斜坡軟弱地基廣泛分布于我國(guó)西南山區(qū),鐵路、公路等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頻遇。斜坡軟弱地基路堤潛在風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重,處理不當(dāng)易造成滑塌失穩(wěn)、側(cè)向變形過大等重大工程事故,嚴(yán)重威脅行車安全。在斜坡軟弱地基上填筑路堤,路堤水平分層填筑、壓實(shí)的動(dòng)態(tài)施工力學(xué)行為改變了天然斜坡軟弱地基的初始應(yīng)力狀態(tài),容易產(chǎn)生地基連同路堤過量的變形甚至失穩(wěn)破壞,同水平軟弱地基相比,在相同的路堤自重荷載作用下,斜坡軟弱地基的變形將會(huì)加劇,尤其是發(fā)生在下坡腳一側(cè)的側(cè)向變形表現(xiàn)得更為明顯,這極易引起路表開裂、沉降不均勻、差異沉降顯著等影響正常行駛的病害發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)更會(huì)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。本專著擬系統(tǒng)整理、總結(jié)研究團(tuán)隊(duì)近10年來在斜坡軟弱地基路堤力學(xué)行為及設(shè)計(jì)方法方面的研究成果,介紹斜坡軟土的工程特性,從穩(wěn)定性、變形兩方面闡述斜坡軟弱地基路堤的力學(xué)行為,探討斜坡軟弱地基路堤的雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系,分析各類工程對(duì)策在斜坡軟弱地基路堤中的應(yīng)用。本項(xiàng)目研究成果對(duì)西南地區(qū)鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等行業(yè)的斜坡軟弱地基填方工程安全、科學(xué)實(shí)施具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義。
1 緒 論 1
1.1 研究背景及意義 1
1.2 斜坡軟弱地基的分類 4
1.3 斜坡軟弱地基路堤工程特性研究現(xiàn)狀及評(píng)述 5
1.4 斜坡軟弱地基路堤設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀及評(píng)述 122100433B
軟弱地基系指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。這種地基天然含水量過大,承載力低,在荷載作用下易產(chǎn)生滑動(dòng)或固結(jié)沉降。軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海...
軟土一般是指在靜水和緩慢流水環(huán)境中沉積,以黏粒為主并伴有微生物作用的近代沉積物。軟土是一種呈軟塑到流塑狀態(tài),其外觀以灰色為主的細(xì)土粒,如淤泥和淤泥質(zhì)土、泥炭土和沼澤土,以及其他  ...
從土力學(xué)的角度來看,軟弱地基存在以下四方面的問題: 1.穩(wěn)定問題 2.沉降問題 3.液化問題 4.滲透問題 1.穩(wěn)定問題 在軟弱...
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在斜坡軟弱地基上修筑填方路堤容易出現(xiàn)滑塌失穩(wěn)、側(cè)向變形過大等重大工程事故。運(yùn)用非線性有限元及剪切強(qiáng)度折減法,模擬路堤分步建造的施工力學(xué)行為,建立斜坡軟弱地基在路堤自重荷載作用下的數(shù)值分析模型,從土體變形和穩(wěn)定安全性2方面研究表層軟弱層、地面橫坡對(duì)路基結(jié)構(gòu)工程特性的影響。結(jié)果表明:斜坡軟弱地基不能被簡(jiǎn)單視為斜坡地基和軟弱地基的等權(quán)重線性疊加;表層軟弱層、地面橫坡可加劇結(jié)構(gòu)的側(cè)向位移、豎向沉降,改變潛在滑移面的形態(tài),導(dǎo)致路堤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低;實(shí)際工程中應(yīng)高度重視下坡腳方向側(cè)向位移和表層軟弱層的處理;運(yùn)用非線性有限元法結(jié)合剪切強(qiáng)度折減法,能同時(shí)進(jìn)行斜坡軟弱地基在路堤自重作用下變形與穩(wěn)定性分析。
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圍巖大變形是一種常見的、危害極大的施工地質(zhì)災(zāi)害,為了減弱乃至消除此類災(zāi)害對(duì)工程的影響,首先,基于工程地質(zhì)條件和地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果分析,揭示了典型地段軟巖擠壓大變形的成因;其次,采用有限差分程序研究了軟巖段施工過程中圍巖的受力和變形特征,分析了支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響,考慮支護(hù)有效抑制了圍巖變形,將開挖造成圍巖變形的影響范圍由2倍洞徑減至1倍洞徑,較好地穩(wěn)固了掌子面的擠壓變形;最后,根據(jù)考慮支護(hù)的施工過程模擬結(jié)果分析,提出了該段軟巖大變形控制措施及其變形過大造成侵限的具體處理對(duì)策,經(jīng)開挖后監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證,措施有效,確保了軟弱破碎圍巖隧道的順利施工,對(duì)類似工程具有一定的借鑒意義。
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》針對(duì)斜坡軟弱地基填方工程問題,應(yīng)用有限元計(jì)算與穩(wěn)定分析、土工離心模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)原型測(cè)試等研究方法,以斜坡軟弱地基在填方荷載作用下的變形特征為主線,系統(tǒng)分析了斜坡軟弱地基填方工程的變形特性、破壞模式和加固機(jī)理,提出了斜坡軟弱地基填方工程穩(wěn)定分析方法和以限制地基側(cè)向變形為核心的斜坡軟弱地基填方工程技術(shù),完善了斜坡軟弱地基填方工程分析理論和設(shè)計(jì)方法。
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》可供鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)及城鎮(zhèn)建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、管理技術(shù)人員參考,也可供高等學(xué)校、科研院所的教學(xué)、研究人員參考。
第一章 緒論
第一節(jié) 路基填方工程
一、路基構(gòu)造
二、路基結(jié)構(gòu)分析
三、路基設(shè)計(jì)方法
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外規(guī)范對(duì)路基填方的要求
一、鐵路路基規(guī)范
二、公路路基規(guī)范
三、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道基礎(chǔ)規(guī)范
四、國(guó)外路基規(guī)范
第三節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程問題
第二章 斜坡軟弱地基特點(diǎn)及分類
第一節(jié) 斜坡軟弱地基特點(diǎn)
一、水平軟弱地基
二、斜坡軟弱地基
第二節(jié) 斜坡軟弱地基分類
一、山區(qū)丘間槽谷坡洪積軟弱土地基
二、非沉積型斜坡軟弱土地基
三、湖泊相軟土邊緣地基
四、斜坡松散堆積體地基
第三章 斜坡軟弱地基填方工程穩(wěn)定分析
第一節(jié) 路基穩(wěn)定分析方法
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定分析
一、穩(wěn)定分析軟件GEO-SLOPE/W
二、穩(wěn)定分析基本條件
三、斜坡軟弱地基穩(wěn)定特性及變化規(guī)律
第四章 斜坡軟弱地基填方工程變形特性與破壞模式
第一節(jié) 斜坡軟弱地基變形特性
一、有限元模擬計(jì)算分析
二、土工離心模型試驗(yàn)分析
三、變形特性分析小結(jié)
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤破壞模式
一、計(jì)算分析基本條件及假設(shè)
二、各種因素對(duì)滑面位置及破壞模式的影響
三、斜坡軟弱地基破壞模式分析
四、斜坡軟弱地基破壞模式判別
五、破壞模式分析小結(jié)
第五章 斜坡軟弱地基填方工程加固技術(shù)分析
第一節(jié) 路基變形及控制標(biāo)準(zhǔn)
一、路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)
二、路堤填筑施工安全變形控制標(biāo)準(zhǔn)
三、不均勻沉降與差異變形控制標(biāo)準(zhǔn)
第二節(jié) 斜坡軟弱地基路堤土工離心模型試驗(yàn)
一、鐵路單線斜坡軟弱地基路堤試驗(yàn)
二、站場(chǎng)斜坡軟弱地基路堤試驗(yàn)
三、土工離心模型試驗(yàn)小結(jié)
第三節(jié) 斜坡軟弱地基路堤現(xiàn)場(chǎng)原型測(cè)試分析
一、試驗(yàn)工點(diǎn)基本情況
二、測(cè)試數(shù)據(jù)及分析
三、現(xiàn)場(chǎng)原型測(cè)試小結(jié)
第四節(jié) 加固技術(shù)小結(jié)
第六章 斜坡軟弱地基填方工程設(shè)計(jì)技術(shù)
第一節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程設(shè)計(jì)方法
一、斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定判別分析
二、斜坡軟弱地基路堤設(shè)計(jì)技術(shù)原則
第二節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程加固措施
一、限制地基側(cè)向變形技術(shù)措施
二、提高地基土層強(qiáng)度技術(shù)措施
第三節(jié) 斜坡軟弱地基填方工程實(shí)例
一、內(nèi)昆鐵路斜坡軟弱地基路堤
二、渝懷鐵路斜坡軟弱地基路堤
三、遂渝鐵路斜坡軟弱地基路堤
四、粵贛高速公路斜坡軟弱地基高路堤
第七章 結(jié)論與展望
附錄A:課題主要研究成果
附錄B:典型斜坡軟弱地基填方工程一覽表
附錄C:典型斜坡軟弱地基及路堤圖片
參考文獻(xiàn)__2100433B
《斜坡軟弱地基填方工程技術(shù)研究與實(shí)踐》是復(fù)雜山區(qū)道路基邊坡工程技術(shù)系列叢書之一。