中文名 | 燃油型燃燒器 | 類????別 | 燃燒器 |
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壓縮空氣--不少燃燒器需要有壓縮空氣才能正常運轉(zhuǎn)。首先檢查壓縮機是否能提供燃燒器所需要的壓力。清洗管路上的所有過濾器,檢查管路是否有泄漏,若有應及時修復。
1.燃燒/霧化空氣鼓風機--檢查燃燒或霧化空氣鼓風機入口是否安裝防護裝置工作環(huán)境是否合要求。修復風機外殼的泄漏和損壞。
2.觀察葉片的運轉(zhuǎn)情況,看是否有太大的噪音和振動,若有可通過調(diào)節(jié)葉片來消除。檢查風機出氣口和燃燒器空氣入口間的連接管修復可能的泄漏。對于皮帶傳動的鼓風機,要定期給軸承上潤滑油并繃緊皮帶。確定鼓風機能產(chǎn)生額定的壓力,檢測電流強度。清洗并潤滑空氣閥門連接處,調(diào)節(jié)閥門看運轉(zhuǎn)是否平滑。
3.主風機--檢查主風機的入口是否安裝防護裝置、工作環(huán)境是否合要求,修復風機上的泄漏處。觀察葉片運轉(zhuǎn)時情況看是否有太大的噪音和振動如果有這些現(xiàn)象可通過調(diào)節(jié)葉片來消除。確定要求的風壓是否達到,清洗并潤滑連接外,調(diào)整空氣閥看運轉(zhuǎn)是否平滑。
4.誘導空氣(排風)--確定排氣風門控制是否正常工作,設置是否正確。對風門聯(lián)接處進行潤滑,看其運轉(zhuǎn)是否平滑。檢查風門葉片的磨損情況。點火裝置--清洗點火裝置油嘴確認點火電極火花隙是否正常。零部件--清潔火焰探測器確定它的觀察位置是否合適是否正確冷卻。
5.燃燒器和系統(tǒng)其他部分的協(xié)調(diào)燃燒器的維護程序包括燃燒器的調(diào)試,調(diào)試良好的燃燒器將能發(fā)揮更高的工作效率。便攜式燃燒分析儀可提供燃燒器工作情況的準確信息。
1.燃油型燃燒器過濾器——對于燃油型燃燒器要求清洗油箱與油泵之間的籃式過濾器。定期清洗過濾器可保持燃油順利地到達油泵并可降低潛在的部件失效可能性。還要檢查過濾器看是否有過量磨損或損壞的跡象。
2.壓力調(diào)節(jié)閥——檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥或減壓閥確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。若發(fā)現(xiàn)螺釘和螺母表面過臟或已生銹則應修理或更換調(diào)節(jié)閥。
3.油泵——檢查油泵定其密封裝置是否完好、內(nèi)部壓力是否能保持穩(wěn)定更換破損或有泄漏的密封元件。若使用的是熱油則需確定所有的油管是否保溫良好若油路中有較長油管需檢查安裝路線是否合適。更換損壞和保溫性不好的油管。
1.燃油型燃燒器過濾器--對于燃油型燃燒器要求清洗油箱與油泵之間的籃式過濾器。定期清洗過濾器可保持燃油順利地到達油泵并可降低潛在的部件失效可能性。還要檢查過濾器看是否有過量磨損或損壞的跡象。
2.壓力調(diào)節(jié)閥--檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥或減壓閥確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。若發(fā)現(xiàn)螺釘和螺母表面過臟或已生銹則應修理或更換調(diào)節(jié)閥。
3.油泵--檢查油泵定其密封裝置是否完好、內(nèi)部壓力是否能保持穩(wěn)定更換破損或有泄漏的密封元件。若使用的是熱油則需確定所有的油管是否保溫良好若油路中有較長油管需檢查安裝路線是否合適。更換損壞和保溫性不好的油管。
這個問題問的不專業(yè),燃燒器因為要噴出火焰一般都有一定的壓力輸出內(nèi)壓和負壓取決于你爐膛的設計是正壓還是負壓根據(jù)爐膛來選擇不同適應環(huán)境的燃燒器各種燃料的燃燒機有的是適用負壓的,有的是適用正壓的例如:普通百...
燒的什么油,每小時的使用量是多少,然后根據(jù)質(zhì)量和油的熱值計算就行了
燃油燃燒器為什么點不著火,因為燃燒機發(fā)生了故障。點不著火可能本身是燃燒機為了安全鎖定了,所以不要盲目強制啟動燃燒機,而應該請專業(yè)技術人員排除故障后再啟動。首先看燃燒機是否鎖定,即燃燒機程控器的復位按鈕...
1.檢查燃燒器上的壓力差看是否工作正常、油壓是否在合適的范圍內(nèi)這樣可保證在調(diào)節(jié)燃燒器后能準確讀出燃油壓力。調(diào)整油嘴上霧化器伸出長度調(diào)節(jié)并檢測低油壓開關。
當使用重油時檢查燃油加熱和控制裝置并查看燃燒器管組上的油溫開關。向生產(chǎn)廠商咨詢所需要的油粘度以保證燃燒器正常工作,并定期檢查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗并潤滑油閥連接處也是必要的。如果連接處黏結(jié)或太粗糙則需修理或更換上合適的配件。最后,按照廠商的要求定期清洗油嘴。
2.天然氣是燃燒器主氣源——對于以天然氣為燃料的燃燒器,檢查主氣源調(diào)節(jié)閥以確保線路完好。不要調(diào)節(jié)燃氣公司的調(diào)節(jié)閥燃氣公司會協(xié)助清洗、維護和調(diào)整主氣源調(diào)節(jié)閥的。如果有傳感線路檢查其是否損壞。過濾器——如果在控制調(diào)節(jié)閥前安裝了“y”型過濾器要注意清洗控制調(diào)節(jié)閥——檢查燃氣燃燒器上的控制調(diào)節(jié)閥,看調(diào)節(jié)螺栓是否易于調(diào)整。確定所有的出口和篩網(wǎng)沒有被堵塞。燃燒器——檢查燃氣管組,確認手動開關調(diào)節(jié)是否靈敏、閥門把柄是否安裝。查看氣壓表工作是否正常。調(diào)節(jié)燃氣燃燒器時精確的壓力顯示是很關鍵的。旋轉(zhuǎn)低氣壓和高氣壓開關確認它們的工作情況。氣閥的連接處需進行清洗和潤滑,如果連接處黏結(jié)或太粗糙則需更換上合適的配件。如果燃燒器安裝有可拆卸的管路也應注意清洗。
3.其他燃料的燃燒器除了上述燃料外,燃燒器用的燃料還有很多種。燃燒器廠商能協(xié)助提供使用其他燃料時燃燒器的維護時間表和步驟,并確定最佳的維護計劃。
4.不要忽略氧氣供應量一旦供油系統(tǒng)和燃燒器的維護計劃已經(jīng)確定就要檢查系統(tǒng)的氧供應量。大多數(shù)燃燒器的氧供應量是通過一臺風機或風機組合系統(tǒng)實現(xiàn)的。
典型的燃燒器調(diào)試方法包括燃料分析和一系列能使燃燒器在保持燃燒功率情況下達到最佳運轉(zhuǎn)性能的調(diào)節(jié)。基本的調(diào)試可在一天或更短的時間內(nèi)完成并在各種檢測進行之前完成。
在完整的燃燒器維護程序完成后進行燃燒器調(diào)試在設備投入運行的初期尤為重要。
調(diào)試燃燒器要在正常條件下進行。燃料樣品應在燃料桶中提取這樣才能有效準確描述燃燒器工作情況。對燃燒器的調(diào)試是根據(jù)燃燒煙氣的取樣信息進行的。任何對空氣、燃油的調(diào)整都會影響煙氣排放物可研究煙氣成分并以此分析燃燒的效率。下列表格中列舉了燃燒產(chǎn)物及其產(chǎn)生原因。有規(guī)律的燃燒器維護程序?qū)Ρ苊馔9ず脱娱L燃燒系統(tǒng)壽命是很必要的。
總結(jié):將以上列舉的一些步驟與燃燒器廠商所提的建議相結(jié)合即可確定有效的維護程序,這樣不僅可降低因故障停工維修造成的損失。還可提高燃燒效率節(jié)約燃料開支。
壓縮空氣——不少燃燒器需要有壓縮空氣才能正常運轉(zhuǎn)。首先檢查壓縮機是否能提供燃燒器所需要的壓力。清洗管路上的所有過濾器,檢查管路是否有泄漏,若有應及時修復。
1.燃燒/霧化空氣鼓風機——檢查燃燒或霧化空氣鼓風機入口是否安裝防護裝置工作環(huán)境是否合要求。修復風機外殼的泄漏和損壞。
2.觀察葉片的運轉(zhuǎn)情況,看是否有太大的噪音和振動,若有可通過調(diào)節(jié)葉片來消除。檢查風機出氣口和燃燒器空氣入口間的連接管修復可能的泄漏。對于皮帶傳動的鼓風機,要定期給軸承上潤滑油并繃緊皮帶。確定鼓風機能產(chǎn)生額定的壓力,檢測電流強度。清洗并潤滑空氣閥門連接處,調(diào)節(jié)閥門看運轉(zhuǎn)是否平滑。
3.主風機——檢查主風機的入口是否安裝防護裝置、工作環(huán)境是否合要求,修復風機上的泄漏處。觀察葉片運轉(zhuǎn)時情況看是否有太大的噪音和振動如果有這些現(xiàn)象可通過調(diào)節(jié)葉片來消除。確定要求的風壓是否達到,清洗并潤滑連接外,調(diào)整空氣閥看運轉(zhuǎn)是否平滑。
4.誘導空氣(排風)——確定排氣風門控制是否正常工作,設置是否正確。對風門聯(lián)接處進行潤滑,看其運轉(zhuǎn)是否平滑。檢查風門葉片的磨損情況。點火裝置——清洗點火裝置油嘴確認點火電極火花隙是否正常。零部件——清潔火焰探測器確定它的觀察位置是否合適是否正確冷卻。
5.燃燒器和系統(tǒng)其他部分的協(xié)調(diào)燃燒器的維護程序包括燃燒器的調(diào)試,調(diào)試良好的燃燒器將能發(fā)揮更高的工作效率。便攜式燃燒分析儀可提供燃燒器工作情況的準確信息。
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評分: 4.6
燃油鍋爐燃燒器的故障、原因及其處理 方法是什么 ? 故障現(xiàn)象、原因及其處理方法: 一、燃燒器點火棒不點火 原因: 1、點火棒間隙夾有碳渣,有油污。 2、點火棒碎裂.潮濕.漏電。 3、點火棒之間距離不對,太長或短。 4、點火棒絕緣外皮有損壞,對地短路。 5、點火電纜和變壓器出現(xiàn)故障:電纜斷線,接插件破損造成打火時短路; 變壓器斷線或出現(xiàn)其它故障。 處理方法: 1、清除。 2、換新。 3、調(diào)整距離。 4、換線。 5、換線,換變壓 器。 二、點火棒有火花但點不著火 原因: 1、旋風盤通風間隙被積碳堵塞,通風不良。 2、油噴嘴不潔,堵塞或磨損。 3、風門設定角太小。 4、點火棒尖端距油噴嘴前緣距離不適當 (太突出或內(nèi)縮 ) 5、第一油槍 電磁閥被雜物堵塞 (小火油槍 )。 6、油質(zhì)太粘流動不易或過濾系統(tǒng)堵塞或油閥未開,使油泵吸油不足,油壓 低。 7、油泵本身濾網(wǎng)阻塞。 8、油含水較多 (加熱器內(nèi)