工人們正在進(jìn)行系梁、墩柱施工。

據(jù)該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人郭濤介紹，荊門城區(qū)繞城公路全長(zhǎng)76.8千米，分東外環(huán)、西外環(huán)兩個(gè)部分組織實(shí)施，采取BTR模式建設(shè)，預(yù)算總投資約33億元。自2014年4月8日開工至今，東外環(huán)部分工區(qū)已經(jīng)展開路基施工，西外環(huán)各項(xiàng)目工區(qū)施工正全線展開，除橋梁、隧道等控制性工程外，路基基本貫通。

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4月8日上午，荊門城區(qū)繞城公路西外環(huán)碑凹山隧道施工正繁忙有序進(jìn)行。市交通建設(shè)投資公司辦公室負(fù)責(zé)人王成介紹說，盡管前段時(shí)間陰雨連綿，但隧道、橋梁等受天氣影響不大的施工仍在緊張進(jìn)行，目前，各工區(qū)施工人員和設(shè)備已到位，隨著天氣轉(zhuǎn)晴，將陸續(xù)進(jìn)入施工高潮。

荊門城區(qū)繞城公路全長(zhǎng)76.88千米，采用設(shè)計(jì)車速80千米/小時(shí)的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬24.5米，分東外環(huán)、西外環(huán)兩個(gè)部分組織實(shí)施，采取建設(shè)—移交—開發(fā)（BTR）建設(shè)模式，預(yù)算總投資30億元。

繞城公路項(xiàng)目自2014年4月8日開工以來，西外環(huán)項(xiàng)目建設(shè)6個(gè)工區(qū)施工全線展開，目前除橋梁、隧道等控制性工程外，路基基本貫通。目前已累計(jì)完成路基挖方176萬立方米、填方61萬立方米、排水工程1.35公里、涵洞932延米、樁基149根、隧道200米，累計(jì)完成貨幣工程量1.42億元。目前，影響工程建設(shè)的相關(guān)問題已基本解決。東外環(huán)部分工區(qū)已經(jīng)展開路基施工，其他工區(qū)施工隊(duì)伍已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

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1月5日上午，省道盂榆線繞城公路采空區(qū)治理工程開工。

縣長(zhǎng)孔祿泉，縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)王建華，副縣長(zhǎng)高尚明，副縣長(zhǎng)、縣公安局局長(zhǎng)楊慧文，副縣長(zhǎng)郭方愷，縣政協(xié)副主席萬學(xué)武參加開工儀式。

高尚明在講話時(shí)指出, 省道盂榆線繞城公路是省發(fā)改委和省交通廳批準(zhǔn)建設(shè)的項(xiàng)目，起點(diǎn)位于雙陽線西小坪加油站東側(cè)，與省道雙陽線相交，途經(jīng)西小坪、南小坪、下曹、旋坪、香河、西蘭、中蘭，終點(diǎn)與盂榆線和南婁至烏玉運(yùn)煤專線相接，全長(zhǎng)6.874公里。經(jīng)資質(zhì)單位勘查，繞城公路將不可避讓壓覆山西晉盂煤業(yè)集團(tuán)興發(fā)煤業(yè)井田部分資源以及下曹村一帶無主資源。壓覆井田范圍內(nèi)多處為煤礦采空區(qū)和火區(qū)。為消除省道盂榆線繞城公路紅線范圍內(nèi)的采空區(qū)隱患，推進(jìn)公路順利建設(shè)，確保沿線居民安全出行，經(jīng)縣政府請(qǐng)示市政府后得到批復(fù)。相關(guān)單位和部門一定要按照縣委、縣政府的安排，統(tǒng)一思想、各司其職、各負(fù)其責(zé)，確保治理工程如期完成。

王建華宣布省道盂榆線繞城公路采空區(qū)治理工程正式開工。參加開工儀式的領(lǐng)導(dǎo)集體為省道盂榆線繞城公路采空區(qū)治理工程培土、奠基。

據(jù)了解,興發(fā)煤業(yè)井田內(nèi)采空區(qū)治理范圍涉及繞城公路長(zhǎng)約400米，治理面積約500畝。下曹無主煤田內(nèi)采空區(qū)治理范圍涉及繞城公路長(zhǎng)約700米，治理面積約727畝，預(yù)計(jì)工期九個(gè)月。

來源：新盂縣記者

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