突堤式碼頭優(yōu)點

突堤式碼頭的優(yōu)點是：在有限的岸線內(nèi)，可以建造較多的泊位，減少防坡堤的長度，港口布置緊奏，管理集中。突堤式碼頭自岸邊突出，影響水流流態(tài)。易在港池內(nèi)淤積泥沙，因此多用于貨運量較大的海港。在河港中，挖人式港他也多采用突堤式碼頭 。2100433B

圖1中所示為布置成直突堤或斜突堤的碼頭。一般在突堤的兩側(cè)都靠船。成梳齒狀布置的多突堤式碼頭，突堤之間形成水域平穩(wěn)的港池。突堤式碼頭的長度，一般以2~3個泊位為宜，最長不超過5個泊位。突堤式碼頭的寬度。結(jié)合地形根據(jù)貨種及貨物疏運需要和裝卸作業(yè)方式確定，如貨運量較大的件雜貨碼頭--般宜用寬突堤，用管道輸送的油碼頭則用窄突堤。為了滿足集裝箱碼頭對后方堆場用地的要求，趨向于采用寬突堤的碼頭。

它的交角一般不小于45°和不大于135°，斜交布置時銳角一帶岸線較難利用，角度愈小岸線利用率愈低。由于突堤式碼頭比順岸式碼頭所占用自然岸線少，布置緊湊，故在岸線較短的條件下，宜優(yōu)先考慮突堤式。為了減少防波堤的長度，采用突堤式碼頭也較有利。其長度，一般以2-3個泊位為宜，最長不宜超過5個泊位。其寬度根據(jù)貨種及貨物疏運需要和裝卸作業(yè)方式確定。如貨運量較大的件雜貨碼頭，一般宜用寬突堤；如用管道輸送的油碼頭等，則用窄突堤。在河口區(qū)，由于突堤的突出，破壞了原有的水流流態(tài)，易引起淤積，且過多地占用河道寬度，則會影響通航。突堤式碼頭廣泛應(yīng)用于海港 。

突堤式碼頭是指由陸岸向水域中伸出的碼頭。突堤兩側(cè)和端部均可系靠船舶，具有布置緊湊、管理集中的優(yōu)點。前沿線與自然岸線成較大角度的碼頭。

娛樂碼頭從海岸突出到海里，以鐵條或木條制成的格子狀構(gòu)架為支撐。它有著木質(zhì)人行道，并且路的盡頭有亭子或其他建筑物。

濱海紹森德突堤碼頭的修建正值倫敦附近的海濱游樂場互相搶生意之時。突堤碼頭決心要勝過它們。

工程始于1830年，持續(xù)到1845年，堤長2千米。由于業(yè)主資金短缺，1875年由地方政府接管經(jīng)營。1888年~1890年突堤碼頭用鐵進行了重修?，F(xiàn)在堤長2.15千米。

▲度假者在碼頭上散步。像其他許多19世紀時的碼頭一們，濱海紹森德突堤碼頭也用作輪船的停泊場。有些輪船從倫敦載來旅客。

▲濱海紹森德突堤碼頭是世界上最長的娛樂碼頭。它延伸入海近2千米，以沿堤通行火車而聞名?，F(xiàn)在火車僅在該堤的一段上行駛。

美國新澤西州的大西洋城恐怕是世界上除英國以外，擁有最多娛樂碼頭的度假區(qū)了。這里曾有8個碼頭，保存下來的僅5個。用于泊船或垂釣的碼頭在世界各地都能見到。2100433B

斜坡式碼頭是最簡易的碼頭型式之一。它結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，一般適用于水位變輻較大的河港或水庫港。斜坡式碼頭的缺點是躉船隨水位升降時，解系錨鏈，移動固定船的移泊作業(yè)比較繁重，裝卸作業(yè)增加了斜坡運輸環(huán)節(jié)，裝卸機械安裝在延船上受風浪影響。

板樁式碼頭，是指靠打入土中的板樁擋側(cè)向土壓力的一種碼頭。由于板樁是一較薄的構(gòu)件，所以只用于墻高不大的情況，一般在10 m 以下。

板樁碼頭，是由板樁墻和錨碇設(shè)施組成，并借助板樁和錨碇設(shè)施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生的側(cè)壓力。板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，除特別堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差。2100433B