兩點(diǎn)式的延伸板冠狀結(jié)構(gòu)確保更長的使用壽命和更為平穩(wěn)的操作,按鈕式操作方式使月臺工作人員更為簡便、安全地操作和控制,平臺和延伸板的液壓定位確保更高的可靠性和更少的維護(hù),安全閥對自由下落的平臺提供保護(hù),便于快速清潔的底部結(jié)構(gòu),夜間自鎖裝置提高建筑安全性,一體化的維護(hù)支撐桿有效支撐平臺和延伸板,方便維護(hù)保養(yǎng),一對4"厚防撞塊,達(dá)到ANSI MH30.1-2000載荷測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),一年期部件及人工保修.
分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋,它主要作用是貨臺與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的,該設(shè)備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調(diào)整高度。
用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助液壓登車橋,叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需要動力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動強(qiáng)度,又能成倍提高裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
在網(wǎng)上搜凱卓立登車橋,注冊資金8000多萬
固定資產(chǎn)啊,可以轉(zhuǎn)賣的
8428909090 其他升降、搬運(yùn)、裝卸機(jī)械 出口退稅:17.0%進(jìn)口關(guān)稅最惠國:5.0%進(jìn)口關(guān)稅普通:30.0%出口關(guān)稅稅率:0.0%進(jìn)口增值稅:17.0%消費(fèi)稅:0.0%申報要素:1、品名;2、...
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地??筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、電控操作極其簡單,只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品,性能卓越,極少維修。
3、通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。
7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠
全液壓驅(qū)動,操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿
A、電、手動式液壓登車橋
特點(diǎn):配有手動電動兩種液壓泵以及手動控制閥,電動液壓啟動按鈕為點(diǎn)動控制,內(nèi)設(shè)自動識別正相序工能(工作電壓三相380V,頻率50HZ),控制電路電壓為24V。本液壓登車橋配有移動遠(yuǎn)程纜線,可供遠(yuǎn)距離操作,在無電源的情況下還配有雙程手動液壓泵。如需要移動和調(diào)整橋身方向,在液壓登車橋尾端處裝有一個與叉車連接的連接架。
B、移動式液壓登車橋
移動式液登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。移動式液登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸專用輔助設(shè)備。采用人工液壓動力,勿須外接動力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛,使登車橋與車輛即使發(fā)生移位時,始終緊密貼合。移動輪采用實(shí)心輪胎,不用充氣,堅固耐用,配合剎車墊,保證作業(yè)安全。
尾部折疊式過渡板和叉車牽引鉤可以方便的移動登車橋。橋體上面鋪設(shè)一層齒形防滑板或網(wǎng)紋板。網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的,不僅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。本設(shè)備特別適用于防爆易燃場所,人工液壓動力,不產(chǎn)生火花,無后顧之憂。動力可配置為:人工手搖泵動力。電動動力。保證油缸是削鐵滾壓工藝。
C、固定式液壓登車橋
固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備。全液壓驅(qū)動,操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。高強(qiáng)度錳鋼矩形管設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運(yùn)行不變形。2100433B
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精心整理 目錄 一、 目的 二、 范圍 三、 職責(zé) 四、 流程圖 五、 設(shè)備整體示意圖 六、 固定式登車橋 安全作業(yè)要求 七、 固定式登車橋維護(hù)與保養(yǎng) 八、 固定式登車橋簡易排故指南 安全第一 一、目的: 規(guī)范固定式液壓登車橋安全操作,保證人員和設(shè)備安全; 二、范圍: 固定式液壓登車橋作業(yè); 三、職責(zé) 操作人員為責(zé)任人。 四、流程圖 YES 裝卸作業(yè)裝卸車輛倒至防撞膠 NO 開始 檢查平臺 是否正常 維修 精心整理 五、設(shè)備整體示意圖 可伸縮固定式液壓登車橋 伸縮式唇板 電機(jī),液壓油 升板油 唇板伸縮油 安全擋 升板油 安全擋 電機(jī)、液壓油 唇板翻折油 翻折式唇板 可翻折固定式液壓登車橋 可 伸 縮 固 定 式 液 壓 登 車 橋 電 控 箱 可 翻 折 固 定 式 平臺運(yùn)行開 關(guān) 電源開關(guān) 運(yùn)行開關(guān) 升板開關(guān) 伸唇板開 關(guān) 收唇板開關(guān) 關(guān) 運(yùn)行指示 燈 電源指示 燈 精心整理 六、固
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購買登車橋須知 選擇固定式 登車橋 就選擇濟(jì)南亞冠升降機(jī)械有限公司,選擇濟(jì)南亞冠擁有多個優(yōu)勢:第一,濟(jì)南亞 冠升降機(jī)械有限公司是國內(nèi)升降機(jī)行業(yè)中最早做 OEM 的企業(yè),具有齊全的生產(chǎn)資質(zhì),是國內(nèi)液壓升降行 業(yè)可設(shè)計,生產(chǎn)噸位前三甲的企業(yè)之一,最大設(shè)計承載噸位可達(dá) 20 噸,位居國內(nèi)同行業(yè)前列,實(shí)力雄厚。 第二,公司擁有多個大型物流中心以及出口固定式登車橋項目業(yè)務(wù),產(chǎn)品遍及國內(nèi)外,我們生產(chǎn)的固定式 登車橋 ,從材料的選購到生產(chǎn)完全是按照行業(yè)內(nèi)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)的,我公司的登車橋均是按照市場鋼材 價格 +人工費(fèi)用核算的,并不存在虛高報價。第三,完善的售后服務(wù),使客戶選擇我們產(chǎn)品的保障,省外地 區(qū)可以在 48 小時內(nèi)達(dá)到,省內(nèi) 24 小時內(nèi)到達(dá),可以提供全程的技術(shù)支持服務(wù)。液壓登車橋,常用于大型 物流中心,生產(chǎn)工廠等。 按照種類劃分可分為固定式 液壓登車橋 與移動式液壓登車橋,移動式登車橋也是屬于
固定式液壓登車橋的作用在于倉儲月臺與貨車車廂之間搭起一座橋梁,方便叉車進(jìn)入貨車車廂進(jìn)入裝貨,移動式液壓登車橋亦是如此。固定式液壓登車橋的板面可上下調(diào)節(jié),上0.4cm,下0.3cm,使之與貨車車廂平行,使翻板搭在貨車車廂邊緣上,方便叉車上下卸貨。一般情況下都可按照用戶要需求,在載重,臺面尺寸,以及其他精度方面的改進(jìn)。
固定式液壓登車橋特點(diǎn):
一、電動操作,通過按鈕上升下降。
二、液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,質(zhì)量有保障,壽命長,維修少。
三、高度調(diào)節(jié)板全部采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密,焊接。
四、調(diào)節(jié)板兩側(cè)有防滑板,能有效避免設(shè)備下降是壓傷腳趾的危險,以確保安全。
五,調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。
六、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠七、獨(dú)特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他 槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。
八、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接 面積達(dá) 3 倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護(hù)。
手動液壓登車橋聽名字就知道,是通過手搖調(diào)節(jié)設(shè)備高度,跟搖蹦蹦車一樣,一圈圈的轉(zhuǎn),使得設(shè)備上升。手搖升降機(jī)無需外接電源,分為機(jī)械式與液壓式兩種形式,機(jī)械式通過齒輪傳動,液壓式通過油缸傳動。兩者本質(zhì)上沒什么區(qū)別,液壓式升降起來比較輕松,同等噸位比機(jī)械式登車橋貴2000-3000元左右,具體貴多少,每個企業(yè)都有不同的定價。
無錫手動液壓登車橋供應(yīng)商?液壓登車橋的供應(yīng)商可以說有很多,近5年,是我國高速發(fā)展時期,很多企業(yè)和各人進(jìn)行了創(chuàng)業(yè),液壓登車橋也不例外,投資建廠的也不在少數(shù)??赡苷f有的供應(yīng)商現(xiàn)在已經(jīng)倒閉,有的越做越強(qiáng),市場就是這樣,弱肉強(qiáng)勢。市場總是那些實(shí)力雄厚的企業(yè)所占據(jù),那些背景發(fā)展史越久的企業(yè),無論是在產(chǎn)品質(zhì)量,還是價格都有一定保障。上海牛力機(jī)械生產(chǎn)登車橋近20年,在華東地區(qū)也是首屈一指。手動液壓登車橋可以說它的價格基本是固定的,給經(jīng)銷商的價格與公司市場賣的價格相差不大,畢竟現(xiàn)在很多產(chǎn)品的價格都是透明的,貨比三家這也是我們現(xiàn)在購物的趨勢,所以每個廠家給出的價格比成本也不會太高,畢竟現(xiàn)在的生意也是越來越不好做,競爭日常激烈。
無錫手動液壓登車橋供應(yīng)商?經(jīng)銷商在供應(yīng)商手里拿貨是否比市場價格便宜?這個答案是肯定,要不經(jīng)銷商怎么賺錢?當(dāng)然用戶也可以直接跳過經(jīng)銷商,直接在廠家手里購買,這樣價格也會低一點(diǎn),如果是批量采購的話,廠家還會給出適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。
移動式登車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板,防滑(網(wǎng))板。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分保證了卓越的防 滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)??烧{(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合.
了解移動式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件,有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋,發(fā)揮它的最大作用。給您介紹移動式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺面組成,高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅(qū)動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤,安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié),作業(yè)前,必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接,把登車橋和車廂牢固固定在一起,防止作業(yè)時兩者分離,發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺,作業(yè)時,該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板,作業(yè)時,唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結(jié)構(gòu)。