辦公室 |
組織協(xié)調局機關工作,負責文秘、政務信息、督辦、檔案、機要、政務值班、接待工作,承擔績效管理、政務公開、保密等工作;組織起草局重要報告、綜合性文件,承擔有關重要會議的組織工作,負責機關行政后勤管理和社會治安綜合治理的協(xié)調工作;負責機關并指導交通運輸行業(yè)的精神文明建設和新聞宣傳;負責機關離退休人員管理工作;負責機關工會和行業(yè)工會相關工作;負責接待、處理群眾來信來訪,督查督辦信訪案件,協(xié)調處理群體性上訪事件。組織開展交通運輸行業(yè)重大政策研究,指導交通運輸行業(yè)體制改革工作;組織起草全縣交通運輸規(guī)范性文件;承擔本系統(tǒng)、本部門推進依法行政工作的組織協(xié)調和督促指導;承擔行政執(zhí)法監(jiān)督、行政復議、行政應訴和規(guī)范性文件審核備案工作;指導交通運輸法制宣傳教育工作;組織擬訂交通運輸行政執(zhí)法裝備標準規(guī)范并監(jiān)督實施;承辦有關行政審批工作;負責辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案。負責監(jiān)督檢查本系統(tǒng)遵守和執(zhí)行法律、法規(guī)和縣政府的決定、命令的情況;受理違反行政紀律行為的控告、檢舉;調查處理違反行政紀律的行為;受理不服行政處分決定或者行政處分復核決定的申訴;受理不服監(jiān)察決定的申訴;督促建立廉政、勤政方面的規(guī)章制度;組織協(xié)調、檢查指導政務公開工作、糾正損害群眾利益不正之風工作及效能建設情況。 |
工程股 |
組織擬訂全縣交通運輸行業(yè)工程建設政策、制度和技術標準;負責指導全縣公路、水路建設項目實施和質量監(jiān)督,維護公路、水路建設市場秩序;承擔公路、水路建設從業(yè)單位和從業(yè)人員的信用評價、資質管理工作;承擔重點公路、水路建設工程項目設計文件審查、施工許可審查和竣工驗收;負責對交通建設工程項目的招標投標活動的監(jiān)督執(zhí)法;監(jiān)督重點公路、水路建設工程的工程進度、工程質量、工程造價;指導公路、水路基礎設施的維護和管理;組織交通行業(yè)科技項目、科技信息交流、鑒定、評審和推廣工作。負責全縣農村公路建設的計劃、建設項目的立項;參與農村公路養(yǎng)護管理、農村客運場站建設方面的政策和技術標準執(zhí)行情況的監(jiān)督;監(jiān)督管理中央、省、市、縣投資計劃內的農村公路建設、渡口改造及渡改橋工程、農村公路養(yǎng)護工程和農村客運場站建設;監(jiān)督管理農村公路建設市場,調查處理涉及農村公路建設工作的投訴舉報。 |
安全股 |
指導公路、水路行業(yè)安全生產;組織擬訂和完善交通系統(tǒng)的安全生產規(guī)章制度并監(jiān)督實施,加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查;組織實施安全管理目標責任考核、監(jiān)督檢查和宣傳教育工作;依法組織或參與有關事故調查處理工作;按規(guī)定負責交通運輸應急管理工作,指導交通行業(yè)應急體系建設;負責縣域內高速公路在建過程中的安全生產監(jiān)督管理;參與擬訂綜合運輸發(fā)展戰(zhàn)略,承擔綜合運輸體系建設有關協(xié)調工作;參與組織擬訂公路、水路運輸行業(yè)發(fā)展政策、發(fā)展規(guī)劃、中長期計劃及有關標準規(guī)范并監(jiān)督實施;指導公路、水路運輸市場監(jiān)督管理和公路、水路客貨運輸及站場、車輛維修、汽車租賃、駕駛員培訓等行業(yè)管理;組織協(xié)調重點運輸、緊急客貨運輸和公路、水路聯(lián)合運輸,承擔公路、水路運輸業(yè)經濟運行分析,參與運輸價格管理;按規(guī)定承擔物流市場有關管理工作;組織擬訂城市公共客運的行業(yè)管理政策、標準和規(guī)范,并監(jiān)督實施;指導城市公交客運及有關設施規(guī)劃和監(jiān)管工作,指導出租汽車行業(yè)管理工作;指導城市公共客運服務質量的監(jiān)督管理工作。 |
計財股 |
組織制定全縣交通行業(yè)的財務會計管理制度,負責局機關會計核算及財務管理工作;負責交通專項資金的籌資、監(jiān)督、管理;負責外匯、信貸及利用外資有關的財務管理工作;負責局屬單位國有資產管理和保值增值的監(jiān)督;監(jiān)督管理全縣交通基礎設施國有資產的使用;負責局機關、下屬事業(yè)單位的財務審計,并指導交通系統(tǒng)的財務審計工作;負責機關及指導下屬事業(yè)單位、企業(yè)單位的財務收支預、決算管理工作。 |
局長:張華 |
主持全面工作 |
紀檢組長:孫久建 |
負責紀檢工作 |
紀檢組長:孫久建 負責紀檢工作 |
副局長兼養(yǎng)護段段長:庹洪彬 |
負責養(yǎng)護段全面工作 |
副局長兼養(yǎng)護段段長:庹洪彬 負責養(yǎng)護段全面工作 |
副局長:程碩 |
負責項目及工程建設工作 |
副局長:程碩 負責項目及工程建設工作 |
交戰(zhàn)辦主任:鄭燕坤 |
鄭燕坤負責交戰(zhàn)辦、辦公室及機關后勤工作 |
交戰(zhàn)辦主任:鄭燕坤 鄭燕坤負責交戰(zhàn)辦、辦公室及機關后勤工作 |
海事處主任:彭明勇 |
負責海事、安全工作 |
海事處主任:彭明勇 負責海事、安全工作 |
運管所所長:洪遠超 |
負責運管所全面工作 |
運管所所長:洪遠超 負責運管所全面工作 |
(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通運輸行業(yè)的方針、政策和法律、法規(guī)。組織擬訂并監(jiān)督實施公路、水路等行業(yè)規(guī)劃、政策和標準,會同有關部門組織編制綜合運輸體系規(guī)劃,參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。
(二)研究擬訂全縣交通運輸行業(yè)的規(guī)范性文件草案,負責監(jiān)督本系統(tǒng)、本部門依法行政工作,落實行政執(zhí)法責任制。指導公路、水路行業(yè)有關體制改革工作,承擔全縣重點公路管理的有關工作。
(三)承擔道路、水路交通運輸市場監(jiān)管責任,組織制定道路、水路運輸有關政策、技術標準和運營規(guī)范并監(jiān)督實施,指導城鄉(xiāng)客運管理工作,指導出租汽車行業(yè)管理工作,會同有關部門制定運輸價格。
(四)承擔公路、水路建設市場監(jiān)管責任。擬訂公路、水路工程建設相關政策、制度、技術標準并監(jiān)督實施,組織協(xié)調公路、水路有關重點工程建設和工程質量、安全生產監(jiān)督管理工作。負責對交通工程建設招標投標活動的監(jiān)督管理。指導交通運輸基礎設施管理和維護,承擔有關重要設施的管理和維護。按規(guī)定負責規(guī)劃和港口岸線使用管理工作,指導交通運輸行業(yè)特許經營管理,會同有關部門組織實施交通運輸行業(yè)職業(yè)資格管理工作。
(五) 負責提出公路、水路固定資產投資規(guī)模和方向、財政性資金安排建議,按照規(guī)定權限審批、核準國家、省、市規(guī)劃內和年度計劃規(guī)模內固定資產投資項目。會同有關部門擬訂公路、水路有關規(guī)費政策并監(jiān)督實施,提出有關財政、土地、價格等政策建議。指導交通運輸行業(yè)審計工作。
(六)承擔水上交通安全監(jiān)管責任。負責水上交通管制、運輸船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、救助打撈、通訊導航、危險品運輸?shù)谋O(jiān)督管理工作,負責船員管理相關工作。指導水上交通安全事故、船舶及相關水上設施污染事故的應急處置,依法組織或參與事故調查處理工作。
(七)指導公路、水路行業(yè)安全生產和應急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調省、市、縣重點物資和緊急客貨運輸,負責全縣重點公路及重點干線路網運行監(jiān)測和協(xié)調。負責縣域內高速公路在建過程中的安全生產監(jiān)督管理。組織協(xié)調地方交通戰(zhàn)備工作,承擔國防動員有關工作。
(八)貫徹落實交通運輸科技政策并監(jiān)督實施,組織重大科技開發(fā)。負責全縣交通運輸信息化建設,監(jiān)測分析運行情況,開展相關統(tǒng)計工作,發(fā)布有關信息。指導公路、水路行業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作。
(九)負責公路、水路有關涉外工作,開展對外經濟技術交流與合作,指導全縣交通運輸行業(yè)招商引資和利用外資工作。
(十)承擔縣政府公布的有關行政審批事項。
(十一)承辦縣政府交辦的其他事項。
雅安滎經縣房價均價:4700元/平米,戶型有兩室一廳,三室一廳,三室兩廳。但樓層和相對位置的不同,價位會有一定的差別。明湖小區(qū)在該地區(qū)是比較好的小區(qū),地理位置方便。附近的公共交通和服務設施比較完善,孩...
前一段時間可能不怎么樣,只能拿點工資什么還有福利什么的,可是等你在里面有一定的關系和人脈后,就可以有回扣了,比如你們單位購買交通用的車了,這種事情太多了,我前段時間賣臺才賺幾千塊錢,可人家回扣拿了幾萬...
朋友你好!交通局有行政編制和事業(yè)編制之分,這兩種編制差異很大,當然是行政編制好的多,事業(yè)編制是交通局下屬的事業(yè)單位的人員的。行政編要通過公進去。事業(yè)編制也有通過公進去的,這種主要體現(xiàn)在參照公務員法管理...
(一)將原縣交通局的職責、原縣規(guī)劃和建設局承擔的指導城市公共客運管理(含出租車行業(yè)管理)的職責整合劃入縣交通運輸局。
(二)取消已由縣政府公布取消的行政審批事項。
(三)取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項交通規(guī)費的管理職責。
(四)加強綜合運輸體系規(guī)劃的銜接,促進各種運輸方式協(xié)調發(fā)展。
(五)加強統(tǒng)籌區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運輸協(xié)調發(fā)展職責,優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力發(fā)展農村交通,加快推進區(qū)域和城鄉(xiāng)交通運輸一體化。
(六)加強交通運輸行業(yè)安全監(jiān)督管理和交通運輸應急管理職責。
(七)加強對交通工程建設招標投標活動的監(jiān)督管理。
負責起草縣交通戰(zhàn)備規(guī)范性文件、負責編制全縣交通戰(zhàn)備、通信線路保護的方案預案,制定有關實施意見和措施,規(guī)劃全縣國防交通網路布局,對縣內交通建設提出有關國防要求的建議;參與有關交通工程設施的勘測、設計、鑒(審)定和竣工驗收,監(jiān)督檢查和協(xié)助組織國防要求的貫徹落實;擬訂國防交通保障計劃,組織和培訓國防交通專業(yè)保障隊伍,平時擔負搶險救災等突發(fā)事件的交通保障任務;負責全縣的國防運力動員和運力征用,制訂和實施全縣國防交通物資儲備計劃,負責戰(zhàn)備物質的管理和維護,調用國防交通物資;組織全縣國防交通科學技術研究及其成果的推廣、應用,負責全縣保護通信線路安全的組織、協(xié)調、檢查督促工作,參與有關保護通信線路安全的綜合治理;指導、檢查、監(jiān)督全縣交通行業(yè)的國防交通工作。
嚴道鎮(zhèn)青華街8號
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評分: 4.7
1 XX縣交通運輸局 職能配置、內設機構和人員編制規(guī)定 第一條 根據(jù)《中共黑龍江省委辦公廳 黑龍江省人民政府辦 公廳關于印發(fā)〈 XX 縣機構改革方案〉的通知》 (廳字〔 2019〕49 號),制定本規(guī)定。 第二條 XX 縣交通運輸局是縣政府工作部門, 為正科級, 加掛 XX縣交通戰(zhàn)備辦公室牌子。 第三條 縣交通運輸局貫徹落實黨中央、省委、市委關于交通 運輸工作的方針政策和決策部署,落實縣委工作要求,在履行職 責過程中堅持和加強黨對交通運輸工作的集中統(tǒng)一領導。主要職 責是: (一)負責推進綜合交通運輸體系建設,組織編制綜合交通運 輸體系規(guī)劃,協(xié)調指導綜合交通運輸樞紐規(guī)劃和有關管理工作。 (二)貫徹執(zhí)行國家、省、市公路、水路行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、方針 政策和法律法規(guī)。組織擬訂公路、水路行業(yè)地方性規(guī)范性文件并 貫徹實施。參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃,擬訂有關政策和標 準并監(jiān)督實施。負責公路、水路行業(yè)
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評分: 4.4
為保證公路資金有效使用和工程順利進行,吉林省撫松縣交通局由工程和內部審計人員組成審計組,對縣公路工程項目建設進行全過程跟蹤審計,公路工程審計由事后向事前轉變、由事后算總賬向事前預防轉變,保證資金的有效使用和提高公路建設質量。其做法是:(1)審核建設項目立項、可行性研究、施工單位資質、工程設計概算報批等是否嚴格按照建設程序進行,調整概算是否及時報批,手續(xù)是否齊全。
滎經縣
華夏早報四川雅安訊(記者 羅陽 通訊員羅驍)為進一步強化雅安市滎經縣城區(qū)道路交通秩序管理,營造良好的城市道路交通環(huán)境,提升城市形象,近日,四川省滎經縣公安局交警大隊根據(jù)轄區(qū)實際情況,合理安排警力,積極開展城區(qū)交通秩序治亂攻堅工作。
在整治中,大隊在財富中心設置檢查點,重點查處非機動車未依法登記上路行駛,非機動車占用機動車道行駛,非機動車超員、逆行、闖紅燈,兩輪、三輪電瓶車安裝遮陽傘、遮陽棚行為,串列式、并列式自行車上路行駛,四輪電動車違法上路行駛;行人闖紅燈,翻爬隔離欄,橫穿綠化帶等違法行為。
大隊要求執(zhí)勤民警按照理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的要求,進一步規(guī)范路面執(zhí)勤執(zhí)法行為,嚴格落實規(guī)范用語、規(guī)范手勢、規(guī)范告知、規(guī)范敬禮、規(guī)范裝備使用等規(guī)定,進一步規(guī)范路面民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,堅決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象,自覺做到糾正違法先敬禮,處理違法先說理,推廣使用文明用語,警告為主,盡可能地擴大教育面,減少處罰面,真正把糾正違法行為的過程,變成服務群眾、贏得群眾的具體實踐,杜絕因執(zhí)法不當激化矛盾,引發(fā)群體性事件。
當天,大隊出動警力12人次,警車3臺次,檢查過往車輛100余臺,通過整治行動,給廣大人民群眾創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境打下堅實基礎。
這是一場保暢應急的測試和體檢,也是一場自信從容的滎經展示和推介。
3月3日,G5京昆高速雅西段瓦廠坪大橋(K1989,地處雅安市滎經縣龍蒼溝鎮(zhèn)楊灣村)受地質災害影響局部受損,不具備車輛安全通行條件。雅西高速滎經至漢源段往返的所有車輛需經國道108線繞行。
一時間,大量車流涌入滎經、漢源。不僅考驗著國道108線滎經至漢源段的承載和通行能力,更是對滎經、漢源保暢通、保安全、保服務等應急工作的體檢。
來自滎經縣應急辦的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至3月7日22時,累計進入滎經車輛2.8萬余輛。該縣累計投入警力民兵2000余人次、車輛700余輛進行保通保暢;沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)向滯留駕乘人員發(fā)放礦泉水、方便面、薩琪瑪、面包等飲水和干糧共計3000箱。
與此同時,滎經已聯(lián)合漢源,自3月7日起,在國道108線滎經縣青龍鄉(xiāng)至漢源縣九襄鎮(zhèn)路段,采取限時、單向通行臨時交通管制措施。每日1時至11時,由漢源往滎經方向放行;每日13時至23時,由滎經往漢源方向放行,確保國道108線繞行路段道路交通安全暢通。
堅守還在繼續(xù)——保障道路交通安全暢通
3月8日,春日驕陽高照。當?shù)谝豢|春光灑向國道108線(滎經段)管護站時,泗坪派出所所長廖念強已按照既定分工,叮囑隊友們注意安全,迅速到崗。
從管護站出發(fā),2名民警的方向是泗坪鄉(xiāng),負責泗坪鄉(xiāng)至管護站段巡邏。另外3名民警與他們背道而馳,負責管護站至泥巴山頂段的巡邏。剩下4名民警組成一個交通管制小組,2名負責在管護站管制與放行,另外2名負責尾車停放秩序。
在這段路上,除了廖念強和同事們的警力,泗坪鄉(xiāng)交管辦的鄉(xiāng)村交警也在配合他們進行交通疏導。還有滎經縣交通運輸、路政、運政,以及國道108線滎經段養(yǎng)護段等的同志,也在共同保障道路交通通暢、維護道路交通安全。
交警保暢通
“經過4日—5日的疏導、6日—7日的限時單向通行管制,通行已經基本恢復正常。”廖念強說。
回首4日—5日的“路有多長,車龍就有多長”——
自雅西高速滎經至漢源段實施臨時道路交通管制,大量車流涌入國道108線滎經至漢源段,雙向車道上車輛塞得滿滿當當,將道路完全堵死,交通癱瘓;與此同時,匯聚在雅西高速滎經出口的車輛也越來越多,高速公路引道、縣城入口、國道108線青龍段、滎天路,以及烈太循環(huán)經濟園區(qū),都成了滯留車輛的臨時??奎c。
當?shù)厝罕姾婉{乘人員也在網上,為滎經的應急保暢工作點贊,“全民協(xié)作,確保暢通,用滎經人的熱情為駕乘人員服好務”“滎經人民做得好,堵車不堵心”“感謝交通警察,感謝當?shù)卣薄?/p>
全民協(xié)作保暢通
熱情盛贊,源于人民滿意,始于滎經實踐。滎經縣應急辦主任鄭云劍說,雅西高速滎經至漢源段實施交通管制后,滎經隨即成立了以縣委、縣政府主要領導為總指揮長的交通保障應急指揮部,并迅速啟動保暢應急預案,部署警力和交通部門負責道路交通安全檢查和疏導勸返工作,民政、團縣委和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好物資發(fā)放、醫(yī)療保障、應急救援等服務工作。
從4日早晨,廖念強和“戰(zhàn)友”們整整在泥巴山疏導了兩天一夜,才讓癱瘓的交通有序通行。蒼翠的泥巴山見證了車龍的壯觀,滯留的駕乘人員也在雨雪寒風中領略了服務人員在車龍間穿行的渺小與偉岸。
“起初進行交通疏導,駕乘人員也有焦躁和抵觸情緒,但看到我們又冷又餓地疏通,勸導他們注意交通安全時,他們也漸漸配合起來。”至今,廖念強仍難掩疲憊,這是過往幾天工作透支所致。當時的山上,車輛無法通行,他們往返走了數(shù)十公里,“腳都走痛了,后面走著走著又不痛了”。
當路上的車輛疏通后,滯留滎經縣城的車輛開始在6日的單邊放行中,走向了泥巴山的“彼岸”。截至7日下午17時,雅西高速滎經出口引道及毗鄰的國道108線青龍段都滯留車輛,但到8日下午17時,車龍徹底消失了。
“單邊放行,效果明顯?!绷文顝娬f。在這條路上,車流量明顯增加,任何一個小的交通事故、車輛故障,或者搶道加塞,都可能導致局部的交通擁堵和癱瘓。廖念強呼吁,希望過境車輛遵守交通規(guī)則,同時理解支持交通疏導人員的工作,確保道路通暢安全。
面對這場持久戰(zhàn),廖念強和同事們也有心理準備,一方面與漢源交警密切配合,及時了解對向車流量,實施限時單向通行管制;另一方面,加強與縣城交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等緊密合作,關注車輛分流信息和沿線交通通達情況,及時采取通行和管制措施。
承諾還在兌現(xiàn)——保障駕乘人員“不挨餓、不受凍”
8日中午,泗坪鄉(xiāng)交管辦的工作人員迅速回單位用過午餐,又在后備箱中裝滿了食物和水,以便在途中為客人提供應急救助。而透過那扇玻璃窗戶,“應急糧倉”內還備著水、餅干、沙琪瑪、方便面等食物,以及棉衣、雨傘、手電筒等應急物資。
這些物資,大致有三個來源:一是泗坪鄉(xiāng)黨委政府自己的儲備物資,那是與場鎮(zhèn)超市簽訂了應急物資儲備協(xié)議,由超市保障應急物資供應;二是縣民政局根據(jù)泗坪鄉(xiāng)的需求,組織后勤保障組運送來的救援物資;三是團縣委為當?shù)刂驹刚吲鋫涞奈镔Y。
在整個保暢應急工作中,滎經鮮明提出,“要以人為本,全力以赴保通暢、保生活、保安全?!?/p>
這也成為滎經保暢工作的行動自覺。在公安、交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等保暢通的過程當中,滎經縣民政局分別向沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送飲水和干糧,確保滯留群眾“不受凍、不挨餓”;團縣委組織設立流動志愿服務站,對滯留駕駛員開展交通信息解釋、食品發(fā)放等志愿服務;位于烈太循環(huán)園區(qū)的一名微晶,也自發(fā)組織員工,免費為滯留車輛提供雞蛋、稀飯、方便面、熱水等服務……努力做到堵車不堵心。
“貼心的服務,溫暖了因受堵滯留的外地司乘人員,也彰顯滎經人民的善良和愛心。”透過過境駕乘人員的張張笑臉和聲聲感謝,折射出滎經以人民為中心的應急保暢預案的科學性和合理性,也彰顯了滎經人民自信從容、通力合作,為過境車輛服務的良好形象和卓越風姿。
“堵車給我們的工作帶來很大挑戰(zhàn),但也鍛煉了我們的干部,展示和推介了我們的形象?!便羝亨l(xiāng)鄉(xiāng)長李躍彬表示,在整個應急保暢過程中,泗坪鄉(xiāng)都十分注重文明執(zhí)法和規(guī)范服務。叮囑交管辦的同事,在交通疏導時要文明用語;在場鎮(zhèn)食品安全檢查時,囑咐商家要保障食品安全,平價銷售;在為故障車輛聯(lián)系維修服務時,也讓車主與維修商自行協(xié)商價格……
就在7日晚,泗坪鄉(xiāng)工作人員羅楠超經歷了現(xiàn)實版的雪中送炭。當晚8時,泗坪鄉(xiāng)接到廖念強的電話,泥巴山上飄雪,有輛旅游大巴車出現(xiàn)故障,全車的游客基本上都是退休人員,沒有御寒衣服,也沒有儲備食品。
隨后,羅楠超和廖念強一起,帶上水、餅干、棉衣等果腹和御寒物資,發(fā)給了困在雪夜中的過境游客,也幫助司機師傅聯(lián)系維修人員,讓大巴車順利過境?!皬挠慰偷穆暵曋x謝中,感到他們真的需要幫助,感到幫助他們真好!”羅楠超也在不斷思考這件事給他帶來的啟發(fā)。
然而,這樣的救援在交通癱瘓時并不鮮見。4日—5日,山上滯留的過境車輛中,有些沒有御寒物資,也沒有儲備食物,但車輛卻無法上山,食物也無法運到。最后,是泗坪鄉(xiāng)黨委政府組織摩托車,將開水、餅干、棉衣等應急物資運輸?shù)缴缴?,給最需要的人群以溫暖和安慰。
不僅要讓駕乘人員吃飽,還要讓車有油“吃”、有水“喝”。烈士鄉(xiāng)馮家村加油站員工姜蓉的話仿佛給了過境司機無限動力。“馮家村加油站的0號柴油、92號汽油都是充足的,提前就準備好了,能保證過山來回車輛油量不斷?!?/p>
變化還在發(fā)生——靠路發(fā)展的故事還在刷新
而今,應急分流、應急保暢、搶險搶通等各項工作有序推進。魚貫而行的車流,也將人們的視野帶回到當年雅西高速開通之前,國道108線滎經段的繁華興衰。
“現(xiàn)在的車流量,比當年的車流量多。”廖念強在泗坪鄉(xiāng)派出所從民警成長為派出所所長,也對國道108線滎經段的車流量了然于心。“現(xiàn)在的私家車增加了好多倍,貨車的車型也變大了,當然,道路的路況也變好了”。
這里離不開滎經人民長期的愛路、護路,也濃縮了滎經靠路推進發(fā)展,發(fā)展由路保障的故事。
在國道108線滎經段,直接分布著青龍鄉(xiāng)、嚴道鎮(zhèn)、附城鄉(xiāng)、六合鄉(xiāng)、烈太鄉(xiāng)、花灘鎮(zhèn)、滎河鄉(xiāng)、民建彝族鄉(xiāng)、烈士鄉(xiāng)、泗坪鄉(xiāng)10個鄉(xiāng)鎮(zhèn),還有新建鄉(xiāng)、新廟鄉(xiāng)、牛背山鎮(zhèn)不同程度依靠著國道108線滎經段。
這條路,不僅是整整13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(滎經共轄21個鄉(xiāng)鎮(zhèn))的民生線,更是滎經經濟的生命線。
先來看一看當年滎經的資源型經濟版圖。隨著改革開放的步伐,滎經經濟迎來第一次大發(fā)展。當年的三合鄉(xiāng)(現(xiàn)在的牛背山鎮(zhèn))、泗坪鄉(xiāng)是花崗石主產區(qū),花灘鎮(zhèn)、滎河鄉(xiāng)、烈士鄉(xiāng)是煤炭主產區(qū)。
這些資源無法就地變成經濟效益,必須要經過流通環(huán)節(jié)。在那個雅西高速還未通車的年代,一切的運輸都是通過國道108線來實現(xiàn)。
此外,作為滎經對外大通道,國道108線不僅將滎經與漢源、雨城等兄弟區(qū)縣緊緊相連,更將最遠的距離指向云南。沿線催生的旅店、餐飲、加水等服務貨運車輛和過境游客的馬路經濟帶,從另一個層面說明國道108線滎經段當時的分量和繁榮。
隨著產業(yè)結構調整,傳統(tǒng)資源型經濟衰退,雅西高速更將滎經帶入“高速時代”。國道108線的運力得到疏解,但服務經濟發(fā)展的擔子更重了。
這些年里,牛背山鎮(zhèn)的牛背山景區(qū)順著國道108線走出深閨,成為帶動旅游經濟發(fā)展的重要引擎;國道108線的滎經農村,開始調整產業(yè)結構,發(fā)展生態(tài)農業(yè)產業(yè),甚至依托“4·20”重建新村和精品旅游村寨發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。
這一切發(fā)展,都在增強滎經人民的獲得感和幸福感,也讓“有恒產者有恒心”的滎經人民表現(xiàn)得更加自信。在這次保暢應急中,滎經網友之間還轉發(fā)著一則倡議:
“因為雅西高速滎經至漢源段交通管制,大量過境車輛取道滎經,駕乘人員也將目睹我們的風土人情,這也是滎經向外界宣傳形象的機會。希望廣大鄉(xiāng)親父老能有維護家鄉(xiāng)形象的意識,盡量為駕乘人員提供力所能及的幫助,做生意的能公平買賣,不要給自己賴以生存的地方抹黑……滎經雖然小,但是我們有一顆強大的善心!”
倡議也在變成實踐。國道108線青龍鄉(xiāng)境內一餐館工作人員表示:“現(xiàn)在客流量多,要保障大家有熱米飯吃,有免費熱水,也保證不會漲價……反正一句話,盡全力為旅客服好務。”
此次堵車期間,泗坪鄉(xiāng)橋溪村的村民還自發(fā)在泥巴山頂搭建了臨時小賣部。橋溪村黨支部書記熊躍方說,他們也組織村組干部給鄉(xiāng)親們做思想工作,引導鄉(xiāng)親們合理公平買賣。
李躍彬也在服務過境駕乘人員的時候,請求客人諒解,因為工作任務重,服務還有不周到的地方。他也在以路廣結善緣、服務發(fā)展:“給客人們推介泗坪,滎經還有很多優(yōu)美的風景和獨特的人文風情,此次沒看到,歡迎客人們有機會再來看看?!?/p>
記者:唐小未
編輯:韓昆
審稿:唐硯玉