第一篇 總論
第一章 斜拉橋的發(fā)展
第二章 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系
第三章 斜拉橋的構(gòu)造
第二篇 斜拉橋的若干理論問題
第一章 斜拉橋的結(jié)構(gòu)計(jì)算
第二章 斜拉橋的動力特性與抗震
第三章 斜拉橋抗風(fēng)
第四章 斜拉橋的施工檢測與施工控制
第五章 混凝土斜拉橋裂縫控制與處理
第三篇 斜拉橋的施工技術(shù)
第一章 施工測量
第二章 基礎(chǔ)施工
第三章 索塔施工技術(shù)
第四章 主梁施工
第五章 斜拉索施工
第六章 常用大型施工設(shè)備
第四篇 實(shí)例
第一章 銅陵長江公路大橋主橋設(shè)計(jì)與施工實(shí)例
第二章 南京長江二橋
第三章 岳陽洞庭湖大橋三塔斜拉橋
第四章 杭州錢塘江三橋
第五章 武漢市江漢四橋
第六章 上海楊浦大橋
第七章 荊州長江公路大橋
第八章 其它有影響的斜拉橋
《斜拉橋建造技術(shù)》概述了斜拉橋的發(fā)展歷程和斜拉橋設(shè)計(jì)施工中的若干理論,系統(tǒng)介紹了斜拉橋的建造技術(shù),著重總結(jié)了斜拉橋的施工工藝和施工實(shí)例。《斜拉橋建造技術(shù)》由人民交通出版社出版。
可以一樣可以不一樣,有時投標(biāo)文件會比招標(biāo)文件多,但內(nèi)容必須都是招標(biāo)文件要求提供的內(nèi)容。
斜拉橋的作用1、能將橋梁的跨徑做得很大,減少深水基礎(chǔ)的施工難度;2、豎琴式的塔與斜拉鋼索給人以美的享受;3、給城市增添美好而舒適的交通便利斜拉橋的建造1、斜拉橋的主要構(gòu)造是橋臺和橋墩、橋面。2、在橋臺...
前言一、什么叫果樹嫁接二、果樹為什么要嫁接(一)保持和發(fā)展優(yōu)良種性(二)實(shí)現(xiàn)早期豐產(chǎn)(三)促使果樹矮化(四)能充分利用野生果樹資源(五)能對現(xiàn)有果樹改劣換優(yōu)(六)能提高果樹的適應(yīng)性(七)能挽救垂危的果...
格式:pdf
大?。?span id="6njaiai" class="single-tag-height">1.4MB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋由中鐵大橋局承建,它既是武漢市三環(huán)線過長江通道,又是京廣客運(yùn)專線的過江通道,也是滬漢蓉高速鐵路的通道,是三橋合一的杰作。建橋是為了解決兩岸的交通問題,航運(yùn)是要解決上下的交通問題。要適應(yīng)長江航運(yùn)的發(fā)展,還要建橋,就必須做出滿足航道要求的大跨度橋梁。為此,在設(shè)計(jì)的過程中就把大橋的三個交通功能放在一個橋上,使大橋可以在適應(yīng)過江需要的同時,把對長江航運(yùn)的干擾降到最低。橋位也是一種資源,而且是有限的,把幾種功能放在一起是出于節(jié)約橋位資源的考慮。同時,幾種功能放在一起也減少了在使用過程中對環(huán)境的影響。
格式:pdf
大?。?span id="xkwzher" class="single-tag-height">1.4MB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.6
蕪湖長江大橋是一座跨越長江的公路、鐵路兩用大橋。為綜合解決長江航道,凈空限制和滿足公路、鐵路行車條件,首次采用大跨度低塔斜拉橋板桁組合結(jié)構(gòu)。為解決設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題,進(jìn)行了荷載,剛度標(biāo)準(zhǔn),材料,焊接標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)構(gòu)造等方面的系統(tǒng)研究。本文對這些研究成果作了簡要介紹。
2013年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎。 2100433B
主要完成人:高宗余,潘東發(fā),秦順全,黃 衛(wèi),胡漢舟,張 敏,劉 輝,彭光輝,徐 偉,劉曉光,李軍堂,劉漢順,姚發(fā)海,石建華,宋偉俊
主要完成單位:中鐵大橋局集團(tuán)有限公司,中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司,中國中鐵股份有限公司,滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司,中國鐵道科學(xué)研究院,東南大學(xué),中鐵大橋局股份有限公司