軸承承載能力

ISO 76：1981標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于負(fù)載最重的滾動體與滾道接觸的中心位置，其計算接觸應(yīng)力：

自動調(diào)心球軸承為4600Mpa

所有其它球軸承為4200Mpa

所有滾子軸承為4000Mpa

在這應(yīng)力下會造成滾動體和滾道的永久變形，約為滾動體直徑的0.0001。對于徑向軸承，負(fù)荷為純徑向負(fù)荷...

軸承可容許的負(fù)荷不是取決于材料的疲勞，而是看負(fù)荷對軸承滾道造成的永久變形的程度。作用在靜止的軸承、或者緩慢擺動的軸承上的負(fù)荷, 或者作用在旋轉(zhuǎn)的軸承上的沖擊負(fù)荷，都會在滾動體上產(chǎn)生壓平的表面以及使?jié)L道出現(xiàn)凹陷。 這些改變會對軸承的性能表現(xiàn)造成多大損害, 則取決于具體使用中對軸承的要求。滾道上凹陷的分布可能不規(guī)則，也可能與滾動體的位置相對應(yīng)地均勻分布。如果在幾個旋轉(zhuǎn)期間負(fù)荷都保持著，那么凹陷會均勻地分布在整個滾道上。軸承的永久性變形會造成振動和噪音并增加摩擦。并且可能加大內(nèi)部游隙, 或者改變部件之間的配合。因此，為了滿足以上任何一個要求，都必須保證永久性的變形不會發(fā)生或者只達(dá)到一個非常有限的程度；為此，所選擇的軸承就要具有足夠高的靜負(fù)荷能力： 高可靠性， 安靜運(yùn)行(如用在電動機(jī)中)， 無振動操作(如用在機(jī)床中) ，恒定的軸承摩擦扭矩(如用在測量儀表和檢驗(yàn)設(shè)備中)， 負(fù)荷下低啟動摩擦(如用在起重機(jī)中) 。根據(jù)靜負(fù)荷能力來選擇軸承尺寸時，要用到一個給定的安全系數(shù)s0。這個安全系數(shù)代表基本額定靜負(fù)荷C0和軸承等效靜負(fù)荷P0之間的關(guān)系。

靜負(fù)荷必須根據(jù)其相應(yīng)的徑向和軸向負(fù)荷，計算出當(dāng)量靜負(fù)荷。當(dāng)量靜負(fù)荷是指作用在軸承上（徑向作用于徑向軸承上，或軸向作用于推力軸承上），會造成與實(shí)際負(fù)荷有相同作用的最大滾動體負(fù)荷。

當(dāng)量靜負(fù)荷Po可以從以下的通用公式得出：Po=XoFr YoFa

式中在計算Po時，應(yīng)取用可能會發(fā)生的最大負(fù)荷，把其相應(yīng)的徑向和軸向負(fù)荷代入以上的公式。如果靜負(fù)荷以不同方向作用在軸承上，其相應(yīng)徑向和軸向負(fù)荷的大小會改變。在這些情況下，應(yīng)使用會產(chǎn)生最大當(dāng)量靜負(fù)荷Po的相應(yīng)徑向和軸向負(fù)荷。

Po=當(dāng)量靜負(fù)荷，KN

Fr=實(shí)際徑向負(fù)荷，KN

Fa=實(shí)際軸向負(fù)荷，KN

Xo=徑向負(fù)荷系數(shù)

Yo=軸向負(fù)荷系數(shù)

低轉(zhuǎn)速（一般n<10 r/min） 緩慢地往復(fù)擺動 ，在負(fù)荷長時間作用下保持靜止。軸承承受負(fù)荷的同時在緩慢擺動或?qū)χ修D(zhuǎn)動；

對于轉(zhuǎn)動中（承受動態(tài)應(yīng)力）或靜止?fàn)顟B(tài)下的軸承，只在短時間的作用負(fù)荷，也必須檢查其相關(guān)的安全系數(shù)，包括沖擊負(fù)荷或最大負(fù)荷。

可傾瓦塊徑向軸承的承載能力是各瓦塊承載能力的向量和。因此，它比單油楔液體動壓徑向軸承的承載能力低，但回轉(zhuǎn)精度高，穩(wěn)定性能好，廣泛用于高速輕載的機(jī)械中，如汽輪機(jī)和磨床等。瓦塊數(shù)目一般為3～6。瓦塊的布置方式有載荷正對相鄰?fù)邏K支點(diǎn)之間和載荷正對某一瓦塊支點(diǎn)兩種。若載荷相同，后者軸的偏心率較?。蝗舫惺茌d荷最大的瓦面最小油膜厚度相同，前者承載能力高、功耗小、溫升低。

可傾瓦塊推力軸承的承載能力是各瓦塊承載能力之和。瓦塊數(shù)目最少為 3塊。對于瓦塊數(shù)目較多的大型推力軸承，各瓦塊間載荷的均衡十分重要。

球軸承承受軸向載荷的能力，決定于球與外座圈的接觸角(即球與外座圈接觸點(diǎn)處的法線與半徑方向的夾角)，接觸角大，軸向載荷大、常需成對安裝，分別裝在軸的兩個支點(diǎn)或集中于一處，其止推方向需相反；圓錐滾子軸承比球軸承承載能力大。

滾針軸承承載能力大，適用于安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)，軸頸表面經(jīng)淬硬作為滾動面，軸承用壓入配合裝入座孔中，無須再對它進(jìn)行軸向定位。軸承在安裝前應(yīng)注入適量的潤滑脂，通常情況下，裝配后不用再潤滑 BK型軸承用于軸頸無伸出端的支承中，端面封閉起密封作用，并能承受小的軸向游動。