通道式無軌電車

通道式無軌電車，或稱鉸接式無軌電車(articulated trolley bus/bendy trolleybus):二節(jié)或三節(jié)車廂以活節(jié)方式連接，且車廂相通的無軌電車。通常情況下，單鉸接無軌電車的長度在14-18米之間，載客容量一般為80-100人，最高可達(dá)130人，部分四軸式單鉸接無軌電車長度可達(dá)20米，載客容量為150-180人，而雙鉸接無軌電車的長度亦可達(dá)26米，載客容量達(dá)200-300人。

通道式無軌電車基本信息

中文名稱 通道式無軌電車 外文名稱 articulated trolleybus/bendy trolleybus
或????稱 鉸接式無軌電車 長????度 通常在14-18米長之間
可載客 130多人

通道式無軌電車簡介

?通常情況下，單鉸接無軌電車的長度在14-18米之間，載客容量一般為80-100人，最高可達(dá)130人，部分四軸式單鉸接無軌電車長度可達(dá)20米，載客容量為150-180人，而雙鉸接無軌電車的長度亦可達(dá)26米，載客容量達(dá)200-300人。目前世界上許多國家的大中城市都運(yùn)行有通道式(或鉸接式)無軌電車系統(tǒng)，主要分布集中在歐洲東部和中部國家，例如俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，羅馬尼亞，保加利亞，匈牙利，塞黑，捷克，斯洛伐克，瑞士，德國，奧地利及南歐國家如意大利和西歐國家如法國，荷蘭等;亞州的部分國家，例如中國，伊朗，哈薩克斯坦，北朝鮮等以及北美洲國家，例如美國，加拿大等。為了適應(yīng)城市發(fā)展和居民方便快捷出行的需要，一些國家相繼研制出了不完全依賴架空線網(wǎng)供電以驅(qū)動(dòng)行駛的雙能源或復(fù)合動(dòng)力來源通道式無軌電車，即由堿性，鎳鎘或鋰離子蓄電池以及環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)等作為輔助驅(qū)動(dòng)來源，在沒有架空觸線的路段以供車輛持續(xù)行駛，而在架空線網(wǎng)路段行駛的時(shí)候亦可以向輔助能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充電。由于采用輕質(zhì)塑料集電桿和自動(dòng)升降集電桿技術(shù)與高效能線網(wǎng)捕捉器(即"自動(dòng)線網(wǎng)捕捉技術(shù)")等技術(shù)手段，使得脫線行駛成為常規(guī)運(yùn)行方式的必要補(bǔ)充和延伸。另外，有的國家還興建了BRT無軌電車系統(tǒng)，即有專用路權(quán)或?qū)Ｓ玫酪怨┸囕v行駛的大容量快速公交運(yùn)營系統(tǒng)。

通道式無軌電車造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
內(nèi)燃式沖擊夯 內(nèi)燃式沖擊夯;規(guī)格型號(hào):LC-73F 沖擊力1730kpf;沖擊頻率670L/min;壓實(shí)深度450mm;品牌:路潔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

路潔

 臺(tái) 9% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
列車繩 類型:列車繩;貨號(hào):61107 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 根 9% 上海新民勞防用品有限公司
列車帶 類型:列車帶;貨號(hào):61108 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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車庫濃度器 AGD200型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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機(jī)動(dòng)車型號(hào)燈 2Ф300 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái) 9% 廣州路潔經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司
電動(dòng)沖擊夯 HCD90B規(guī)格:直徑×長度Ф630×1400mm; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 9% 蘭州田豐建筑機(jī)械設(shè)備有限公司
電動(dòng)夯實(shí)機(jī) 品種:電動(dòng)振動(dòng)沖擊夯;規(guī)格:電動(dòng)夯實(shí)機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 臺(tái)班 9% 北京明圣居機(jī)械設(shè)備租賃部
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
擠壓式頂管設(shè)備 管徑1400mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑2000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2008年2季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年4季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑2200mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年4季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑1000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑1200mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑1800mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
擠壓式頂管設(shè)備 管徑2000mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2007年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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通道式無軌電車，或稱鉸接式無軌電車(articulated trolley bus/bendy trolleybus):二節(jié)或三節(jié)車廂以活節(jié)方式連接，且車廂相通的無軌電車。

通道式無軌電車常見問題

通道式無軌電車文獻(xiàn)

杭州開發(fā)新型空調(diào)無軌電車 杭州開發(fā)新型空調(diào)無軌電車

格式：pdf

大?。?span id="fcibvhy" class="single-tag-height">165KB

頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.8

由杭州長江客車有限公司開發(fā)的CJWG110K型單機(jī)、低地板、帶空調(diào)無軌電車系采用東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的EQ153型底盤、杭州公交電車公司生產(chǎn)的TK-1型斬波器、上海電機(jī)廠生產(chǎn)的ZQ-90型電動(dòng)機(jī)、美

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冷暖空調(diào)無軌電車 冷暖空調(diào)無軌電車

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大?。?span id="zd69b5a" class="single-tag-height">165KB

頁數(shù)： 1頁

評(píng)分： 4.6

上海二電公共交通公司研制的冷暖空調(diào)單機(jī)(雙軸)無軌電車,在1997年10月21日由上海市建設(shè)委員會(huì)委托上海市公用事業(yè)管理局組織的鑒定會(huì)上,通過了鑒定。參加鑒定會(huì)議的,有上海市和兄弟城市電氣交通方面的專家和有關(guān)高等院校的教授,以

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