數(shù)控加工技術（車削加工）成書過程

數(shù)控加工技術（車削加工）修訂過程

該教材在編寫過程中，從生產(chǎn)和教學一線獲取了有價值的實際信息和資料，得到了機床、機車、重工、汽車、模具、船舶等裝備制造企業(yè)及部分高校、職業(yè)技術學院、中等職業(yè)學校同行的支持。

該教材由周振軍、張莉潔任主編，鄭興華、趙明、周石、趙越參加了部分章節(jié)的編寫，另外參與編寫工作的企業(yè)工程技術人員有王廷康、邢文強、宋淵、姜志勝、章曉東。大連市輕工業(yè)學校趙秀娟、吳海霞審閱了全書并提出了意見和建議。

數(shù)控加工技術（車削加工）出版工作

2008年7月，該教材由大連理工大學出版社出版。

該教材共5章，主要內(nèi)容包括：軸類零件的識圖、軸類零件的數(shù)控加工工藝、軸類零件的普通車床加工、軸類零件的程序編制、軸類零件的數(shù)控加工。

該教材有配套教材——《數(shù)控加工技術習題集（車削加工）》。

1. 通過該教材立體化、教師一體化、教法多元化，實現(xiàn)能力職業(yè)化；

2. 該教材充分體現(xiàn)了實用性、技能性、先進性、創(chuàng)新性、科學性和綜合性；

3. 該教材形成了以就業(yè)為導向、以崗位為目標、以職業(yè)素質(zhì)和能力為主線、以工作任務為依據(jù)，以工作過程為基準、以項目實施為載體、以靈活多樣的教學方法為手段的“崗位引領、任務驅(qū)動”項目課程體系的專業(yè)教學標準。

周振軍，中航工業(yè)雷達與電子設備研究院研究員。

張莉潔，1976年生，女，漢族，河南洛陽人，博士，南京理工大學機械工程學院教師，主要研究方向為智能結(jié)構(gòu)與控制。

就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。

車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。

在各類金屬切削機床中，車床是應用最廣泛的一類，約占機床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對工件進行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等，其中大部分為臥式車床。

車削加工在機器制造行業(yè)中是使用得最為廣泛的一種，車床的數(shù)量大、人員多、加工范圍廣，使用的工具、卡具又很繁多、所以車削加工的安全技術問題，就顯得特別重要，其重點工作如下：

1、切屑的傷害及防護措施。車床上加工的各種鋼料零件韌性較好，車削時所產(chǎn)生的切屑富于塑性卷曲，邊緣比較鋒利。在高速切削鋼件時會形成紅熱地、很長的切屑，極易傷人，同時經(jīng)常纏繞在工件、車刀及刀架上，所以工作中應經(jīng)常用鐵鉤及時清理或拉斷，必要時應停車清除，但絕對不許用手去清除或拉斷。為防止切屑傷害常采取斷屑、控制切屑流向措施和加設各種防護擋板。斷屑的措施是在車刀上磨出斷屑槽或臺階；采用適當斷屑器，采用機械卡固刀具。

2、工件的裝卡。在車削加工的過程中，因工件裝卡不當而發(fā)生損壞機床、折斷或撞壞刀具以及工件掉下或飛出傷人的事故為數(shù)較多。所以，為確保車削加工的安全生產(chǎn)，裝卡工件時必須格外注意。對大小、形狀各異的零件要選用合適的卡具，不論三爪、四爪卡盤或?qū)Ｓ每ň吆椭鬏S的聯(lián)接必須穩(wěn)固可靠。對工件要卡正、卡緊，大工件卡緊可用套管，保證工件高速旋轉(zhuǎn)并切削受力時，不移位、不脫落和不甩出。必要時可用頂尖、中心架等增強卡固。卡緊后立即取下搬手。

3、安全操作。工作前要全面檢查機床，確認良好方可使用。工件及刀具的裝卡保證位置正確、牢固可靠。加工過程中，更換刀具、裝卸工件及測量工件時，必須停車。工件在旋轉(zhuǎn)時不得用手觸摸或用棉絲擦拭。要適當選擇切削速度、進給量和吃力深度，不許超負荷加工。床頭、刀架及床面上不得放置工件、工卡具及其他雜物。使用銼刀時要將車刀移到安全位置，右手在前，左手在后，防止衣袖卷入。機床要有專人負責使用和保養(yǎng)，其他人員不得動用。