望東長江大橋?qū)徟?/h1>

在設計中，望東長江大橋是一座斜拉橋，為花瓶式主塔，主梁采用鋼箱梁，下部采用群樁基礎(chǔ)。

作為八百里皖江上游的第一座長江大橋，望東長江大橋跨江向東南方向通往江蘇，浙江、上海、江西、廣東，是安徽省的門戶橋梁，應該要具有安徽特色的元素。

望東長江大橋建成將對安徽省融入國家"一帶一路"戰(zhàn)略發(fā)展，貫徹中部崛起、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃與我省東向發(fā)展戰(zhàn)略;完善國家高速公路網(wǎng)和我省過江通道布局，構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系;實現(xiàn)長江三角洲及其周邊地區(qū)的一體化、均衡化發(fā)展，都具有十分重要的意義。

望東長江大橋項目總投資約53億元，由長江大橋主體工程、望江縣接線及東至縣接線三部分組成，其中長江大橋長3.608公里，兩岸接線長34.417公里。路線全長38.025公里，起至望江茶庵，北接潛山至望江高速公路，于華陽鎮(zhèn)長江大堤88標號處跨越長江，在東至香隅鎮(zhèn)東與東九高速公路交叉，向東南在東至良田接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。該項目采用高速公路標準建設，南岸接線路段采用設計時速為100km/h、北岸接線路段采用設計時速為120km/h，而長江大橋段采用雙向六車道，設計速度100km/h。

望東長江大橋是國家高速公路網(wǎng)G35濟南至廣州高速的重要過江通道，是交通運輸部 "五縱九橫" 高速公路網(wǎng)中的"縱一"商丘至尋烏高速公路與安徽省"四縱八橫"高速公路網(wǎng)中的"縱四"商丘至景德鎮(zhèn)高速公路的重要組成部分。

望東長江大橋的建設，不僅將增強安徽省的過江通道能力，更是完善了國家高速公路網(wǎng)。使?jié)系綇V州在過江不再從安慶長江大橋多繞行50公里，屆時G35高速過江通道改道為望東長江大橋。

2011年12月20日，望東長江大橋開工儀式在望江縣順利舉行，省委書記張寶順、省長李斌出席。

2012年10月27日從望東長江公路大橋現(xiàn)場指揮部獲悉，作為大橋的輔助工程，望東長江公路大橋北岸棧橋已經(jīng)修建完成到48號墩，建設任務已完成過半。

2012年12月5日大橋主體工程開始建設，"主塔的建設步驟是在江中放下鋼護筒，然后在鋼護筒中打下鉆孔樁，放下鋼套箱做好承臺，形成大橋主墩的基礎(chǔ)，再建造主塔。 "省高速控股集團望東大橋項目相關(guān)負責人表示，一座主塔橋墩需要32根鋼護筒，現(xiàn)已經(jīng)下水安裝2根主墩鋼護筒。

2013年2月2日，一座面積約為半個足球場大小、重達1800多噸的巨型鋼圍堰，從江西下水后歷時近十個小時，浮運到建設中的皖江上游第一橋--望東長江公路大橋南岸主塔施工現(xiàn)場，并在800噸浮吊的配合下完成整體90度豎轉(zhuǎn)。這標志著望東長江公路大橋?qū)嵸|(zhì)性施工正式開始，全面展開"水上作業(yè)"。

截至2013年7月上旬，望東長江公路大橋項目累計完成投資8.2億元，占工程總投資的16.28%。其中，北岸主橋樁基完成85%，引橋樁基完成63%，引橋系梁完成30%;南岸主橋樁基完成90%，輔助墩承臺2座已完成，引橋樁基完成34%，承臺完成7%。

2014年4月16日，大橋跨江主橋已經(jīng)完成南北主塔樁基、承臺及下塔柱施工，正在進行北主塔中塔柱、南主塔下橫梁施工，即將進行主梁、斜拉索工程建設工作。橋梁工程完成89%樁基;隧道工程完成48%。

2015年8月16日下午，經(jīng)過全體施工人員的共同努力，望東大橋重達450噸的首片主梁順利吊裝到位，這意味著主橋施工全面進入主梁安裝階段。

2015年12月30日14時，望東長江公路大橋北岸連接線正式通車運營。這也意味著望江縣將改變不通高速公路的歷史。望東長江大橋北岸接線配合安徽境內(nèi)的幾座過江大橋，將形成沿江經(jīng)濟增長帶，產(chǎn)生集聚效應，為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟開發(fā)、招商引資開辟通達坦途。

截至2016年7月上旬,望東長江大橋項目已經(jīng)累計完成投資達93.01%。其中，南北岸引橋已經(jīng)建成，主橋南北岸邊跨實現(xiàn)合龍，主梁吊裝完成122節(jié)段(主橋共125節(jié)段)，完成率達97.6%，原定于九月份主跨合龍目標，也將有望提前至八月份實現(xiàn)。

2016年8月9日上午11時18分，隨著最后一片重達400余噸的鋼混疊合梁順利吊裝到位，八百里皖江上游的第一座跨長江大橋--望東長江大橋主跨順利合龍，標志著該橋主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段，在波光粼粼的800里皖江之上，宛若一條凌空巨龍，橫跨大江南北，氣勢恢宏。

2016年8月10日上午10時10分，隨著望東長江大橋的主梁完成最后一條焊縫施工，目前世界上最大跨度疊合梁斜拉橋--望東長江大橋順利實現(xiàn)合龍，為項目年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。 "執(zhí)工匠之心，鑄品質(zhì)大橋"望東長江大橋建設成果有:"1項國家級工法，8項國家發(fā)明專利，5項國家實用新型專利，4項國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)"。

[騰訊視頻]300秒帶您還原望東長江大橋建設全過程(詳見視頻)

CCTV-13新聞頻道[新聞直播間]望東長江大橋:科技創(chuàng)新 實現(xiàn)多項突破(詳見視頻)

2016年12月30日下午3時，望東長江大橋正式通車。