中文名 | 最大轉(zhuǎn)矩試驗(yàn) | 外文名 | pull-out test |
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所屬學(xué)科 | 電氣工程 | 公布時(shí)間 | 1998年 |
《電氣工程名詞》第一版。 2100433B
1998年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
區(qū)別:最大轉(zhuǎn)矩,電機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí)的扭矩。 額定扭矩:電機(jī)在額定電壓下工作的扭矩。
J--轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 J=(m.R^2)/2 =(10000*1.5*1.5)/2=11250(kg.m^2)轉(zhuǎn)矩 T=J*V/R=[11250*3.14*3*1/60]...
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結(jié)合潛水電機(jī)最小轉(zhuǎn)矩的計(jì)算,以充油式潛水電動(dòng)機(jī)為樣機(jī)進(jìn)行最小轉(zhuǎn)矩的測試,從而驗(yàn)證理論與實(shí)踐的一致性.
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為了分析潛水電機(jī)附加轉(zhuǎn)矩對起動(dòng)性能的影響,在潛水電機(jī)起動(dòng)動(dòng)態(tài)計(jì)算的基礎(chǔ)上,提出了最小轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方法,編制的軟件也為潛水電機(jī)的設(shè)計(jì)提供了準(zhǔn)確的計(jì)算工具,使電機(jī)的可靠性得到提高,有助于改善電機(jī)的起動(dòng)性能。
電動(dòng)機(jī)從起動(dòng)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中,電磁轉(zhuǎn)矩是不斷變化的,其中有一個(gè)最大值,稱為最大轉(zhuǎn)矩或臨界轉(zhuǎn)矩,用Mmax表示。
最大轉(zhuǎn)矩是衡量電動(dòng)機(jī)短時(shí)過載能力的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。最大轉(zhuǎn)矩越大,電動(dòng)機(jī)承受機(jī)械荷載沖擊能力越大。如果電動(dòng)機(jī)在帶負(fù)載運(yùn)行中發(fā)生了短時(shí)過載現(xiàn)象,當(dāng)電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩小于過負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩時(shí),電動(dòng)機(jī)便會(huì)停轉(zhuǎn),發(fā)生所為“悶車”現(xiàn)象。最大轉(zhuǎn)矩一般也用額定轉(zhuǎn)矩的倍數(shù)來表示。最大轉(zhuǎn)矩Mmax與額定轉(zhuǎn)矩MN比值,稱為異步電動(dòng)機(jī)的過載能力,用
電動(dòng)機(jī)的過載能力,國家有一定的規(guī)定值范圍。一般異步電動(dòng)機(jī)的過載能力都在1.8~3之間。
異步電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩是電機(jī)在額定電壓和額定頻率下所能產(chǎn)生的最大電磁轉(zhuǎn)矩。該轉(zhuǎn)矩的大小反映電機(jī)的過載能力。正確測定這一轉(zhuǎn)矩不僅為用戶選用電機(jī)帶來方便,而且為確保電機(jī)可靠運(yùn)行提供了重要的依據(jù)。
試驗(yàn)時(shí),負(fù)載電機(jī)與被試電機(jī)的轉(zhuǎn)向一致。 調(diào)節(jié)負(fù)載電機(jī)的電源電壓,逐漸增加被試電機(jī)的負(fù)載,直至測功機(jī)臺(tái)秤或直流電機(jī)電樞電流出現(xiàn)最大值,讀取此數(shù)值和被試電機(jī)的端電壓、機(jī)組的轉(zhuǎn)速。試驗(yàn)中應(yīng)防止被試電機(jī)過熱,調(diào)節(jié)負(fù)載不宜過快,避免沖擊。
最大滑差轉(zhuǎn)矩
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)后,隨著轉(zhuǎn)速的增加,緝捕電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩也不斷增加,直至達(dá)到最大值,而這個(gè) 最大值則稱為最大滑差轉(zhuǎn)矩。2100433B