運(yùn)輸用制冷機(jī)組簡(jiǎn)介

《運(yùn)輸用制冷機(jī)組(GB/T 21145-2007)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B

K牌是一個(gè)制冷機(jī)組的品牌，是勁達(dá)集團(tuán)（勁達(dá)技術(shù)（河源）有限公司）旗下一個(gè)品牌。

中文名

K牌

所屬公司

勁達(dá)集團(tuán)（勁達(dá)技術(shù)（河源）有限公司

是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)中國(guó)人自己的品牌。

1998年生產(chǎn)出中國(guó)人自己的運(yùn)輸制冷機(jī)組。

2007年，勁達(dá)“K”牌運(yùn)輸制冷機(jī)組獲得2007年長(zhǎng)三角冷鏈物流技術(shù)首選品牌。

2008年，勁達(dá)“K”牌獨(dú)立式運(yùn)輸冷凍機(jī)，在中國(guó)人民解放軍總后勤部華東軍用物資采購(gòu)局組織的，全軍軍需裝備（食品冷藏車(chē)車(chē)載制冷機(jī)組）項(xiàng)目招標(biāo)活動(dòng)中，經(jīng)行業(yè)專家及部隊(duì)首長(zhǎng)組成的評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)定，成功獨(dú)家中標(biāo)（同時(shí)參與投標(biāo)的還有美國(guó)冷王和美國(guó)開(kāi)利）。

勁達(dá)技術(shù)有限公司由香港勁達(dá)集團(tuán)有限公司(總部位于香港)，美國(guó)開(kāi)利公司(總部位于美國(guó)康涅狄格州的法明市)共同投資成立的一家專業(yè)致力于運(yùn)輸冷凍機(jī)組，巴士空調(diào)和房車(chē)空調(diào)研究開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的公司。

勁達(dá)集團(tuán)（Kingtec）創(chuàng)立于九十年代中期，在中華人民共和國(guó)香港特別行政區(qū)注冊(cè)登記，是集技、工、貿(mào)為一體的跨國(guó)集團(tuán)公司；主要以車(chē)用制冷設(shè)備研發(fā)制造為核心是國(guó)際國(guó)內(nèi)知名廠家的配套件之研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商；國(guó)內(nèi)投資的子公司主要有：勁達(dá)技術(shù)（河源）有限公司、河源市力王實(shí)業(yè)有限公司、金星高科（河源）有限公司、廈門(mén)金龍汽車(chē)空調(diào)有限公司等，子公司國(guó)內(nèi)總注冊(cè)資本超過(guò)11622萬(wàn)元人民幣，總投資額逾2億元。2100433B

冷庫(kù)制冷機(jī)組是主要由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、冷風(fēng)機(jī)、電磁閥四大部件為主，加上油分離器、儲(chǔ)液桶、視油鏡、膜片式手閥回器過(guò)濾器等部件組成。

制冷機(jī)組常見(jiàn)故障

1、制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過(guò)濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓力表是否故障。

2、制冷機(jī)組壓力低，實(shí)際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量，放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，最小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

3、制冷機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。

4、制冷機(jī)組排氣壓力過(guò)高，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障。

6、制冷機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)，熔斷絲壞，溫度開(kāi)關(guān)壞，接線松開(kāi)，主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作，變壓器壞，無(wú)電源輸入，故障未消除，控制器故障。

7、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇電機(jī)故障，風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障，接線松動(dòng)，冷卻器堵塞，排風(fēng)阻力大。

8、制冷機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘，用戶空氣開(kāi)關(guān)問(wèn)題，輸入電壓太低，液壓缸故障，進(jìn)氣閥故障，接線松動(dòng)，主機(jī)故障，主電機(jī)故障，1TR時(shí)間繼電器壞。

制冷機(jī)組安裝注意

1、冷庫(kù)壓縮機(jī)離蒸發(fā)器越近越好，主要易維修，散熱較好，如安裝室外要注意防雨，主機(jī)位四角需要安放防震墊片，水平安裝牢固，注意安全不易被人碰著。

2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機(jī)越近越好，最好在主機(jī)偏上位，散熱器安裝位具備最佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對(duì)著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對(duì)著別處窗口和設(shè)備，離地應(yīng)有 2米高，安裝水平牢固。

3、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。

4、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護(hù)，溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。

5、制冷系統(tǒng)連接因主機(jī)冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器→主機(jī)→蒸發(fā)器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。

6、電器導(dǎo)線性能配置導(dǎo)線線徑達(dá)到要求，接頭牢固，需保護(hù)穿管則不能省，接電正確。導(dǎo)線進(jìn)蒸發(fā)器接線盒孔，需硅膠密封，接燈如是36V 電以上則需接地線，主機(jī)電柜內(nèi)進(jìn)電需三相五線制，要有可靠接地。

7、溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口，且懸空，化霜溫控也固定在天板上，探頭另穿孔入庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器回風(fēng)口，探頭插入翅片中，溫控及化霜溫控固定在庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器后一角，所有接線處密封。

8、平衡窗安裝不要裝在顯眼處及出風(fēng)口立板上，高度為立板上部下來(lái) 200MM 開(kāi)孔。