各路電報(bào)信號(hào)分別對(duì)不同頻率的載波進(jìn)行調(diào)制,得到一組頻率各不相同的已調(diào)載波.經(jīng)同一通路送往對(duì)方,由各個(gè)窄帶濾波器和解調(diào)器等進(jìn)行分離還原為各路電報(bào)信號(hào)2100433B
通訊終端設(shè)備是指收發(fā)信兩端。它的基本概念是:當(dāng)“單工”工作時(shí),即指收信端設(shè)備,發(fā)信端稱為“基地”設(shè)備。當(dāng)“雙工”工作時(shí),即指能夠完成收發(fā)信任務(wù)的終端設(shè)備,比如“手機(jī)”,而為完成“雙工”任務(wù)的“中繼”設(shè)...
EOC局端下接入的用戶終端,類似電信的model.主要作用就是濾波,將高頻信號(hào)和低頻信號(hào)分開,將同軸線傳輸?shù)牡皖l信號(hào)轉(zhuǎn)換以太網(wǎng)傳輸?shù)男盘?hào)。
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步不斷加快,人們的生活水平也得到了相應(yīng)的提高,對(duì)電力需求在不斷提高的同時(shí)開始呈現(xiàn)出日益多樣化的趨勢(shì)。因此,對(duì)電力的質(zhì)量以及安全方面也開始逐步重視,配電自動(dòng)化形式作為未來電力發(fā)展的首要趨勢(shì),電力系統(tǒng)安全運(yùn)行是為用戶提高高質(zhì)量電力的重要保障,對(duì)電力自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查是很有必要的。配電自動(dòng)化終端設(shè)備作為一種智能化的電網(wǎng)設(shè)備,需要在使用過程中對(duì)終端設(shè)備的進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,進(jìn)而去實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的遠(yuǎn)程探測(cè)與監(jiān)控。
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本文首先描述了光纖的傳輸優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而分析了不同類型光端傳輸設(shè)備的特點(diǎn)。
利用載波電話中的一個(gè)話路開放多路載波電報(bào)(常用的報(bào)路容量是12路、16路和24路)。這種電報(bào)在電話通達(dá)之處就可以開通,從而提高通信線路的利用率,因而成為載波電報(bào)中的主要類型。頻率間隔為180赫的16路音頻載波電報(bào),通報(bào)速率可達(dá)100比特;如果開通頻率間隔為120赫的24路音頻載波電報(bào),通報(bào)速率為75比特。這兩種音頻載波電報(bào)都可滿足通報(bào)速率為50比特的電傳打字機(jī)電報(bào)電路的需要。
利用一對(duì)架空明線的話頻以上到三路載波電話使用頻帶以下的一段空隙頻帶(約為0.3~6.3千赫)開放3~6路雙工載波電報(bào)。因?yàn)樵诳障额l帶內(nèi)進(jìn)行雙方向傳輸,所以收發(fā)必須用不同頻率。又因每一報(bào)路所占頻帶較寬,所以中頻載波電報(bào)能提供的電報(bào)電路數(shù)目較少。如果傳輸距離較遠(yuǎn),必須在線路上加裝專用增音機(jī)。中頻載波電報(bào)機(jī)現(xiàn)已不用了。
利用一個(gè)音頻話路頻帶的一小部分開放1~4路載波電報(bào),其余部分仍可通電話。這種電報(bào)在話路中占用頻帶不寬,對(duì)通話質(zhì)量影響不大;可節(jié)省電路投資,適于不需開放很多電報(bào)電路的場(chǎng)合。
利用載波電話中的一個(gè)話路開放多路載波電報(bào)(常用的報(bào)路容量是12路、16路和24路)。這種電報(bào)在電話通達(dá)之處就可以開通,從而提高通信線路的利用率,因而成為載波電報(bào)中的主要類型。頻率間隔為180赫的16路音頻載波電報(bào),通報(bào)速率可達(dá)100比特;如果開通頻率間隔為120赫的24路音頻載波電報(bào),通報(bào)速率為75比特。這兩種音頻載波電報(bào)都可滿足通報(bào)速率為50比特的電傳打字機(jī)電報(bào)電路的需要。
利用一對(duì)架空明線的話頻以上到三路載波電話使用頻帶以下的一段空隙頻帶(約為0.3~6.3千赫)開放3~6路雙工載波電報(bào)。因?yàn)樵诳障额l帶內(nèi)進(jìn)行雙方向傳輸,所以收發(fā)必須用不同頻率。又因每一報(bào)路所占頻帶較寬,所以中頻載波電報(bào)能提供的電報(bào)電路數(shù)目較少。如果傳輸距離較遠(yuǎn),必須在線路上加裝專用增音機(jī)。中頻載波電報(bào)機(jī)現(xiàn)已不用了。
利用一個(gè)音頻話路頻帶的一小部分開放1~4路載波電報(bào),其余部分仍可通電話。這種電報(bào)在話路中占用頻帶不寬,對(duì)通話質(zhì)量影響不大;可節(jié)省電路投資,適于不需開放很多電報(bào)電路的場(chǎng)合。
1897年法國(guó)人E.梅卡迪埃開始進(jìn)行多路音頻電報(bào)試驗(yàn),發(fā)送端用不同頻率的音叉振蕩器,接收端用諧振于相應(yīng)發(fā)送頻率的振動(dòng)膜。這一試驗(yàn)因?yàn)橄噜徃髀烽g干擾嚴(yán)重而未能實(shí)用。隨著濾波器的發(fā)明和電子管的趨于完善,載波電報(bào)機(jī)逐漸發(fā)展完善。
20世紀(jì)20年代中期,載波電報(bào)開始在英、美等國(guó)應(yīng)用。中國(guó)于1941年開始使用載波電報(bào)機(jī),50年代全國(guó)各大中城市之間已形成了載波電報(bào)通信網(wǎng)。