正反循環(huán)鉆機(jī)

淺談反循環(huán)鉆機(jī)施工 摘要 :砼灌注樁基礎(chǔ)具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、 樁身變形小 ,可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點。砼灌注樁基礎(chǔ)是靠樁頭 和樁身共同承擔(dān)荷載的一種基礎(chǔ) ,施工時應(yīng)認(rèn)真掌握其施工的每個環(huán) 節(jié) ,本人結(jié)合在哈大客運專線鐵路鞍遼特大橋反循環(huán)鉆機(jī)施工砼灌注 樁的施工情況 ,總結(jié)此類工藝的質(zhì)量控制技術(shù)。 關(guān)鍵詞 :反循環(huán) 工藝 質(zhì)量控制 1 工程概況 哈大鐵路客運專線是國家 “十一五”重點工程項目之一 ,其中鞍遼 特大橋位于鞍山市及遼陽縣境內(nèi) ,中心里程 DK299+062.61,起訖里程 DK289+459.71～DK308+665.5,橋梁全長 19205.79m。按雙線高速地段 設(shè)計 ,設(shè)計行車速度 350km/h,線間距 5m,橋上采用型板式無碴軌道。 本 橋采用圓端形橋墩 ,一字臺 ,墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁所處地段 為沖洪積平原 ,地形平坦開闊 ,局部地段地勢稍

~ 1 ~ 反循環(huán)鉆機(jī)施工技術(shù)交底 接收單位 樁基 4隊 編號 工程名稱 K91+689.2大橋樁基工程 日期 2014.7 一、使用范圍： 本交底適用于 K91+689.2大橋的樁基工程。 二、交底內(nèi)容： 鉆進(jìn)的施工工藝見下圖： 2.1. 施工準(zhǔn)備 2.1.1 先清除地表雜物，整平場地，如遇軟土，必須進(jìn)行處理，確保鉆機(jī)安放平穩(wěn)牢固，在施工 鉆進(jìn)中不產(chǎn)生偏斜。 2.1.2 在淺水中鉆孔時，采用筑島法施工。根據(jù)鉆機(jī)的大小和吊裝鋼筋籠的場地要求確定筑島 的范圍。要求在埋護(hù)筒的位置必須用黏土分層夯實。 2.1.3 沉淀池和泥漿池，應(yīng)根據(jù)場地合理布置，每一個橋泥漿泥的位置均由項目部指定開挖， 嚴(yán)禁隨意開挖。 2 .2. 護(hù)筒制作和埋設(shè)要求 2.2.1 護(hù)筒采用 10mm鋼板加工，并且保證堅實不漏水，采用反循環(huán)鉆成孔時護(hù)筒的內(nèi)徑大于 所施工孔徑 20-40cm。 2.2.2 護(hù)