自動(dòng)變速箱保養(yǎng)?潛在風(fēng)險(xiǎn)

自動(dòng)變速箱使用的油同時(shí)承擔(dān)了傳動(dòng)、潤(rùn)滑、液壓和散熱等功能，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不可避免地產(chǎn)生各種雜質(zhì)，比如磨屑、油泥、膠狀物等，變速箱自帶的濾網(wǎng)/濾芯會(huì)過(guò)濾他們，但也沒(méi)辦法完全過(guò)濾。殘留的雜質(zhì)有可能會(huì)影響變速箱的壽命，甚至其正常的使用。

以下是變速箱油品常見(jiàn)的失效狀態(tài)和原因:

部分構(gòu)成

液力變矩器:將發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為液體運(yùn)動(dòng)能量，再將這種能量轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力的離合器裝置;

行星齒輪單元:根據(jù)汽車(chē)行駛的要求，自動(dòng)將液力變矩器傳遞過(guò)來(lái)的動(dòng)力，按照一定傳動(dòng)比，正向或反向輸出動(dòng)力的傳動(dòng)裝置;

液壓控制單元:根據(jù)汽車(chē)行駛的要求，通過(guò)油泵、調(diào)速閥、控制閥、油路等機(jī)構(gòu)，控制行星齒輪單元，向液力變矩器送油，同時(shí)兼顧各個(gè)部件的潤(rùn)滑和散熱的控制機(jī)構(gòu)。

其他類(lèi)型的自動(dòng)變速箱

其他類(lèi)型的自動(dòng)變速箱(CVT，AMT，DCT/DSG):

CVT(ContinuouslyVariable Transmission):CVT使用了皮帶或鋼帶的環(huán)形牽引驅(qū)動(dòng)方式替代了AT的行星齒輪單元，可以不間斷地更換傳動(dòng)比，無(wú)換擋沖擊，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，缺點(diǎn)是維修困難壽命短。這種類(lèi)型的變速箱也屬于液力傳動(dòng)的自動(dòng)變速箱，

AMT(AutomatedMechanical Transmission):AMT的基礎(chǔ)是手動(dòng)變速箱，仍然使用摩擦式離合器和齒輪式變速箱，增加了一套能夠自動(dòng)控制離合器和變速撥桿的機(jī)械裝置，來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的，跟AT是存在本質(zhì)區(qū)別。

DCT(Dual Clutch Transmission & DSG(Direct Shift Gearbox):DCT屬& DSG也叫雙離合自動(dòng)變速箱，屬于AMT，有2個(gè)自動(dòng)控制的摩擦式離合器，通過(guò)一套控制系統(tǒng)保持前進(jìn)擋的持續(xù)的動(dòng)力輸出，即使在換擋時(shí)也最少有一組齒輪在進(jìn)行動(dòng)力輸出，以此確保動(dòng)力無(wú)間斷。

自動(dòng)變速箱保養(yǎng)是指車(chē)輛部位材料所需的保養(yǎng)條件，采用不同性質(zhì)的專(zhuān)用護(hù)理材料和產(chǎn)品，對(duì)汽車(chē)自動(dòng)變速箱進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理的工藝過(guò)程。

AT(automatic transmission)是汽車(chē)上自動(dòng)起到離合器和變速器作用的裝置，可以自動(dòng)傳輸和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，并自動(dòng)改變轉(zhuǎn)速及傳動(dòng)比，向驅(qū)動(dòng)輪提供動(dòng)力。目前廣泛地應(yīng)用在各個(gè)品牌的汽車(chē)上。

合理的保養(yǎng)可以大大延長(zhǎng)自動(dòng)變速箱的壽命。

另外，車(chē)主在日常用車(chē)的時(shí)候，注意避免空擋滑行，拖車(chē)時(shí)，避免讓驅(qū)動(dòng)輪在地上滾動(dòng)，車(chē)輛停止時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間掛前進(jìn)檔同時(shí)踩剎車(chē)的情況。