機電一體化技術專業(yè)(三年制)
1、招生對象:高中畢業(yè)生
2、學制:3年
3、主要專業(yè)課程:機械制圖與微機繪圖、工程力學及金屬工藝學、機械基礎、機械加工技術、電子技術、電工基礎及電工測量、傳感器及檢測技術、電機與電器控制技術、Protel、電力電子變流技術、專業(yè)英語、機電一體化技術與系統(tǒng)、機電設備故障與維修、自控原理、可編程控制器、液壓與氣動、數(shù)控加工技術、數(shù)控編程、MPS、鐵路工程機械等。
4、培養(yǎng)目標:本專業(yè)主要為國有鐵路、地方鐵路、鐵路工程企業(yè)、城市輕軌和地鐵等軌道交通行業(yè)培養(yǎng)鐵路機械應用與維護、地鐵機電設備維護與運營、鐵路機車及供電技術方面高技能應用型專門人才。也可從事機電產品的營銷與技術服務等相關的工作。(本專業(yè)男生就業(yè)率高)
機電一體化技術專業(yè)(五年制)
1、招生對象:初中畢業(yè)生
2、學制:5年
3、主要專業(yè)課程:機械制圖與微機繪圖、工程力學及金屬工藝學、機械基礎、電子技術、電工基礎及電工測量、傳感器及監(jiān)測技術、高低壓電器、微機應用、電機與電器控制技術、Protel、電力電子變流技術、專業(yè)英語、機電設備概論、機電設備故障與維修、自控原理、可編程控制器、液壓與氣動等。
4、培養(yǎng)目標:本專業(yè)主要為國有鐵路、地方鐵路、鐵路工程企業(yè)、城市輕軌和地鐵等軌道交通行業(yè)培養(yǎng)鐵路機械應用與維護、地鐵機電設備維護與運營、鐵路機車及供電技術方面高技能專門人才。也可從事機電產品的營銷與技術服務等相關的工作。
數(shù)控技術專業(yè)(三年制)
機電工程系數(shù)控專業(yè)是國家認定的重點專業(yè)之一,側重于培訓數(shù)控加工技術、數(shù)控加工與編程、數(shù)控設備應用與管理、模具設計與制造、工業(yè)產品外觀及機械結構設計等方面的高技能應用人才。
1、招生對象:高中畢業(yè)生
2、學制:3年
3、主要專業(yè)課程:專業(yè)英語、電工電子技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、機械設計技術、機械制造技術、公差配合與技術測量、電機電器與PLC控制技術、數(shù)控車床編程與操作、機械CAD/CAM、液壓與氣壓傳動、三維造型與設計、數(shù)控銑床編程與操作、數(shù)控原理與系統(tǒng)、數(shù)控機床故障診斷與維修、單片機與控制技術等。
4、培養(yǎng)目標:本專業(yè)主要為國有大中型企業(yè)和民營企業(yè)培養(yǎng)面向生產、建設、服務和管理一線需要的高技能人才。本專業(yè)注重培養(yǎng)學生的實踐動手能力,畢業(yè)生能勝任鐵路制造企業(yè)和機械自動化企業(yè)的數(shù)控加工、編程、操作、安裝、調試、維護及運營等方面的工作。也可從事數(shù)控設備、機電產品的營銷與技術服務等相關工作。(本專業(yè)男生就業(yè)率高)
數(shù)控技術專業(yè)(五年制)
1、招生對象:初中畢業(yè)生
2、學制:5年
3、主要專業(yè)課程:機械制圖與計算機繪圖、工程力學、機械原理與零件、工程材料及材料成型工藝、金屬材料切削加工方法與設備、公差配合與技術測量、電機與電器控制技術、數(shù)控車床編程與操作、機械CAD/CAM、液壓與氣壓傳動、三維造型與設計、數(shù)控銑床編程與操作、數(shù)控原理與系統(tǒng)、數(shù)控機床故障診斷與維修、PLC、單片機與控制技術等。
4、培養(yǎng)目標:本專本專業(yè)主要為國有大中型企業(yè)和民營企業(yè)培養(yǎng)面向生產、建設、服務和管理一線需要的高技能人才。本專業(yè)注重培養(yǎng)學生的實踐動手能力,畢業(yè)生能勝任鐵路制造企業(yè)和機械自動化企業(yè)的數(shù)控加工、編程、操作、安裝、調試、維護及運營等方面的工作。也可從事數(shù)控設備、機電產品的營銷與技術服務等相關工作。
數(shù)控設備應用與維護專業(yè)
1、招生對象:高中畢業(yè)生
2、學制:3年
3、主要專業(yè)課:電工電子技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、工程力學、機械原理與零件、工程材料及材料成形工藝、金屬材料切削加工方法與設備、公差配合與測量技術、電機與電氣控制技術、數(shù)控車削編程與操作、機械CAD/CAM(CAXA、Mastercam)、液壓與氣壓傳動、數(shù)控原理與系統(tǒng)、數(shù)控機床故障診斷與維修、專業(yè)英語、機床電氣控制與PLC技術、數(shù)控銑削編程與操作、三維造型與設計等。
4、培養(yǎng)目標:本專業(yè)畢業(yè)生能夠熟練掌握數(shù)控設備應用與維護的基本理論知識、專業(yè)知識及操作技能。主要為國有大、中型企業(yè)和民營企業(yè)培養(yǎng)從事數(shù)控機床的編程與操作、數(shù)控機床檢修和維護、故障診斷等相關機電產品的使用與維護工作的實用型高技能人才,也可以從事機電產品銷售和機電行業(yè)的管理工作。(本專業(yè)男生就業(yè)率高)
機械制造與自動化專業(yè)
1、招生對象:高中畢業(yè)生
2、學制:3年
3、主要專業(yè)課程:機械制圖與計算機繪圖、電工技術、電子技術、機加工實訓、機械設計、計算機輔助設計、機械制造、數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控加工中心編程與操作、機械CAD/CAM、液壓與氣壓傳動、自動控制、電機與電氣控制技術、機電控制技術、鐵路工程機械應用與維護、機電設備故障診斷與維修、模具工程等。
4、培養(yǎng)目標:本專業(yè)主要為鐵路機械工程單位、城市輕軌、地鐵軌道交通行業(yè)等國有大中型企業(yè)培養(yǎng)機械工程設計與施工、機械設備應用與管理、機械產品設計與制造、機電設備安裝與維護等方面具有較高綜合素質的高技能應用型專門人才。也可從事機械自動化產品的營銷與技術服務等相關工作。(本專業(yè)男生就業(yè)率高)。2100433B
西安鐵路職業(yè)技術學院機電工程系以培養(yǎng)高技能應用型人才為根本任務,注重學生實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),現(xiàn)有機電一體化技術、數(shù)控技術、數(shù)控設備應用與維護和機械制造與自動化四個專業(yè)。主要培養(yǎng)方向:鐵路機械應用與維護、地鐵機電設備維護與運營、鐵路機車及供電技術、數(shù)控機床操作與編程,數(shù)控機床管理與維修、自動控制設備系統(tǒng)的應用與維護、自動化設備與生產線運行與維護的高技能應用型專門人才。
機電工程系專業(yè)目標定位準確,針對性強,學生畢業(yè)除獲得畢業(yè)證書外,還可通過專業(yè)技能鑒定,獲得由勞動部以及相關權威部門認證,由該系組織培訓考證的電工、數(shù)控加工、計算機輔助設計、CAXA制造工程師數(shù)控工藝員、MasteCam軟件認證、機電一體化職業(yè)資格鑒定等技術的職業(yè)資格證書。
西安鐵路職業(yè)技術學院機電工程系不僅擁有一支學歷層次高、技術能力強、實踐經驗豐富的優(yōu)秀師資隊伍,副教授、講師占全系教師的78.6%;碩士學歷及在讀的教師15位,占專任教師的53.6%,而且擁有實訓實驗設備先進齊全的數(shù)控實訓室、數(shù)控仿真實訓室、液壓氣動實訓室、機床電器實訓室、數(shù)控維護實訓室、機械加工實訓室、電工實驗室等現(xiàn)代化的教學實訓基地和實驗室,其中包括占市場份額最大FANUC、SIEMENS系統(tǒng)的數(shù)控車床、銑床、加工中心、線切割加工機、電火花加工機、計算機及模擬仿真加工教學點等,通過實訓實驗能夠達到教學與實習、教學與科研的完美結合,能夠有效培養(yǎng)學生的應用操作能力。
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院和西安鐵路職業(yè)技術學院有什么區(qū)別?
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院在渭南,和西安鐵路職業(yè)技術學院是兩所完全不同的學校,根本不是一回事
陜西鐵路工程職業(yè)技術學院與西安鐵路技術學院有什么區(qū)別
一、地理位置:陜西鐵路工程職業(yè)技術學院 陜西渭南(臨渭、渭南高新兩校區(qū));西安鐵路技術學院(西安龍首、臨潼校區(qū))。渭南欠發(fā)達,但交通便利。西安繁華,學校周圍的各種不良誘惑多如牛毛……二、招生規(guī)模:以2...
運管系?你說4棟嗎....上次我去查過....宿管部就是打醬油的...需要什么規(guī)章制度嗎?看那么多規(guī)章制度還不如好好管理下,有空多去收收大功率,火鍋爐子啥的...
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.4
專業(yè)設置目前機電工程系開設有汽車檢測與維修、汽車營銷與服務、供用電技術、電子技術應用等四個專業(yè)。設高職、中職兩個辦學層次。師資力量機電工程系現(xiàn)有專業(yè)教師21名(不含公共基礎課教師人數(shù)),其中研究生以上學歷10人,副教授6人、工程師以上職稱8人。本系90%以上的專業(yè)教師接受過省級、國家級骨干教師培訓。電子專業(yè)教師江兵、
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
機電工程系成立于1984年,現(xiàn)開設七個專業(yè)。其中,機電一體化技術專業(yè)為省級教學改革示范專業(yè),機械制造與自動化專業(yè)為省三年創(chuàng)新行動計劃\"骨干專業(yè)建設\"立項建設專業(yè)、市級重點專業(yè),汽車檢測與維修專業(yè)是市級重點建設專業(yè),新能源汽車技術專業(yè)為學院重點建設專業(yè)。機電工程系擁有一支高素質、適應高職教育教學要求的教師團隊。其中,河北省
西安職業(yè)技術學院機電工程系位于西安市辛家廟太元路99號。該系前身是西安市工業(yè)學校,1959年建校,2004年8月經市政府批準,和市財校、市農校、市經貿學校合并升格組建成西安職業(yè)技術學院,2005年4月在教育部正式備案。
機電工程系擁有一支高素質的師資隊伍,承擔著全院半數(shù)以上的教學任務,現(xiàn)有教職員工90人,其中專職教師62人,副教授、高級實驗師20人,講師、實驗師等40人,碩士研究生21人,教學隊伍強大,經驗豐富,工作敬業(yè),樂于奉獻。多年來,教師們十分重視自身學術水平的提高,先后有二十多位教師在國家級和省部級刊物上發(fā)表論文。2005年我校榮獲西安市職業(yè)教育先進單位、西安市校務公開工作先進單位、直屬單位目標管理先進單位,2007年榮獲畢業(yè)生就業(yè)報到工作優(yōu)秀協(xié)作單位,2008年榮獲西安市職業(yè)技能鑒定工作先進單位、全國計算機信息高新技術考試星級考試站、西安市文明校園。
在“創(chuàng)新、嚴謹、勤學、篤行”的治學方針引導下,該系學風端正,學生朝氣蓬勃。在校生3200多人,68個教學班,各年級配有輔導員,每班有資深專職班主任負責日常管理。
長期辦學實踐中機電工程系基本形成了以高職教育為主,兼顧中職的多層次共同發(fā)展的教學體系。專業(yè)設置豐富,開設有高職、中專不同學制的機電一體化技術、電氣自動化技術、機電設備維修與管理、應用電子技術、數(shù)控技術、模具設計與制造、數(shù)控設備應用與維護等15個市場前景良好的專業(yè)。2005年我校的電工電子專業(yè)被陜西省勞動保障廳授予名牌專業(yè)稱號,2008年我系已成功申報了機電一體化技術和電氣自動化技術兩個院級重點專業(yè),2009年我系將進一步加強專業(yè)建設,力爭申報省級重點專業(yè)和精品課程。
“產教結合”是機電工程系幾十年堅持不變的辦學特色。理論教學與實踐教學的比例合理,體現(xiàn)了以能力培養(yǎng)為本位,以動手能力培養(yǎng)為重點的職業(yè)教育指導思想。近幾年,機電工程系又根據(jù)學院改革與發(fā)展的思路,積極適應社會經濟發(fā)展的需要,不斷調整專業(yè)課程結構,大力整合課程教學內容,使專業(yè)建設水平與人才培養(yǎng)質量不斷提升。高職畢業(yè)生擁有相關專業(yè)高級工職業(yè)資格證書,深受社會與用人單位的肯定與好評。2005年以來培養(yǎng)出3300多名優(yōu)秀畢業(yè)生,就業(yè)率連年高達95﹪,為西安及周邊地區(qū)和沿海發(fā)達城市的經濟建設做出了重要貢獻。
西安鐵路職業(yè)技術學院電氣工程系電氣工程系現(xiàn)有,,和1個輔導員辦公室。專業(yè)包括鐵道機車車輛、城市軌道交通車輛(含司機和車輛專業(yè))、供用電技術、電氣化鐵道技術、電氣自動化技術和鐵道車輛,其中鐵道機車車輛專業(yè)和電氣化鐵道技術專業(yè)是國家教育部認定的鐵路重點專業(yè)和陜西省高職教育重點專業(yè);專業(yè)教研室包括機車車輛教研室、城軌車輛教研室、供電教研室和電氣自動化教研室,其中機車專業(yè)教學團隊和電氣化鐵道技術教學團隊為陜西省級優(yōu)秀教學團隊。2005年,該院被鐵道部授予機車司機培訓基地稱號。
電氣工程系是該院重點發(fā)展系部,鐵道機車車輛、城市軌道交通車輛、電氣化鐵道技術、供用電技術等專業(yè)是該院特色專業(yè)。
高中畢業(yè)生 三年
主要專業(yè)課程:機械制圖與電氣CAD、電工基礎及電工測量、鐵道概論、電子技術、機械基礎、機車電機、機車電器、機車制動機、機車機械部分、機車控制微機應用、可編程控制器、VB、傳感器檢測技術、牽引計算、機車運用與規(guī)章、機車電子、城市軌道與機車牽引等
本專業(yè)主要為大、中城市的國有鐵路、地方鐵路、地下鐵道和城市輕軌等培養(yǎng)實用型技術和管理人才。本專業(yè)主要崗位是電力(內燃)機車司機、電力(內燃)機車副司機等,畢業(yè)后從事機車運用及維護保養(yǎng)技術和管理工作。
初中畢業(yè)生 五年
主要專業(yè)課程:機械制圖與微機繪圖、工程力學、電工基礎、電工測試技術、金屬工藝學電子技術、機械零件基礎、鐵道概論、C語言、VB、計算機網絡、高低壓電器、交流傳動機車、單片機、可編程控制器、傳感器與檢測技術、電力電子技術、儀表測量、機車電機、機車電器、機車機械部分、制動機、機車控制、牽引計算、機車運用與規(guī)章等
本專業(yè)主要為大、中城市的國有鐵路、地方鐵路、地下鐵道和城市輕軌等培養(yǎng)實用型技術和管理人才。本專業(yè)主要崗位是電力(內燃)機車司機、電力(內燃)機車副司機等,畢業(yè)后從事機車運用及維護保養(yǎng)技術和管理工作。
高中畢業(yè)生 三年
主要專業(yè)課程:電工基礎及電工測量、VB、機械制圖與微機繪圖、電子技術、城市軌道交通概論、機車電機、電機與電氣控制技術、變頻器、液壓傳動與氣壓傳動、電力電子變流技術、單片機、城市軌道車輛制動、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)、城市軌道交通通訊與信號基礎、城市軌道交通電力牽引、城市軌道交通車輛構造與檢修等
本專業(yè)主要培養(yǎng)具有較強實踐能力的應用型人才。本專業(yè)主要崗位是從事城市軌道交通列車駕駛及維修保養(yǎng)工作;城市軌道交通列車車輛檢修、維護等相關技術工作。
初中畢業(yè)生 五年
主要專業(yè)課程:電工基礎及電工測量、VB、機械制圖與微機繪圖、電子技術、城市軌道交通概論、機車電機、電機與電氣控制技術、變頻器、液壓傳動與氣壓傳動、電力電子變流技術、單片機、城市軌道車輛制動、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)、城市軌道交通通訊與信號基礎、城市軌道交通電力牽引、城市軌道交通車輛構造與檢修等
本專業(yè)主要培養(yǎng)具有較強實踐能力的應用型人才。本專業(yè)主要崗位是從事城市軌道交通列車駕駛及維護保養(yǎng)工作;城市軌道交通列車車輛檢修、維護等相關技術工作。
高中畢業(yè)生 三年
主干課程:電氣工程制圖、微機原理與接口技術、電工基礎、電子技術與應用、PLC、電機與拖動基礎、高低壓電器、配電線路與動力照明、高電壓技術及應用、計算機控制、遠動技術、工廠供電、工廠電氣控制、綜合自動化技術、電力工程、電力法規(guī)、建筑電氣等 本專業(yè)主要培養(yǎng)供電設備運行與維護的高等技術人才。本專業(yè)主要崗位是面向供電企業(yè)和工礦企業(yè),主要從事用電檢查、變配電系統(tǒng)及設備的運行與維護。
初中畢業(yè)生 五年
主干課程:電氣工程制圖、微機原理與接口技術、電工基礎、電子技術、電機學、PLC、電力電子變流技術、高低壓電器、變配電、電力拖動與控制、配電線路與動力照明、高電壓技術、單片機、檢測與轉換、繼電保護、電力工程、電力法規(guī)、建筑電氣等
本專業(yè)主要培養(yǎng)供電設備運行與維護的高等技術人才。本專業(yè)主要崗位是面向供電企業(yè)和工礦企業(yè),從事用電檢查、配電系統(tǒng)及設備的運行與維護,同時面向工礦企業(yè)及配電部門,從事電氣設備運行、維修等操作和技術管理工作。
術 高中畢業(yè)生 三年
主干課程:機械制圖與微機繪圖、電工基礎、電子技術、電氣制圖、微機接口與應用、可編程控制器、鐵道概論、VB、工程力學、檢測與轉換、電機與電氣控制技術、高電壓技術、鐵道供電系統(tǒng)、牽引變電所、繼電保護與自動裝置、接觸網、遠動技術、綜合自動化技術、牽引供電規(guī)章與規(guī)程、新技術等
本專業(yè)主要培養(yǎng)從事電氣化鐵道和城市軌道交通牽引變電所領域高等技術應用性專業(yè)人才。本專業(yè)主要崗位是從事電氣化鐵道和城市軌道交通牽引變電所運行管理,接觸網運行管理和檢修維護;供電系統(tǒng)變配電技術管理及電氣設備維修等工作