1、中空結(jié)構(gòu)
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu),伺服電機(jī)連接在側(cè)邊,方便冶具中的氣管、電線安裝。
2、高剛性
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列,并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的5倍以上。
3、高旋轉(zhuǎn)精度
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)在組裝完成后,以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑,端面進(jìn)行磨削(標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車(chē)),保證轉(zhuǎn)盤(pán)的同軸度,平行度等形位公差。
4、高重復(fù)定位精度
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩,齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下,加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu),通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙,使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小,重復(fù)定位精度在5弧秒以下。
5、馬達(dá)任意配置
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小,適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。
日本的 東 方 電 機(jī)
中國(guó)的 新 平 臺(tái) 傳 動(dòng)
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá),數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺(tái),具有低成本高精度的優(yōu)勢(shì),在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)類(lèi)占據(jù)著強(qiáng)大的市場(chǎng)。
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)是臥式加工中心的重要功能部件之一,常與臥式加工中心集成,作為第四軸(旋轉(zhuǎn)軸)參與坐標(biāo)軸控制,其精度及性能直接影響著主機(jī)的精度與性能。傳統(tǒng)的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)采用伺服電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸節(jié)或消隙齒輪副帶動(dòng)蝸輪蝸桿副傳動(dòng)。其缺點(diǎn)是機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)鏈長(zhǎng),零件數(shù)量多,關(guān)鍵零件加工精度要求高、生產(chǎn)制造困難,周期長(zhǎng);使用一段時(shí)間后,由于磨損,蝸輪蝸桿副反向間隙增大,需要機(jī)械調(diào)整等。
數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)是一款革命性產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合??扇〈鶧D MOTOR與凸輪分割器。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中革命性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿(mǎn)足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)。
數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控分度盤(pán)分為那幾種,主要的生產(chǎn)廠家有?
SKT12系列 臥式數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái) SKT13系列 數(shù)控立臥回轉(zhuǎn)工作臺(tái) SKT14系列 數(shù)控可傾回轉(zhuǎn)工作臺(tái) SKT15系列 手動(dòng)可傾數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái) SKT16系列 立式數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái) SKT51系列 液壓...
數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控分度盤(pán)分為那幾種,主要的生產(chǎn)廠家有?
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國(guó)內(nèi)最好的數(shù)控分度盤(pán)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、第四軸、第五軸的生產(chǎn)廠家是?
德國(guó)Ruckle各種類(lèi)型的高精度轉(zhuǎn)臺(tái)、Headtec主軸、鏜軸、銑頭、軸承等產(chǎn)品均為國(guó)際知名品牌,是高端機(jī)床產(chǎn)品首選部件;其產(chǎn)品性能和質(zhì)量代表著當(dāng)今國(guó)際機(jī)床制造業(yè)的先進(jìn)水平。
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評(píng)分: 4.6
針對(duì)煉鋼廠3#連鑄機(jī)鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)最近一年來(lái)啟動(dòng)電流明顯增大等故障現(xiàn)象,通過(guò)對(duì)回轉(zhuǎn)支承實(shí)施在線狀態(tài)檢測(cè),結(jié)合日常維護(hù)情況進(jìn)行綜合分析,明確回轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)支承的存在問(wèn)題,最后實(shí)施更換處理,消除了重大設(shè)備隱患.
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評(píng)分: 4.8
內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(畢業(yè)論文) I 摘 要 這次設(shè)計(jì)的題目是蝶形鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái), 蝶形鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是是屬于雙臂整體旋轉(zhuǎn) 單獨(dú)升降試,它是目前回轉(zhuǎn)臺(tái)最為先進(jìn)的一種形式, 鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是現(xiàn)在連續(xù)鑄造 和煉鋼過(guò)程中最普遍的運(yùn)載和承托鋼包進(jìn)行澆注的設(shè)備, 通常設(shè)置與鋼水接受與 澆注跨柱列之間。 所設(shè)計(jì)的鋼包回轉(zhuǎn)半徑, 使得澆鋼包水口處于中間包上面的規(guī) 定位置。用鋼水接受跨一側(cè)的吊車(chē)將鋼包放在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上, 通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn), 使鋼 包停在中間包上供給其鋼水。 澆注的空包則通過(guò)回轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。 在運(yùn)回鋼水接收跨, 在設(shè)計(jì)鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的過(guò)程中, 主要包括正常態(tài)體和事故狀態(tài)下鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)方 案的設(shè)計(jì),回轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸的確定,主要零件的選擇、計(jì)算與校核;電動(dòng)機(jī)、減 速器、氣動(dòng)馬達(dá)、液壓缸的選擇與計(jì)算,以及鋼包升降裝置、鎖緊裝置、稱(chēng)重裝 置、加蓋裝置的設(shè)計(jì),此外,還介紹部分主要零件具體的安裝、維修、潤(rùn)滑、操 作方法
鑄錠回轉(zhuǎn)臺(tái)
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)
裝在初軋機(jī)或板坯軋機(jī)受料輥道線上,回轉(zhuǎn)鑄錠,使其小端朝前的裝置。
該設(shè)備主要用于冶金行業(yè)板坯連鑄機(jī)上300噸大包回轉(zhuǎn)臺(tái)上。
主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào):CGHZ12
轉(zhuǎn)速:980r/min
速比:76
功率:55KW
(1)承載能力。鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的承載能力是按轉(zhuǎn)臂兩端承載滿(mǎn)包鋼水的工況進(jìn)行確定。另外,還應(yīng)考慮承接鋼包的一側(cè),在加載時(shí)的垂直沖擊引起的動(dòng)載荷系數(shù)。
(2)回轉(zhuǎn)速度。鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)快,否則會(huì)造成鋼包內(nèi)的鋼水液面波動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)溢出鋼包外、引發(fā)事故。一般鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為lr/min。
(3)回轉(zhuǎn)半徑。鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)半徑是指回轉(zhuǎn)臺(tái)中心到鋼包中心之間的距離。回轉(zhuǎn)半徑一般根據(jù)鋼包的起吊條件確定。
(4)鋼包升降行程。鋼包在回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)矜上的升降行程,是為進(jìn)行鋼包長(zhǎng)水口的裝卸與澆注操作所需空間服務(wù)的,一般鋼包都是在升降行程的低位進(jìn)行澆注,在高位進(jìn)行旋轉(zhuǎn)或受包、吊包;鋼包在低位澆注可以降低鋼水對(duì)中間包的沖擊,但不能與中間包裝置相碰攛。通常鋼包升降行程為600~800mm。
(5)鋼包升降速度。鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)臂的升降速度一般為1.2~1.8m/inin。