第一章 濕陷性黃土高填方地基處理技術(shù)及其邊坡穩(wěn)定性研究發(fā)展動態(tài)
第一節(jié) 非飽和土的固結(jié)理論
第二節(jié) 黃土本構(gòu)關(guān)系模型
第三節(jié) 原狀黃土土工試驗(yàn)技術(shù)
第四節(jié) 離心模型試驗(yàn)研究
第五節(jié) 地基變形預(yù)測方法
第六節(jié) 高填方地基沉降變形控制技術(shù)
參考文獻(xiàn)
第二章 濕陷性黃土高填方地基穩(wěn)定性離心模型試驗(yàn)研究
第一節(jié) 離心模型試驗(yàn)技術(shù)
第二節(jié) 離心模型試驗(yàn)基本原理
第三節(jié) 試驗(yàn)設(shè)備及基本要求
第四節(jié) 原狀黃土大型離心模型試驗(yàn)的難點(diǎn)及基本步驟
第五節(jié) 高貼坡變形模式和穩(wěn)定性的離心模型試驗(yàn)
第六節(jié) 高貼坡合理坡度數(shù)值分析
第七節(jié) 深塹填方地基變形規(guī)律的離心模型試驗(yàn)
第八節(jié) 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第三章 深厚濕陷性黃土地基處理技術(shù)的試驗(yàn)研究
第一節(jié) 試驗(yàn)區(qū)概況
第二節(jié) 素土擠密樁加固地基試驗(yàn)
第三節(jié) 碎石樁加固地基試驗(yàn)
第四節(jié) 強(qiáng)夯加固地基試驗(yàn)
第五節(jié) 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第四章 馬蘭黃土壓實(shí)填筑工藝的試驗(yàn)研究
第一節(jié) 擊實(shí)試驗(yàn)
第二節(jié) 現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)
第三節(jié) 壓實(shí)馬蘭黃土物理力學(xué)指標(biāo)設(shè)計建議值
第四節(jié) 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第五章 壓實(shí)馬蘭黃土變形與抗剪強(qiáng)度特性
第一節(jié) 初始壓實(shí)度及初始含水率對抗剪強(qiáng)度的影響
第二節(jié) 初始壓實(shí)度及初始含水率對壓縮變形的影響
第三節(jié) 初始壓實(shí)度及初始含水率與割線模量的關(guān)系
第四節(jié) 壓實(shí)馬蘭黃土填筑地基變形修正公式
第五節(jié) 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第六章 機(jī)場場區(qū)工程地質(zhì)分析與綜合評價
第一節(jié) 場區(qū)概況
第二節(jié) 場區(qū)工程地質(zhì)條件及工程地質(zhì)問題
第三節(jié) 場地工程地質(zhì)分析與評價
第四節(jié) 本章小結(jié)
第七章 機(jī)場場區(qū)高邊坡穩(wěn)定性數(shù)值分析
第一節(jié) 強(qiáng)度折減有限元法原理
第二節(jié) 場區(qū)邊坡穩(wěn)定計算及分析
第三節(jié) 本章小結(jié)
第八章 結(jié)論及展望
第一節(jié) 結(jié)論
第二節(jié) 展望 2100433B
本書通過系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于濕陷性黃土高填方地基變形及穩(wěn)定性的研究成果,圍繞濕陷性地基的加固處理、黃土壓實(shí)、壓實(shí)黃土的變形及強(qiáng)度特性、高貼坡變形模式及穩(wěn)定性、深塹填方地基變形規(guī)律等關(guān)鍵問題,依托典型工程開展了以下內(nèi)容的研究:濕陷性黃土高填方地基處理技術(shù)及其邊坡穩(wěn)定性研究發(fā)展動態(tài),濕陷性黃土高填方地基穩(wěn)定性離心模型試驗(yàn)研究,深厚濕陷性黃土地基處理技術(shù)的試驗(yàn)研究,馬蘭黃土壓實(shí)填筑工藝的試驗(yàn)研究,壓實(shí)馬蘭黃土變形與抗剪強(qiáng)度特性,機(jī)場場區(qū)工程地質(zhì)分析與綜合評價,機(jī)場場區(qū)高邊坡穩(wěn)定性數(shù)值分析以及結(jié)論和展望。
出版社:中國建筑工業(yè)出版社
出版時間: 2016年7月1日
上架日期: 201607
征訂號:29117
版次:第一版
頁數(shù):128
裝幀:平膜
開本:小16開
印張:8.500
ISBN:978-7-112-19602-9
基坑邊立塔吊應(yīng)計算邊坡穩(wěn)定性: 計算公式:V=H/6×[a×b+(a+a1)×(b+b1)+a1×b1] 因?yàn)榛娱_挖后基坑邊土體都會有一定的水平向和豎向位移發(fā)生,可能危及塔吊的 ,所以盡可能不要...
照樣計算哦
巖石邊坡穩(wěn)定性分析和土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性分析方法是一樣的嗎?
他們的分析方法不一樣,但是原理是一樣的,巖石邊邊坡穩(wěn)定性與土質(zhì)邊緣穩(wěn)定性兩者之間存在著區(qū)別,因?yàn)槠滟|(zhì)地不一樣,還有其穩(wěn)定性差異懸殊
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詳細(xì)分析了畢肖普法、簡布法、Morgenstern-Price法三種邊坡穩(wěn)定性分析方法的理論依據(jù)及計算過程,并采用三種方法對山西呂梁機(jī)場高邊坡工程進(jìn)行了計算,闡述了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),結(jié)果表明畢肖普法計算簡單、結(jié)果較精確,更適合濕陷性黃土高邊坡穩(wěn)定性分析。
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機(jī)場作為我國重要的交通體系,為我國交通運(yùn)輸做出了巨大貢獻(xiàn).隨著我國人民生活水平不斷提高,選擇飛機(jī)出行的人們越來越多,航空線路覆蓋率越來越廣泛.正因如此,我國開始大量建設(shè)機(jī)場,開通多條航線,從而緩解航空運(yùn)輸?shù)膲毫?機(jī)場的選址遠(yuǎn)離市區(qū),有時會處于丘陵、高山地區(qū),在處理地基問題時可能會遇到濕陷性黃土,這些黃土的穩(wěn)定性比較差,會隨著時間而流動,這給機(jī)場建設(shè)帶來了巨大困擾,嚴(yán)重阻礙了機(jī)場建設(shè)進(jìn)程.基于此,本文對機(jī)場濕陷性黃土地區(qū)進(jìn)行了研究,通過相關(guān)的方法分析了黃土邊坡的穩(wěn)定性,根據(jù)分析結(jié)果針對性提出有效解決對策,為我國處于濕陷性黃土的機(jī)場施工提供有益參考.
隨著大量的低丘緩坡未利用地造地工程、高填方機(jī)場工程、山區(qū)高速公路高鐵的修建,高填方工程地基變形和相應(yīng)的高邊坡穩(wěn)定成了學(xué)術(shù)界關(guān)注的焦點(diǎn)?!陡咛罘焦こ痰鼗冃魏瓦吰路€(wěn)定性分析》通過試驗(yàn)研究、理論分析和現(xiàn)場測試,試圖解答山區(qū)高填方工程的主要巖土工程問題,研究了高填方工程的填料選擇、高填方地基變形和高邊坡穩(wěn)定性的分析計算方法等問題,目的是想將高填方工程從粗放造地工程變?yōu)榭茖W(xué)工程建設(shè),減少工后大量工程災(zāi)害,保證工程建設(shè)期和使用期的安全,為我國高填方工程建設(shè)提供參考。
《高填方工程地基變形和邊坡穩(wěn)定性分析》將巖土工程理論和實(shí)踐結(jié)合、實(shí)用性較強(qiáng),全書共分7章,主要講述了高填方地基處理、填料力學(xué)性能試驗(yàn)研究、高填方地基變形計算、高填方邊坡穩(wěn)定性分析、高填方時空綜合監(jiān)測與分析以及高填方工程實(shí)踐等內(nèi)容,《高填方工程地基變形和邊坡穩(wěn)定性分析》圖文并茂、深入淺出,將高填方的科學(xué)技術(shù)問題最后落腳在工程實(shí)踐上。
《高填方工程地基變形和邊坡穩(wěn)定性分析》可供從事相關(guān)土木工程理論研究和工程實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)工作者、高校教師、勘察設(shè)計人員和研究生參考,也可供從事高填方工程的管理人員參考。
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 高填方地基處理研究現(xiàn)狀
1.3 填料物理力學(xué)特性研究
1.4 高填方地基變形研究
1.5 高填方邊坡穩(wěn)定性分析
1.6 本書主要研究內(nèi)容與創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 高填方地基處理
2.1 高填方地基面臨主要巖土工程問題
2.2 原地基處理
2.3 填筑土體壓實(shí)
2.4 挖填交界面處理
2.5 本章小結(jié)
第3章 填料力學(xué)性能試驗(yàn)研究
3.1 現(xiàn)場直接剪切試驗(yàn)
3.2 室內(nèi)直接剪切試驗(yàn)研究
3.3 高壓壓縮試驗(yàn)研究
3.4 各向等壓加載三軸試驗(yàn)研究
3.5 三軸收縮試驗(yàn)研究
3.6 三軸排水剪切試驗(yàn)研究
3.7 本章小結(jié)
第4章 高填方地基變形計算
4.1 增量非線性本構(gòu)模型修正
4.2 非飽和土彈塑性模型修正
4.3 基于彈塑性理論的分層沉降總和法
4.4 高填方地基有限元分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 高填方邊坡穩(wěn)定性分析
5.1 滑移過程時空監(jiān)測與穩(wěn)定性分析
5.2 預(yù)警判據(jù)與破壞機(jī)理研究
5.3 基于雙強(qiáng)度折減法的邊坡穩(wěn)定性分析
5.4 基于變模量雙強(qiáng)度折減法的邊坡穩(wěn)定性分析
5.5 基于滑面上應(yīng)力控制的邊坡主動加固計算方法
5.6 地震下框架錨桿支護(hù)邊坡簡化分析方法
5.7 本章小結(jié)
第6章 高填方時空綜合監(jiān)測與分析
6.1 監(jiān)測內(nèi)容與監(jiān)測方案
6.2 無線遠(yuǎn)程綜合監(jiān)測結(jié)果分析
6.3 工后沉降及差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)
6.4 本章小結(jié)
第7章 高填方工程實(shí)踐
7.1 隴南成州機(jī)場高填方工程
7.2 蘭永一級公路軟基處理與填方監(jiān)測
7.3 蘭州新區(qū)高填方工程
7.4 呂梁機(jī)場高填方工程
第8章 結(jié)論與創(chuàng)新
參考文獻(xiàn)2100433B
高填方是通過“分層碾壓回填土將所要求的構(gòu)筑物達(dá)到比周圍地勢明顯高出的設(shè)計施工方案”。
定義
如:現(xiàn)代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影響。2100433B