優(yōu)點

堅固耐久，抗滑性能好，清潔少塵，就地取材、造價較低，每平方米造價一般在180元左右，便于群眾性施工，便于養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)成本低，對路基質(zhì)量要求相對較低，施工期間能維持正常通車，建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求不高，施工難度小，不污染環(huán)境。

缺點

路面平整度不如瀝青路面，行車噪聲較大，需要用手工鋪筑，勞動強度大，勞動力消耗多，必須有掌握鋪砌技術(shù)的人才能承擔(dān)鋪筑工作，否則平整度和緊密度不易保證，隨著使用年限增長，平整度越來越差，大面積的病害出現(xiàn)，翻修也很困難。

彈石路面屬于嵌鎖形結(jié)構(gòu)，主要依靠地基的承載力和石塊與石塊之間的摩阻力承受車輪荷載，當(dāng)?shù)鼗鶑姸炔蛔?，結(jié)構(gòu)不緊密時，容易出現(xiàn)沉陷變形。

用各種不同形狀和尺寸的石塊鋪筑的路面統(tǒng)稱為塊石路面。塊石路面按石塊的加工修琢程度不同，規(guī)格尺寸不同又分為整齊塊石路面、半整齊塊石路面和不整齊塊石路面。彈石路面屬于半整齊塊石路面，它是用經(jīng)過粗鑿加工后的石塊，鋪筑在砂墊層上，經(jīng)碾壓成型的一種路面結(jié)構(gòu)。彈石路面易于翻修、養(yǎng)護(hù)，投資較少，技術(shù)簡單，方便群眾投工投勞的一種路面。彈石路面適宜在石料豐富的山區(qū)公路鋪砌，也可在道路急彎坡地段、新施工的公路或在老路面上加鋪。

根據(jù)所用石塊修琢程度，塊石路面分為整齊塊石路面、半整齊塊石路面和不整齊塊石路面。傳統(tǒng)的彈石路面屬于半整齊塊石路面，彈石路面按交通部頒發(fā)的瀝青路面設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，其結(jié)構(gòu)一般采用彈石面層 砂墊層 基層 調(diào)平層（路基）。

適用于石料豐富的山區(qū)公路上，急彎陡坡地段，路基尚未穩(wěn)定的填方地段，新修公路沒有經(jīng)過嚴(yán)格壓實的路基上修建過渡式路面。適用于交通量較少，通往1～2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)公路、鄉(xiāng)村公路，能適應(yīng)重、中型交通。

彈石加工→路基整型 →基層施工→墊層料到位→塊石排砌→成型碾壓進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。

1.彈石加工。要求用材質(zhì)堅硬，抗壓強度不得小于30MPa的天然石料。半整齊彈石塊高度一般采用12至14厘米，長度不宜大于10至15厘米，寬度一般采用7至12厘米。石塊頂面積在90至150平方厘米之間，底面面積在60至130平方厘米之間。側(cè)面不宜有顯著的突出，以免鋪砌時妨礙互相靠緊。

2.整理槽和鋪筑基層.在攤鋪基層之前應(yīng)進(jìn)行定樁、抄平放樣，彈石路面基層一般采用級配碎石。

3.攤鋪砂墊層。砂墊層是彈石路面中嵌按塊石，使之成為整體的一個層次，也是排除地表水的滲透層，必須用堅硬的、級配良好的中、粗砂，砂墊層壓實厚一般為3至5厘米，攤鋪時不宜太長，一般保持在鋪砌彈石工作前10至20米為宜，攤鋪完成后用輕型壓路機略加滾壓。墊層砂原料以中、粗砂為主，細(xì)砂含量不大于15%，含泥量控制在10%以內(nèi)，禁止使用細(xì)砂、粉砂、黏土。

4.鋪筑彈石路面。首先，抄平定樁。在鋪砌之前，沿路中線每隔5至10米定橫斷各點樁，樁高應(yīng)較路面標(biāo)高高3至4厘米。其次，鋪砌路面。路面的平整度是靠拉線來控制的，方正較大石塊作緣石，中心用小石塊，石塊大面朝上，垂直嵌入砂墊層中，長邊垂直于路中心線，彈石間錯縫鋪砌?？v坡大于1%時，由低端向高端鋪砌。第三，撒料壓實。路面鋪好后，即撒布粒徑為1至5毫米級配良好的中砂開其上。隨后進(jìn)行碾壓，碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則，在縫內(nèi)未塞嵌縫料時，決不充許滾壓。第四，撒鋪粒徑為5毫米以下中砂或石屑一層，厚度為1至2厘米，即可放車通行，不需養(yǎng)生期。

彈石路面的養(yǎng)護(hù)一是做好排水設(shè)施，二是及時填補嵌縫料，三是及時更換出現(xiàn)沉陷、坑塘處的彈石。

彈石路面每公里的建設(shè)成本僅為10至15萬元，最低8萬元，最高20萬元，大大低于瀝青路、水泥路。彈石路面的養(yǎng)護(hù)、維修工藝簡單，主要是填補路面縫隙填料、坑塘修補及排水設(shè)施的保養(yǎng)，耗材少，用工省，彈石路面產(chǎn)養(yǎng)護(hù)費用是瀝青路面的40%。比砂石路面還低近40%。

隨著我國農(nóng)村公路等級的不斷提高，云南省進(jìn)行了整齊塊石彈石路面施工的試驗探索，此舉提高了路面質(zhì)量和使用效果。首先改進(jìn)彈石加工工藝。彈石加工分為：機械加工、預(yù)制細(xì)石子混凝土塊兩種類型。機械加工可通過專門設(shè)備對石料進(jìn)行加工，也可采用普通的石料切割設(shè)備來加工。預(yù)制混凝土塊是通過簡單的模具，預(yù)制出尺寸與石塊一般大小的30號混凝土塊。

整齊塊石彈石路面的基本鋪筑工藝、工序和前面介紹的半整齊塊石是一致的，因彈石規(guī)格整齊劃一，要求采用直線鋪筑時，要橫向成行，每塊彈石錯縫鋪砌。

整齊塊石路面，行車舒適，改善了半整齊塊石平整度相對較差的缺陷。2100433B

第一章 緒論

第一節(jié) 概論

第二節(jié) 彈石路發(fā)展沿革

第三節(jié) 結(jié)構(gòu)組成及適用范圍

第二章 彈石路面建設(shè)

第一節(jié) 結(jié)構(gòu)和計算

第二節(jié) 材料要求

第三節(jié) 鋪筑工藝

第四節(jié) 檢驗與質(zhì)量評定

第三章 彈石路面養(yǎng)護(hù)

第一節(jié) 養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和病害界定

第二節(jié) 病害的調(diào)查和處理

第三節(jié) 彈石路大中修工程施工要點

第四節(jié) 養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測與評定

第四章 彈石路面的效益與效果分析

第一節(jié) 彈石路面的經(jīng)濟效益分析

第二節(jié) 彈石路面的環(huán)保效益與環(huán)境保護(hù)

第三節(jié) 彈石路面的路用效果分析

第五章 新材料彈石路面

第一節(jié) 新型功能混凝土

第二節(jié) 高聚物材料混凝土

第三節(jié) 穩(wěn)定土基層

第四節(jié) 新型基層外加劑

第六章 彈石路面建設(shè)養(yǎng)護(hù)案例

參考文獻(xiàn)2100433B

內(nèi)容介紹

《彈石路面設(shè)計施工技術(shù)指南》以彈石路面(塊體路面)的設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)方法為主要內(nèi)容，以云南省的傳統(tǒng)彈石路、整齊塊體彈石路為基礎(chǔ)，結(jié)合具體的工程項目實例，詳細(xì)敘述了彈石路的設(shè)計方法和施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以及彈石路的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗評定指標(biāo)。

2100433B