鐵路信號電纜

（1） 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~ 60℃

（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過 70℃。

（3） 電纜敷設環(huán)境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低于0℃;聚乙烯外護套電纜應不低于-20℃。

（4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小于電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小于電纜外徑的15倍。

（5） 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.8；鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.3

交貨長度500m及以上的電纜應不少于總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據(jù)雙方協(xié)商規(guī)定的長度交貨

鐵路信號電纜纜產(chǎn)品同時兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸電話、傳真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發(fā)展方向。

由于鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(yè)，根據(jù)國家2008年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。在國家鐵路網(wǎng)建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產(chǎn)品。

我國自2011年起，已經(jīng)躍居世界第一大線纜制造國，也被稱為全球電線電纜消費增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發(fā)達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內(nèi)電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內(nèi)電纜行業(yè)的發(fā)展，為國內(nèi)電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一片新的天地。

適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區(qū)段或其它有強電干擾的地區(qū)敷設。

（4---61）芯X 1.0mm

信號電纜型號的識別

1.信號電纜按護套類型包括塑料護套（PTY03、 PTY23）、綜合護套（PTYA23、PTYA22）、鋁護套（PTYL23、PTYL22）信號電纜；

2.信號數(shù)字電纜分為塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內(nèi)屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數(shù)字信號電纜。

SP-數(shù)字信號電纜

T-鐵路

YW-皮-泡-皮物理發(fā)泡聚乙烯絕緣

P-內(nèi)屏蔽

L-鋁護套

A-綜合護套

23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護套

03-聚乙烯外護套

鐵路信號電纜及其制造方法專利目的

《鐵路信號電纜及其制造方法》的目的是針對上述2002年7月前已有技術存在的缺陷，提供一種不僅同時具有較好的抗衰減和抗干擾性能，而且能高、低頻同纜兼容、且效果理想的鐵路信號電纜。該發(fā)明的目的還要提供一種生產(chǎn)該鐵路信號電纜的制造方法。

鐵路信號電纜及其制造方法技術方案

《鐵路信號電纜及其制造方法》的鐵路信號電纜，包括外保護層以及外保護層內(nèi)的纜芯，纜芯中的芯線可分成若干四線組、對線組、芯線，所述芯線的絕緣層是從導體向外依次為實心內(nèi)皮層、中間泡沫層、實心外皮層三層，所述線組至少包括一個具有四根芯線組成的四線組，且該四線組帶有線組屏蔽層。

為了進一步提高效果，降低成本，作為該發(fā)明的進一步改進，其所述纜芯內(nèi)的部分四線組帶有屏蔽層，而其他線組不帶屏蔽層；所述屏蔽層是在金屬屏蔽層的內(nèi)外兩側均緊貼著非吸濕性絕緣層。

《鐵路信號電纜及其制造方法》包括下列步驟：（a）拉制園形銅導體；（b）在園形導體上擠包三層結構的絕緣層而成皮/泡沫/皮芯線；（c）不同顏色皮/泡沫/皮絕緣芯線分別絞合成四線組、對線組；（d）部分四線組包覆屏蔽層而制成屏蔽四線組；（e）將屏蔽四線組與其他四線組、對線組、芯線絞合成纜芯；（f）在纜芯外加包外保護層而制成電纜成品。

所述絕緣層的發(fā)泡采用物理發(fā)泡或者化學發(fā)泡；所述芯線導體絕緣層的擠包為實心內(nèi)皮層、中間泡沫層、實心外皮層三層同時共擠。

鐵路信號電纜及其制造方法改善效果

按照《鐵路信號電纜及其制造方法》的制造方法所制得的鐵路信號電纜，由于組成纜芯的芯線絕緣層是皮/泡沫/皮結構，使芯線間的工作電容大幅下降，從而使線路傳輸衰減常數(shù)降低，在此基礎上，傳輸高頻數(shù)字信號的四線組外增設了屏蔽層，從而又很好地解決了高頻與低頻信號因相互干擾而難以同纜傳輸?shù)膯栴}，因此該電纜兼有理想的抗衰減、抗干擾的綜合性能，實現(xiàn)了高、低頻同纜兼容，做到一纜多用；還由于在高頻數(shù)字線組外加裝了屏蔽層，可以很容易地從眾多芯線組成的纜芯中識別，避免了在施工中挑選符合性能要求的傳輸高頻數(shù)字信號四線組，方便安裝使用，節(jié)省施工成本。該發(fā)明工藝合理、簡單，保護了產(chǎn)品質量。

圖1是《鐵路信號電纜及其制造方法》第一個具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示鐵路信號電纜中的屏蔽四線組的結構示意圖；

圖3是該發(fā)明鐵路信號電纜另一個具體實施方式的結構示意圖；

圖4是該發(fā)明鐵路信號電纜的又一個具體實施方式的結構示意圖。