UNIVERSAL蝸輪蝸桿減速電機(jī)

UNIVERSAL蝸輪蝸桿減速電機(jī)SI系列就是均質(zhì)齒輪模塊的代表。一體成型的鑄鋁減速箱箱體表面沒(méi)有任何箱蓋或密封接頭

UNIVERSAL蝸輪蝸桿減速電機(jī)SI系列就是均質(zhì)齒輪模塊的代表。一體成型的鑄鋁減速箱箱

體表面沒(méi)有任何箱蓋或密封接頭。剛性極強(qiáng)的箱體即便在承受最大負(fù)載情況下，也可以保證

最高操作安全等級(jí)。該系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)。符合IEC/NEMA標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)

預(yù)先安裝在第一級(jí)斜齒輪基座上，然后再與減速箱體相連，因此可以很容易組裝。

只需要幾個(gè)模塊就能組合出多種速比的減速電機(jī)。UNIVERSAL蝸輪蝸桿減速電機(jī)SI系列標(biāo)準(zhǔn)

配置是三面底腳安裝孔，兩面B14法蘭和一個(gè)空心輸出軸。幫助減速電機(jī)適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)合的模

塊還有插入式實(shí)心軸，輸出端螺栓固定B5大法蘭，扭矩臂和斜齒輪預(yù)制箱體。

1、大功率齒輪減速電機(jī)。

2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)。

3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)。

4、螺旋錐齒輪減速電機(jī)。

5、YCJ系列齒輪減速電機(jī)減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等各種通用機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

直流減速電機(jī)在機(jī)電行業(yè)是比較常見(jiàn)的微型減速電機(jī),但是對(duì)于減速電機(jī)的性能和材料以及廠家如何選擇材料等比較專(zhuān)業(yè)的知識(shí)了解應(yīng)該不太多，而且不是一兩天能明白的,主要從：考慮磁場(chǎng)性質(zhì)，考慮各種齒輪減速電機(jī)對(duì)沖片鐵心磁導(dǎo)率的方向性和均勻性冷軋，考慮減速電機(jī)鐵心工作磁密度高低，考慮鐵心損耗大小等幾個(gè)方面入手，但是對(duì)于國(guó)外的高技術(shù)含量的減速機(jī)對(duì)材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的選擇，了解還不深，所以以上都是國(guó)產(chǎn)直流減速電機(jī)的一些知識(shí)。

1、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)95KW以上。

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

分類(lèi)

蝸輪蝸桿大致有這些系列：1、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WHT/WHX/WHS/WHC2、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：CWU/CWS/CWO3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī)：WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD4、TP系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)：TPU/TPS/TPA/TPG5、PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)另外，根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動(dòng)可以分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和錐蝸桿傳動(dòng)。

機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)

1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置，因而成本較高。6.蝸桿軸向力較大。

應(yīng)用

蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。