桅桿結(jié)構(gòu)

本書(shū)在總結(jié)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者及作者們最新研究成果的基礎(chǔ)上，對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)的分析計(jì)算和設(shè)計(jì)方法作了較全面的介紹，可供土木工程專(zhuān)業(yè)的結(jié)構(gòu)工程的科研、設(shè)計(jì)、施工人員和研究生以及高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

前言

緒論

0.1　桅桿結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及應(yīng)用

0.2　桅桿結(jié)構(gòu)的非線(xiàn)性靜力、動(dòng)力特征

0.3　桅桿結(jié)構(gòu)的阻尼因素

0.4　桅桿結(jié)構(gòu)破壞分析

第一章　桅桿結(jié)構(gòu)的選型與構(gòu)造

1.1　桅桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則

1.2　桅桿結(jié)構(gòu)的選型

1.3　桅桿結(jié)構(gòu)的構(gòu)造

1.4　桅桿結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)

1.5　桅桿結(jié)構(gòu)工程實(shí)例

第二章　計(jì)算荷載和作用力

2.1　荷載分類(lèi)

2.2　風(fēng)荷載

2.3　裹冰荷載

2.4　地震作用

第三章　桅桿結(jié)構(gòu)靜力分析

3.1　概述

3.2　纖繩計(jì)算

3.3　桿身計(jì)算

3.4　桅桿結(jié)構(gòu)參數(shù)分析

3.5　桅桿結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算實(shí)例

第四章　桅桿結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性

4.1　概述

4.2　桅桿動(dòng)力計(jì)算模型

4.3　纖繩自振特性

4.4　桿身自振特性

4.5　桅桿自振實(shí)測(cè)方法

4.6　桅桿自振特性計(jì)算實(shí)例

第五章　桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)效與地震反應(yīng)

5.1　概述

5.2　桅桿順風(fēng)向振動(dòng)響應(yīng)

5.3　桅桿橫風(fēng)向振動(dòng)響應(yīng)

5.4　桅桿馳振響應(yīng)

5.5　供助等效阻尼的簡(jiǎn)化風(fēng)振計(jì)算

5.6　桅桿地震反應(yīng)

第六章　桅桿結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性振動(dòng)中的參數(shù)振動(dòng)和混沌現(xiàn)象

6.1　概述

6.2　參數(shù)振動(dòng)

6.3　跳躍現(xiàn)象

6.4　混沌動(dòng)力特性

第七章　桅桿結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制

7.1　概述

7.2　桅桿結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性振動(dòng)控制理論

7.3　纖繩振動(dòng)控制

7.4　桿身振動(dòng)控制

7.5　地震反應(yīng)控制

7.6　桅桿結(jié)構(gòu)TMD振動(dòng)控制計(jì)算實(shí)例

第八章　桅桿結(jié)構(gòu)疲勞分析

8.1　概述

8.2　桅桿結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算方法

8.3　桅桿結(jié)構(gòu)疲勞壽命計(jì)算

8.4　桅桿結(jié)構(gòu)抗疲勞措施

8.5　桅桿結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算實(shí)例

第九章　桅桿結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定

9.1　概述

9.2　臨界力法計(jì)算桅桿靜力整體穩(wěn)定

9.3　極限位移法計(jì)算桅桿靜力整體穩(wěn)定

9.4　全過(guò)程位移跟蹤法計(jì)算桅桿靜力整體穩(wěn)定

9.5　桅桿靜力穩(wěn)定計(jì)算實(shí)例

9.6　桅桿結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定性分析

9.7　桅桿結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定計(jì)算實(shí)例

第十章　桅桿結(jié)構(gòu)試驗(yàn)測(cè)試及分析

10.1　概述

10.2　風(fēng)洞試驗(yàn)桅桿模型設(shè)計(jì)

10.3　紊流場(chǎng)的模擬

10.4　桅桿結(jié)構(gòu)自振特性測(cè)試及分析

10.5　紊流場(chǎng)下桅桿模型動(dòng)力響應(yīng)

10.6　桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)實(shí)測(cè)

附錄一　桅桿破壞實(shí)例

附錄二　纖繩的規(guī)格、連接和零件

附錄三　桅桿支座和纖繩絕緣子

附錄四　分布風(fēng)段法及陣風(fēng)系數(shù)法研究

附錄五　蒲福風(fēng)力等級(jí)表

附錄六　?；_(dá)龍卷風(fēng)等級(jí)表

附錄七　全國(guó)基本風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值（kN/m2）

附錄八　全國(guó)城市地震烈度區(qū)劃表

附錄九　中國(guó)地震烈度表（1980）

附錄十　各種荷載分布的系數(shù)計(jì)算

附錄十一　三角系數(shù)a、b、c表

附錄十二　桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試

參考文獻(xiàn)2100433B

書(shū)名：桅桿結(jié)構(gòu) 定價(jià): ￥53.00元 出版/發(fā)行時(shí)間: 2001-02-01

ISBN: 9787030087782

版次: 1

本書(shū)是第一本對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面綜述和分析的書(shū)籍。書(shū)中回顧了桅桿結(jié)構(gòu)的歷史和起源，全面提供了近30年來(lái)桅桿結(jié)構(gòu)的實(shí)例。作者還建立了桅桿結(jié)構(gòu)的分類(lèi)方法，這樣能夠幫助讀者對(duì)不同工程實(shí)例進(jìn)行比較，增加對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)的理解。書(shū)后的工程索引還精選了一些工程實(shí)例，并注有詳細(xì)的資料來(lái)源。

在第二次世界大戰(zhàn)后的建筑中，桅桿結(jié)構(gòu)是最引人矚目的新建筑類(lèi)型之一。先進(jìn)的施工技術(shù)、完善的結(jié)構(gòu)理論和工程實(shí)踐，以及建筑師與結(jié)構(gòu)工程師創(chuàng)造性的合作，這些因素的綜合促進(jìn)了桅桿結(jié)構(gòu)的發(fā)展和應(yīng)用。

針對(duì)桅桿建筑中的結(jié)構(gòu)和施工問(wèn)題，以及涉及到的空間圍合、荷載模式、不同材料和技術(shù)的應(yīng)用等問(wèn)題，本書(shū)為建筑師提供了基本的指南。本書(shū)力求使建筑師和結(jié)構(gòu)工程師了解桅桿結(jié)構(gòu)的起源和發(fā)展，理解它的本質(zhì)，以便進(jìn)一步改進(jìn)今后的設(shè)計(jì)。

序

致謝

第一篇 原理和發(fā)展回顧

第1章 張拉結(jié)構(gòu)建筑

1.1 懸索屋蓋

1.2 拱形懸索屋蓋

1.3 預(yù)應(yīng)力索網(wǎng)和膜結(jié)構(gòu)

1.4 外露桅桿結(jié)構(gòu)

1.5 斜拉懸臂梁結(jié)構(gòu)

6.1 單桅桿單元

6.2 單桅桿單元單方向復(fù)制

6.3 單桅桿單元雙向復(fù)制

第7章 雙桅桿結(jié)構(gòu)和雙桅桿單元的組合

7.1 桅桿位于兩長(zhǎng)邊中點(diǎn)的雙桅桿結(jié)構(gòu)

7.2 兩端設(shè)置桅桿的雙桅桿結(jié)構(gòu)

7.3 在相鄰角點(diǎn)設(shè)置桅桿的雙桅桿結(jié)構(gòu)

7.4 一些設(shè)置內(nèi)桅桿和縱向復(fù)制的結(jié)構(gòu)

第8章 四桅桿結(jié)構(gòu)及四桅桿和八桅桿單元的組臺(tái)

8.1 在基本空間的角部設(shè)置桅桿的四桅桿結(jié)構(gòu)

8.2 設(shè)置中間桅桿的四桅桿單元

8.3 設(shè)置“脊”桅桿的四桅桿單元

8.4 設(shè)置邊桅桿的四桅桿和八桅桿單元

第9章 桅桿膜結(jié)構(gòu)

9.1 由桅桿直接支承的膜

9.2 由纜索網(wǎng)支承的膜

9.3 與外部構(gòu)架相連的膜

第10章 看臺(tái)桅桿結(jié)構(gòu)

10.1 僅覆蓋部分觀(guān)眾席的遮篷

10.2 采用膜屋頂?shù)恼谂?

10.3 環(huán)繞整個(gè)體育場(chǎng)的遮篷

第11章 旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

第12章 結(jié)構(gòu)案例分析：史云頓雷諾汽車(chē)零件配送中心

第13章 總結(jié)與結(jié)論

工程索引

參考文獻(xiàn) 2100433B

詹姆斯·哈里斯（James Harris）畢業(yè)于波爾頓學(xué)校，后進(jìn)入曼徹斯特大學(xué)學(xué)習(xí)建筑。大學(xué)畢業(yè)后，他先是進(jìn)行了一些個(gè)人設(shè)計(jì)實(shí)踐，然后成為一名教授建筑學(xué)的大學(xué)講師，其專(zhuān)長(zhǎng)為建筑理論和設(shè)計(jì)方法。他在英國(guó)和歐洲講解建筑理論和設(shè)計(jì)方法，并于1964年到加利福尼亞大學(xué)伯克利分校做訪(fǎng)問(wèn)講師。 詹姆斯·哈里斯于1967年獲文學(xué)碩士學(xué)位，并于1969年取得哲學(xué)博士學(xué)位。1986年他得到了兩項(xiàng)研究資助，研究先進(jìn)制造技術(shù)對(duì)工廠(chǎng)設(shè)計(jì)的影響。這項(xiàng)研究包括先進(jìn)制造技術(shù)在英國(guó)、歐洲和日本的應(yīng)用，并作為研究報(bào)告和供工業(yè)界人士使用的設(shè)計(jì)指南出版。他指導(dǎo)李凱文完成了關(guān)于桅桿結(jié)構(gòu)的論文，這促使他們?cè)谠摲矫婷芮泻献鳌Ｕ材匪埂す锼宫F(xiàn)住在什羅普郡（Shropshire）的拉德洛（Ludlow）。