雙葉平轉(zhuǎn)橋出處

目的通過(guò)臨床研究比較國(guó)產(chǎn)GK雙葉瓣與進(jìn)口ST.Jude雙葉瓣,對(duì)國(guó)產(chǎn)GK型雙葉機(jī)械瓣進(jìn)行療效評(píng)價(jià)。方法 120例應(yīng)用國(guó)產(chǎn)GK型雙葉瓣行心臟瓣置換患者(國(guó)產(chǎn)組),同期120例應(yīng)用進(jìn)口ST.Jude雙葉瓣行心臟瓣膜置換患者(進(jìn)口組),兩者進(jìn)行相關(guān)臨床比較分析。結(jié)果兩組患者在ICU滯留時(shí)間、住院時(shí)間及術(shù)后藥物(多巴胺、多巴酚丁胺等)輔助方面,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。國(guó)產(chǎn)組在平均住院費(fèi)用上明顯低于進(jìn)口組,且術(shù)后心功能恢復(fù)方面差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05)。結(jié)論目前,在廣大農(nóng)村地區(qū),手術(shù)治療心臟瓣膜病,選擇GK型雙葉瓣仍較為適宜,其安全性好,性價(jià)比高。

三角形鋼塔異型節(jié)段平轉(zhuǎn)吊裝施工工法 1、前言 平轉(zhuǎn)施工技術(shù)在各種起重設(shè)備的吊具設(shè)計(jì)中應(yīng)用相當(dāng)廣泛， 但起吊重量和高 度均較小。隨著橋梁事業(yè)的發(fā)展， 橋梁結(jié)構(gòu)趨向復(fù)雜化， 超大超重構(gòu)件的吊裝越 來(lái)越廣泛，而超大超重構(gòu)件的平轉(zhuǎn)吊裝施工在浮吊船的吊裝中應(yīng)用較多， 但其使 用條件有所限制。 ××大橋?yàn)楠?dú)塔四索面異型全鋼斜拉橋，上塔頭 TA-9 節(jié)段重量為 347T，為 索塔最重吊裝節(jié)段。因其為異型節(jié)段，重量大，船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，選擇適當(dāng)潮位， 將其滑移至鋼平臺(tái)上再通過(guò)提升塔提升，空中平轉(zhuǎn)，安裝就位。在 TA-9 的吊裝 過(guò)程中需要空中平轉(zhuǎn) 180°，為此××大橋項(xiàng)目總經(jīng)理部自主設(shè)計(jì)了一套平轉(zhuǎn)系統(tǒng)， 順利完成了 TA-9 的安裝任務(wù)。平轉(zhuǎn)吊具構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造費(fèi)用低，施工簡(jiǎn)便。平 轉(zhuǎn)施工技術(shù)在外灘大橋的應(yīng)用避免了使用大型浮吊船進(jìn)行拋錨吊裝作業(yè)造成航 道堵塞的問(wèn)題，減少了構(gòu)件安裝費(fèi)用，獲得了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效