1 世界上第一臺(tái)輪軌式蒸汽機(jī)車——新城堡號(hào)(英國)
2 機(jī)車1號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
3 運(yùn)動(dòng)1號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
4 “火箭號(hào)”蒸汽機(jī)車(英國)
5 “小男孩”號(hào)蒸汽機(jī)車(法國)
6 “FN”復(fù)脹式四缸蒸汽機(jī)車(美國)
7 “長弓”式內(nèi)置汽缸蒸汽機(jī)車(法國)
8 “將軍號(hào)”蒸汽機(jī)車(美國)
9 “長弓”式蒸汽機(jī)車(瑞士)
10 “先導(dǎo)號(hào)”蒸汽機(jī)車(瑞士)
11 “馬特·H·夏伊”(MATEL·H·XY)蒸汽機(jī)車(美國)
12 “XK”型蒸汽機(jī)車(英國)
13 中國自制的第一臺(tái)蒸汽機(jī)車
14 “龍”號(hào)蒸車汽機(jī)車(英國)
15 “0”號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
16 “騰云”號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
17 PL-5型蒸汽機(jī)車(英國)
18 DB1型學(xué)蒸汽機(jī)車(英國)
19 “999”號(hào)蒸汽機(jī)車(美國)
20 KKStB“6”型蒸汽機(jī)車(奧地利)
13 中國自制第一臺(tái)蒸汽機(jī)車
14 “龍”號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
15 “0”號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
16 “騰云”號(hào)蒸汽機(jī)車(英國)
17 PL-5型蒸汽機(jī)車(英國)
18 DB1型蒸汽機(jī)車(英國)
19 “999'’號(hào)蒸汽機(jī)車(美國)
20 KKs1B“6”型蒸汽機(jī)車(奧地利)
21 DSD型蒸汽機(jī)車(美國)
22 FN型“大西洋”號(hào)蒸汽機(jī)車(美國)
23 AM:型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(美國)
24 RA型蒸汽機(jī)車(意大利)
25 TH:型蒸汽機(jī)車(德國)
26 KD型蒸汽機(jī)車(俄國)
27 “Large AtLantic”型蒸汽機(jī)車(英國)
28 MG1型蒸汽機(jī)車(中國)
29 “金火車頭鐘”蒸汽機(jī)車模型(法國)
30 “捷典”號(hào)蒸汽機(jī)車(德國)
31 DB1型蒸汽機(jī)車(美國)
32 DB1型蒸汽機(jī)車(美國)
33 PL1型蒸汽機(jī)車(美國)
34 “310”型復(fù)脹式客運(yùn)蒸汽機(jī)車(奧地利)
35 TH1型蒸汽機(jī)車(美國)
36 FA型蒸汽機(jī)車(英國)
37 PL型蒸汽機(jī)車(美國)
38 XK型蒸汽機(jī)車(美國)
39 RA夏伊型蒸汽機(jī)車.(美國)
40 夏伊型蒸汽機(jī)車(美國)
41 ML2型蒸汽機(jī)車(美國)
42 “法爾利”型蒸汽機(jī)車(墨西哥)
43 K4型蒸汽機(jī)車(美國)
44 SL型蒸汽機(jī)車(日本)
45 MG型蒸汽機(jī)車(中國)
46 C型蒸汽機(jī)車(荷蘭)
47 MG26型蒸汽機(jī)車(美國)
48 “KOPPEL”型窄軌蒸汽機(jī)車(日本)
49 KD5型蒸汽機(jī)車原型車(日本)
50 KD型蒸汽機(jī)車(日本)
51 KD5型窄軌蒸汽機(jī)車(日本)
52 PL9型蒸汽機(jī)車(比利時(shí))
53 ML-4型蒸汽機(jī)車(美國)
54 SL20型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(美國)
55 JF16型蒸汽機(jī)車(日本)
56 電傳動(dòng)蒸汽機(jī)車(英國)
57 “BAIDWIN”山地蒸汽機(jī)車(美國)
58 SN型窄軌蒸汽機(jī)車(美國)
59 NYC“J3”型蒸汽機(jī)車(美國)
60 SL5型窄軌蒸汽機(jī)車(日本)
61 JF2型蒸汽機(jī)車(美國)
62 中國臺(tái)灣糖業(yè)鐵路專用機(jī)車(日本)
63 FD型蒸汽機(jī)車(前蘇聯(lián))
64 “天皇式”JF2蒸汽機(jī)車(日本)
65 SL3型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(日本)
66 SL7型蒸汽機(jī)車(日本)
67 DK5型重型貨運(yùn)蒸汽機(jī)車(德國)
68 SL型客運(yùn)蒸汽機(jī)車(日本)
69 ST型貨運(yùn)蒸汽機(jī)車(德國)
《世界蒸汽機(jī)博覽》由中國鐵道出版社出版。
我和王忠良的認(rèn)識(shí)是很偶然的,五年前的一天,有關(guān)部門把王忠良介紹給我,說他要給鐵道部捐畫。過去,由于工作關(guān)系,這類的事情我接觸過,大多是送一些畫冊,還沒有哪一個(gè)是直接把畫送給鐵道部的。此人是否過于自信?我是帶著這樣的心情和他見面的。
展開畫稿,一幅幅火車頭的鋼筆畫強(qiáng)烈地沖擊著我的視覺。觀其畫作,線條流暢,講究透視,比例到位,質(zhì)感強(qiáng)烈。特別是用線條的粗細(xì)、長短表現(xiàn)火車頭的整體感,猶如照片般的效果,仿佛一輛輛鋼鐵身軀有了生命。沒有一定的繪畫功底和嫻熟的鋼筆畫技巧,是難以達(dá)到如此程度的。
這些火車頭的畫作,幾乎囊括中國鐵路一百三十多年來使用過的各種型號(hào)火車頭,達(dá)二百多幅。而且每一幅機(jī)車,細(xì)到零部件都準(zhǔn)確地畫了出來,足見作者對機(jī)車的了解已經(jīng)到了相當(dāng)?shù)某潭取?/p>
鋼筆畫在當(dāng)今美術(shù)作品中已不多見,這種畫既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又沒有多大用場,我只是在過去讀過的外國文學(xué)作品中偶爾見到過這種插圖。
我被感動(dòng)了,和王忠良攀談了起來。王忠良不是鐵路人,但是個(gè)火車迷,談起火車來如數(shù)家珍。他可以說出各種機(jī)車型號(hào),是哪個(gè)國家、什么年代制造的,何時(shí)在中國使用,包括機(jī)車上所有零部件的名稱和功能都能說出個(gè)一二三來。為了畫火車,他自費(fèi)跑遍了全國鐵路各個(gè)機(jī)務(wù)段,找遍了能夠找到的存放舊機(jī)車的庫房,有時(shí)為了畫某種型號(hào)的機(jī)車,他冒著刺骨的寒風(fēng)在鐵道旁等上幾個(gè)小時(shí)。他跟我說解放鞋已經(jīng)跑壞了60多雙,鋼筆用禿了400多支。為了畫火車,幾乎是傾其所有。他說,畫火車得到了很多鐵路人的幫助和支持,他經(jīng)常被邀請登上火車頭,和不少火車司機(jī)成了好朋友。
聽著他的故事,我一次又一次被感動(dòng),對這樣一個(gè)愛鐵路、愛火車的畫家,我應(yīng)該為他做一點(diǎn)事,讓他的畫作為宣傳鐵路服務(wù)。以后,他的故事逐漸在媒體報(bào)道了出來,也引起了有關(guān)方面的重視,《人民鐵道》報(bào)長時(shí)間連載他的畫作,中央電視臺(tái)《小崔說事》還邀請他作為嘉賓,讓更多的觀眾知道了他。
機(jī)車上采用了一系列新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料,如全電焊鍋爐、鑄鋼汽缸、密閉式司機(jī)室、混合式給水預(yù)熱裝置、加煤機(jī)、吹炱器、風(fēng)動(dòng)搖爐器等,因而使該型機(jī)車達(dá)到了世界蒸汽機(jī)車的先進(jìn)水平。具有輪周功率大、牽引性能好...
前進(jìn)型蒸汽機(jī)車的相關(guān)參數(shù)
機(jī)車參數(shù)制造廠大連工廠、大同工廠等首臺(tái)生產(chǎn)年份 1956累計(jì)產(chǎn)量/臺(tái) 4714 用途 貨運(yùn)軸式1-5-1軌距/mm 1435整備質(zhì)量/t 133.8動(dòng)軸軸重/t 20.1輪周功率/kW(馬力) 219...
這批機(jī)車在集通線上退役后,有關(guān)方面把其中5輛機(jī)車(編號(hào)6988、6998、7002、7040及7081)售予美國的鐵路發(fā)展公司(Railroad Development Corporation)用作行...
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評分: 4.3
蒸汽機(jī)車目前仍然是我國鐵路的主要牽引動(dòng)力。所以當(dāng)前我國鐵路的技術(shù)政策中指出:"要千方百計(jì)對蒸汽機(jī)車進(jìn)行挖潛改造,提高效率,降低能耗,改善其經(jīng)濟(jì)性"。要提高蒸汽機(jī)車的熱效率,首先就要考慮到提高余熱的利用率,而提高余熱利用率可挖掘的潛力有
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評分: 4.6
國產(chǎn)主型蒸汽機(jī)車都安裝了混合式給水預(yù)熱器(以下簡稱熱水泵)。熱水泵是不是有益的附屬裝置,本文就其利弊進(jìn)行了討論。熱水泵是利用汽缸排出的一部分廢汽來提高鍋爐給水溫度的一種余熱利用裝置。據(jù)介紹,裝有熱水泵的機(jī)車可節(jié)煤6~8%,節(jié)水10~15%。但是,我段的實(shí)踐卻并非如此。如:杭州至金華間貨物運(yùn)輸,從五十年代初到1980年,使用的菲得型機(jī)車約30臺(tái),其中有的機(jī)車有熱水泵,有的機(jī)車無熱水泵。在客觀條件基本相同的情況下,沒有得出裝有熱水泵的機(jī)車的節(jié)煤率比沒有裝熱水
世界五大洲67個(gè)國家和地區(qū)的1萬多名國外客商參會(huì),俄羅斯客商近5000名……剛剛過去的五天,首屆中俄博覽會(huì)暨第25屆“哈洽會(huì)”令世界矚目。以兩個(gè)國家的名義,升級(jí)后的博覽會(huì)是兩國務(wù)實(shí)合作的新平臺(tái),是展示兩國發(fā)展成就的新窗口,是兩國友好關(guān)系更上一層樓的新標(biāo)志。同時(shí),因釋放中俄要素重組新優(yōu)勢,它更是一個(gè)開放包容的國際合作平臺(tái),是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)共贏乃至多贏的全新舞臺(tái)。
新平臺(tái)擎起國家戰(zhàn)略使命
政要聚首、政策發(fā)布、信息匯集、智慧碰撞……博覽會(huì)承載著中俄兩國戰(zhàn)略合作的重要使命。
“抓住歷史機(jī)遇,用好政府合作機(jī)制,重點(diǎn)推動(dòng)航空航天、核能、機(jī)械制造、金融、跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略性大項(xiàng)目合作”,“加速遠(yuǎn)東地區(qū)開發(fā),充分挖掘該地區(qū)的潛力,邀請亞太以及世界其他地區(qū)國家的投資者參與遠(yuǎn)東開發(fā)和具體項(xiàng)目”……國務(wù)院副總理汪洋與俄羅斯副總理羅戈津的會(huì)晤以及表態(tài),通過中俄博覽會(huì)發(fā)聲,不僅宏觀指引中俄兩國重點(diǎn)合作領(lǐng)域的發(fā)展方向,同時(shí)又成為各國投資和經(jīng)貿(mào)往來的風(fēng)向標(biāo)。
俄羅斯12個(gè)部委、30多個(gè)州區(qū)的108個(gè)代表團(tuán)參會(huì)、副省部級(jí)以上官員48人;國內(nèi)24個(gè)部委參會(huì)……中俄衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)合作圓桌會(huì)議、中俄青年企業(yè)家圓桌會(huì)議、中俄林業(yè)合作圓桌會(huì)議、中俄農(nóng)業(yè)合作圓桌會(huì)議、中俄金融論壇……13場活動(dòng),直面問題,深挖潛力,真誠以待,簽署了一系列會(huì)議紀(jì)要、諒解備忘錄等文件。而這些部門磋商的成果,有可能成為中俄兩國多個(gè)領(lǐng)域合作的新起點(diǎn)。
123場次會(huì)見會(huì)談,是東道主——黑龍江省領(lǐng)導(dǎo)博覽會(huì)期間的外事活動(dòng)表。這一場場對話與會(huì)談,圍繞落實(shí)中俄兩國元首達(dá)成的重要共識(shí),促進(jìn)了一批重大對俄合作項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程。東部絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、同江鐵路大橋、黑瞎子島保護(hù)和開放開發(fā)、黑河大橋、阿穆爾—黑河邊境油品儲(chǔ)運(yùn)與煉化綜合體等項(xiàng)目均取得了較大進(jìn)展……
老朋友喜相逢再續(xù)合作,新機(jī)緣新朋友更迎新機(jī)遇。俄卡盧加州、奧廖爾州、烏里揚(yáng)諾夫斯克州、漢特——曼西自治區(qū)、塔吉克斯坦哈特隆州……我省喜結(jié)了一批新朋友。中俄博覽會(huì),更為國內(nèi)省份走進(jìn)俄羅斯搭建平臺(tái),廣東省副省長林少春表示,盡管和俄羅斯相距遙遠(yuǎn),作為經(jīng)濟(jì)大省的廣東在加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過程中非常需要利用俄方的科技和資源優(yōu)勢。四川省副省長甘霖和湖北省副省長曹廣晶則認(rèn)為,中國長江上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加沿岸聯(lián)邦區(qū)合作機(jī)制的啟動(dòng)拓展了雙方內(nèi)陸交往的空間。
新基石全面交流筑“人脈”之本
“是中東鐵路的鋪建,催生了哈爾濱這座城市的誕生,很多俄國僑民的到來,使得這座城市的建筑風(fēng)格、飲食、文化、藝術(shù)、體育,包括宗教,時(shí)裝,甚至市井上的傳說等,都蒙上了一層華麗的歐陸色彩?!痹谥袊?俄羅斯哈爾濱文學(xué)合作交流會(huì)上,作家王阿成一段充滿感情的發(fā)言,引起了中俄作家們的共鳴。生于1946年的俄羅斯小說家、隨筆作家、俄羅斯國際筆會(huì)成員葉夫根尼·阿納托利耶維奇·波波夫表示,兩國文學(xué)界接觸越廣泛,對文化的傳承與發(fā)展越有利。
由省政府主辦、省政府新聞辦及媒體承辦的中俄作家交流活動(dòng),就俄羅斯文學(xué)的歷史、現(xiàn)在和未來這一主題進(jìn)行了充分交流,為博覽會(huì)增添了文化元素和人文色彩。
俄羅斯油畫展、中俄電影周、交響音樂會(huì)、媒體交流、大學(xué)校長論壇、俄羅斯總理梅德韋杰夫攝影作品展……從政府到民間交流,一項(xiàng)項(xiàng)直達(dá)“內(nèi)心”的人文交流活動(dòng),讓中俄雙方彼此走近、彼此欣賞,進(jìn)而彼此需求。
“人脈”一向是中俄合作的重要基礎(chǔ)。首屆中俄博覽會(huì)則用全方位交流筑就了“人脈”的新基石。 “2014中俄高層工程技術(shù)合作會(huì)議”上,來自中國、俄羅斯的150余位專家、學(xué)者重點(diǎn)圍繞航空、船舶、智能裝備3大領(lǐng)域進(jìn)行交流研討和對接。這其中,不少專家都與當(dāng)年的援建企業(yè)存在一定聯(lián)系,聽說組委會(huì)正在尋找俄羅斯相關(guān)援建企業(yè),他們異常興奮,“吃水不忘挖井人”,是當(dāng)年的援建奠定了共和國新工業(yè)的基石,這些專家愿意幫助尋找俄羅斯相關(guān)援建項(xiàng)目企業(yè),并以此建立起新的紐帶關(guān)系。
中俄經(jīng)濟(jì)合作高層智庫研討會(huì),高層智庫云集。論壇議題涵蓋經(jīng)貿(mào)、科技、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、電子商務(wù)、生物醫(yī)藥等多個(gè)領(lǐng)域。在智慧交鋒中,專家們所達(dá)成的研究成果、思考和建議,可能直接影響雙方高層的決策,并為開創(chuàng)中俄務(wù)實(shí)合作新局面提供支撐。而專家們在思想的共鳴中,也建立起相互的認(rèn)同感與友誼。
同樣,在中俄博覽會(huì)期間成立的中俄青年企業(yè)家俱樂部則在志同道合的青年中,培養(yǎng)著中俄友好的后續(xù)力量。
新機(jī)遇務(wù)實(shí)合作商機(jī)無限
展覽“高”、“大”、“上”;論壇議題廣;洽談深入務(wù)實(shí)。全方位交流帶動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作,展、論、談?dòng)行谕?,首屆中俄博覽會(huì)可謂商機(jī)無限。
中俄大企業(yè)云集。下轄663家企業(yè)的俄羅斯技術(shù)集團(tuán)來了,提供俄95%航空設(shè)備的奧布寧斯克公司來了,俄羅斯鋁業(yè)集團(tuán)、聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)等等俄羅斯大企業(yè)來了356家,包括俄羅斯百強(qiáng)企業(yè)近40家?!岸砹_斯企業(yè)的參會(huì)熱情是我們之前沒有預(yù)料到的”,記者經(jīng)常聽到這樣的驚嘆。
中國——俄羅斯大型企業(yè)項(xiàng)目合作對接會(huì)可謂是中俄大企業(yè)的盛宴,356家俄羅斯企業(yè),590家央企、國內(nèi)大企業(yè)和黑龍江省企業(yè)共計(jì)1496人參會(huì)對接。參加對接會(huì)的每家企業(yè),都抓緊時(shí)間洽談了2~3個(gè)項(xiàng)目線索,一批大體量、示范性的對俄投資合作項(xiàng)目簽署了合作協(xié)議。截至4日,初步統(tǒng)計(jì),形成線索項(xiàng)目680個(gè),達(dá)成意向性協(xié)議項(xiàng)目120個(gè)。
信息充分,尊重企業(yè)意愿,發(fā)揮政府作用,讓生產(chǎn)要素在更大范圍內(nèi)整合。首屆中俄博覽會(huì)不但為中俄大企業(yè)搭建合作平臺(tái),更成為中小企業(yè)淘金彼此市場的新機(jī)遇。
正如俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部亞非司司長波波夫所言,大企業(yè)合作固然令人欣喜,但中小企業(yè)的合作同樣值得關(guān)注,因?yàn)樗麄兪歉谢盍Φ脑鲩L點(diǎn)。
在浙商王西和的眼中,中俄博覽會(huì)真是“藏金淌銀”,信息透明準(zhǔn)確,組委會(huì)在服務(wù)企業(yè)上真是下足了工夫。用了整整兩天時(shí)間,完整地傾聽了“俄羅斯地區(qū)日”俄23個(gè)州的推介,他告訴記者,“聽完這些訊息,簡直可以用狂喜來形容了”,俄各州區(qū)的政策、項(xiàng)目、用地乃至投資金額都一一和盤推出,我們是做建筑材料的,幾乎每個(gè)州區(qū)都有這方面的項(xiàng)目,適合我們企業(yè)的就有15項(xiàng),我已經(jīng)留下了聯(lián)系方式,有的還與俄方進(jìn)行了初步的洽談,下一步就是彼此篩選后的再次對接與實(shí)地考察了。黑龍江人對俄合作的經(jīng)驗(yàn)豐富,我最當(dāng)務(wù)之急是先找一個(gè)黑龍江的合作伙伴。
在各展區(qū)、會(huì)議論壇采訪,到處能碰到收獲滿滿的中俄企業(yè)家:俄羅斯健康人藥業(yè)集團(tuán)因英國企業(yè)資金的撤出而造成運(yùn)營困難,河北金木藥業(yè)集團(tuán)有限公司有意對其進(jìn)行資本注入及運(yùn)營扶持;卓達(dá)集團(tuán)與俄羅斯雅庫茨克市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將就雅庫茨克市危房改造項(xiàng)目展開合作,合同金額達(dá)10億美元……
借助中俄博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái),大中小企業(yè)一道,暢游在中俄商海中,共同尋找著商機(jī)、創(chuàng)造著商機(jī)。
新窗口世界貿(mào)易的新舞臺(tái)
哈洽會(huì)二十四載深耕細(xì)作,在突出俄羅斯的同時(shí),國際化早已成為其濃郁的底色。升級(jí)為中俄博覽會(huì)后,它更是中俄共同搭建的開放式合作平臺(tái)。各國家和各地區(qū)參會(huì)熱情高漲:五大洲67個(gè)國家和地區(qū)客商參會(huì),國外政府、經(jīng)貿(mào)及華人華僑代表團(tuán)176個(gè),全球華商僑商代表101人組團(tuán)……
投資拉美系列活動(dòng)暨中國黑龍江—拉美加勒比商務(wù)機(jī)遇圓桌會(huì)議上,哥倫比亞重點(diǎn)推介了電力、礦業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、石油服務(wù)及裝備等項(xiàng)目;智利則推介其農(nóng)產(chǎn)品,希望將水果、蔬菜等賣到中國市場……
今年已經(jīng)是第三屆的中國黑龍江—?dú)W盟投資經(jīng)貿(mào)洽談對接會(huì)更吸引來包括約翰迪爾、法興銀行、匯豐銀行、賽諾菲投資公司等4家世界五百強(qiáng)在內(nèi)的歐盟企業(yè)參會(huì),涉及食品、農(nóng)業(yè)、金融、生物醫(yī)藥、電子信息等行業(yè)。
交換名片,交換信息,準(zhǔn)備不夠充分的芬蘭展商拉瓦蒂寧帶來的100張名片在博覽會(huì)第一天就被“搶”光,他只留下一張,以便之后來尋求合作的人可以用手機(jī)拍攝。而韓國可恩公司的中國區(qū)經(jīng)理帶了500張名片全部發(fā)光。
上萬名的國外客商,更有數(shù)萬名的國內(nèi)客商,在這種名片的交換中,會(huì)傳遞多少信息誰也無法統(tǒng)計(jì)?;蛟S,今天名片的交換,就是明天合作的開始。
新名片展現(xiàn)魅力黑龍江
作為我省對外開放的重要窗口,哈洽會(huì),讓龍江一步步走向世界。如今,全面升級(jí)后的第25屆哈洽會(huì),更廣泛地展現(xiàn)著龍江的新魅力。
綠色健康、但經(jīng)營粗放,曾經(jīng)是人們對黑龍江綠色食品的印象。去年起,我省將綠色食品產(chǎn)業(yè)上升為全省重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,并出臺(tái)綠色食品市場推廣工作方案。本屆博覽會(huì),E館作為綠色食品專業(yè)館展示龍江綠色食品整體形象。黑龍江省綠色食品產(chǎn)業(yè)分布情況,米、面、糧、油、乳制品等產(chǎn)品從生產(chǎn)、加工到進(jìn)入流通環(huán)節(jié)的詳細(xì)過程,一一在展館呈現(xiàn),展現(xiàn)著黑龍江打造“舌尖上的安全”的責(zé)任。而產(chǎn)品的精深加工與精細(xì)包裝,也透露出龍江人細(xì)致的一面。
來自馬來西亞的大華商李金友,對產(chǎn)自我省的蜂蜜贊不絕口,當(dāng)即訂了一個(gè)集裝箱,這次他可不是要回去銷售,而是作為高端禮品送給朋友。
一張張訂單,一份份美譽(yù),組委會(huì)把推廣綠色食品工作運(yùn)用在展會(huì)的每一個(gè)細(xì)節(jié)。6月29日晚,招待嘉賓的國宴,主推的就是龍江綠色食材,將天然、綠色、健康的傳統(tǒng)龍江飲食文化,傳遞給中外嘉賓。
展會(huì)各流程,同樣精細(xì)化。按照國際一流的展會(huì)標(biāo)準(zhǔn),精心設(shè)計(jì)洽談區(qū)、餐飲區(qū)、休閑區(qū),組織培訓(xùn)高素質(zhì)、懂外語的志愿者為大會(huì)服務(wù),對展品運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、簽證、接待、翻譯等服務(wù)加以改進(jìn),為參會(huì)企業(yè)提供更為詳實(shí)的網(wǎng)絡(luò)信息查詢服務(wù),為來賓營造更為安全便捷的參觀洽談環(huán)境。主要酒店到會(huì)場設(shè)有穿梭巴士,來賓接待實(shí)行陪同團(tuán)制度,讓人賓至如歸。
一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié),體現(xiàn)龍江軟實(shí)力的提升。中央大街、索菲亞廣場、防洪紀(jì)念塔……哈爾濱處處彌漫著俄風(fēng)俄韻,城市上空飄蕩的音樂,讓忙碌了一天的客商們不由得放松下來,盡情享受浪漫的哈爾濱之夜,并愛上這里。而一個(gè)精細(xì)、大氣、時(shí)尚、浪漫的黑龍江新形象,也由此傳向四面八方。
海上絲路國際展覽中心效果圖
海上絲路-國際博覽中心局部效果圖
海上絲路-國際會(huì)議中心效果圖
海上絲路-國際會(huì)議中心效果圖
國際濱海博覽新城效果圖
11月30日,中鐵·青島世界博覽城在青島西海岸新區(qū)奠基。該項(xiàng)目總投資500億元,是山東最大、世界一流的綜合性會(huì)展項(xiàng)目??偨ㄖ娣e30余萬平方米的核心建筑——海上絲路國際展覽中心、海上絲路國際會(huì)議中心、會(huì)展商務(wù)配套中心將于2018年初投入使用,完成投資150億元,從此改變青島缺少舉辦超大型展覽、國際元首級(jí)峰會(huì)和論壇等硬件條件的歷史,開啟青島會(huì)展經(jīng)濟(jì)的新篇章。
該項(xiàng)目圍繞會(huì)展會(huì)議核心,共規(guī)劃打造八大中心:海上絲路國際展覽中心、海上絲路國際會(huì)議中心、會(huì)展商務(wù)配套中心、高鐵新技術(shù)研發(fā)中心、濱海休閑養(yǎng)生中心、濱海度假購物中心、國際文化藝術(shù)交流中心、濱海森林公園運(yùn)動(dòng)中心。
中鐵青島世界博覽城項(xiàng)目董事長楊斌介紹,“我們按照‘南有博鰲、北有青島’的理念來打造這個(gè)青島會(huì)展經(jīng)濟(jì)的硬件平臺(tái),鮮明特色是以海洋合作為主題,輻射全中國、面向全世界,涵蓋海洋產(chǎn)業(yè)、交通、科技、軍事等領(lǐng)域。我們設(shè)想,在2018年,這里不但能夠舉辦各類國際、國內(nèi)大型展覽,還能夠承辦像APEC、G20等國家級(jí)、元首級(jí)峰會(huì)。”
據(jù)了解,該項(xiàng)目出自曾設(shè)計(jì)了迪拜棕櫚島的美國HHCP國際設(shè)計(jì)公司之手,按照國際標(biāo)準(zhǔn),高水平打造。在設(shè)計(jì)元素上充分體現(xiàn)海洋文化,在場館功能布局上,也充分考慮海洋產(chǎn)業(yè)和海洋設(shè)備展覽的特殊需求。楊斌介紹,“例如展館承重、空間布局等方面都充分考慮到未來海洋運(yùn)輸設(shè)備、科技設(shè)備、軍事設(shè)備的需求。同時(shí),在會(huì)議和展覽的招商方面,我們也在有意識(shí)地向海洋合作傾斜,目前正在和國內(nèi)、國外以海洋為主題的政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通交流。”
值得一提的是,作為中國軌道交通領(lǐng)域“國家隊(duì)”的中國中鐵將把高鐵新技術(shù)研發(fā)中心落戶于此。“該中心結(jié)合了我們自身優(yōu)勢,建成后將把涉及到高鐵、運(yùn)輸新技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和研發(fā)項(xiàng)目帶到這里,目前已有一些具體的方向正在向國家有關(guān)部門申報(bào),例如高鐵通訊等領(lǐng)域。”楊斌告訴記者。
有個(gè)法國人居尼奧,從小聰明伶俐,善于思考。1763年,38歲的居尼奧回到法國,擔(dān)任法國陸軍技術(shù)軍官。居尼奧共用了6年的時(shí)間在1769年制成了世界第一輛具有實(shí)用價(jià)值的蒸汽汽車。從此以后各國出版物都公認(rèn)法國是蒸汽汽車的誕生地。