正面起重機(jī),英文名為reachstacker或reach stacker,通常是指集裝箱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊或正面吊。正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動機(jī)械。
正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸,與叉車相比,它具有機(jī)動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。
中文名稱 | 正面起重機(jī) | 外文名稱 | reachstacker |
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屬性 | 集裝箱正面起重機(jī) | 性質(zhì) | 集裝箱雖然有大箱 |
地區(qū) | 正面起重機(jī) |
集裝箱正面起重機(jī)由工程機(jī)械底盤,伸縮臂架,集裝箱吊具等三部分組成,底盤有發(fā)動機(jī),動力換檔變速箱,前橋,后橋,轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛室,車架,配重,車輪等部件;伸縮臂架有伸縮油缸,俯仰油缸,臂架等部件;集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),上架,聯(lián)接架,底架,伸縮架,伸縮油缸,防搖油缸,側(cè)移油缸,旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。
伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。
正面起重機(jī),英文名為reachstacker或reach stacker,通常是指集裝箱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊或正面吊。正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動機(jī)械。
正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸,與叉車相比,它具有機(jī)動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點??蛇M(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。
集裝箱正面起重機(jī)屬于國家特檢部門監(jiān)管的特種設(shè)備,其操作人員必須持有國家特檢部門頒發(fā)的特種設(shè)備操作證才可以上崗作業(yè),特種設(shè)備操作證在當(dāng)?shù)厮鶎俚奶胤N設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)辦理,經(jīng)過定期培訓(xùn),考試合格后予以頒發(fā),...
不行。正面吊是起重機(jī)的一種,屬于特種作業(yè)設(shè)備。駕駛正面吊需要培訓(xùn)考試,取得質(zhì)檢局發(fā)的特種設(shè)備作為證。
屬于是設(shè)備,可以用暫估價列出,計入項目總價中。
集裝箱正面起重機(jī)一般沒有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但集裝箱正面起重機(jī)的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因為你要取箱之后要倒堆場堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個過程不能在行車過程中做。(當(dāng)然輕載慢速還是允許的)必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因為如果在途中就操縱的話會可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。
一般作業(yè)流程為:
將集卡上面的集裝箱卸下來;將集裝箱在集裝箱堆場堆高;抓取集裝箱,移動到想要的地方;將集裝箱從堆場裝上車。格式:pdf
大?。?span id="8rs117o" class="single-tag-height">38KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.7
國內(nèi)外知名起重機(jī) B09321班 15號 任東杰 一 中原圣起有限公司 (1)QD型吊鉤橋式起重機(jī) QD 型吊鉤橋式起重機(jī),主要由橋架、大車運行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。 根據(jù)使用頻繁程度不同,分為 A5、A6 二種工作級別。 該起重機(jī)動作操縱全部 在司機(jī)內(nèi)完 (2)ADL 單梁橋式起重機(jī) LDA 型單梁起重機(jī),是一種輕小型的起重機(jī)械, 其起重量為 1t-20t,跨度 5.5m~31 m,工作級別為 A3~A5,工作環(huán)境溫度為 -25C~+40C。本產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉 庫、料場等不同場合吊運貨物, 根據(jù)不同的用戶需要, 本產(chǎn)品設(shè)有地面和操作室 兩種操作形式。 (3)大跨度 C型龍門吊 C型單主梁門式起重機(jī)的支腿與下橫梁為一體, 成 C型。適用露天倉庫、 鐵路沿 線、港口碼頭等場地, 它融合了西方先進(jìn)設(shè)計, 對龍門吊支腿采用了柔性設(shè)計方 案,增加了吊鉤至支腿之間的有效空間, 整機(jī)具有良
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大?。?span id="rkktb3a" class="single-tag-height">38KB
頁數(shù): 17頁
評分: 4.6
起重機(jī)之單梁起重機(jī)
集裝箱正面起重機(jī),英文名為reachstacker或reach stacker,簡稱正面起重機(jī),俗稱集裝箱正面吊或正面吊。集裝箱正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),屬于起重設(shè)備的一種,也可以說是一種流動機(jī)械。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸,與叉車相比,它具有機(jī)動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數(shù)高,堆廠利用率高等優(yōu)點。可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別使用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。
集裝箱正面起重機(jī)一般沒有分類,集裝箱雖然有大箱、小箱之分,但集裝箱正面起重機(jī)的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié) 。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側(cè)移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。
伸縮式的臂架,可帶載變幅,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。