葉輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流量成線形關(guān)系,測(cè)得旋轉(zhuǎn)角速度就可測(cè)得流量值。常用水表、煤氣表均是按照這種原理工作的流量計(jì)。我國目前市場(chǎng)上供應(yīng)的水表,流量測(cè)定范圍3-1400m3/h,最大累計(jì)流量指示值達(dá)108m3。常用的葉輪式流量計(jì)有切線葉輪式流量計(jì),軸流葉輪式流量計(jì),子母式流量計(jì)等類型。
葉輪式流量計(jì)工作原理
葉輪式流量計(jì)的工作原理是將葉輪置于被測(cè)流體中,受流體流動(dòng)的沖擊而旋轉(zhuǎn),以葉輪旋轉(zhuǎn)的快慢來反映流量的大小。典型的葉輪式流量計(jì)是水表和渦輪流量計(jì),其結(jié)構(gòu)可以是機(jī)械傳動(dòng)輸出式或電脈沖輸出式。一般機(jī)械式傳動(dòng)輸出的水表準(zhǔn)確度較低,誤差約±2%,但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,國內(nèi)已批量生產(chǎn),并標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化。電脈沖信號(hào)輸出的渦輪流量計(jì)的準(zhǔn)確度較高,一般誤差為±0.2%一0.5%。 2100433B
拆下看看是不是有渣滓把葉輪堵塞,葉輪被腐蝕等原因
渦輪流量計(jì)的葉輪有一個(gè)適用流速范圍。在這個(gè)流速范圍的1/3以下軸和軸承的影響明顯,超過適用流速 1/3后軸和軸承的影響隨流速 增加而逐漸線性加大,到適用流速上限時(shí)超出精度要求,再加大軸和軸承的...
在管道中心安放一個(gè)渦輪,兩端由軸承支撐.當(dāng)流體通過管道時(shí),沖擊渦輪葉片,對(duì)渦輪產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩,使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn).在一定的流量范圍內(nèi),對(duì)一定的流體介質(zhì)粘度,渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流...
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渦輪式流量計(jì) 專 業(yè): 班 級(jí): 姓 名: 1 引 言 渦輪流量計(jì)是一種速度式流量計(jì),是人們常用的一種流量測(cè)量?jī)x表 , 由于它具有重復(fù) 性好、適應(yīng)性強(qiáng)、量程比寬等優(yōu)點(diǎn) ,加上智能化顯示控制儀表的出現(xiàn) , 渦輪式流量計(jì)在準(zhǔn) 確度要求較高的計(jì)量場(chǎng)合得到了廣泛的采用,用渦輪流量計(jì)間接測(cè)量液體的質(zhì)量流量成為 人們首選方案之一。 在各種流量計(jì)中,渦輪流量計(jì)、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三類重復(fù)性、精確 度最佳的產(chǎn)品,而渦輪流量計(jì)又具有自己的特點(diǎn),如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工零部件少、重量輕、 維修方便、流通能力大(同樣口徑可通過的流量大)和可適應(yīng)高參數(shù)(高溫、高壓和低溫) 等。廣泛應(yīng)用于以下一些測(cè)量對(duì)象:石油、有機(jī)液體、無機(jī)液、液化氣、天然氣、煤氣和 低溫流體等。在國外液化石油氣、成品油和輕質(zhì)原油等的轉(zhuǎn)運(yùn)及集輸站,大型原油輸送管 線的首末站都大量采用它進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。在歐洲和美國 ,渦輪流量計(jì)是僅次于孔板
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渦輪流量計(jì)葉輪在加工中采用科學(xué)工藝,通過設(shè)計(jì)高效工裝夾具,利用普通設(shè)備加工,有效排除了工件加工過程中產(chǎn)生的振動(dòng),通過選擇正確的螺旋角,提高了葉輪的加工精度,節(jié)約了加工成本。
《流量測(cè)量技術(shù)及儀表》中全面、系統(tǒng)地介紹了當(dāng)代流量測(cè)量技術(shù)及儀表的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí);常用的流量測(cè)量?jī)x表,如差壓式流量計(jì)、容積式流量計(jì)、浮子流量計(jì)、葉輪式流量計(jì)、電磁流量計(jì)、旋渦流量計(jì)、超聲流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)、插人式流量計(jì),以及其他流量測(cè)量技術(shù)與儀表的工作原理。結(jié)構(gòu)、特性及安裝使用方面的問題;最后還介紹了流量?jī)x表的校驗(yàn)和流量標(biāo)準(zhǔn)裝置。
電池供電渦輪流量計(jì) (以下簡(jiǎn)稱TUF)是葉輪式流量(流速)計(jì)的主要品種,葉輪式流量計(jì)還有風(fēng)速計(jì)、水表等。TUF由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成,傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速,從而推導(dǎo)出流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(或轉(zhuǎn)數(shù))可用機(jī)械、磁感應(yīng)、光電方式檢出并由讀出裝置進(jìn)行顯示和傳送記錄。據(jù)稱美國早在1886年即發(fā)布過第一個(gè)TUF專利,1914年的專利認(rèn)為TUF的流量與頻率有關(guān)。美國的第一臺(tái)TUF是在1938年開發(fā)的,它用于飛機(jī)上燃油的流量測(cè)量,只是直至二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計(jì)才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用。如今,它已在石油、化工、科研、國防、計(jì)量各部門中獲得廣泛應(yīng)用。
流量計(jì)中TUF、容積式流量計(jì)和科氏質(zhì)量流量計(jì)是三類重復(fù)性、精確度最佳的產(chǎn)品,而TUF又具有自己的特點(diǎn),如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應(yīng)高參數(shù)等,是其他兩類流量計(jì)是難以達(dá)到的。
HSBLWGY系列渦輪流量計(jì)是吸取了國內(nèi)外流量?jī)x表先進(jìn)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、精度高、復(fù)現(xiàn)性好、反應(yīng)靈敏,安裝維護(hù)使用方便等特點(diǎn)的新一代渦輪流量計(jì),廣泛用于測(cè)量封閉管道中與不銹鋼1Cr18Ni9Ti、2Cr13及剛玉Al2O3、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質(zhì),工作溫度下運(yùn)動(dòng)粘度小于5×10m/s的液體,對(duì)于運(yùn)動(dòng)粘度大于5×10m/s的液體,可對(duì)流量計(jì)進(jìn)行實(shí)液標(biāo)定后使用。若與具有特殊功能的顯示儀表配套,還可以進(jìn)行定量控制、超量報(bào)警等,是流量計(jì)量和節(jié)能的理想儀表。
工作原理
渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,當(dāng)被測(cè)流體流過傳感器時(shí),在流體作用下,葉輪受力旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比,葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化,產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì),即電脈沖信號(hào),經(jīng)放大器放大后,送至顯示儀表顯示。渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種:實(shí)用流量方程和理論流量方程。
(1) 實(shí)用流量方程
qv=f/K 公式1
qm=qvρ 公式2
式中 qv,qm ……分別為體積流量,m/s,質(zhì)量流量,kg/s;
f ……流量計(jì)輸出信號(hào)的頻率,Hz;
K ……流量計(jì)的儀表系數(shù),P/m。
流量計(jì)的系數(shù)與流量(或管道雷諾數(shù))的關(guān)系曲線。儀表系數(shù)可分為二段,即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二,其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段,特性受軸承摩擦力,流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí),儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的,它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗(yàn)裝置校驗(yàn)得出,它完全不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理,把傳感器作為一個(gè)黑匣子,根據(jù)輸入(流量)和輸出(頻率脈沖信號(hào))確定其轉(zhuǎn)換系數(shù),它便于實(shí)際應(yīng)用。但要注意,此轉(zhuǎn)換系數(shù)(儀表系數(shù))是有條件的,其校驗(yàn)條件是參考條件,如果使用時(shí)偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化,變化的情況視傳感器類型,管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。
(2) 理論流量方程
根據(jù)動(dòng)量矩定理可以列出葉輪的運(yùn)動(dòng)方程
公式3
式中 J: 葉輪的慣性矩;
dw/dt: 葉輪的旋轉(zhuǎn)加速度;
M1: 流體的驅(qū)動(dòng)力拒;
M2: 粘性阻力矩;
M3: 軸承摩擦阻力矩;
M4: 磁阻力矩。
當(dāng)葉輪以恒速旋轉(zhuǎn)時(shí),0,則M1=M2 M3 M4。經(jīng)理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可得
公式4
式中 n: 葉輪轉(zhuǎn)速;
qv: 體積流量;
A: 與流體物性(密度、粘度等),葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)(葉片傾角、葉輪直徑、
流道截面積等)有關(guān)的系數(shù);
B: 與葉片頂隙,流體流速分布有關(guān)的系數(shù);
C: 與摩擦力矩有關(guān)的系數(shù)。
國內(nèi)外學(xué)者提出許多理論流量方程,它們適用于各種傳感器結(jié)構(gòu)及流體工作條件。至今渦輪儀表特性的水動(dòng)力學(xué)特性仍舊不很清楚,它與流體物性及流動(dòng)特性有復(fù)雜的關(guān)系。比如當(dāng)流場(chǎng)有旋渦和非對(duì)稱速度分布時(shí)水動(dòng)力學(xué)特性就非常復(fù)雜。不能用理論式推導(dǎo)儀表系數(shù),儀表系數(shù)仍需由實(shí)流校驗(yàn)確定。但是理論流量方程有巨大的實(shí)用意義,它可用于指導(dǎo)傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)使用條件變化時(shí)儀表系數(shù)變化規(guī)律的預(yù)測(cè)和估算。
產(chǎn)品特點(diǎn)