高爐是煉鐵車間的重要組成部分。大型高爐每天出鐵14次左右,每次出鐵時間為100分鐘以上,出鐵時間幾乎是全天連續(xù)的,煙塵也是連續(xù)不斷地散發(fā)出來。出鐵期間,平均每生產(chǎn)1t鐵約產(chǎn)生2.5kg的煙塵,對環(huán)境污染相當(dāng)嚴重。
大型高爐一般有3~4個出鐵口,高爐出鐵口的產(chǎn)塵量約占出鐵場總污染物的30%,是高爐出鐵場的主要產(chǎn)塵源。因此,出鐵口煙塵的有效捕集直接關(guān)系到整個高爐除塵的效果。出鐵口噴射的煙氣具有溫度較高、噴射力強、噴射量大、煙塵粒徑范圍廣等特點,主要成份有TFe、FeO、Fe2O3等,含塵濃度可高達3g/m3(標(biāo))。出鐵口煙氣在熱壓與爐壓的作用下呈噴射狀從出鐵口射出并迅速上升擴散,彌漫在整個出鐵場內(nèi)。
高爐出鐵口煙塵捕集的核心前提是不能影響高爐的正常生產(chǎn)。出鐵口煙塵捕集的困難主要有:(1)通常在高爐鐵口兩側(cè)設(shè)有開堵鐵口機、泥刨機、移蓋機等煉鐵工藝機械設(shè)備,這些設(shè)備占去了出鐵口前大部分使用空間,在不影響開、堵鐵口操作和清理出鐵口的條件下,出鐵口煙塵捕集罩的布置要受到空間的限制;(2)目前投產(chǎn)的絕大部分高爐風(fēng)口平臺的設(shè)計只考慮工藝需要而未考慮除塵的需要,煙塵捕集罩只能在距離鐵口較近的區(qū)域布置,由鐵口噴射出的高溫、高壓煙氣會瞬時沖出煙塵捕集區(qū),極易造成煙塵失控現(xiàn)象的發(fā)生;(3)大型高爐一般都要求出鐵場平坦化,使得捕集罩的型式及風(fēng)管的走向受到美觀等因素的限制,捕集效果難以達到環(huán)保要求。
煙塵排出量是熔爐燃燒排除煙塵的排氣量的簡稱。燃煤煙塵產(chǎn)生SO2,是空氣污染的源頭。所有煙塵排出量也是衡量是否符合空氣要求的參數(shù)。
高爐會成捕集:轉(zhuǎn)爐冶煉產(chǎn)生的高溫(1450℃),含塵煙氣用活動煙罩捕集,經(jīng)汽化煙道冷卻到1000℃左右.初步冷卻的煙氣通過一次除塵器噴水冷卻并除去大顆?;覊m,再經(jīng)過二次除塵器除去細小粉塵.凈化的煙氣經(jīng)過煤氣引風(fēng)機,合格的煤氣(CO含量大于35%,O2含量小于2%)輸送到氣柜,不合格的煙氣通過煙囪,經(jīng)點火燃燒后放散.該技術(shù)實施后可減少CO2,粉塵的排放量.該技術(shù)適用于同類型轉(zhuǎn)爐煤氣回收系統(tǒng)的改造。
采用導(dǎo)流罩后讓爐內(nèi)煙氣直接自由排出,改變了集煙罩腔內(nèi)高溫對爐頂設(shè)備的破壞;由原來靠動力強行從側(cè)面抽煙變?yōu)榭繉?dǎo)流罩依靠高溫?zé)煔獾臒釀恿μ?將煙氣送出導(dǎo)流罩,節(jié)省能源;解決了半密閉罩不能捕集加料,出鋼時產(chǎn)生二次煙塵的問題,提高了煙氣的捕集率(達95%以上).該技術(shù)適用于冶金電爐除塵。
孔口捕塵器,是能用于煤炭、冶金、鐵路、國防等行業(yè)開拓巷道(隧道)及露天開采作業(yè)鉆機干式鉆眼時消除粉塵的捕塵設(shè)備,用壓縮空氣或電作動力,由真空形成器、過濾室、濾袋、捕塵罩、振打器、收塵袋、腳架組成,采用...
有兩種方法: 1.孔口抽塵式。設(shè)施簡單,但不適于孔深超過1.5m及傾角較大的下向孔。 孔口抽塵式干式捕塵裝置,由抽塵塞、孔口罩、引射器、濾塵袋及抽塵軟管組成。主要機理是,與鑿巖機供風(fēng)軟管連通的引射器產(chǎn)...
水地暖: 管材:PE-RT管材 PB管材 PEX管材 還有鋁塑復(fù)合管 分水器:材質(zhì)上有銅本色的,銅鍍鎳;在功能上有手動的有智能的 保溫層:有聚苯板(EPS)、擠塑板(XPS) 反射模:有牛皮紙的底 有...
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石鋼600t混鐵爐煙氣捕集罩簡介
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通常鋼鐵企業(yè)對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的大部分煙塵經(jīng)直接或間接處理后返燒結(jié)、球團、煉鐵或煉鋼等生產(chǎn)工序利用。但其中含鋅煙塵有800萬~1 000萬t,其大部分仍沒得到"高效"的處理利用。對于含鋅鋼鐵煙塵的回收處理工藝主要有:1.物理法物理法鋅回收技術(shù)是采用機械分離(離心、重選等)或磁性分離(磁選)的方式富集鋼鐵煙塵中的鋅元素。
微粒捕集器,減少柴油機污染排放的一種裝置。安裝在柴油發(fā)動機的排氣管上,排氣通過時,對微粒進行擴散、截流、慣性碰撞和重力沉降,并加以捕集,從而凈化排氣微粒。捕集效率主要受微粒粒徑、過濾體微孔孔徑、排氣流速及氣流溫度等因素影響。捕集到一定數(shù)量的微粒后,捕集器背壓上升,過濾效率下降,并會影響到柴油機的運行,故需將捕集到的微粒氧化燃燒以實現(xiàn)捕集器的再生。
二氧化碳的捕集方式主要有三種:燃燒前捕集(Pre-combustion)、富氧燃燒(Oxy-fuel combustion)和燃燒后捕集(Post-combustion)。
燃燒前捕集主要運用于IGCC(整體煤氣化聯(lián)合循環(huán))系統(tǒng)中,將煤高壓富氧氣化變成煤氣,再經(jīng)過水煤氣變換后將產(chǎn)生CO2和氫氣(H2),氣體壓力和CO2濃度都很高,將很容易對CO2進行捕集。剩下的H2可以被當(dāng)作燃料使用。
該技術(shù)的捕集系統(tǒng)小,能耗低,在效率以及對污染物的控制方面有很大的潛力,因此受到廣泛關(guān)注。然而,IGCC發(fā)電技術(shù)仍面臨著投資成本太高,可靠性還有待提高等問題。
富氧燃燒采用傳統(tǒng)燃煤電站的技術(shù)流程,但通過制氧技術(shù),將空氣中大比例的氮氣(N2)脫除,直接采用高濃度的氧氣(O2)與抽回的部分煙氣(煙道氣)的混合氣體來替代空氣,這樣得到的煙氣中有高濃度的CO2氣體,可以直接進行處理和封存。
歐洲已有在小型電廠進行改造的富氧燃燒項目。該技術(shù)路線面臨的最大難題是制氧技術(shù)的投資和能耗太高,還沒找到一種廉價低耗的能動技術(shù)。
燃燒后捕集即在燃燒排放的煙氣中捕集CO2,如今常用的CO2分離技術(shù)主要有化學(xué)吸收法(利用酸堿性吸收)和物理吸收法(變溫或變壓吸附),此外還有膜分離法技術(shù),正處于發(fā)展階段,但卻是公認的在能耗和設(shè)備緊湊性方面具有非常大潛力的技術(shù)。
從理論上說,燃燒后捕集技術(shù)適用于任何一種火力發(fā)電廠。然而,普通煙氣的壓力小體積大,CO2濃度低,而且含有大量的N2,因此捕集系統(tǒng)龐大,耗費大量的能源。
隨著電爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展,從國外引進的大中型超高功率電爐已越來越多。目前,中小型電爐除塵采用半密閉罩確實有其他罩形不可比擬的優(yōu)越性。但是,半密閉罩如不加以改進直接用于大中型超高功率電爐,將會出現(xiàn)罩內(nèi)爐頂設(shè)備工作環(huán)境惡劣及由罩內(nèi)吸入的煙氣溫度高,易燒濾袋等缺陷。目前,應(yīng)用于大中型超高功率電爐的煙氣捕集形式一般均為屋頂罩+ 四孔(同時密閉冶煉區(qū)廠房),這種形式的捕集方案既可以捕集電爐各工況條件下產(chǎn)生的煙氣、不影響冶煉工藝,又能改善爐頂設(shè)備工作條件,具有很大的優(yōu)越性。但是,它有明顯的不足,如除塵能耗高;廠房內(nèi)冶煉區(qū)煙氣彌漫,爐臺上降塵量大,爐前工及天車工工作環(huán)境沒有得到很好地改善。
我國有公司吸取國內(nèi)外電爐除塵的有關(guān)經(jīng)驗、教訓(xùn),經(jīng)過多年的探索與實踐,終于找到了 一種較為理想、符合我國國情的捕集罩,可與第四孔相結(jié)合--天車通過式集煙罩。它是綜合了屋頂罩+四孔及半密閉罩的優(yōu)點的一種捕集形式。天車通過式集煙罩主要由導(dǎo)流罩、頂吸罩組成。導(dǎo)流罩做至距天車下緣100~200mm處,頂吸罩罩口距天車100mm處,中部斷開處留有能使天車(行車)自由通過的位置,故稱為天車通過式集煙罩。導(dǎo)流罩包括固定導(dǎo)流罩和移動導(dǎo)流罩。固定導(dǎo)流罩設(shè)置于爐側(cè)和爐后,移動導(dǎo)流罩設(shè)置于爐前,設(shè)高低位軌道向變壓器室方向開啟。移動導(dǎo)流罩與固定導(dǎo)流罩在電爐上方形成一個導(dǎo)流罩罩口,罩口截面面積根據(jù)熱射流的氣流斷面積公式進行設(shè)計,可略微縮小。爐前移動罩與固定罩敞開部分設(shè)計門開啟機構(gòu)。