汽輪機工作的基本原理是怎樣的?汽輪機發(fā)電機組是如何發(fā)出電來的?
具有一定壓力、溫度的蒸汽,進入汽輪機,流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉子上的動葉片做功,當動葉片為反動式時,蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功,動葉帶動汽輪...
.汽輪機工作的基本原理是怎樣的?汽輪機發(fā)電機組是如何發(fā)出電來的?
具有一定壓力、溫度的蒸汽,進入汽輪機,流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機轉子上的動葉片做功,當動葉片為反動式時,蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功,動葉帶動汽輪...
一、汽輪機超速的主要原因 汽輪機超速事故是由于汽輪機在調(diào)速和保護系統(tǒng)故障及本身的缺陷造成的,但往往和運行操作維護有著直接的關系,按不同的事故起因和故障環(huán)節(jié),分析討論。 1. 調(diào)速系統(tǒng)有缺陷: 汽輪機調(diào)...
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1 汽輪發(fā)電機監(jiān)理細則 編制: 審核: 批準: 山東省工業(yè)設備安裝總公司 2013年 5 月 2 目 錄 1. 使用范圍: ................................................................................................................................. 3 2. 編制依據(jù): ................................................................................................................................. 3 3. 施工準備 .......................................................
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1前言 柳鋼動力廠熱電車間2號站1號汽輪機發(fā)電機組于2006-01投產(chǎn),屬抽汽凝汽式,額定功率25 MW。高調(diào)門配置7個高壓調(diào)節(jié)閥,低調(diào)門配置1個旋轉隔板,分別由2個油動機拉動。調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)采用流量平衡原理,主要由調(diào)節(jié)滑閥、錯油門、反饋滑閥、停機電磁閥組成,調(diào)速系統(tǒng)主要采用DEH控制系統(tǒng)及CPC電液轉換器。近兩年,調(diào)門故障頻繁發(fā)生,嚴重制約汽輪機組的正常穩(wěn)定運行。
發(fā)電熱效率
對于發(fā)動機而言,指的是發(fā)動機中轉變?yōu)闄C械功的熱量與所消耗的熱量的比值。發(fā)動機的熱效率分為指示熱效以及有效熱效率兩種。指示熱效率是指發(fā)動機實際循環(huán)指示功與所消耗的燃料熱量的比值。有效熱效率是指實際循環(huán)的有效功與所消耗的熱量的比值,是衡量發(fā)動機經(jīng)濟性能的重要指標。比值相對較大時,稱之為高熱效率。提高發(fā)動機有效熱效率可從兩方面入手,一是提高指示熱效率 ,二是提高機械效率。包括先進燃燒技術、余熱利用技術、智能控制技術等 。