實(shí)施例1
《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》如圖1所示,包括鉗架、第一聯(lián)動軸21、第二聯(lián)動軸31、上夾板22、下夾板32、傳動齒輪24和動力機(jī)構(gòu)。鉗架包括兩塊側(cè)板11、兩塊間板12。第一聯(lián)動軸21的兩端分別安裝在兩塊側(cè)板11上,中間穿過兩塊間板12,可以繞其軸心轉(zhuǎn)動。在第一聯(lián)動軸21的兩端靠近兩塊側(cè)板11的位置上安裝有第一咬合齒輪23。傳動齒輪24安裝在兩塊間板12之間的第一聯(lián)動軸21上。上夾板22有多塊,分成兩組。兩組上夾板22分別安裝在傳動齒輪24兩側(cè)的第一聯(lián)動軸21上,位于第一咬合齒輪23與間板12之間。第二聯(lián)動軸31安裝在鉗架的側(cè)板11和間板12上,與第一聯(lián)動軸21相平行,可以繞其軸心轉(zhuǎn)動。第二聯(lián)動軸31上固定有與第一咬合齒輪23相嚙合的第二咬合齒輪33。第二聯(lián)動軸31可以是一根,也可以是兩根。當(dāng)?shù)诙?lián)動軸31為兩根時,第二聯(lián)動軸31的兩端分別安裝在側(cè)板11和間板12上,其中,第二咬合齒輪33安裝在靠近側(cè)板11的位置上,每根第二聯(lián)動軸31有一個與第一咬合齒輪23嚙合的第二咬合齒輪33。當(dāng)?shù)诙?lián)動軸31為一根時,第二聯(lián)動軸31的兩端分別安裝在兩塊側(cè)板11上,中間穿過兩塊間板12,第二咬合齒輪33安裝在第二聯(lián)動軸31的兩端靠近兩塊側(cè)板11的位置上,兩端的第二咬合齒輪33與第一咬合齒輪23嚙合。下夾板32有多塊,分成兩組。兩組下夾板32分別安裝在第二聯(lián)動軸31的第二咬合齒輪33與間板12之間。傳動齒輪24與動力機(jī)構(gòu)相連。在動力機(jī)構(gòu)的作用下,帶動傳動齒輪24的轉(zhuǎn)動,并帶動第一聯(lián)動軸21的轉(zhuǎn)動。然后通過第一咬合齒輪23和第二咬合齒輪33的嚙合下,帶動第二聯(lián)動軸31的轉(zhuǎn)動。如圖4所示,第一聯(lián)動軸21和第二聯(lián)動軸31在第一咬合齒輪23和第二咬合齒輪33的嚙合下轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)動方向相對。上夾板22和下夾板32的一端分別固定在第一聯(lián)動軸21上和第二聯(lián)動軸31上,當(dāng)?shù)谝宦?lián)動軸21和第二聯(lián)動軸31轉(zhuǎn)動時,上夾板22和下夾板32的另一端成為夾持部。上夾板22的夾持部的一端為上夾唇221,下夾板32的夾持部的一端為下夾唇321。上夾唇221和下夾唇321為橡膠制成的軟墊。動力機(jī)構(gòu)為液壓機(jī),液壓機(jī)包括液壓缸41和活塞桿42?;钊麠U42為方柱體。方柱體的活塞桿42的側(cè)面設(shè)有橫齒421?;钊麠U42設(shè)于兩塊間板12之間,活塞桿42的橫齒421與傳動齒輪24相嚙合?;钊麠U42軸向平行于第一聯(lián)動軸21和第二聯(lián)動軸31組成的平面。當(dāng)液壓缸41驅(qū)動活塞桿42沿著其軸向來回運(yùn)動時,通過活塞桿42的橫齒421與傳動齒輪24的嚙合,帶動傳動齒輪24轉(zhuǎn)動,再經(jīng)第一咬合齒輪23和第二咬合齒輪33的嚙合傳動下,第一聯(lián)動軸21和第二聯(lián)動軸31相對轉(zhuǎn)動,帶動上夾板22和下夾板32實(shí)現(xiàn)開啟和閉合的動作。
實(shí)施例2
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,該實(shí)施例的鉗架,如圖2所示,還包括固定板13。兩塊側(cè)板11和兩塊間板12垂直固定在固定板13上。固定板13上設(shè)有液壓機(jī)腳架14。液壓機(jī)上設(shè)有液壓機(jī)支架43。液壓機(jī)通過液壓機(jī)支架43和液壓機(jī)腳架14固定在鉗架上。
實(shí)施例3
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,如圖3所示。不同于實(shí)施例1的是,該實(shí)施例液壓機(jī)的活塞桿42的軸向垂直于第一聯(lián)動軸21和第二聯(lián)動軸31組成的平面。第二聯(lián)動軸31為一根。在兩塊間板12之間,第二聯(lián)動軸31上安裝有第三咬合齒輪34。第三咬合齒輪34與傳動齒輪24相嚙合。第三咬合齒輪34和第二咬合齒輪33的大小規(guī)格相同,第一咬合齒輪23與傳動齒輪24的大小規(guī)格相同。
實(shí)施例4
一種大尺寸產(chǎn)品成型機(jī),如圖5所示。包括原料臺51、翻轉(zhuǎn)臺52、門吊53、成型裝置54和傳送臺55。在原料臺51與翻轉(zhuǎn)臺52并排連接。門吊53安裝于原料臺51和翻轉(zhuǎn)臺52的上方,以便門吊53可以將原料臺51上原料板材運(yùn)送到翻轉(zhuǎn)臺52上。翻轉(zhuǎn)臺52用于將原料板材翻轉(zhuǎn),以便板材的加工需求。翻轉(zhuǎn)臺52與成型裝置54連接。成型裝置54和傳送臺55連接?;?6架設(shè)在成型裝置54和傳送臺55的上,滑軌56上安裝實(shí)施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?中夾鉗57。工作時,滑軌56上的夾鉗57夾持住翻轉(zhuǎn)臺53上的板材,通過滑軌56將板材拖放到成型裝置54上完成加工。加工成型后,再由夾鉗57夾持成品,沿著滑軌56拖放至傳送臺55上。由傳送臺55輸送到成品檢驗區(qū),進(jìn)行檢驗、包裝。
1.《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》包括鉗架、第一聯(lián)動軸、第二聯(lián)動軸、上夾板、下夾板、傳動齒輪和動力機(jī)構(gòu);所述第一聯(lián)動軸和第二聯(lián)動軸安裝在所述鉗架上,相互平行;所述第一聯(lián)動軸的兩端分別固定有第一咬合齒輪;所述第二聯(lián)動軸上固定有第二咬合齒輪;所述第二咬合齒輪有兩個,分別與第一聯(lián)動軸的兩端的第一咬合齒輪相嚙合;所述上夾板和下夾板的一端分別安裝在所述第一聯(lián)動軸和第二聯(lián)動軸上,另一端形成上夾板和下夾板之間的夾持部;所述上夾板和下夾板有多塊;上夾板的夾持部的一端為上夾唇,下夾板的夾持部的一端為下夾唇;上夾唇和下夾唇為橡膠制成的軟墊;所述傳動齒輪固定在第一聯(lián)動軸上,與所述動力機(jī)構(gòu)相連;所述鉗架包括兩塊側(cè)板和兩塊間板;所述第一聯(lián)動軸的兩端分別架設(shè)在兩塊側(cè)板上;所述第一聯(lián)動軸穿過兩塊間板,兩塊間板位于所述第一聯(lián)動軸的中間;所述傳動齒輪位于兩塊間板之間。
2.如權(quán)利要求1所述的大尺寸板材夾鉗,其特征在于,所述動力機(jī)構(gòu)為液壓機(jī);所述液壓機(jī)包括液壓缸和活塞桿;所述活塞桿為方柱體,方柱體的側(cè)面設(shè)有橫齒;所述橫齒與所述傳動齒輪嚙合。
3.如權(quán)利要求1所述的大尺寸板材夾鉗,其特征在于,所述第二聯(lián)動軸的兩端分別架設(shè)在兩側(cè)板上,中間穿過間板。
4.如權(quán)利要求1所述的大尺寸板材夾鉗,其特征在于,所述第二聯(lián)動軸有兩根,兩端分別架設(shè)在側(cè)板和間板上。
5.如權(quán)利要求1所述的大尺寸板材夾鉗,其特征在于,還包括咬合傳動齒輪;所述咬合傳動齒輪固定在兩間板之間的第二聯(lián)動軸上。
6.一種大尺寸產(chǎn)品成型機(jī),其特征在于,包括原料臺、翻轉(zhuǎn)臺、門吊、成型裝置和傳送臺,所述原料臺與所述翻轉(zhuǎn)臺連接設(shè)置;所述門吊設(shè)置于所述原料臺和所述翻轉(zhuǎn)臺上方;所述翻轉(zhuǎn)臺與所述成型裝置連接;所述傳送臺與所述成型裝置連接;所述成型裝置和所述傳送臺之間設(shè)置有導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌上設(shè)置有如權(quán)利要求1至5中任一項權(quán)利要求所述的大尺寸板材夾鉗。
《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》涉及大尺寸板材產(chǎn)品成型機(jī)中傳送機(jī)械手中的夾鉗。
政府采購的組織形式國內(nèi)政府采購一般有三種模式:集中采購模式,即由一個專門的政府采購機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本級政府的全部采購任務(wù);分散采購模式,即由各支出采購單位自行采購;半集中半分散采購模式,即由專門的政府采購機(jī)構(gòu)...
圖的左邊就是箍筋的分部方式,不過好像跟這個鋼筋不太符合。但是可以參考的。 中間應(yīng)該是四根拉筋,最下端還有一根拉筋 這樣就跟左邊的圖符合了。 嗯 我的理解是最左邊最長的那個是一個箍筋,呵呵。我...
各種板材的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少?裝修中各種板材規(guī)格?
家具板材常用規(guī)格:2440*1220mm常用厚度:3mm、5mm、6mm、9mm、12mm、15mm、16mm、18mm、25mm。1、木工板(俗稱大芯板)木工板(俗稱大芯板)是具有實(shí)木板芯的膠合板,...
圖1為《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》的夾鉗的夾持部開啟的立體示意圖。
圖2為該發(fā)明的夾鉗的夾持部閉合的立體示意圖。
圖3為該發(fā)明的夾鉗的另一實(shí)施方式下的立體示意圖。
圖4為該發(fā)明的夾鉗的工作原理圖。
圖5為該發(fā)明的產(chǎn)品成型機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》所要解決的問題:大尺寸板材產(chǎn)品成型中,普通機(jī)械手無法夾持大尺寸板材或夾持大尺寸板材后出現(xiàn)折彎、折斷等板材損壞的問題。
《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》包括鉗架、第一聯(lián)動軸、第二聯(lián)動軸、上夾板、下夾板、傳動齒輪和動力機(jī)構(gòu);所述第一聯(lián)動軸和第二聯(lián)動軸安裝在所述鉗架上,相互平行;所述第一聯(lián)動軸的兩端分別固定有第一咬合齒輪;所述第二聯(lián)動軸上固定有第二咬合齒輪;所述第二咬合齒輪有兩個,分別與第一聯(lián)動軸的兩端的第一咬合齒輪相嚙合;所述上夾板和下夾板的一端分別安裝在所述第一聯(lián)動軸和第二聯(lián)動軸上,另一端形成上夾板和下夾板之間的夾持部;所述傳動齒輪固定在第一聯(lián)動軸上,與所述動力機(jī)構(gòu)相連。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,所述動力機(jī)構(gòu)為液壓機(jī);所述液壓機(jī)包括液壓缸和活塞桿;所述活塞桿為方柱體,方柱體的側(cè)面設(shè)有橫齒;所述橫齒與所述傳動齒輪嚙合。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,所述鉗架包括兩塊側(cè)板和兩塊間板;所述第一聯(lián)動軸的兩端分別架設(shè)在兩塊側(cè)板上;所述第一聯(lián)動軸穿過兩塊間板,兩塊間板位于所述第一聯(lián)動軸的中間;所述傳動齒輪位于兩塊間板之間。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,所述第二聯(lián)動軸的兩端分別架設(shè)在兩側(cè)板上,中間穿過間板。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,所述第二聯(lián)動軸有兩根,兩端分別架設(shè)在側(cè)板和間板上。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,還包括咬合傳動齒輪;所述咬合傳動齒輪固定在兩間板之間的第二聯(lián)動軸上。
進(jìn)一步,根據(jù)該發(fā)明的大尺寸板材夾鉗,所述上夾板和下夾板有多塊。
一種大尺寸產(chǎn)品成型機(jī),包括原料臺、翻轉(zhuǎn)臺、門吊、成型裝置和傳送臺,所述原料臺與所述翻轉(zhuǎn)臺連接設(shè)置;所述門吊設(shè)置于所述原料臺和所述翻轉(zhuǎn)臺上方;所述翻轉(zhuǎn)臺與所述成型機(jī)連接;所述傳送臺與所述成型機(jī)連接;所述成型機(jī)和所述傳送臺之間設(shè)置有導(dǎo)軌;所述導(dǎo)軌上設(shè)置有上述的大尺寸板材夾鉗。
《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》的技術(shù)效果如下:
1、該發(fā)明的夾鉗的夾持部由上下夾板形成,夾板寬,而且有多塊。夾持部,上下夾板與板材的接觸部,呈長線形。夾持板材時,夾持力通過各個寬夾板被均勻分散到上下夾板間的板材上,板材所受壓強(qiáng)減小,從而不會造成對板材損壞,不容易出現(xiàn)折彎或折斷的問題。
2、該發(fā)明的夾鉗用以組成夾持部的上下夾板有多塊,這種結(jié)構(gòu)避免了單塊上下夾板配合的匹配程度不足時產(chǎn)生的作用力不均衡問題。
3、該發(fā)明的夾鉗的夾持部長度可以依據(jù)板材的大小進(jìn)行調(diào)整,例如對于更大的板材可以延長第一聯(lián)動軸和第二聯(lián)動軸的長度,并增加上下夾板的數(shù)量或增加上下夾板的寬度。
4、該發(fā)明的夾鉗適用于大尺寸板材的加工,經(jīng)實(shí)用證明可以夾持大型客車車廂用的板材,可廣泛應(yīng)用于大尺寸板材產(chǎn)品成型的設(shè)備中。
板材產(chǎn)品成型設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種箱體外殼的加工,比如冰箱箱體、車廂箱體。2014年7月之前板材加工的產(chǎn)品成型機(jī)對板材尺寸大小存在限制,比如可以能加工小型車的車廂,而不能加工大型車或客車的車廂。在2014年7月之前的技術(shù)下,大型車或客車的車廂板材加工無法一次成型,一般通過分部加工后焊接組合而成。相對于一次成型的技術(shù),這種分部加工后組合的方式費(fèi)時費(fèi)力,加工工序長,生產(chǎn)效率低下,而且產(chǎn)品質(zhì)量差。大尺寸板材無法進(jìn)行成型加工的原因很大程度上在于2014年7月之前還不存在合適的夾鉗機(jī)械手對大尺寸板材進(jìn)行操作。因為大尺寸板材體積大,重量大,普通的機(jī)械手下,要么無法夾持,要么夾持后對板材容易出現(xiàn)折彎、折斷等板材損壞的問題。
2019年5月16日,《一種大尺寸板材夾鉗及產(chǎn)品成型機(jī)》獲得安徽省第六屆專利獎優(yōu)秀獎。
格式:pdf
大?。?span id="l2d92ou" class="single-tag-height">157KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
本實(shí)用新型提供了一種EPS板材成型機(jī),屬于泡沫塑料機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括上下設(shè)置的上氣室和下氣室,上氣室由一驅(qū)動裝置一驅(qū)動,上氣室和下氣室均連接有蒸汽管路,上氣室的頂部設(shè)有一驅(qū)動裝置二,驅(qū)動裝置二驅(qū)動一上模具,下氣室內(nèi)設(shè)有一下模具,下模具位于上模具的正下方,上模具和下模具的外側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)熱板,上模具上設(shè)有一排氣閥,下模具上連接一抽風(fēng)機(jī)的入口,下模具上還設(shè)有一壓力傳感器,壓力傳感器連接一控制器,控制器連接抽風(fēng)機(jī),
格式:pdf
大小:157KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
針對目前棉花檢驗保留樣品需用人工處理的現(xiàn)狀,開發(fā)了一種基于機(jī)械原理的設(shè)備。本文主要分析了棉花檢驗實(shí)驗室樣品存放的難度和要求,介紹了棉花樣品卷壓成型機(jī)的設(shè)計原理、工作流程和設(shè)備特點(diǎn),旨在提高工作效率和處理樣品快速簡便。
手動夾鉗是一種手動進(jìn)行操作,對設(shè)備,物件進(jìn)行定位的機(jī)械裝置。有時也稱為快速夾鉗,你可以理解是一種夾緊部件,夾緊力小到幾十N,大到幾千N,根據(jù)自行需要選取合適的夾鉗。
凡是進(jìn)行批量生產(chǎn),需要定位、夾緊的工件工位均可使用。它通常被使用在焊裝,檢具,模具等工位。
基本分為如下。水平夾鉗, 垂直夾鉗,推拉式門拴式夾鉗,直線運(yùn)動夾鉗,精密夾鉗,重型自鎖夾鉗,擠壓夾鉗。
以下對于行業(yè)做一個簡單的介紹。
一.汽車制造行業(yè):
1.各種汽車車身,車身附件(小板金件、薄板、車架)的焊裝,“手動夾鉗”在“焊裝治具“上做定位栓和夾具使用。
主要應(yīng)用型號:202-U、331, 215-USS, 210
2.各種汽車車身,車身附件(小板金件)的焊裝檢測,“手動夾鉗”用在“檢測治具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號:217, 207, 213, 237,305。
3.各種汽車車身,車身附件(小板金件)車門板金件的沖壓,“手動夾鉗”用在“沖壓件檢測治具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號:217, 201,205,等。
4.各種汽車車門的焊裝和焊裝檢測,“手動夾鉗”用在“焊裝胎具”和“檢測胎具”上做定位栓和夾具。
主要應(yīng)用型號:2017, 207, 2002,等。
5.各種汽車頂窗和側(cè)窗的焊裝,“手動夾鉗”用在“焊接裝具”上做夾具。主要應(yīng)用型號:、323, 868 等。
6.各種汽車座椅的焊裝,“手動夾鉗”用在“焊接胎具”上做定位栓和夾具。主要應(yīng)用型號:802, 558, 601等。
7.汽車豪華座椅成型泡棉的生產(chǎn),“手動夾鉗”用在“發(fā)泡模具”上做夾具。主要應(yīng)用型號:341, 371, 620800, 807等。
8.各種汽車(摩托車)消聲器的生產(chǎn),“手動夾鉗”用在“焊接治具”上做夾具。主要應(yīng)用型號:324, 323, 207, 210-H等。
這種像大力鉗樣的非常好用,夾持力度大,調(diào)節(jié)方便,特別適合在工作臺上固定工件(如鉆孔、開榫等),使用感覺這個鉗子最夠勁、也最方便。 |
因夾持力度大,往往將被夾木頭夾出一個小凹坑,可以在頭上加了塊5mm厚活動的鐵板,上面粘了快羊皮,這樣就不會夾壞被夾木頭了。 |
可夾10英寸(約25cm)厚東西,最深可夾12英寸(約30cm)物體。調(diào)節(jié)手柄上的螺絲即可控制鉗子開口大小和夾持力度。圖中是小鉗子和大鉗子的比較。 |
版權(quán)聲明:由于部分文章來源于網(wǎng)絡(luò),另外有些文章推送時未能及時與原作者
取得聯(lián)系。若涉及以上版權(quán)問題,敬請原作者聯(lián)系我們刪除或處理。
夾鉗介紹
一種用于的工具
夾鉗按被夾持物的不同分為和尾坯夾鉗。
夾鉗主要由、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。
吊梁是與天車鉤相連的部件,有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸,使吊具的受力情況改善,同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現(xiàn)象,降低了夾具本身的高度,有利于低矮的場所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸,使夾具的受力較好,但吊具自身的高度大,需在高大的場所使用,在掛吊鉤時需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸,可由吊車司機(jī)直接掛鉤, 但在吊裝作業(yè)時需使吊具著地,并下放吊鉤直至不受力為止,這樣,易導(dǎo)致吊車鉤脫鉤。
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
啟閉機(jī)構(gòu)有手動抬桿式、(自動)雙鉤式、(自動)單鉤式、(自動)轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動啟閉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動開閉的機(jī)構(gòu)。 其動作不需要任何外來動力源,靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動開閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤滑:必須定期(2~3天)加潤滑油(或機(jī)油),然后上下動作幾次,直至潤滑完全。嚴(yán)禁加過量的潤滑脂潤滑!
同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。
鉗臂是夾具的主要增力部件,通過它把鋼坯夾起。
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動作。
鉗牙有銷軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件, 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。