負責起草縣交通戰(zhàn)備規(guī)范性文件、負責編制全縣交通戰(zhàn)備、通信線路保護的方案預(yù)案,制定有關(guān)實施意見和措施,規(guī)劃全縣國防交通網(wǎng)路布局,對縣內(nèi)交通建設(shè)提出有關(guān)國防要求的建議;參與有關(guān)交通工程設(shè)施的勘測、設(shè)計、鑒(審)定和竣工驗收,監(jiān)督檢查和協(xié)助組織國防要求的貫徹落實;擬訂國防交通保障計劃,組織和培訓(xùn)國防交通專業(yè)保障隊伍,平時擔負搶險救災(zāi)等突發(fā)事件的交通保障任務(wù);負責全縣的國防運力動員和運力征用,制訂和實施全縣國防交通物資儲備計劃,負責戰(zhàn)備物質(zhì)的管理和維護,調(diào)用國防交通物資;組織全縣國防交通科學(xué)技術(shù)研究及其成果的推廣、應(yīng)用,負責全縣保護通信線路安全的組織、協(xié)調(diào)、檢查督促工作,參與有關(guān)保護通信線路安全的綜合治理;指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督全縣交通行業(yè)的國防交通工作。
辦公室 |
組織協(xié)調(diào)局機關(guān)工作,負責文秘、政務(wù)信息、督辦、檔案、機要、政務(wù)值班、接待工作,承擔績效管理、政務(wù)公開、保密等工作;組織起草局重要報告、綜合性文件,承擔有關(guān)重要會議的組織工作,負責機關(guān)行政后勤管理和社會治安綜合治理的協(xié)調(diào)工作;負責機關(guān)并指導(dǎo)交通運輸行業(yè)的精神文明建設(shè)和新聞宣傳;負責機關(guān)離退休人員管理工作;負責機關(guān)工會和行業(yè)工會相關(guān)工作;負責接待、處理群眾來信來訪,督查督辦信訪案件,協(xié)調(diào)處理群體性上訪事件。組織開展交通運輸行業(yè)重大政策研究,指導(dǎo)交通運輸行業(yè)體制改革工作;組織起草全縣交通運輸規(guī)范性文件;承擔本系統(tǒng)、本部門推進依法行政工作的組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo);承擔行政執(zhí)法監(jiān)督、行政復(fù)議、行政應(yīng)訴和規(guī)范性文件審核備案工作;指導(dǎo)交通運輸法制宣傳教育工作;組織擬訂交通運輸行政執(zhí)法裝備標準規(guī)范并監(jiān)督實施;承辦有關(guān)行政審批工作;負責辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案。負責監(jiān)督檢查本系統(tǒng)遵守和執(zhí)行法律、法規(guī)和縣政府的決定、命令的情況;受理違反行政紀律行為的控告、檢舉;調(diào)查處理違反行政紀律的行為;受理不服行政處分決定或者行政處分復(fù)核決定的申訴;受理不服監(jiān)察決定的申訴;督促建立廉政、勤政方面的規(guī)章制度;組織協(xié)調(diào)、檢查指導(dǎo)政務(wù)公開工作、糾正損害群眾利益不正之風(fēng)工作及效能建設(shè)情況。 |
工程股 |
組織擬訂全縣交通運輸行業(yè)工程建設(shè)政策、制度和技術(shù)標準;負責指導(dǎo)全縣公路、水路建設(shè)項目實施和質(zhì)量監(jiān)督,維護公路、水路建設(shè)市場秩序;承擔公路、水路建設(shè)從業(yè)單位和從業(yè)人員的信用評價、資質(zhì)管理工作;承擔重點公路、水路建設(shè)工程項目設(shè)計文件審查、施工許可審查和竣工驗收;負責對交通建設(shè)工程項目的招標投標活動的監(jiān)督執(zhí)法;監(jiān)督重點公路、水路建設(shè)工程的工程進度、工程質(zhì)量、工程造價;指導(dǎo)公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施的維護和管理;組織交通行業(yè)科技項目、科技信息交流、鑒定、評審和推廣工作。負責全縣農(nóng)村公路建設(shè)的計劃、建設(shè)項目的立項;參與農(nóng)村公路養(yǎng)護管理、農(nóng)村客運場站建設(shè)方面的政策和技術(shù)標準執(zhí)行情況的監(jiān)督;監(jiān)督管理中央、省、市、縣投資計劃內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)、渡口改造及渡改橋工程、農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和農(nóng)村客運場站建設(shè);監(jiān)督管理農(nóng)村公路建設(shè)市場,調(diào)查處理涉及農(nóng)村公路建設(shè)工作的投訴舉報。 |
安全股 |
指導(dǎo)公路、水路行業(yè)安全生產(chǎn);組織擬訂和完善交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度并監(jiān)督實施,加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查;組織實施安全管理目標責任考核、監(jiān)督檢查和宣傳教育工作;依法組織或參與有關(guān)事故調(diào)查處理工作;按規(guī)定負責交通運輸應(yīng)急管理工作,指導(dǎo)交通行業(yè)應(yīng)急體系建設(shè);負責縣域內(nèi)高速公路在建過程中的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理;參與擬訂綜合運輸發(fā)展戰(zhàn)略,承擔綜合運輸體系建設(shè)有關(guān)協(xié)調(diào)工作;參與組織擬訂公路、水路運輸行業(yè)發(fā)展政策、發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃及有關(guān)標準規(guī)范并監(jiān)督實施;指導(dǎo)公路、水路運輸市場監(jiān)督管理和公路、水路客貨運輸及站場、車輛維修、汽車租賃、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)管理;組織協(xié)調(diào)重點運輸、緊急客貨運輸和公路、水路聯(lián)合運輸,承擔公路、水路運輸業(yè)經(jīng)濟運行分析,參與運輸價格管理;按規(guī)定承擔物流市場有關(guān)管理工作;組織擬訂城市公共客運的行業(yè)管理政策、標準和規(guī)范,并監(jiān)督實施;指導(dǎo)城市公交客運及有關(guān)設(shè)施規(guī)劃和監(jiān)管工作,指導(dǎo)出租汽車行業(yè)管理工作;指導(dǎo)城市公共客運服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理工作。 |
計財股 |
組織制定全縣交通行業(yè)的財務(wù)會計管理制度,負責局機關(guān)會計核算及財務(wù)管理工作;負責交通專項資金的籌資、監(jiān)督、管理;負責外匯、信貸及利用外資有關(guān)的財務(wù)管理工作;負責局屬單位國有資產(chǎn)管理和保值增值的監(jiān)督;監(jiān)督管理全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施國有資產(chǎn)的使用;負責局機關(guān)、下屬事業(yè)單位的財務(wù)審計,并指導(dǎo)交通系統(tǒng)的財務(wù)審計工作;負責機關(guān)及指導(dǎo)下屬事業(yè)單位、企業(yè)單位的財務(wù)收支預(yù)、決算管理工作。 |
局長:張華 |
主持全面工作 |
紀檢組長:孫久建 |
負責紀檢工作 |
紀檢組長:孫久建 負責紀檢工作 |
副局長兼養(yǎng)護段段長:庹洪彬 |
負責養(yǎng)護段全面工作 |
副局長兼養(yǎng)護段段長:庹洪彬 負責養(yǎng)護段全面工作 |
副局長:程碩 |
負責項目及工程建設(shè)工作 |
副局長:程碩 負責項目及工程建設(shè)工作 |
交戰(zhàn)辦主任:鄭燕坤 |
鄭燕坤負責交戰(zhàn)辦、辦公室及機關(guān)后勤工作 |
交戰(zhàn)辦主任:鄭燕坤 鄭燕坤負責交戰(zhàn)辦、辦公室及機關(guān)后勤工作 |
海事處主任:彭明勇 |
負責海事、安全工作 |
海事處主任:彭明勇 負責海事、安全工作 |
運管所所長:洪遠超 |
負責運管所全面工作 |
運管所所長:洪遠超 負責運管所全面工作 |
交通局的職能主要是負責公路、水運港口及航道、地方鐵路的運輸行業(yè)管理、交通規(guī)費(、通行費等)征稽管理、規(guī)劃建設(shè)與保養(yǎng)維護等。公路局的職能是負責相關(guān)地區(qū)公路的交通規(guī)費(、通行費等)征稽管理、規(guī)劃建設(shè)與保養(yǎng)...
你好,這種事業(yè)單位基本工資不高,但是其他福利和福利還是挺高的。
第八條 招標人是依照本法規(guī)定提出招標項目、進行招標的法人或者其他組織。交通局可以作為招標人自主招標,只要有編制招標文件和組織評標的能力就可以,如果能力不行的話還是找代理機構(gòu)。
(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通運輸行業(yè)的方針、政策和法律、法規(guī)。組織擬訂并監(jiān)督實施公路、水路等行業(yè)規(guī)劃、政策和標準,會同有關(guān)部門組織編制綜合運輸體系規(guī)劃,參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。
(二)研究擬訂全縣交通運輸行業(yè)的規(guī)范性文件草案,負責監(jiān)督本系統(tǒng)、本部門依法行政工作,落實行政執(zhí)法責任制。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)有關(guān)體制改革工作,承擔全縣重點公路管理的有關(guān)工作。
(三)承擔道路、水路交通運輸市場監(jiān)管責任,組織制定道路、水路運輸有關(guān)政策、技術(shù)標準和運營規(guī)范并監(jiān)督實施,指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運管理工作,指導(dǎo)出租汽車行業(yè)管理工作,會同有關(guān)部門制定運輸價格。
(四)承擔公路、水路建設(shè)市場監(jiān)管責任。擬訂公路、水路工程建設(shè)相關(guān)政策、制度、技術(shù)標準并監(jiān)督實施,組織協(xié)調(diào)公路、水路有關(guān)重點工程建設(shè)和工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。負責對交通工程建設(shè)招標投標活動的監(jiān)督管理。指導(dǎo)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施管理和維護,承擔有關(guān)重要設(shè)施的管理和維護。按規(guī)定負責規(guī)劃和港口岸線使用管理工作,指導(dǎo)交通運輸行業(yè)特許經(jīng)營管理,會同有關(guān)部門組織實施交通運輸行業(yè)職業(yè)資格管理工作。
(五) 負責提出公路、水路固定資產(chǎn)投資規(guī)模和方向、財政性資金安排建議,按照規(guī)定權(quán)限審批、核準國家、省、市規(guī)劃內(nèi)和年度計劃規(guī)模內(nèi)固定資產(chǎn)投資項目。會同有關(guān)部門擬訂公路、水路有關(guān)規(guī)費政策并監(jiān)督實施,提出有關(guān)財政、土地、價格等政策建議。指導(dǎo)交通運輸行業(yè)審計工作。
(六)承擔水上交通安全監(jiān)管責任。負責水上交通管制、運輸船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗、登記和防止污染、救助打撈、通訊導(dǎo)航、危險品運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作,負責船員管理相關(guān)工作。指導(dǎo)水上交通安全事故、船舶及相關(guān)水上設(shè)施污染事故的應(yīng)急處置,依法組織或參與事故調(diào)查處理工作。
(七)指導(dǎo)公路、水路行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調(diào)省、市、縣重點物資和緊急客貨運輸,負責全縣重點公路及重點干線路網(wǎng)運行監(jiān)測和協(xié)調(diào)。負責縣域內(nèi)高速公路在建過程中的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。組織協(xié)調(diào)地方交通戰(zhàn)備工作,承擔國防動員有關(guān)工作。
(八)貫徹落實交通運輸科技政策并監(jiān)督實施,組織重大科技開發(fā)。負責全縣交通運輸信息化建設(shè),監(jiān)測分析運行情況,開展相關(guān)統(tǒng)計工作,發(fā)布有關(guān)信息。指導(dǎo)公路、水路行業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作。
(九)負責公路、水路有關(guān)涉外工作,開展對外經(jīng)濟技術(shù)交流與合作,指導(dǎo)全縣交通運輸行業(yè)招商引資和利用外資工作。
(十)承擔縣政府公布的有關(guān)行政審批事項。
(十一)承辦縣政府交辦的其他事項。
(一)將原縣交通局的職責、原縣規(guī)劃和建設(shè)局承擔的指導(dǎo)城市公共客運管理(含出租車行業(yè)管理)的職責整合劃入縣交通運輸局。
(二)取消已由縣政府公布取消的行政審批事項。
(三)取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項交通規(guī)費的管理職責。
(四)加強綜合運輸體系規(guī)劃的銜接,促進各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展。
(五)加強統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展職責,優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力發(fā)展農(nóng)村交通,加快推進區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運輸一體化。
(六)加強交通運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理和交通運輸應(yīng)急管理職責。
(七)加強對交通工程建設(shè)招標投標活動的監(jiān)督管理。
嚴道鎮(zhèn)青華街8號
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評分: 4.7
1 XX縣交通運輸局 職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制規(guī)定 第一條 根據(jù)《中共黑龍江省委辦公廳 黑龍江省人民政府辦 公廳關(guān)于印發(fā)〈 XX 縣機構(gòu)改革方案〉的通知》 (廳字〔 2019〕49 號),制定本規(guī)定。 第二條 XX 縣交通運輸局是縣政府工作部門, 為正科級, 加掛 XX縣交通戰(zhàn)備辦公室牌子。 第三條 縣交通運輸局貫徹落實黨中央、省委、市委關(guān)于交通 運輸工作的方針政策和決策部署,落實縣委工作要求,在履行職 責過程中堅持和加強黨對交通運輸工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。主要職 責是: (一)負責推進綜合交通運輸體系建設(shè),組織編制綜合交通運 輸體系規(guī)劃,協(xié)調(diào)指導(dǎo)綜合交通運輸樞紐規(guī)劃和有關(guān)管理工作。 (二)貫徹執(zhí)行國家、省、市公路、水路行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針 政策和法律法規(guī)。組織擬訂公路、水路行業(yè)地方性規(guī)范性文件并 貫徹實施。參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,擬訂有關(guān)政策和標 準并監(jiān)督實施。負責公路、水路行業(yè)
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評分:
如東縣交通局 2008 年工作總結(jié)及 2009 年工作打算 一、 2008 年交通工作總結(jié) 2008 年,我縣交通工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實科學(xué) 發(fā)展觀,緊緊圍繞“建成全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最合理、 道路最暢通縣份” 的目標,立足“三個服務(wù)”, 注重推進創(chuàng)新, 強化行業(yè)管理, 促進又好又快發(fā)展,各項工作都取得明顯進展。主要體現(xiàn)在 八個方面: 一是交通重大項目規(guī)劃推進取得明顯成效。 進入我縣的兩條高速前期工作明顯加快, 海啟高速的預(yù)可研究已經(jīng)上報省發(fā)改委, 工可研究報告已經(jīng)完成, 項目的線位走向基本明確; 錫通高速預(yù)可研究報告已經(jīng)完成, 提出了三個可能的線位方案。 同時,我們緊緊抓住沿海開 發(fā)列入國家發(fā)展戰(zhàn)略和國省干線規(guī)劃調(diào)整等重大機遇,精心包裝,推介 S221、S225、S223 等省道提速升級方案,引起了省有關(guān)部門高度重視,并已著手開展前期調(diào)研工作。 二是交通重點建設(shè)項
滎經(jīng)縣
華夏早報四川雅安訊(記者 羅陽 通訊員羅驍)為進一步強化雅安市滎經(jīng)縣城區(qū)道路交通秩序管理,營造良好的城市道路交通環(huán)境,提升城市形象,近日,四川省滎經(jīng)縣公安局交警大隊根據(jù)轄區(qū)實際情況,合理安排警力,積極開展城區(qū)交通秩序治亂攻堅工作。
在整治中,大隊在財富中心設(shè)置檢查點,重點查處非機動車未依法登記上路行駛,非機動車占用機動車道行駛,非機動車超員、逆行、闖紅燈,兩輪、三輪電瓶車安裝遮陽傘、遮陽棚行為,串列式、并列式自行車上路行駛,四輪電動車違法上路行駛;行人闖紅燈,翻爬隔離欄,橫穿綠化帶等違法行為。
大隊要求執(zhí)勤民警按照理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的要求,進一步規(guī)范路面執(zhí)勤執(zhí)法行為,嚴格落實規(guī)范用語、規(guī)范手勢、規(guī)范告知、規(guī)范敬禮、規(guī)范裝備使用等規(guī)定,進一步規(guī)范路面民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象,自覺做到糾正違法先敬禮,處理違法先說理,推廣使用文明用語,警告為主,盡可能地擴大教育面,減少處罰面,真正把糾正違法行為的過程,變成服務(wù)群眾、贏得群眾的具體實踐,杜絕因執(zhí)法不當激化矛盾,引發(fā)群體性事件。
當天,大隊出動警力12人次,警車3臺次,檢查過往車輛100余臺,通過整治行動,給廣大人民群眾創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境打下堅實基礎(chǔ)。
這是一場保暢應(yīng)急的測試和體檢,也是一場自信從容的滎經(jīng)展示和推介。
3月3日,G5京昆高速雅西段瓦廠坪大橋(K1989,地處雅安市滎經(jīng)縣龍蒼溝鎮(zhèn)楊灣村)受地質(zhì)災(zāi)害影響局部受損,不具備車輛安全通行條件。雅西高速滎經(jīng)至漢源段往返的所有車輛需經(jīng)國道108線繞行。
一時間,大量車流涌入滎經(jīng)、漢源。不僅考驗著國道108線滎經(jīng)至漢源段的承載和通行能力,更是對滎經(jīng)、漢源保暢通、保安全、保服務(wù)等應(yīng)急工作的體檢。
來自滎經(jīng)縣應(yīng)急辦的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至3月7日22時,累計進入滎經(jīng)車輛2.8萬余輛。該縣累計投入警力民兵2000余人次、車輛700余輛進行保通保暢;沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)向滯留駕乘人員發(fā)放礦泉水、方便面、薩琪瑪、面包等飲水和干糧共計3000箱。
與此同時,滎經(jīng)已聯(lián)合漢源,自3月7日起,在國道108線滎經(jīng)縣青龍鄉(xiāng)至漢源縣九襄鎮(zhèn)路段,采取限時、單向通行臨時交通管制措施。每日1時至11時,由漢源往滎經(jīng)方向放行;每日13時至23時,由滎經(jīng)往漢源方向放行,確保國道108線繞行路段道路交通安全暢通。
堅守還在繼續(xù)——保障道路交通安全暢通
3月8日,春日驕陽高照。當?shù)谝豢|春光灑向國道108線(滎經(jīng)段)管護站時,泗坪派出所所長廖念強已按照既定分工,叮囑隊友們注意安全,迅速到崗。
從管護站出發(fā),2名民警的方向是泗坪鄉(xiāng),負責泗坪鄉(xiāng)至管護站段巡邏。另外3名民警與他們背道而馳,負責管護站至泥巴山頂段的巡邏。剩下4名民警組成一個交通管制小組,2名負責在管護站管制與放行,另外2名負責尾車停放秩序。
在這段路上,除了廖念強和同事們的警力,泗坪鄉(xiāng)交管辦的鄉(xiāng)村交警也在配合他們進行交通疏導(dǎo)。還有滎經(jīng)縣交通運輸、路政、運政,以及國道108線滎經(jīng)段養(yǎng)護段等的同志,也在共同保障道路交通通暢、維護道路交通安全。
交警保暢通
“經(jīng)過4日—5日的疏導(dǎo)、6日—7日的限時單向通行管制,通行已經(jīng)基本恢復(fù)正常?!绷文顝娬f。
回首4日—5日的“路有多長,車龍就有多長”——
自雅西高速滎經(jīng)至漢源段實施臨時道路交通管制,大量車流涌入國道108線滎經(jīng)至漢源段,雙向車道上車輛塞得滿滿當當,將道路完全堵死,交通癱瘓;與此同時,匯聚在雅西高速滎經(jīng)出口的車輛也越來越多,高速公路引道、縣城入口、國道108線青龍段、滎天路,以及烈太循環(huán)經(jīng)濟園區(qū),都成了滯留車輛的臨時??奎c。
當?shù)厝罕姾婉{乘人員也在網(wǎng)上,為滎經(jīng)的應(yīng)急保暢工作點贊,“全民協(xié)作,確保暢通,用滎經(jīng)人的熱情為駕乘人員服好務(wù)”“滎經(jīng)人民做得好,堵車不堵心”“感謝交通警察,感謝當?shù)卣薄?/p>
全民協(xié)作保暢通
熱情盛贊,源于人民滿意,始于滎經(jīng)實踐。滎經(jīng)縣應(yīng)急辦主任鄭云劍說,雅西高速滎經(jīng)至漢源段實施交通管制后,滎經(jīng)隨即成立了以縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)為總指揮長的交通保障應(yīng)急指揮部,并迅速啟動保暢應(yīng)急預(yù)案,部署警力和交通部門負責道路交通安全檢查和疏導(dǎo)勸返工作,民政、團縣委和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好物資發(fā)放、醫(yī)療保障、應(yīng)急救援等服務(wù)工作。
從4日早晨,廖念強和“戰(zhàn)友”們整整在泥巴山疏導(dǎo)了兩天一夜,才讓癱瘓的交通有序通行。蒼翠的泥巴山見證了車龍的壯觀,滯留的駕乘人員也在雨雪寒風(fēng)中領(lǐng)略了服務(wù)人員在車龍間穿行的渺小與偉岸。
“起初進行交通疏導(dǎo),駕乘人員也有焦躁和抵觸情緒,但看到我們又冷又餓地疏通,勸導(dǎo)他們注意交通安全時,他們也漸漸配合起來。”至今,廖念強仍難掩疲憊,這是過往幾天工作透支所致。當時的山上,車輛無法通行,他們往返走了數(shù)十公里,“腳都走痛了,后面走著走著又不痛了”。
當路上的車輛疏通后,滯留滎經(jīng)縣城的車輛開始在6日的單邊放行中,走向了泥巴山的“彼岸”。截至7日下午17時,雅西高速滎經(jīng)出口引道及毗鄰的國道108線青龍段都滯留車輛,但到8日下午17時,車龍徹底消失了。
“單邊放行,效果明顯。”廖念強說。在這條路上,車流量明顯增加,任何一個小的交通事故、車輛故障,或者搶道加塞,都可能導(dǎo)致局部的交通擁堵和癱瘓。廖念強呼吁,希望過境車輛遵守交通規(guī)則,同時理解支持交通疏導(dǎo)人員的工作,確保道路通暢安全。
面對這場持久戰(zhàn),廖念強和同事們也有心理準備,一方面與漢源交警密切配合,及時了解對向車流量,實施限時單向通行管制;另一方面,加強與縣城交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等緊密合作,關(guān)注車輛分流信息和沿線交通通達情況,及時采取通行和管制措施。
承諾還在兌現(xiàn)——保障駕乘人員“不挨餓、不受凍”
8日中午,泗坪鄉(xiāng)交管辦的工作人員迅速回單位用過午餐,又在后備箱中裝滿了食物和水,以便在途中為客人提供應(yīng)急救助。而透過那扇玻璃窗戶,“應(yīng)急糧倉”內(nèi)還備著水、餅干、沙琪瑪、方便面等食物,以及棉衣、雨傘、手電筒等應(yīng)急物資。
這些物資,大致有三個來源:一是泗坪鄉(xiāng)黨委政府自己的儲備物資,那是與場鎮(zhèn)超市簽訂了應(yīng)急物資儲備協(xié)議,由超市保障應(yīng)急物資供應(yīng);二是縣民政局根據(jù)泗坪鄉(xiāng)的需求,組織后勤保障組運送來的救援物資;三是團縣委為當?shù)刂驹刚吲鋫涞奈镔Y。
在整個保暢應(yīng)急工作中,滎經(jīng)鮮明提出,“要以人為本,全力以赴保通暢、保生活、保安全?!?/p>
這也成為滎經(jīng)保暢工作的行動自覺。在公安、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保暢通的過程當中,滎經(jīng)縣民政局分別向沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送飲水和干糧,確保滯留群眾“不受凍、不挨餓”;團縣委組織設(shè)立流動志愿服務(wù)站,對滯留駕駛員開展交通信息解釋、食品發(fā)放等志愿服務(wù);位于烈太循環(huán)園區(qū)的一名微晶,也自發(fā)組織員工,免費為滯留車輛提供雞蛋、稀飯、方便面、熱水等服務(wù)……努力做到堵車不堵心。
“貼心的服務(wù),溫暖了因受堵滯留的外地司乘人員,也彰顯滎經(jīng)人民的善良和愛心?!蓖高^過境駕乘人員的張張笑臉和聲聲感謝,折射出滎經(jīng)以人民為中心的應(yīng)急保暢預(yù)案的科學(xué)性和合理性,也彰顯了滎經(jīng)人民自信從容、通力合作,為過境車輛服務(wù)的良好形象和卓越風(fēng)姿。
“堵車給我們的工作帶來很大挑戰(zhàn),但也鍛煉了我們的干部,展示和推介了我們的形象?!便羝亨l(xiāng)鄉(xiāng)長李躍彬表示,在整個應(yīng)急保暢過程中,泗坪鄉(xiāng)都十分注重文明執(zhí)法和規(guī)范服務(wù)。叮囑交管辦的同事,在交通疏導(dǎo)時要文明用語;在場鎮(zhèn)食品安全檢查時,囑咐商家要保障食品安全,平價銷售;在為故障車輛聯(lián)系維修服務(wù)時,也讓車主與維修商自行協(xié)商價格……
就在7日晚,泗坪鄉(xiāng)工作人員羅楠超經(jīng)歷了現(xiàn)實版的雪中送炭。當晚8時,泗坪鄉(xiāng)接到廖念強的電話,泥巴山上飄雪,有輛旅游大巴車出現(xiàn)故障,全車的游客基本上都是退休人員,沒有御寒衣服,也沒有儲備食品。
隨后,羅楠超和廖念強一起,帶上水、餅干、棉衣等果腹和御寒物資,發(fā)給了困在雪夜中的過境游客,也幫助司機師傅聯(lián)系維修人員,讓大巴車順利過境?!皬挠慰偷穆暵曋x謝中,感到他們真的需要幫助,感到幫助他們真好!”羅楠超也在不斷思考這件事給他帶來的啟發(fā)。
然而,這樣的救援在交通癱瘓時并不鮮見。4日—5日,山上滯留的過境車輛中,有些沒有御寒物資,也沒有儲備食物,但車輛卻無法上山,食物也無法運到。最后,是泗坪鄉(xiāng)黨委政府組織摩托車,將開水、餅干、棉衣等應(yīng)急物資運輸?shù)缴缴希o最需要的人群以溫暖和安慰。
不僅要讓駕乘人員吃飽,還要讓車有油“吃”、有水“喝”。烈士鄉(xiāng)馮家村加油站員工姜蓉的話仿佛給了過境司機無限動力?!榜T家村加油站的0號柴油、92號汽油都是充足的,提前就準備好了,能保證過山來回車輛油量不斷?!?/p>
變化還在發(fā)生——靠路發(fā)展的故事還在刷新
而今,應(yīng)急分流、應(yīng)急保暢、搶險搶通等各項工作有序推進。魚貫而行的車流,也將人們的視野帶回到當年雅西高速開通之前,國道108線滎經(jīng)段的繁華興衰。
“現(xiàn)在的車流量,比當年的車流量多?!绷文顝娫阢羝亨l(xiāng)派出所從民警成長為派出所所長,也對國道108線滎經(jīng)段的車流量了然于心?!艾F(xiàn)在的私家車增加了好多倍,貨車的車型也變大了,當然,道路的路況也變好了”。
這里離不開滎經(jīng)人民長期的愛路、護路,也濃縮了滎經(jīng)靠路推進發(fā)展,發(fā)展由路保障的故事。
在國道108線滎經(jīng)段,直接分布著青龍鄉(xiāng)、嚴道鎮(zhèn)、附城鄉(xiāng)、六合鄉(xiāng)、烈太鄉(xiāng)、花灘鎮(zhèn)、滎河鄉(xiāng)、民建彝族鄉(xiāng)、烈士鄉(xiāng)、泗坪鄉(xiāng)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn),還有新建鄉(xiāng)、新廟鄉(xiāng)、牛背山鎮(zhèn)不同程度依靠著國道108線滎經(jīng)段。
這條路,不僅是整整13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(滎經(jīng)共轄21個鄉(xiāng)鎮(zhèn))的民生線,更是滎經(jīng)經(jīng)濟的生命線。
先來看一看當年滎經(jīng)的資源型經(jīng)濟版圖。隨著改革開放的步伐,滎經(jīng)經(jīng)濟迎來第一次大發(fā)展。當年的三合鄉(xiāng)(現(xiàn)在的牛背山鎮(zhèn))、泗坪鄉(xiāng)是花崗石主產(chǎn)區(qū),花灘鎮(zhèn)、滎河鄉(xiāng)、烈士鄉(xiāng)是煤炭主產(chǎn)區(qū)。
這些資源無法就地變成經(jīng)濟效益,必須要經(jīng)過流通環(huán)節(jié)。在那個雅西高速還未通車的年代,一切的運輸都是通過國道108線來實現(xiàn)。
此外,作為滎經(jīng)對外大通道,國道108線不僅將滎經(jīng)與漢源、雨城等兄弟區(qū)縣緊緊相連,更將最遠的距離指向云南。沿線催生的旅店、餐飲、加水等服務(wù)貨運車輛和過境游客的馬路經(jīng)濟帶,從另一個層面說明國道108線滎經(jīng)段當時的分量和繁榮。
隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,傳統(tǒng)資源型經(jīng)濟衰退,雅西高速更將滎經(jīng)帶入“高速時代”。國道108線的運力得到疏解,但服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的擔子更重了。
這些年里,牛背山鎮(zhèn)的牛背山景區(qū)順著國道108線走出深閨,成為帶動旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎;國道108線的滎經(jīng)農(nóng)村,開始調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),甚至依托“4·20”重建新村和精品旅游村寨發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。
這一切發(fā)展,都在增強滎經(jīng)人民的獲得感和幸福感,也讓“有恒產(chǎn)者有恒心”的滎經(jīng)人民表現(xiàn)得更加自信。在這次保暢應(yīng)急中,滎經(jīng)網(wǎng)友之間還轉(zhuǎn)發(fā)著一則倡議:
“因為雅西高速滎經(jīng)至漢源段交通管制,大量過境車輛取道滎經(jīng),駕乘人員也將目睹我們的風(fēng)土人情,這也是滎經(jīng)向外界宣傳形象的機會。希望廣大鄉(xiāng)親父老能有維護家鄉(xiāng)形象的意識,盡量為駕乘人員提供力所能及的幫助,做生意的能公平買賣,不要給自己賴以生存的地方抹黑……滎經(jīng)雖然小,但是我們有一顆強大的善心!”
倡議也在變成實踐。國道108線青龍鄉(xiāng)境內(nèi)一餐館工作人員表示:“現(xiàn)在客流量多,要保障大家有熱米飯吃,有免費熱水,也保證不會漲價……反正一句話,盡全力為旅客服好務(wù)。”
此次堵車期間,泗坪鄉(xiāng)橋溪村的村民還自發(fā)在泥巴山頂搭建了臨時小賣部。橋溪村黨支部書記熊躍方說,他們也組織村組干部給鄉(xiāng)親們做思想工作,引導(dǎo)鄉(xiāng)親們合理公平買賣。
李躍彬也在服務(wù)過境駕乘人員的時候,請求客人諒解,因為工作任務(wù)重,服務(wù)還有不周到的地方。他也在以路廣結(jié)善緣、服務(wù)發(fā)展:“給客人們推介泗坪,滎經(jīng)還有很多優(yōu)美的風(fēng)景和獨特的人文風(fēng)情,此次沒看到,歡迎客人們有機會再來看看?!?/p>
記者:唐小未
編輯:韓昆
審稿:唐硯玉