新建北京至天津城際軌道交通工程是2010~2011年度中國建設工程魯班獎(國家優(yōu)質工程)獲獎工程之一,該工程由中鐵十七局集團有限公司、中鐵二局股份有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司承建。 2100433B
市政工程分為大市政和小市政 大市政是指城市道路、橋梁、排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程; 1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場、交通設施、鐵路及...
資質上只要房建投標要求的就行。
市域軌道交通聯(lián)系城市市區(qū)與郊區(qū)、城際軌道交通聯(lián)系城市與城市之間
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近日,京津城際軌道交通工程在北京市和天津市交界處正式動工。該工程計劃在2008年6月北京奧運會前開通運營。鐵道部、天津市和北京市為此共同出資123.4億元,準備建設一條達到世界一流客運專線水平的示范軌道。
“新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段站前工程”是工程項目,建設單位:京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司。
2021年12月, 新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段站前工程施工JSLNTJ—6標段鐵營子特大橋、JSLNTJ-13標段蒲河特大橋榮獲“2020—2021年度國家優(yōu)質工程獎”。
5月20日上午,中鐵電氣化局集團建設者在廣東省東莞市境內的謝崗至瀝林區(qū)間,豎立起東莞至惠州城際軌道工程電氣化接觸網(wǎng)第一桿,標志著新建東莞至惠州城際軌道"四電"(通信、信號、電力、電氣化及附屬房建)系統(tǒng)集成工程開工。
天津至保定鐵路于12月28日開通運營,天津到保定的運行時間將由原來的2小時36分壓縮至1小時左右,東北到華北、華南、西南地區(qū)間的運行時間也將大幅度壓縮。
天津至保定鐵路自天津鐵路樞紐天津西站起,經(jīng)河北省霸州、雄縣、安新至保定,線路全長158公里。全線設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、漕河、保定等8個車站,初期運營時速200公里。
天津至保定鐵路作為重要的路網(wǎng)聯(lián)絡線,不僅與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵、京津城際等高速鐵路相連,而且與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路等普速鐵路貫通。該鐵路的開通運營,將進一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)結構,形成我國東北與華北、華南、西南地區(qū)間的便捷鐵路通道,同時更好地發(fā)揮高鐵互連互通成網(wǎng)效應,極大緩解北京鐵路樞紐壓力,方便沿線群眾出行,對加快沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進程和旅游資源開發(fā),促進京津冀一體化發(fā)展及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟轉型升級,具有重要意義。