數(shù)控車床對刀

一、直接用刀具試切對刀

1. 用外圓車刀先試車一外圓，記住當前 X 坐標，測量外圓直徑后，用 X 坐標減外圓直徑，所的值輸入 offset 界面的幾何形狀 X 值里。

2. 用外圓車刀先試車一外園端面，記住當前 Z 坐標，輸入 offset 界面的幾何形狀 Z 值里。

二、 用 G50 設(shè)置工件零點

1. 用外圓車刀先試車一外圓，測量外園直徑后，把刀沿 Z 軸正方向退點，切端面到中心（ X 軸坐標減去直徑值）。

2. 選擇 MDI 方式，輸入 G50 X0 Z0 ，啟動 START 鍵，把當前點設(shè)為零點。

3. 選擇 MDI 方式，輸入 G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。

4. 這時程序開頭： G50 X150 Z150 …… . 。

5. 注意：用 G50 X150 Z150 ，你起點和終點必須一致即 X150 Z150 ，這樣才能保證重復加工不亂刀。

6. 如用第二參考點 G30 ，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150

7. 在 FANUC 系統(tǒng)里，第二參考點的位置在參數(shù)里設(shè)置，在 Yhcnc 軟件里，按鼠標右鍵出現(xiàn)對話框，按鼠標左鍵確認即可。

三、 用工件移設(shè)置工件零點

1. 在 FANUC0-TD 系統(tǒng)的 Offset 里，有一工件移界面，可輸入零點偏移值。

2. 用外圓車刀先試切工件端面，這時 Z 坐標的位置如： Z200 ，直接輸入到偏移值里。

3. 選擇“ Ref ”回參考點方式，按 X 、 Z 軸回參考點，這時工件零點坐標系即建立。

4. 注意：這個零點一直保持，只有從新設(shè)置偏移值 Z0 ，才清除。

四、 用G54-g59設(shè)置工件零點

1. 用外圓車刀先試車一外圓，測量外圓直徑后，把刀沿 Z 軸正方向退點，切端面到中心。

2. 把當前的 X 和 Z 軸坐標直接輸入到 G54----G59 里 , 程序直接調(diào)用如 :G54X50Z50 ……。

3. 注意 : 可用g53指令清除 G54-----G59 工件坐標系。

如果其它系統(tǒng):

1.試切法對刀

試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用 MITSUBISHI 50L 數(shù)控系統(tǒng)的 RFCZ12 車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持 X 坐標不變移動 Z 軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前 X 坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系 X 原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0 ，系統(tǒng)會自動將此時刀具的 Z 坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系 Z 原點的位置。

例如， 2# 刀刀架在 X 為 150.0 車出的外圓直徑為 25.0 ，那么使用該把刀具切削時的程序原點 X 值為 150.0-25.0=125.0 ；刀架在 Z 為 180.0 時切的端面為 0 ，那么使用該把刀具切削時的程序原點 Z 值為 180.0-0=180.0 。分別將 (125.0 ， 180.0) 存入到 2# 刀具參數(shù)刀長中的 X 與 Z 中，在程序中使用 T0202 就可以成功建立出工件坐標系。

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達 (0 ， 0) 時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

2. 對刀儀自動對刀

很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時產(chǎn)生的誤差，大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀，這樣就大大節(jié)約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設(shè)有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。

下面以采用 FANUC 0T 系統(tǒng)的日本 WASINO LJ-10MC 車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對刀儀位置檢測點移動并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號 ( 通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示 ) 。在 2# 刀尖接觸到 a 點時將刀具所在點的 X 坐標存入到圖 2 所示g02的 X 中，將刀尖接觸到 b 點時刀具所在點的 Z 坐標存入到 G02 的 Z 中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

事實上，在上一步的操作中只對好了 X 的零點以及該刀具相對于標準刀在 X 方向與 Z 方向的差值，在更換工件加工時再對 Z 零點即可。由于對刀儀在機械坐標系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標準刀對 Z 坐標原點就可以了。操作時提起 Z 軸功能測量按鈕“ Z-axis shift measure ”面。

手動移動刀架的 X 、 Z 軸，使標準刀具接近工件 Z 向的右端面，試切工件端面，按下“ POSITIONrecorder”按鈕，系統(tǒng)會自動記錄刀具切削點在工件坐標系中 Z 向的位置，并將其他刀具與標準刀在 Z 方向的差值與這個值相加從而得到相應刀具的 Z 原點，其數(shù)值顯示在 WORK SHIFT 工作畫面上。車床分有對刀器和沒有對刀器,但是對刀原理都一樣,先說沒有對刀器的吧.

車床本身有個機械原點,你對刀時一般要試切的啊,比如車外徑一刀后Z向退出,測量車件的外徑是多少,然后在G畫面里找到你所用刀號把光標移到X 輸入 X...按測量機床就知道這個刀位上的刀尖位置了,內(nèi)徑一樣,Z向就簡單了,把每把刀都在Z向碰一個地方然后測量Z0就可以了.

這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點在工件移里面(offshift),可以任意一把刀決定工件原點.

這樣對刀要記住對刀前要先讀刀.

有個比較方便的方法,就是用夾頭對刀,我們知道夾頭外徑,刀具去碰了輸入外徑就可以,對內(nèi)徑時可以拿一量塊用手壓在夾頭上對,同樣輸入夾頭外徑就可以了.

如果有對刀器就方便多了,對刀器就相當于一個固定的對刀試切工件,刀具碰了就記錄進去位置了.

所以如果是多種類小批量加工最好買帶對刀器的.節(jié)約時間.

我以前用的MAZAK車床,我換一個新工件從停機到新工件開始批量加工中間時間一般只要10到15分鐘就可以了.(包括換刀具軟爪試切)

數(shù)控車床基本坐標關(guān)系及幾種對刀方法比較

在數(shù)控車床的操作與編程過程中，弄清楚基本坐標關(guān)系和對刀原理是兩個非常重要的環(huán)節(jié)。這對我們更好地理解機床的加工原理，以及在處理加工過程中修改尺寸偏差有很大的幫助。

一、基本坐標關(guān)系

一般來講，通常使用的有兩個坐標系：一個是機械坐標系 ；另外一個是工件坐標系，也叫做程序坐標系。

在機床的機械坐標系中設(shè)有一個固定的參考點(假設(shè)為(X，Z))。這個參考點的作用主要是用來給機床本身一個定位。因為每次開機后無論刀架停留在哪個位置，

系統(tǒng)都把當前位置設(shè)定為(0，0)，這樣勢必造成基準的不統(tǒng)一，所以每次開機的第一步操作為參考點回歸(有的稱為回零點)，也就是通過確定(X，Z) 來確定原點(0，0)。

為了計算和編程方便，我們通常將程序原點設(shè)定在工件右端面的回轉(zhuǎn)中心上，盡量使編程基準與設(shè)計、裝配基準重合。機械坐標系是機床唯一的基準，所以必須要弄清楚程序原點在機械坐標系中的位置。這通常在接下來的對刀過程中完成。

二、對刀方法

1. 試切法對刀

試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參

數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系Z原點的位置。

例如，2#刀刀架在X為150.0車出的

外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為 150.0-25.0=125.0；刀架在Z為 180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

2. 對刀儀自動對刀

很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時產(chǎn)生的誤差，大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時候就只需要對標準刀，這樣就大大節(jié)約了時間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設(shè)有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。

下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對刀儀位置檢測點移動并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點時將刀具所在點的X坐標存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點時刀具所在點的Z坐標存入到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

事實上，在上一步的操作中只對好了X的零點以及該刀具相對于標準刀在X方向與 Z方向的差值，在更換工件加工時再對Z零點即可。由于對刀儀在機械坐標系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標準刀對Z坐標原點就可以了。操作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”面。

手動移動刀架的X、Z軸，使標準刀具接近工件Z向的右端面，試切工件端面，按下“POSITION RECORDER”按鈕，系統(tǒng)會自動記錄刀具切削點在工件坐標系中Z向的位置，并將其他刀具與標準刀在Z方向的差值與這個值相加從而得到相應刀具的Z原點，其數(shù)值顯示在WORK SHIFT工作畫面上。

Fanuc系統(tǒng)數(shù)控車床對刀及編程指令介紹

Fanuc系統(tǒng)數(shù)控車床設(shè)置工件零點常用方法

一、 直接用刀具試切對刀

1.用外圓車刀先試車一外圓，記住當前X坐標，測量外圓直徑后，用X坐標減外圓直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。

2.用外圓車刀先試車一外圓端面，記住當前Z坐標，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。

二、用G50設(shè)置工件零點

1.用外園車刀先試車一外園，測量外圓直徑后，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心（X軸坐標減去直徑值）。

2.選擇MDI方式，輸入G50 X0 Z0，啟動START鍵，把當前點設(shè)為零點。

3.選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使刀具離開工件進刀加工。

4.這時程序開頭：G50 X150 Z150 …….。

5.注意：用G50 X150 Z150，你起點和終點必須一致即X150 Z150，這樣才能保證重復加工不亂刀。

6.如用第二參考點G30，即能保證重復加工不亂刀，這時程序開頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150

7.在FANUC系統(tǒng)里，第二參考點的位置在參數(shù)里設(shè)置，在Yhcnc軟件里，按鼠標右鍵出現(xiàn)對話框，按鼠標左鍵確認即可。

三、用工件移設(shè)置工件零點

1.在FANUC0-TD系統(tǒng)的Offset里，有一工件移界面，可輸入零點偏移值。

2.用外圓車刀先試切工件端面，這時Z坐標的位置如：Z200，直接輸入到偏移值里。

3.選擇“Ref”回參考點方式，按X、Z軸回參考點，這時工件零點坐標系即建立。

4.注意：這個零點一直保持，只有從新設(shè)置偏移值Z0，才清除。

四、 用G54-G59設(shè)置工件零點

1.用外圓車刀先試車一外園，測量外圓直徑后，把刀沿Z軸正方向退點，切端面到中心。

2.把當前的X和Z軸坐標直接輸入到G54----G59里,程序直接調(diào)用如:G54X50Z50……。

3.注意:可用G53指令清除G54-----G59工件坐標系。2100433B

前言

項目一數(shù)控車床基本操作1

任務(wù)一認識數(shù)控車床1

任務(wù)二數(shù)控車床的開機與回零13

任務(wù)三數(shù)控程序的輸入與編輯19

任務(wù)四數(shù)控車床對刀操作26

任務(wù)五數(shù)控車削仿真加工35

項目小結(jié)42

思考與練習42

項目二軸類零件加工49

任務(wù)一簡單階梯軸的加工50

任務(wù)二外圓錐軸的加工59

任務(wù)三多槽軸的加工67

任務(wù)四多階梯軸的加工77

項目小結(jié)87

思考與練習87

項目三套類零件加工94

任務(wù)一通孔軸套的加工94

任務(wù)二階梯孔軸套的加工104

任務(wù)三錐孔軸套的加工112

項目小結(jié)122

思考與練習122

項目四成形面類零件加工126

任務(wù)一凹圓弧滾壓軸的加工126

任務(wù)二球頭拉桿的加工137

任務(wù)三球面管接頭的加工145

項目小結(jié)152

思考與練習153

項目五螺紋類零件加工157

任務(wù)一圓柱螺塞的加工157

任務(wù)二圓錐螺塞的加工169

任務(wù)三圓螺母的加工178

項目小結(jié)186

思考與練習186

項目六零件綜合加工和CAD/CAM加工190

任務(wù)一法蘭盤的加工190

任務(wù)二螺紋管接頭的加工201

任務(wù)三圓頭電動機軸的CAD/CAM加工210

項目小結(jié)221

思考與練習221

附錄FANUC系統(tǒng)與SIEMENS系統(tǒng)指令一覽表225

參考文獻227

項目一數(shù)控機床編程基礎(chǔ) / 1

任務(wù)一數(shù)控機床基礎(chǔ)知識認知1

任務(wù)二數(shù)控編程基礎(chǔ)知識認知8

任務(wù)三數(shù)控機床坐標系認知10

任務(wù)四數(shù)控加工程序結(jié)構(gòu)與組成認知13

項目二數(shù)控車床基本操作 / 17

任務(wù)一數(shù)控車床面板功能認知17

任務(wù)二數(shù)控車床程序輸入、編輯及模擬27

任務(wù)三數(shù)控車床手動、手輪及MDI操作32

任務(wù)四數(shù)控車床對刀35

任務(wù)五數(shù)控車床文明生產(chǎn)及維護保養(yǎng)42

項目三零件輪廓編程與加工 / 45

任務(wù)一簡單臺階零件編程與加工45

任務(wù)二階梯軸零件編程與加工51

任務(wù)三端面臺階零件編程與加工58

任務(wù)四軸類零件外輪廓編程與加工67

任務(wù)五盤類零件外輪廓編程與加工81

任務(wù)六零件內(nèi)輪廓編程與加工88

任務(wù)七成形面類零件外輪廓編程與加工97

項目四槽編程與加工 / 107

任務(wù)一外溝槽編程與加工107

任務(wù)二內(nèi)溝槽編程與加工117

項目五普通螺紋編程與加工 / 121

任務(wù)一普通圓柱外螺紋加工121

任務(wù)二普通圓柱內(nèi)螺紋編程與加工 132

項目六數(shù)控車床典型零件編程與加工 / 137

任務(wù)一數(shù)控車床典型零件編程與加工（一）137

任務(wù)二數(shù)控車床典型零件編程與加工（二）146

任務(wù)三數(shù)控車床典型零件編程與加工（三）154

任務(wù)四數(shù)控車床典型零件編程與加工（四）162

項目七數(shù)控銑床/加工中心基本操作 / 171

任務(wù)一數(shù)控銑床/加工中心面板功能認知171

任務(wù)二數(shù)控銑床/加工中心程序輸入、編輯及模擬180

任務(wù)三數(shù)控銑床/加工中心手動、手輪及MDI操作187

任務(wù)四數(shù)控銑床/加工中心對刀190

任務(wù)五數(shù)控銑床/加工中心文明生產(chǎn)及維護保養(yǎng)196

項目八平面銑削編程與加工 / 200

任務(wù)一普通平面銑削加工200

任務(wù)二臺階面銑削編程與加工207

項目九外輪廓編程與加工 / 214

任務(wù)一直線外輪廓的編程與加工214

任務(wù)二圓弧外輪廓的編程與加工224

任務(wù)三外輪廓綜合編程與加工230

項目十孔系編程與加工 / 240

任務(wù)一鉆、鉸、擴孔編程與加工240

任務(wù)二攻螺紋編程與加工255

任務(wù)三鏜孔編程與加工262

項目十一內(nèi)輪廓編程與加工 / 271

任務(wù)一凹槽編程與加工271

任務(wù)二型腔編程與加工277

任務(wù)三內(nèi)輪廓綜合編程與加工286

項目十二數(shù)控銑床/加工中心典型零件編程與加工 / 293

任務(wù)一數(shù)控銑床/加工中心典型零件編程與加工（一）293

任務(wù)二數(shù)控銑床/加工中心典型零件編程與加工（二）300

任務(wù)三數(shù)控銑床/加工中心典型零件編程與加工（三）308

任務(wù)四數(shù)控銑床/加工中心典型零件編程與加工（四）317

附錄 / 328

參考文獻 / 334

前言

第一章　數(shù)控車床安全操作規(guī)程與職業(yè)技能鑒定標準

第一節(jié)　數(shù)控車床安全操作規(guī)程

第二節(jié)　數(shù)控車床的日常維護和保養(yǎng)

第三節(jié)　數(shù)控車床常見的操作故障

第四節(jié)　車工（數(shù)控車工）國家職業(yè)技能鑒定標準

思考題

第二章　數(shù)控車床基礎(chǔ)知識

第一節(jié)　數(shù)控車床概述

第二節(jié)　數(shù)控車床刀具的選擇與裝夾

第三節(jié)　數(shù)控車床典型表面的車削工藝

第四節(jié)　數(shù)控車床坐標系統(tǒng)

第五節(jié)　數(shù)控車床對刀

思考題

第三章　華中（HNC—21/22T）系統(tǒng)數(shù)控車床實訓操作

第一節(jié)　華中（HNC—21/22T）系統(tǒng)數(shù)控華床系統(tǒng)功能

第二節(jié)　華中（HNC—21/22T）系統(tǒng)基本編程指令

第三節(jié)　典型零件編程與加工實例

第四節(jié)　華中（HNC—21/22T）系統(tǒng)車床操作臺及軟件操作界面

第五節(jié)　華中（HNC—21/22T）系統(tǒng)車床的操作

思考題

第四章　SIEMENS—802S系統(tǒng)數(shù)控車床實訓操作

第一節(jié)SIEMENS—802S系統(tǒng)數(shù)控車床系統(tǒng)功能

第二節(jié)　SIEMENS—802S系統(tǒng)基本編程指令

第三節(jié)　典型零件編程與加工實例

第四節(jié)　SIEMENS—802S系統(tǒng)數(shù)控車床操作面板

第五節(jié)　SIEMENS—802S系統(tǒng)數(shù)控車床的基本操作

思考題

第五章　FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床實訓操作

第六章　數(shù)控車床自動編程軟件實訓操作

第七章　數(shù)控車床中級工試題庫

第八章　數(shù)控車床高級工試題庫

第九章　全國各省數(shù)控技能大賽試題精選

參考文獻 2100433B