太陽能帆板

"神舟六號"上重要能源動力部件--太陽能硅片，全部是由萬向集團旗下的萬向硅峰電子股份有限公司提供的。神舟六號載人飛船與運載火箭分離進入預定軌道后，飛船上一對太陽能帆板順利展開。太陽能帆板有供電和充電兩大功能，相當于一個小型發(fā)電站。在飛船入軌之前，一對小的太陽能帆板折疊固定在軌道艙的兩側，另一對大的折疊固定在推進艙外側的艙壁上。在升空階段，為了使它們免受迎面空氣動力流的作用，太陽能帆板折疊收藏在整流罩內(nèi)，直到飛船進入軌道后才展開。而太陽能帆板上的硅片，就是"萬向制造"。

據(jù)介紹，由于飛船上的許多試驗儀器裝置都依賴電力作為能源，因此太陽能帆板能否正常展開是飛船飛行中一個關鍵動作。盡管飛船的太陽能帆板采用了大量先進技術，然而，由于面積較大，結構相對復雜，在太空中展開時仍會面臨一定的風險。此次飛船上的兩對太陽能帆板順利展開，為神舟六號載人飛船多天的太空之旅提供了充足的電力保障。

萬向集團有關負責人告訴記者，萬向硅峰電子股份公司是國家重點高新技術企業(yè)，公司所生產(chǎn)的硅單晶、硅片質量可靠、性能穩(wěn)定、光電轉換效率高，被我國發(fā)射的多顆衛(wèi)星以及神舟一號、二號、三號、四號飛船，神舟五號載人飛船采用。2008年9月發(fā)射的神舟七號載人飛船也使用了太陽能帆板。

太陽能電池是通過光電效應或者光化學效應直接把光能轉化成電能的裝置，他與太陽能帆板相似。太陽能帆板與太陽帆并不是同一種事物，太陽能帆板是一種收集太陽能的裝置，而太陽帆是利用太陽光的光壓進行宇宙航行的一種航天器。

由于主力供電系統(tǒng)——太陽能設備的效率低下，這成了離子引擎發(fā)展的一大障礙。離子引擎主要應用在小型探測器上，如果想進一步將其應用在大型探測計劃中，尚需高效率供電設備（如核電設備或新型太陽能帆板）的研發(fā)。

研究人員也希望能進一步延長離子引擎的工作時間，使其可以全功率工作一年以上，以適應未來的長途探測任務。

Deep Space 1的表現(xiàn)已充分說明了離子引擎的光明前途，正在進行中的SMART-1和Hayabusa計劃也飛行正常，進一步確認了離子引擎的威力。雖然從某種意義上說，月球探測器使用離子引擎有些浪費，不過未來眾多的彗星、小行星和內(nèi)行星探測計劃很可能就是讓離子引擎大顯身手的舞臺了。

相關專家表示，即使是離子電推進系統(tǒng)，也需要電能支持。但如果距離太陽越來越遠，這種方法已經(jīng)不能夠支撐航天器進行更遠的星際旅行。最終還是需要其他的動力來支持航天器的所有電力，在可預見的未來，核動力將是最可行的動力來源。

深入分析金屬橡膠材料組織結構特點和物理、機械性能的基礎上，確認金屬橡

膠材料在工程中具有極其廣闊的應用前景，主要應用領域包括:

(1)采用耐高溫的金屬橡膠減振墊后，可使發(fā)動機等管道振動事故大為減少;

(2)采用金屬橡膠隔振器后，可以減少航天器太陽能帆板的振動，顯著提高對地偵察衛(wèi)星及無人機拍照分辨率和清晰度;

(3)兼顧孔隙散熱和吸聲特性的MR材料能綜合解決熱防護及噪聲抑制問題;

(4)具有多孔隙毛細作用MR制造的各類性能優(yōu)良的熱管和常規(guī)熱管相比具有可彎曲變形以適應結構形狀的特點，特別適合于飛行器的應用;

(5)采用薄金屬殼裹帶彈性的MR制造的O型密封圈比不帶MR的'空心O型密封圈'的密封效果要好得多;

(6)工作溫度范圍寬、介質穩(wěn)定性好、有效孔隙度高、使用壽命長等特點的MR制造的性能優(yōu)良的過濾器、減壓器和調壓器，可用于火箭發(fā)動機和氣動、液壓系統(tǒng);

(7)與其它防摩材料(氟塑料等)相復合制造的彈性金屬塑料(EMP)軸承，可提高軸承的工作壽命，與其它多孔隙材料軸承相比，金屬橡膠軸承的彈性與阻尼特性更好，從而更有利于安裝和提高使用壽命。

金屬橡膠隔振器、隔振墊特點

1、 具有橡膠的彈性和多孔金屬的孔隙特性;

2、 獨特的阻尼特性為精密儀器、儀表提供專屬的精確隔振;

3、 三維等剛度隔振器，對隔離空間任意方向的振動和沖擊能力近似相同;

4、 全環(huán)境適應性、存儲、使用壽命長:耐高低溫(-80℃--1000℃)、耐鹽霧、霉菌、潮濕、臭氧、油脂、真空、日照、核輻射、塵埃和各種有機溶劑腐蝕;

5、 變剛度特性:載荷與變形關系呈現(xiàn)非線性，即出現(xiàn)剛度漸軟效果，會降低系統(tǒng)空間方向的"固有頻率"。使本品隨外激勵量級的增加，"固有頻率"減小，因此具有良好的隔振效果;

6、 變阻尼特性:在共振區(qū)內(nèi)阻尼顯著增大，能有效抑制共振峰值，在隔振區(qū)內(nèi)阻尼迅速減小，因而具有優(yōu)良的阻尼減振特性;

7、 結構緊湊、體積小、重量輕;

8、 低蠕變特性:避免因隔振器蠕變引起導線、導管因沖擊而扯斷、開裂，以及設備下沉、傾斜而導致的剛性碰撞;

9、方便現(xiàn)場拆卸、更換隔振器另部件。