特長(zhǎng)公路隧道定額研究圖書信息

"秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道定額研究"是交通部西部交通科技項(xiàng)目"秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究"的子題之一。承擔(dān)研究任務(wù)的陜西省交通廳交通工程定額站，會(huì)同長(zhǎng)安大學(xué)、陜西省公路局、陜西省秦嶺終南山公路隧道公司等多家參研單位，精心組織，通力合作，歷時(shí)八年，全程跟蹤隧道施工，研究編制出相應(yīng)的定額作為特長(zhǎng)公路隧道建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)價(jià)依據(jù)。特別是針對(duì)特長(zhǎng)隧道工程造價(jià)長(zhǎng)度系數(shù)研究、不同圍巖級(jí)別的洞身開挖襯砌定額、通風(fēng)豎井定額、通風(fēng)道及風(fēng)機(jī)房定額的研究，填補(bǔ)了多項(xiàng)公路隧道定額空白。

秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道是世界長(zhǎng)度第一、規(guī)模最大的高速公路隧道(單洞長(zhǎng)18.02km，雙洞總長(zhǎng)36.04km)。為了解決特長(zhǎng)高速公路隧道“暢通、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)”運(yùn)行的技術(shù)問題，交通運(yùn)輸部組織有關(guān)單位聯(lián)合開展了“秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道關(guān)鍵技術(shù)研究”科技攻關(guān)。本書即是對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)科研成果的系統(tǒng)總結(jié)。主要內(nèi)容包括：特長(zhǎng)公路隧道的通風(fēng)技術(shù)研究、防災(zāi)救援技術(shù)研究、監(jiān)控技術(shù)研究、管理與養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)研究以及成果在依托工程中

本書可供公路隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生參考使用。

高海拔特長(zhǎng)公路隧道由于氣象環(huán)境的改變，在施工及運(yùn)營(yíng)通風(fēng)中經(jīng)常出現(xiàn)供氧不足以及設(shè)計(jì)風(fēng)量不足，從而在施工及運(yùn)營(yíng)過程中危及洞內(nèi)人員的安全。依托川西高原海拔超過3000m的特長(zhǎng)公路隧道，對(duì)高海拔特長(zhǎng)公路隧道施工及運(yùn)營(yíng)通風(fēng)關(guān)鍵參數(shù)展開研究。研究?jī)?nèi)容包括以下三部分：（1）高海拔特長(zhǎng)公路隧道供氧標(biāo)準(zhǔn)研究；（2）考慮CO和煙霧海拔高度系數(shù)規(guī)律研究；（3）高海拔特長(zhǎng)公路隧道軸流風(fēng)機(jī)效率規(guī)律研究。重點(diǎn)對(duì)施工通風(fēng)中的風(fēng)機(jī)效率、供氧標(biāo)準(zhǔn)等參數(shù)展開研究，建立了風(fēng)機(jī)效率的海拔高度修正方法以及高海拔特長(zhǎng)公路隧道供氧標(biāo)準(zhǔn)。在高海拔特長(zhǎng)公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)研究中建立了海拔2400m以上的混合車型煙霧海拔高度系數(shù)計(jì)算方法和海拔2200m以上的混合車型CO海拔高度系數(shù)計(jì)算方法，同時(shí)對(duì)高海拔單洞雙向特長(zhǎng)公路隧道防災(zāi)救援技術(shù)進(jìn)行了研究。研究成果已經(jīng)部分運(yùn)用于高海拔特長(zhǎng)公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，保障了隧道施工及運(yùn)營(yíng)過程中人員的需氧及通風(fēng)要求，研究成果具有重要的實(shí)際運(yùn)用價(jià)值。 2100433B